vw taparların oluşturduğu var, dururken boşa al sıkışık trafikte manuel kullan şanzıman ısınmasın filan biri 1 günde biri 10 günde patlar sonuç aynı. segmentinin banisi olmak ve üs... |
vw taparların oluşturduğu var, dururken boşa al sıkışık trafikte manuel kullan şanzıman ısınmasın filan biri 1 günde biri 10 günde patlar sonuç aynı. segmentinin banisi olmak ve üstün alman teknolojisi bunu gerektirir |
DSG için tek gerçekçi kullanım kılavuzu üç maddeden oluşur: 1- Sıfır km DSG'li arabadan uzak dur. 2- İkinci el DSG'li arabadan koşarak uzaklaş. 3- Eğer madde 1 ve... |
DSG için tek gerçekçi kullanım kılavuzu üç maddeden oluşur: 1- Sıfır km DSG'li arabadan uzak dur. 2- İkinci el DSG'li arabadan koşarak uzaklaş. 3- Eğer madde 1 ve madde 2'ye uymadıysan boşuna ağlama, on bin küsür lira verirken segmentinin banisi, üstün alman teknolojisinin keyfini çıkar. |
Klavuzu bilmem. DSG ve diğer çift kavrama şanzımanları tam otomatik tork konvertörlü ve CVT ler gibi at D ye unut mantığıyla KULLANAMAZSINIZ !!! |
DSG için tek gerçekçi kullanım kılavuzu üç maddeden oluşur: 1- Sıfır km DSG'li arabadan uzak dur. 2- İkinci el DSG'li arabadan koşarak uzaklaş. 3- Eğer madde 1 ve madde 2'ye uymadıysan boşuna ağlama, on bin küsür lira verirken segmentinin banisi, üstün alman teknolojisinin keyfini çıkar. |
Klavuzu bilmem. DSG ve diğer çift kavrama şanzımanları tam otomatik tork konvertörlü ve CVT ler gibi at D ye unut mantığıyla KULLANAMAZSINIZ !!! |
ülkemizde kullanılan en bilindik sürümü.. garantili kullan bitince sat alanlar düşünsün. genelde herkes bunu kullanıyor. |
"trafikte manuele çek" in nesi mantıksız gelmekte? kitapçıkta yazmaz tabi, kitapçıkta trafikte manuele çek bizim şanzıman gerizekalıdır aslında siz gaza az dokunsanız hemen 2 çekip sonra tekrar 1 2 1 2 yapar demez. bu mantıktır, siz manule çekersiniz sıkışık trafikte 1 kez vites atar. diğeri d de kullanır iki hareket arasında 3 4 kez vites değişir. |
DSG'nin böyle bir kullanım talimatı yok. Kaldı ki bu şekilde kullanan arkadaşım bile garantiden 2 defa kavrama değiştirdi. Muhteşem DSG şanzımanı pardon... Arkadaşın dediği gibi, vwtaparların uydurduğu hurafelerden biri kısaca. Kaldı ki ben otomatik araba almışım, yokuşta 1'e al, bilmemneyde kendin değiştir, ne anladım lan o zaman? |
Bakmayın siz bir tarafından element uyduranlara. Herhangi bir otomatik araçtan farklı değil dsg kullanımı. Dsg kullanımı gayet basittir. D'ye alır ilerlersin. P'ye alır parkedersin. Bunun dışındaki tüm kullanımlar şehir efsanesidir. Yok efendim sıkışık trafikte manuel kullanılmalıymış, yok efendim park ederken önce el freniymiş vb saçmalıklar. Bu saçma sapan şehir efsanelerine inananların en büyük özelliği de bunu ısrarla ve hızla her yere yaymalarıdır. İşin gerçek ustasından buyrun görüntülü şekilde izleyin. (Bu iki kısa video birbirinin devamıdır) 1)https://www.google.com/sorry/index?continue=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D6aTu2oLtJ-U%26feature%3Dyoutu.be&q=EgQuLZpEGMWhuYkGIhDPwSHQk9pjoqZopmd3FnDEMgFy 2)https://www.google.com/sorry/index?continue=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3Di7rubrqTfag%26feature%3Dyoutu.be&q=EgQuLZpEGMahuYkGIhB5QTv_2W2aRsgowekbI2ZJMgFy 130.000 kilometredeki dsg şanzımanlı jettamı bir kere bile manuel kullanmadım. İstanbulda trafiğin en kralına sahip şehirdeyim. Ve bir kez bile "önce frene bas, sonra el freni çek, sonra N'ye al, sonra freni bırak, sonra P'ye al" şeklindeki bu saçma ayinsel töreni uygulamadım. Aracı parkedince P'ye alıp el freni çekip anında terkediyorum. Ne kadar dik yokuş olursa olsun. |
tüm araçlarda arabayı durdurmanın sırası aynıdır. NEP yani; boşa al(N)>el freni çek(E)>ayağını frenden çek yeniden bas>pye al(P) sıralaması budur. boya atmayı beceremeyen, kronik arıza dolu psa ve teneke japonlarla karıştırma vwyi. korelilerde tekerlekli bi şeyler yapıyor arabaya benzeyen şeyler. |
Daswagen aslında biliyor ama çok hoşumuza gider bağımlılık yapar diye paylaşmıyor |
Yapacak bisey yok aynen oyle. Tek çözüm rampa yukari trafikte manuele alip sanki manuel araba suruyormus gibi kavramayi kendin yonetmek. Yani 1e alip az ilerleyip durunca tekrar boşa alip frende beklemek. 2 ile hiç işin bile olmamali zaten. |
Marmaris'teki o yokuşu ben de EAT6 Peugeot 2008 aracımla çıktım. Hepsine el salladım çıkarken ![]() ![]() Ayrıca Marmaris'te ve Datça'da toz toprak yollara girdim. Termometre 48 C yi gördü. O sıcağın altında aracı çok zorladığım durumlar oldu. Patinaja düştü. Önüne taş koydum topraktan kurtarmak için filan. DSG li VAG grubu bir araç olsa arabayı kucağımıza almıştık. Çok şükür 2008 ile her yere girip çıktık. |
![]() ![]() |
![]() |
türkiyede ekonomik şartlara göre orta ve hafif üst sınıfın bineceği tek premiuma yakın arac vw dir. reno ve fiat tan başka araba kullanmamış insanlar bunun ne demek olduğunu anlayamaz. dsg, otomatik şanzımanlar arasındaki en tasarruflu, en performanslı cihazdır. 110 bin kmdir. ne yag bakımı ne balata ne mekatronik. 0 sorun dsg ile. |
"Kılavuz" olacak bu arada. Öyle bir şey yok. Bizim yaptığımız şey sadece DSG için değil bütün şanzımanlar için geçerli. Yükü şanzımana bindirmemek için yapılan eylem. Ben evdeki her araca dikkat ediyorum bu konuda ama elektronik içeren bir sistem ne yaparsan yap bozulabilir. Bir kişide 1 milyon km yapınca bozulur sende 1000 km görmez mesela veya sen her seferinde yükü el frenine bindirirsin diğer kişi daha durmadan P'den D'ye alır yine ilk seninki bozulur vs. |
Adı üstünde zaten yarı otomatik vites, tam otomatik gibi D ye alıp gidelim dersek daha erken sürede patlar bu sebeple sürerken insan müdahalesi kesin gerekiyor. |
Kitapçıkta bunları yazsalar arabayı kimse otomatik niyetine almaz. Ayrıca sadece arabayı sattım paramı aldım ile de olmaz yedek parça satacak ki gelirine gelir katsın :) Bu tarz şanzımanları zaten yoran şehiriçi trafiği.. 10km hızda 2.viteste aracı hızlandırmaya çalışıyor, motor böğürüyor , balata yarım debriyajla törpüleniyor , robot kararsız kalıyor. |
2012 den sonrakilerde sorun çözüldü: çözülmedi 2014 den sonrakilerde sorun çözüldü: çözülmedi 2017 den sonrakilerde sorun çözüldü: çözülmedi o zaman bizde bi mokluk var, rehber hazırlayalım. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle