| Kim fark edecek ki |
Kim fark edecek ki Ortamlarda et yemiyorsan, elektrikli araca biniyorsan çevrecisin işte. Elektrikli araçların çevre için çıktığına inanan varsa ki çok fazla var ayrı konu zaten saftır. Tam da dünyayı yönetenlerin istediği şeyde bu. Boşver akıntıya kürek çekmeyi, ben çok çektim hiçbir faydasını görmedim. Tam tersi hep ben suçlandım. Elektrikli araç mı? Çevreci çevreci deyip geçiyorum, zaten insanlar da bunu duymak istiyor. @zotacing |
|
E-Legend isimli bir Alman firma, tasarımıyla 80'li yılların yıldızı Audi Quattro S1'e selam duran bir projeyle karşımızda. E-Legend EL1 adı verilen elektrikli otomobil, görünümüyle olduğu kadar özellikleriyle de ilgi çekecek. E-Legend EL1 özellikleri ve fiyatıYapılan açıklamaya göre EL1'de üç tane elektrik motoru bulunuyor. Biri ön aksta, ikisi arka aksta bulunan motorlar toplamda 816 beygir güç üretiyor. Bu güçlü motorları beslemek içinse araçta Porsche Taycan'da da karşımıza çıkan 800 volt mimarisini kullanan 90 kWsa'lik batarya paketi kullanılıyor. Söz konusu bataryanın hızlı şarj desteğine ve sıvı soğutma sistemine sahip olduğu da belirtiliyor. E-Legend'ın iddiasına göre EL1, 0-100 km/s hızlanmasını 2.8 saniyede, 0-200 km/s hızlanmasını ise 10 saniyeden daha kısa sürede tamamlıyor. Yola tutunmasına yardımcı olmak adına tork yönlendirme sistemini de özellikleri arasında bulunduran EL1'in menziliyse 400 kilometre olarak açıklandı. Şirket, söz konusu güç aktarma organlarının tedarikçisini saklı tutuyor. Ayrıca Bkz.BMW 128ti Türkiye fiyatı belli oldu: 1 milyonun biraz üzerinde Elektrikli EL1'in tasarımına baktığımızda genel yapısı itibariyle Quattro S1'i anımsattığını söylemek mümkün. Karbon monokok şasiye ve 1680 kilogram ağırlığa sahip olduğu belirtilen otomobilde 19 ve 20 inç (ön-arka) boyutlarında beyaz renk jantlar ve arka spoyler dikkat çekiyor. Önde ve arkada LED aydınlatmalara yer verilen otomobilde bolca bağlanılabilirlik özelliği sunan multimedya sistemi, klima, geri görüş kamerası ve üç yönlü ayarlanabilir süspansiyon gibi özellikler de bulunacak. EL1'den önümüzdeki yıl hazır olmak üzere toplamda 30 adet üretilmesi planlanıyor. Otomobilin fiyatıysa dudak uçuklatan cinsten zira Avrupa fiyatı bile vergiler dahil edildiğinde 1 milyon euroya yakın. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Üretimde evet daha fazla ancak totale baktığımızda birçok araştırma karbonayakizinin daha az olduğunu gösteriyor. Benim fikrim, trafikte duman kokusunu ciğerime çekmemek için bile elektrikli araç derim. |
| Elektrikli araclar uretilirken dogayi daha fazla kirletiyor… Uzun surecli kullanima vuruldugu zaman sadece icten yanmalilardan daha cevreci olmayi basariyorlar… Mesele cevre vs. degil, uyduruktan sebepler ile petrol zengini ulkeleri saf disi birakmak, icten yanmali motorlara yatirim yapmis ulkeleri yaris disi birakmakti belki de.. |
| Çevreci olmadığına dair bir çalışmanız mı var hocam? Emisyon değerleri, salınım, üretim vs. en çok hangisi zarar veriyor? |
| hayatın şifresini bulmuşsun, herkesle paylaşıyorsun. oldu mu şimdi. :) |
|
1 milyon € diyor... O paraya bu çöpten çok daha güzel araçlar alınabilir. |
| Ağır hasar Jetta ile takas yaparlar mı? |
|
Şu anki fiyatlar (hele bu haberdeki) zaten performans talep eden müşterilerin alabileceği seviyelerde. Gün gelir clio fiyatına düşünce bu araçlar o zaman kriterler değişecek. |
| Elektrikli otomobik kullanmayı isterdim. |
| Bence çok iyi olmuş |
| Çok beğendim. Hem eski hem yeni tam bir tutku arabası |
| fast & furious arabası tam :D |
Yok hocam, elektrikli araçlar en çevreci elbette @Abdülhak Hamit Tarhan |
![]() ![]() Ben varsa araştırmanız, okuduğunuz kaynak ekleyin diyorum. Aksi takdirde sadece bol keseden sallamak olur. |
| Güzel görünüyor kullanmayı isterdim. |
| Ülkeye 1 tane gelirse şanslıyız :) |
| bununla bitcoin kazabiliyormuyuz... |
@zotacing
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing