Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
BMW iX3, tek şarjla 1.000 km yol gitmeyi başardı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
47
Cevap 1496
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 1496
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
BMW iX3, tek şarjla 1.000 km yol gitmeyi başardı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Ortalama kaç km hızla gitmişler 20 mi? Bunlar önemli işler değil artık normal koşullarda bu değere ulaşsınlar şapka çıkartalım. |
|
Bende tiggo 8 pro max var 100 km de 4.1 yaktırdım. Ama nasıl 90 km maxsimum hız ve 650 m rakımdan 0 m. İndim Merzifon -samsun arası bilen bilir en az 50 km araba yokuş aşağı gider ve yakıt tü... |
| Elektrikli arabalar 10 bin km menzil verene ve 10 saniyede sıfırdan %100'e dolana kadar almayın aldırmayın. |
|
Bende tiggo 8 pro max var 100 km de 4.1 yaktırdım. Ama nasıl 90 km maxsimum hız ve 650 m rakımdan 0 m. İndim Merzifon -samsun arası bilen bilir en az 50 km araba yokuş aşağı gider ve yakıt tüketmez. Böyle olursa araba az yakıyor gibi görünüyor ama Günlük kullanımda ise şehir içi 10-12 litre şehirler arası 6-7 litre. Bu şekilde haberler yaparak vatandaşın algısını bozmayın. Kabaca elektirikli araçlar verilen menzilin %70 ini yapabilirse öpünde başınıza koyun. Ha bu oran kötümü beklentinize kalmış. Hayatınız %90 100 km lik bir güzergahta ise kesinlikle 250-300 km giden ekektirikli arabaları alın derim. Ama ben bekleyemem şarjla uğraşamam derseniz benim gibi yüksek yakıt maliyetini kabul edip bakın keyfinize. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Elektrikli arabalar 10 bin km menzil verene ve 10 saniyede sıfırdan %100'e dolana kadar almayın aldırmayın. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Tek şarjla neden 1000km gitmek isteniyor anlamış değilim. Bu abiler reklam için yapıyor eyvallah da, tüketici için saçma bir kriter. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 BMW, yeni nesil elektrikli araç platformu Neue Klasse üzerinde inşa edilen yeni modelinin sınırlarını görmek için küçük bir ekip görevlendirdi. Bu ekip, iX3’ü üretildiği yer olan Macaristan’daki Debrecen fabrikasından alıp, BMW’nin merkezi Münih’e doğru bir yolculuğa çıkardı. Ekip 1.007 km'lik güzergahı tek şarjla tamamlamayı başardı. Üstelik yolculuk bittiğinde araçta %2 şarj bulunuyordu. Bu da teorik olarak yaklaşık 20 km daha gidebilecekleri anlamına geliyor. Ekip bunu nasıl başardı?Tahmin edileceği üzere ekip, iX3’ün menzilini uzatmak için elinden geleni yaptı. Örneğin, yolculuk sırasında otoyollardan kaçınarak, aracın rejeneratif fren sisteminin en etkili olacağı düşük hızlı yollara yöneldiler. Ayrıca test edilen araçta opsiyon olarak sunulan 21 veya 22 inç jantlar yerine daha küçük 20 inçlik jantlar kullanıldı. Enerji tüketimini azaltmak için klima, ısıtma sistemi ve radyo gibi donanımlar da kapalı tutuldu. Ayrıca Bkz.Yeni Tesla Model Y Standart'ın Türkiye fiyatı belli oldu BMW, şimdilik duyurulan tek versiyon olan iX3 50 xDrive modeliyle sürüşü gerçekleştirdi. Bu versiyon çift elektrik motoruyla 463 beygir güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlıyor. Araçta ayrıca 108,7 kWh kapasiteli oldukça büyük bir batarya paketi bulunuyor. Kaynak:https://www.carscoops.com/2025/11/bmw-drove-over-626-miles-in-the-new-ix3-without-charging/ |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör
| Fosiller pardon fosil yakıtçılar eskiden elektrikliler bin km menzil vermeden alınmaz derlerdi baktılar bin km haberleri gelmeye başladı limiti 10 bin km ye çekmişler |
Bu mesajda bahsedilenler: @Torlak Kemal
| burada, hala almam. ben onların sürdükleri mesafeyi uzun yolda 150 nin altına düşmeden sürüyorum, klimam açık. keyif benim keyfim. zorla pompalanan bu elektrik furyasının müşterisi olmak isteyen buyursun gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fduz
|
140 150yle giderken 300 400 km yapıyor mu araç o önemli Bana onu yapsın yeter Aklı mantığı olan adam zaten o kadar uzun süre duraklamadan araba kullanmaz Benim Passat B6 da uzun yolda 1000 km görür ama anlamı yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro
|
''Enerji tüketimini azaltmak için klima, ısıtma sistemi ve radyo gibi donanımlar da kapalı tutuldu.'' Ve daha ufak çaplı jantlar kullanılmış vs vs. Yani bu menzili ideal şartlar dışında en uç şekilde tasarruf yapılmış. Ne zamanki kullanıcının kısıtlanmadığı şartlarda bu veya buna yakın menzil sunulur o zaman mantıklı olur. |
| Ortalama 120-140 km/h hız aralığında İstanbul-Ankara arası yolculuk yaptığımda 2023 model y performance aracım ile yazın klima radyo vs açık araç 4 kişi ve dolu şekilde çok rahat 350 km görüyorum ki benim aracımda lastikler daha geniş ebatlı ve büyük janta sahip model y long range bence çok rahat 400km görür. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @wolf silver
| boomer' ım ben sizin şakalarınızı her zaman anlayamıyorum kbakma. |
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Bunların hiçbir önemi yok. Gerçek koşullarda test edilip 800 km falan giderse süper olur ve hemen alırım...😂 Şaka şaka, nerede o para. Biz acaba bir şey yer de zehirlenir miyiz, sokakta başımıza bir şey gelir mi, ay sonu nasıl gelecek derdindeyiz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| “Nokia’dan şaşma” |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr
| Güzelim ironi boşa gidecek bu forumda diye dertlendim şimdi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Torlak Kemal
| mesele sence bu mu? sırf pilli araba istemiyorum diye geri kafalı mı oluyorum? bu arada şunuda da söyleyeyim blackberry 9900 bold dan daha iyi telefonu henüz kullanmadım. sırf kamerası iyi diye yeniler ondan iyi diyemem ama şu andaki bilgisayarım her ne kadar 5060 ekran kartına sahip olsa da celeron 288 in daha iyiydi diye nostalji yapacak halim de yok. isteyenler, anlayanlar, kafası çalışanlar bunlar arasındaki nüansı anlayabilir. benim için elektrikli araba şu anda dyson süpürge gibi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Xloud
|
Evet bütün dünyanın saygı duyduğu premium marka bmw yönetimi malmış, "oglum 15-20 gidin 1000 km ile gittik deriz eheheh" diye düşünmüşler. Amaaa haberelectro gerçeğini unutmuşlar! Bu tespit bmw ceo'sunu istifaya götürür. Emeğe saygı artı rep. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro
|
Hakkaten 650 km Wltp uzun yol için yeterli. 650 km wltp olsun varsın ısı pompası da olmasın. (Hakkari vb. soğuk yerlerde yaşamıyor, düzenli gitmiyorsanız.) 1.000 Km ısrarı saçma. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tEmh@
|
140-150 gibi hızlar şartları çok değiştiriyor. Artık batarya ve motor verimlilikleri sınırda olduğu için belirleyici unsur rüzgar direnci oluyor. ChatGPT'ye iX3 için yaptırdığım rüzgar direncine karşı gereken motor gücü hesabı: Hız Rüzgar direnci Gerekli güç Yaklaşık beygir 50 km/h ≈ 74 N ≈ 1,0 kW ≈ 1,4 hp 100 km/h ≈ 297 N ≈ 8,3 kW ≈ 11,1 hp 150 km/h ≈ 669 N ≈ 27,9 kW ≈ 37,4 hp Çıkan rakamlara göre doğru hesap yaptığını sanmıyorum ama oransal olarak rüzgar direnci böyle artıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
| Hocam basit tabirle ben elektrikli araç alsam 140- 150yle ,yani Türkiye'de ve dünyada otoyollarda genel geçer olan limitle 400km görür müyüm onu yaz yeter:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Darklord Sauron
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 21 Kasım 2025; 10:45:25 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle