Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
D Segmenti Yol Tutuş Sıralaması
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
119
Cevap 27105
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 27105
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: D Segmenti Yol Tutuş Sıralaması (6. sayfa)
| Flexride şasi ve 19" jantlı bir insignia'nın gideri yüksek olmalı bence. 17" jantlı baz bir Insignia çok ciddi bir tutuş vaad etmeyebilir |
|
Bu araclardan 159, guncel 3.16i, 2009 superb, latitude, kullandim. 3.16i cok zorlamadim kopmasi icin fakat kontrol edisi gercekten cok zevkli bir arac. Resmen buyukler icin oyuncak kivaminda bir arac, etkilenmistim. 159 ile virajlara cok abartarak girdim emniyet kemerim takili olmasina ragmen aracin icinde ben kaydim saga sola ama cizgisinden kacmadi. Kullandigim dizeldi, ben oyle yere yapisan araba ilk kez kullanmistim. Superb: kafadan kayma egilimi gosteriyor ama sinifinda kotu degil tabiki Latitude bu sinifta yol tutus icin iddali oldugunu soylemek zor. Konfor odakli. Gorusum: 159, 3.16i den daha iyi yol tutuyor fakat geri kalan surus dinamiklerinde 3.16i daha zevk veriyor surucuye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Videoyu izlemeyen arkadaşlar için tekrar paylaşayım. Avensis, 3.16 ve şimdi de 159 kullanıcı olarak videodan da göreceğiniz üzere 159 u tek geçerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Zaten Alfa'ların en iddialı olduğu konu yol tutuş, sürüş zevkidir.Şaşılacak bir şey yok  .Keza Bmw, keza özellikle Mondeo.. |
Millet neyin kafasını yasiyorsa mb-bmw listeye almayanlar var .Konuyu takip edecegim arabadan anlayan anlamayan, sallayanları görüyoruz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| BMW 3 de kullandım 159 da,159'la eş değer BMW 3...Bu sınıfta referans iki araç. |
| Bu konuda en iyisi bmw e90 kasa. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Konu hortlayacak ama c sinifi araclar aslinda d sinifi cogu aractan iyi yol tutar focusun mercedes c serisinden daha iyi yol tuttugunu bilmeyen yoktur yada s40 t5 awd nin standart bmw 3 den iyi yol tuttugunu soylesek abarti olmaz S40 awd nin m3 le neredeyse ayni skidpad degerleri var yada yeni civic g30 dan iyi yol tutmasi vs vs |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mercedes ESP açıkken bile sağa sola uçuyor  ESP'siz halini düşünemiyorum  Rezillik resmen ya https://youtu.be/NbpWpFj4JY4 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Guncel bir master testi acip bakin. Kimse bu konuda yetkin degildir, esit sartlardaki degerlendirmeler haric. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Esp ile yol tutuşun bir alakası olmamakla birlikte, W205 C serisi ortalama 0.8g yanal ivme ile bu konuda en iyi değerlere sahip D segmenti otomobillerden biri konumunda. "Rezillik" gibi kelimeleri kullanmadan önce altını doldurmakta fayda var. |
|
yahu ne kompleksli adamlarsınız. Düz mondeo'yu amg mercedes, m bmw ile karşılaştırıyorsunuz. mondeo st diye bir şey duydunuz mu siz? m, amg falan ile karşılaştırma yaparken gidip 16" jantlı mondeo ile değil şununla yapın. < Resime gitmek için tıklayın > şuanda D sınıfı kralı alfa gulia'dır aksini iddia eden de arabadan anlamıyordur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@sToR -- 10 Ağustos 2017; 11:19:4 >
|
Ben şöyle bir soru sormak istiyorum Esp her araçta aynı kalitede mi yani standart mı ? Soruyu orneklendirmek istiyorum Mesela alfa 159 ile mercedes c kasa yol tutuşu aynı olsun. Mümkün değil illaki birisi daha iyidir biliyorum ama örnek olması açısından. Bu iki araçta da esp var ve çok zorlu bir viraja yüksek hızda girdiler diyelim. Yol tutuşu aynı olan bu iki araç esp de de aynı tepkiyi mi verir ? Yoksa esp ninde daha gelişmişi vs var mıdır? Yani alfa da daha güncel bir Esp olduğu için c den daha başarılı olur diye birşey mümkünmü. Esp de kendi içinde kaliteli ya da kalitesiz diye siniflandirilabilir mi? Bunu hep merak etmişimdir. 30 bin liralık bir arabada kullanılan Esp ile 500 bin liralık bir arabada kullanılan Esp aynı işlevi mi görür |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arifomer -- 10 Ağustos 2017; 14:38:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Alfa Romeo Guilia açık ara...Sonra BMW (güncel modeller) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kesinlikle çok fark var. Her marka esp yi kendine göre programlıyor. Her markanın ayarları farklı yani. Zaten ismini bile değiştiriyor bir çoğu. Vsa, dsc, esc gibi. Bu konuda bmwnin dscsi en iyi bence. Kullananlar bilir, müdaheleler çok yumuşak ve geç geliyor. Dsc yolu, virajı önceden okuyor gibi resmen. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Esp bir nevi aynı görevdir fakat aracın limitleri önemlidir. Misal x bir araç 100den sonra kaymaya başlar esp o zaman devreye girer. Y araç ise 150fen sonra kaymaya başlar esp Ozaman devreye girer.Görevleri aynıdır işlevleri aynıdır 50klık araçtada 200klık araçtada aynıdır.. Arabanın limitleri önemli faktördür. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @arifomer
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Draqonn -- 15 Ekim 2016; 19:33:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle