Test skorlarında bir senede %5 ile %10 artış kaydedildi

Google'ın açıklamasına göre Chrome'un performansı, sektörün yaygın olarak kullandığı Speedometer 3.1 ve Jetstream 3 kıyaslama testlerinde belirgin şekilde arttı. Yapılan ölçümlerde Chrome'un Speedometer 3.1 puanı geçen yıla kıyasla yüzde 5 yükselirken, Jetstream 3 skorunda ise yüzde 10'luk artış kaydedildi. Testler, macOS 26.0.1 çalıştıran M5 işlemcili bir MacBook Pro üzerinde gerçekleştirildi.

Hız artışının arkasında neler var?

Google, elde edilen performans kazanımlarının arkasında Chrome ve Chromium ekiplerinin yaptığı çok sayıda optimizasyonun bulunduğunu söylüyor. Bunların başında tarayıcının JavaScript motorunda gerçekleştirilen geliştirmeler geliyor.

Yeni optimizasyonlarla JavaScript motoru, özellikle sık tekrar eden işlemlerde daha kısa ve verimli yürütme yolları seçebiliyor. Bu sayede web sayfalarının yüklenme sürecindeki işlemler daha hızlı tamamlanıyor ve sayfalar daha kısa sürede etkileşime hazır hale geliyor.

Ayrıca Bkz.WhatsApp'a çıkış yap butonu geliyor: Sohbetler silinmeyecek

Şirket ayrıca JavaScript ile birlikte çalışan WebAssembly altyapısında da iyileştirmeler yaptı. Özellikle yapay zeka uygulamaları ve yüksek performans gerektiren görevlerde kullanılan WebAssembly ile JavaScript arasındaki veri aktarım süreçleri sadeleştirildi. Gereksiz işlemlerin kaldırılması sayesinde bu iki sistem arasındaki iletişim daha verimli hale getirildi.

Bunun yanı sıra Chrome'un metin işleme altyapısında yapılan optimizasyonlar da sayfa oluşturma sürelerini kısalttı. Google'a göre tüm bu değişiklikler bir araya geldiğinde kullanıcıların günlük internet deneyiminde hissedilir bir hız artışı sağlıyor.

Söylentilere göre Galaxy S27 Pro, 6,47 inç büyüklüğünde bir ekranla gelecek. Ayrıca Ultra modelindeki ana kamera ve ultra geniş açılı kamerayı paylaşacağı, ancak telefoto kamerada farklı bir sensör kullanacağı belirtiliyor.

Ayrıca Bkz.Vivo'dan orta segmente yeni model: V70 Lite tanıtıldı

Samsung Galaxy S27 Pro, 5.000 mAh bataryayla gelebilir

Ortaya çıkan yeni bir sızıntı, S27 Pro'nun batarya tarafında önemli bir iyileştirmeyle geleceğini gösteriyor. Telefonun, daha küçük gövdeye rağmen mevcut Ultra modeliyle aynı 5.000 mAh pile sahip olacağı iddia ediliyor. Bu kapasite günümüzde birçok Çinli üreticinin amiral gemilerinin gerisinde kalsa da, Samsung standartlarında iyi bir değer sayılabilir.

Daha önceki sızıntılar, Samsung'un Galaxy S27 Ultra'da da batarya kapasitesini arttıracağını belirtiyor. 5.200 mAh ila 5.500 mAh kapasite iddiaları dile getirilse de, şu aşamada kesinleşmiş bir bilgi bulunmuyor.

Mevcut Chrome sürümlerinde AI Mode’a geçmek için kullanıcıların ayrıca ilgili seçeneğe tıklaması gerekiyor. Ancak yeni deneysel özellik bu adımı ortadan kaldırarak tüm aramaları otomatik şekilde AI Modu üzerinden çalıştırıyor.

Windows Report tarafından ortaya çıkarılan kod değişikliklerine göre Ctrl+tıklama, orta fare tuşuyla tıklama ve Shift+tıklama gibi standart arama işlevleri AI Mode içinde de sorunsuz çalışıyor. Bu sayede sonuçlar yeni sekmelerde veya yeni pencerelerde açılabiliyor. Bu detaylar, Google’ın yalnızca bir konsepti test etmekten öte daha kapsamlı bir deneyim üzerinde çalıştığını gösteriyor.

Bununla birlikte özelliği geliştiren mühendis, ilgili kod notunda bunun yalnızca keşif amaçlı bir çalışma olduğunu ve şu an için kullanıcılara sunulmasının planlanmadığını belirtiyor. Ancak geçmişte AI Overviews ve AI Mode gibi özelliklerin de benzer şekilde deneysel olarak başladığı ve daha sonra geniş çapta kullanıma açıldığı biliniyor.

Ayrıca Bkz.Rekabet Kurumu açıkladı: WhatsApp’ta herkes istediği yapay zekayı kullanabilecek

Bu test, Google’ın arama motorunu yapay zeka merkezli hale getirme stratejisinin son halkası olarak değerlendiriliyor. Şirket, geçtiğimiz hafta düzenlenen Google I/O 2026 etkinliğinde arama kutusunda son 25 yılın en büyük değişikliğini duyurmuş ve AI Modu’un aylık 1 milyardan fazla kullanıcıya ulaştığını açıklamıştı. Yeni nesil arama kutusu yalnızca metin değil; görsel, dosya, video ve hatta Chrome sekmelerini de giriş olarak kabul edebiliyor.

Özelliği denemek isteyen kullanıcılar Chrome Canary’de chrome://flags sayfasını açarak “Fulfill Searchbox Queries in AI Mode” seçeneğini etkinleştirebilir.

Google ayrıca Chrome için yüzen AI Modu arama çubuğu, yapay zeka destekli kredi kartı önerileri ve Gemini özelliklerini devre dışı bırakmaya yarayan yeni seçenekler üzerinde de çalışıyor.

Masayoshi Son, yapay zekanın gelişim sürecinde kritik bir eşiğin aşıldığını savundu. OpenAI CEO'su Sam Altman ve şirketin üst düzey mühendisleriyle yaptığı görüşmelere atıfta bulunan Son, yeni nesil modellerin artık insanlar tarafından değil, mevcut yapay zeka sistemleri tarafından tasarlandığını söyledi.

Son'a göre bu süreç, her yeni modelin kendisinden daha gelişmiş bir sonraki modeli üretmesiyle devam edecek ve sonunda insan zekasını katbekat aşan bir seviyeye ulaşacak. Son, bu noktayı yapay genel zekaya (AGI) giden yolda önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriyor.

"Süper yapay zeka iki yıl içinde ortaya çıkabilir"

SoftBank CEO'su, yapay süper zekanın geliş zamanına ilişkin beklentilerini de yukarı yönlü revize etti. Geçtiğimiz yıl bu teknolojinin yaklaşık 10 yıl içinde ortaya çıkacağını öngören Son, bu tahminin aslında temkinli bir yaklaşım olduğunu belirtti. İlk etapta zihnindeki gerçek sürenin dört yıl olduğunu ifade eden CEO, bugün ise insan zekasından 10 bin kat daha güçlü sistemlerin iki yıl gibi kısa bir sürede ortaya çıkabileceğini düşünüyor.

Son'un bu iyimser yaklaşımında, SoftBank'ın OpenAI'ye yaptığı dev yatırımların da etkisi bulunuyor. Şirket, OpenAI'ye toplamda 64 milyar doların üzerinde yatırım taahhüdünde bulunurken, yapay zeka ekosisteminin farklı katmanlarında da varlığını güçlendiriyor. Çip tasarım şirketi Arm Holdings, büyük ölçekli veri merkezi projeleri ve diğer yapay zeka girişimleri bu stratejinin önemli parçaları arasında yer alıyor.

Ayrıca Bkz.Anthropic’ten yapay zekayı frenleme çağrısı: İnsan kontrolünden çıkabilir

Son ayrıca günümüzdeki yapay zeka modellerinin birçok alanda insan uzmanlarıyla rekabet edebilecek seviyeye ulaştığını düşünüyor. Bunu "zebra AGI" olarak adlandıran Son, bazı alanlarda insanları geride bırakan ancak diğer alanlarda hala eksikleri bulunan bir geçiş döneminin yaşandığını belirtiyor. Son'a göre önümüzdeki iki yıl içinde yapay zeka sistemleri, tartışılan konuların yüzde 70 ila 80'inde insanlardan daha üstün performans gösterecek ve bu alanlarda ortalama bir insandan yaklaşık 10 kat daha yetkin hale gelecek.

Yapay zekanın yeni yapay zeka sistemleri geliştirmede kullanılması yalnızca OpenAI'ye özgü bir yaklaşım değil. Anthropic de kendi kodlama araçlarını, Claude modelinin geliştirilmesinde aktif olarak kullanıyor.

Vivo V70 Lite neler sunuyor?

Cihaz gücünü, serinin bir önceki üyesi V60 Lite'ta yer alan Dimensity 7360'ın yerini alan MediaTek Dimensity 7400 Turbo yonga setinden alıyor. İki işlemci mimari olarak birbirine oldukça yakın olsa da yeni 7400 Turbo modelindeki ARM Cortex-A78 performans çekirdekleri, selefindeki 2.5 GHz hızına karşılık 2.6 GHz hızında çalışıyor. Telefonda bu işlemciye 8 GB LPDDR4X RAM ile 128 GB veya 256 GB UFS 3.1 depolama seçenekleri eşlik ediyor.

Ayrıca Bkz.iPhone 18 Pro, kasasıyla ilk kez görüntülendi: İşte yeni renkler

Vivio V70 Lite fiyatı

Siyah ve altın olmak üzere iki farklı renk seçeneğiyle gelen Vivo V70 Lite'ın fiyatı şu şekilde:

• 8 GB RAM / 128 GB depolama: 300 dolar


• 8 GB RAM / 256 GB depolama: 354 dolar

Vivo V70 Lite özellikleri 

• Ekran: 6.77 inç, 1080 x 2392 piksel, 120 Hz, 3000 nit (pik), AMOLED


• İşlemci: Mediatek Dimensity 7400 Turbo


• Bellek: 8 GB RAM


• Depolama: 128 GB, 256 GB


• Arka kamera: 50 MP, f/1.8 (ana) + 8 MP, f/2.2 (ultra geniş)


• Ön kamera: 32 MP, f/2.5


• Batarya: 6500 mAh, 90W şarj


• Bağlantı: 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.4, NFC


• Yazılım: Android 16, OriginOS 6


• Boyut ve ağırlık: 163.8 x 76.3 x 7.7 mm, 194 gr


• Diğer: IP65 su ve toza dayanıklılık, stereo hoparlörler, ekran altı parmak izi okuyucu (optik)

"Rakiplerimiz hayal kuruyor"

Hissedarlarla gerçekleştirilen soru-cevap oturumunda konuşan Wei, Tayvan’ın yarı iletken üretimindeki üstünlüğünün kısa vadede sarsılmasını beklemediğini söyledi. Wei, Samsung'un gelecekte TSMC'yi geçerek dökümhane sektörünün lideri olup olamayacağı sorusuna, "Rakiplerimiz aslında hayal kuruyor" yanıtını verdi.

“20 yıl önce rakibimiz TSMC’ye 10 yıl içinde yetişeceğini söylemişti. 10 yıl önce yine 10 yıl içinde yetişeceğini söylediler. Yakın zamanda ise bir kez daha 10 yıl içinde yetişeceklerini söylediler” diyen Wei, rakiplerinin yıllardır aynı hedefi tekrarladığını ima etti.

Açıklamalar, yapay zeka odaklı çip talebinin yarı iletken sektörünü yeniden şekillendirdiği bir dönemde geldi. Hem TSMC hem de Samsung 2 nanometre üretim teknolojilerine milyarlarca dolar yatırım yaparken, iki şirket arasındaki farkın hala oldukça büyük olduğu görülüyor.

TSMC, dökümhane pazarının yüzde 70'ini kontrol ediyor

Sektör verilerine göre TSMC, küresel saf dökümhane pazarının yaklaşık yüzde 70’ini kontrol ediyor. Samsung’un payı ise yaklaşık yüzde 7 seviyesinde bulunuyor. Güney Koreli dev son yıllarda önemli yatırımlar gerçekleştirse de gelişmiş üretim teknolojileri ve üretim kapasitesi açısından TSMC’nin gerisinde kalmaya devam ediyor.

TSMC’nin avantajlarından biri de yapay zeka ekosistemindeki güçlü konumu. Özellikle NVIDIA gibi müşteriler, yalnızca ileri üretim süreçleri için değil, aynı zamanda CoWoS gibi gelişmiş paketleme teknolojileri için de TSMC’ye bağımlı durumda. Yapay zeka hızlandırıcılarında paketleme teknolojileri artık transistör yoğunluğu kadar kritik bir rol oynuyor.

Ayrıca Bkz.TSMC: Yapay zekanın çip talebi yıllarca karşılanamayacak

Öte yandan Samsung’un da önemli kozları bulunuyor. Şirket, yapay zeka sunucularında kritik öneme sahip olan Yüksek Bant Genişlikli Bellek (HBM) alanında sektör liderlerinden biri olarak görülüyor. Wei de açıklamalarında Samsung’un bu alandaki gücünü kabul etti.

Buna rağmen uzmanlara göre dökümhane pazarında asıl farkı yaratan unsur üretim süreçlerindeki istikrar. Yüksek verim oranları, uzun yıllara dayanan müşteri ilişkileri ve güçlü üretim ekosistemi sayesinde TSMC, rakiplerinin ulaşmakta zorlandığı bir konumda bulunuyor.

Prototip üretim aşamasına geçildi

UAC CEO'su Vadim Badekha, Rus haber ajansı TASS'a yaptığı açıklamada, projenin Zhukovsky Araştırma Merkezi bünyesinde yürütüldüğünü ve mühendislerin geliştirme çalışmalarına aktif olarak katkı sağladığını belirtti. Badekha, çalışmaların artık yalnızca teorik tasarım aşamasında olmadığını, somut prototip üretimine geçildiğini vurguladı.

Nisan ayında Zhukovsky Enstitüsü Araştırma Merkezi, ses hızını aşarken oluşan ve "sonic boom" olarak bilinen patlama sesini azaltmaya yönelik yeni bir süpersonik yolcu uçağı tasarımının patentini aldı. Tasarımın aynı zamanda havaalanları çevresindeki gürültü seviyelerini düşürmeyi hedeflediği bildirildi.

Süpersonik yolcu uçaklarının geçmişte karşılaştığı en büyük sorunlardan biri olan yüksek gürültü seviyesi ve çevresel etkiler, yeni nesil tasarımlarda çözülmeye çalışılıyor. Rus mühendisler, daha sessiz ve daha verimli bir süpersonik uçak geliştirerek önceki nesil projelerin önündeki engelleri aşmayı hedefliyor.

Ayrıca Bkz.Esenboğa'da uçak kabininde powerbank kaynaklı yangın çıktı

Hedef: Daha hızlı ve premium uçuşlar

Uzmanlara göre yüksek hızlı yolcu taşımacılığı, özellikle zamandan tasarruf etmek isteyen iş insanları ve premium seyahat segmenti için önemli bir pazar potansiyeline sahip. Projenin başarıya ulaşması halinde süpersonik uçaklar gelecekte uzun mesafeli ticari hatlarda kullanılabilir.

Henüz ticari hizmete giriş için resmi bir takvim açıklanmış değil. Ancak prototip geliştirme sürecinin başlamış olması, Rusya'nın yüksek hızlı hava taşımacılığı alanında yeniden söz sahibi olmayı hedeflediğini gösteriyor.

Küresel havacılıkta yeni rekabet

Rusya'nın girişimi, dünya genelinde yeniden canlanan süpersonik yolcu taşımacılığı yarışının bir parçası olarak görülüyor. Daha kısa uçuş süreleri sunarken çevresel ve operasyonel kısıtlamaları azaltmayı amaçlayan yeni nesil süpersonik uçak projeleri, havacılık sektörünün geleceğinde önemli rol oynayabilir.

Bu alanda ABD'li Boom Supersonic, en ileri süpersonik yolcu uçağı programına sahip şirket olarak dikkat çekiyor. Şirket, geliştiridiği prototip süpersonik uçağı XB-1 ile geçtiğimiz sene ilk başarılı ses üstü uçuşunu gerçekleştirmişti. Boom, 80 yolcuya kadar kapasite sunacak ticari süpersonik yolcu uçağı Overture ile 1.7 Mach hıza ulaşmayı ve kıtalararası yolcu taşımacılığı yapmayı hedefliyor.

Çinli üreticiler HBM3 teknolojisinde Korelileri yakaladı

Seoul Economic Daily'nin aktardığı bilgilere göre, Çinli üreticiler HBM3 teknolojisinde Samsung ve SK hynix gibi Güney Koreli devlerle aynı seviyeye ulaşmış durumda. HBM3, yapay zeka hızlandırıcılarında kullanılan üçüncü nesil yüksek performanslı bellek standardı olarak öne çıkıyor. ABD'nin Çin'e yönelik ihracat kısıtlamaları nedeniyle satışına sınırlama getirilen NVIDIA H100 GPU'larında da bu bellek türü kullanılıyor. NVIDIA, Çin pazarına yönelik olarak geliştirdiği H20 modelinde ise 80 GB yerine 96 GB HBM3 belleğe yer veriyor.

Sektör kaynakları, Çin'in genel olarak bellek üretim teknolojilerinde Samsung ve SK hynix'in birkaç nesil gerisinde olduğunu belirtse de, CXMT'nin HBM3 üretim teknolojisini başarıyla geliştirdiğini ifade ediyor. Şirketin üretim verimliliği konusunda hala bazı sorunlar yaşadığı ancak teknik açıdan HBM3 üretme yetkinliğine sahip olduğu vurgulanıyor.

CXMT üretim kapasitesinde Micron'u yakalayacak

Çin hükümetinin desteğiyle üretim kapasitesini hızla artıran CXMT'nin, 2026 yılı sonuna kadar aylık 300 bin adet 12 inç wafer üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Bu kapasite artışı şirketi, küresel arzın %14'ünü oluşturarak ABD'li Micron ile aynı seviyeye getirecek.

Her ne kadar Çinli üreticiler HBM3 seviyesine yaklaşmış olsa da sektör liderleri Samsung ve SK hynix daha ileri nesil teknolojiler üzerinde çalışıyor. Günümüzde en yeni yapay zeka hızlandırıcılarında HBM3E kullanılırken, sektörün yıl sonuna doğru HBM4 belleklere geçiş yapması bekleniyor.

Ayrıca Bkz.Samsung, HBM 5 için yeni soğutma teknolojisini tanıttı

HBM4, HBM3'e kıyasla veri aktarım kapasitesini neredeyse iki katına çıkaran önemli bir teknolojik sıçrama olarak değerlendiriliyor. Ayrıca bu tür gelişmiş yapay zekâ çiplerinin üretimi için yalnızca TSMC gibi şirketlerin sağlayabildiği ileri paketleme teknolojileri gerekiyor.

Yapay zekâ kaynaklı bellek talebindeki büyümeden daha fazla pay almak isteyen CXMT'nin, sermaye artırımı amacıyla halka arz (IPO) için onay aldığı da belirtiliyor. Şirketin halka arz yoluyla 4 milyar doların üzerinde kaynak toplaması bekleniyor.

Audi Nuvolari: 1.001 beygirlik canavar

Nuvolari’nin kalbinde 4.0 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor ile üç adet elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem yer alıyor. V8 motor tek başına 800 beygir güç ve 730 Nm tork üretirken, her biri 110 kW güç üreten elektrik motorlarının desteğiyle toplam sistem gücü 1.001 beygire ulaşıyor.

10.000 devire kadar çevirebilen motor, performans açısından yarış otomobillerini aratmıyor. Ön aksta yer alan iki eksenel akılı elektrik motoru dört tekerlekten çekiş sistemine katkı sağlarken, üçüncü elektrik motoru ise motor ile şanzıman arasında konumlandırılmış durumda.

Araçta kullanılan 7,3 kWh kapasiteli batarya kısa mesafeli elektrikli sürüşe izin verse de Nuvolari temelde içten yanmalı motoru merkeze alan bir performans otomobili olarak tasarlandı.

Yüksek yere basma kuvveti modunda aktif arka kanat 400 kilogramdan fazla downforce (yere basma kuvveti) üretebiliyor. Fren sistemi ise 2,8 megavat seviyesine kadar enerji geri kazanımı sağlayarak Formula 1 araçlarına yakın bir performans sunuyor.

Ayrıca Bkz.Samsung, Volkswagen araçlarına batarya tedarik edecek

Lamborghini Temerario ile yakın akraba

Nuvolari’nin teknik altyapısı, aynı grup altında yer alan Lamborghini Temerario ile büyük ölçüde ortak. Her iki model de aynı 4.0 litrelik V8 motor ve üç elektrik motorlu hibrit mimariyi kullanıyor.

Ancak Audi, elektrik tarafındaki gücü artırarak toplam sistem çıkışını 920 beygirden 1.001 beygire yükseltmiş durumda. Buna rağmen yaklaşık 600 bin euro başlangıç fiyatı, Temerario’nun yaklaşık 300 bin euroluk fiyatının iki katından fazla. Teslimatlar ise 2027'nin ilk yarısında başlayacak.

Audi'nin elektrikli gelecek planları değişiyor

Nuvolari’nin tanıtımı teknik özelliklerinden çok, Audi’nin stratejik yön değişimini göstermesi açısından dikkat çekiyor. Şirket 2021 yılında 2026’dan itibaren yalnızca yeni elektrikli modeller tanıtacağını ve son içten yanmalı motorunu 2033 yılında üreteceğini açıklamıştı. Ancak Audi CEO’su Gernot Döllner, markanın artık motor seçenekleri konusunda “tam esneklik” yaklaşımını benimsediğini belirtiyor. Nuvolari de bu değişimin en somut örneği olarak görülüyor.

Bu rakam, cihazın satışa yalnızca mart ortasında çıkması nedeniyle dikkat çekiyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, ilk çeyrekte MacBook Air (M5) 900 bin, MacBook Pro (M5) ise 550 bin adet sevkiyat rakamına ulaştı.

599 dolarlık başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülen MacBook Neo, giriş seviyesi MacBook Air modelinden yaklaşık %45 daha ucuz konumlandırıldı. Apple, maliyeti düşürmek için M serisi işlemciler yerine A18 Pro çipini tercih ederken, temel modelde 8 GB RAM sunuyor. Buna rağmen cihaz, alüminyum kasa ve 13 inç Liquid Retina ekran gibi premium özelliklerini koruyor.

IDC'ye göre özellikle fiyat-performans dengesi sayesinde cihaz birçok pazarda beklentilerin üzerinde talep görüyor. Hindistan'da satışa sunulmasının ardından perakendecilerin stok bulmakta zorlandığı belirtiliyor. Mart çeyreğindeki Neo sevkiyatlarının %44'ü ABD'ye yapılırken, Hindistan'da yalnızca birkaç haftalık satış süresinde yaklaşık 18 bin adet sevkiyat gerçekleştirildi.

Ayrıca Bkz.Apple desteği kesiyor: İşte iOS 27, iPadOS 27 ve macOS 27 almayacak cihazlar

Apple'a yeni kullanıcılar kazandırıyor

Apple CEO'su Tim Cook, nisan ayındaki finansal sonuç toplantısında MacBook Neo'ya yönelik müşteri ilgisinin "beklentilerin çok üzerinde" olduğunu ve şirketin arz sıkıntıları yaşadığını açıklamıştı. Cook ayrıca Neo'nun etkisiyle Mac platformuna ilk kez geçen kullanıcı sayısında rekor kırıldığını ifade etti.

Araştırma şirketi Counterpoint Research ise MacBook Neo'nun Apple için stratejik öneminin satış rakamlarının ötesine geçtiğini düşünüyor. Şirket, Neo sayesinde Apple'ın daha önce güçlü olmadığı giriş ve orta segment dizüstü bilgisayar pazarına erişim sağladığını belirtiyor. Analistlere göre Apple'ın 400-699 dolar aralığındaki dizüstü bilgisayar segmentindeki payı uzun vadede yaklaşık %2 seviyesinden %15'e kadar yükselebilir.

Rakipler harekete geçti

MacBook Neo'nun yarattığı ilgi rakip üreticilerin de dikkatini çekmiş durumda. Bu hafta yeni bir Dell XPS 13 tanıtan Dell, 699 dolarlık başlangıç fiyatıyla doğrudan aynı segmente yöneldi. Şirket, MacBook Neo'nun uygun fiyatlı ancak premium hissiyat sunan dizüstü bilgisayarlara yönelik güçlü talebi ortaya koyduğunu kabul ediyor.

IDC analistleri, Apple'ın üretim kısıtlarını aşması ve dağıtım ağını genişletmesiyle birlikte mevcut çeyrekte MacBook Neo sevkiyatlarında çok daha büyük bir artış yaşanmasını bekliyor.