Merhabalar engin bilgisi olanlara danismam gereken bir durum var…

Aracin arka 2 lastigine hankook ion flexclimate takmistim. Sorunlarimin cogunu cozdu fakat gecenlerde bir yagmur seansinda onler (tesla oem hankook s1 evo 3 ev t2 yazliklar) anormal hissettirince bu boyle olmayacak dedim 2 lastik daha almaya karar verdim.. Tabi sezona girince ayni 4 mevsim lastiklerin fiyati henuz 1-2 ay gecmesine ragmen 1.5 katindan daha pahaliya satiliyordu… Ucuzluk arayisi beni biraz sacma bir pozisyona sokmus olabilir soru/danisma kismi geliyor:

Onlere 1 adet 2022 pirelli all season sf2 vol, 1 adet 2025 pirelli all season sf2 vol (ks) taktim…

Ks icin bilgi: new version of tyre profile… Daha detayli bir bilgi bulamadim… Lastik etiketleri 2022 icin olani kesin net sekilde bulamasam da 2022 olanda A (yakit) -B (islak), 2025 KS olanda A-A… Yani ya hamurda ya dis derinliginde ya da baska bir bilinmeyen detayda yapilan degisiklik ile yol tutusunda fark var… Dis derinliginde fark var mi ve dolayisiyla ufak da olsa boyutsal fark var mi bilemiyorum…

2022 olan daha sertlesmis olacagindan az tutacak ve etiket dogruysa daha kotu islak zemin tutusu etiketiyle de daha az tutacak…

Simdi sorum su: KS etiketi..

Yani eger 1-2 mm lastigin gercek boyutunda dis farki varsa on aksta ne gibi sorun cikarir?

Eger fark hamur yapisindan ise daha az tutan lastikle daha iyi tutani on aksta kullanmak ne gibi sorunlar acar?

2022 ve 2025 lastigi (ikisi de sifir) ayni aksta kullanmak (yine yol tutus farkina giderek) ne gibi dezavantaja sahiptir?

Kullanirken hangi noktadaki zorlamalara dikkat etmem gerekir?

Understeer durumu mu yasatir? Abs sistemi sacma calisacagi icin durduk yere arac anormal tepki mi verir? Yoksa kayma durumlarinda mi anormallik olusur?

Lastik gurusu bir arkadas yorumlayabilirse cok sevinirim…