Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.2 Turbo mu 1.6 Atmosferik mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
25
Cevap 5543
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5543
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
1.2 Turbo mu 1.6 Atmosferik mi?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 1.2 turbo tabikide. |
|
Her iki motor tipini kullanan olarak tabiki 1.2 turbo. Sen bakma eski kafalilarin burada 1.6 atmosferik yeaaa demelerine. Hem yakıt hem güç hem tork her açıdan 1.2 130 ez... |
|
Her iki motor tipini kullanan olarak tabiki 1.2 turbo. Sen bakma eski kafalilarin burada 1.6 atmosferik yeaaa demelerine. Hem yakıt hem güç hem tork her açıdan 1.2 130 ezer gecer |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İki tip aracı da kullanmış biri olarak yorumlarim; Önceki aracım 1.6 Opel astra 115ps di. 40k km yol yaptım. Performans olarak fena değildi ama yokuşta çabuk bayılıyordu sürekli vites düşürmek gerekiyordu. 40k genel yakıt ortalamasi 8.4 litreydi. Şimdi 1.2 tsi A3 kullanıyorum. 15k km oldu. Performans olarak (hem hızlanma hem maksimum hız) biraz daha iyi. Yokuş performansı ise çok daha iyi. 15bin genel yakıt ortalaması ise 6.6 litre. İki tip araç da ayni cevrede ve koşullarda kullandım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.2 turbo tabiki torku ve vergi avantajı da cabasi. Dik yokuslari da 3. Vites 5 bin devir yerine 6. vites 2bin devitde bağırmadan çıkarsın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 13 yıl atmosferik araca binmiş son 4 aydır turboya binen biri olarak turboooo .Muhteşem bir keyif. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.2 lt 130 hp motor bu karşılaştırmada candır.. hiç başka birşey aramayın.. bu motorun kullanım zevki, 1.6 atmosferiği çooook geride bırakır.. |
| 1.2 lt turbo araç, 2.0 lt atmosferikle aynı sayılabilir. zamanında draglarda turbo araba ve atmosferik arabaların sınıflandırmasında, turbo araçların hacimleri 1.7 katsayısıyla çarpılırdı. yani 1.2 x 1.7 = 2.04 lt atmosferik motor |
|
Honda Civic 1.6 i-VTEC Elegance Otomatik 125 hp, 152 nm tork, 0-100 11,6 sn, ş.içi 9,2 ş.dışı 5,2 ort 6,7 fabrika verileri, 1322 kg, yıllık 1035 tl vergisi var. Renault Megane 1.2 TCE İcon Otomatik 130 hp, 205 nm tork, 0-100 10,9 sn, ş.içi 6,8 ş.dışı 4,7, ort 5,4 fabrika verileri, 1390 kg, yıllık 646 ty vergisi var. Veriler bunlar, her şey ortada. |
LPG takılabilen bir turboysa tercih edilir. Yoksa atmosferik ile devam  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Selamlar arkadaşlar. 1.2 Turbo ve 1.6 atmosferik motorlardan hangisi tercih edilir sizce? Hem tüketim hem performans olarak? Mesela 1.6 atmosferik olarak Corolla / Civic gibi 120-130hp / 150nm tork araçları 1.2 turbo olarak da Megane 4 gibi 130hp 200nm tork vb araçları kastediyorum. Tüketim, performans, 2. el pazarı vs göz önüne alındığında hangisi daha mantıklı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben de olsam 1.2 turbo tercih ederim. |
| Bu sonuca burdan karar vermeniz imkansız. İki gurup var ikiside kendi aracını almanız için önerde bulunacaktır. Önemli olan sizin ne aradığınız. Gidin bayilere test yapın öyle karar verin derim. Eğer lpg düşünüyorsanız corolla yada civic alacaksınız. Benzin de binerim derseniz tercih size kalmış aşşağı yukarı hepsi aynı yakar. 8-10 lt arası ş.içi 5-7 lt arası ş.dışı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Saydığın 3 arabada 2.elde kapış kapış gider. 1.2 turbo "sakin kullanırsan" 6.5 - 7 litre yakacaktır. Performansı düşük devirlerde daha iyidir atmosferikten. 1.6 atmosferik sakin kullanımda 8.5-9 litre yakacaktır. Performansı üst devirlere çıkarsan tam anlamıyla elde edebilirsin. Sağlam bir LPG kitiyle 10 litre LPG yakarsın ortalama 2.70 desen 27 kuruşa gezersin. Şahsen benzin fiyatları korkutmuyorsa sizi LPG tercih etmeye gerek yok. 3 arabanında piyasası iyidir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende atmosferik LPGli civic secerdim bu durumda, yakit konusunda daha iyi. Performans 1.2 turbodan dedikleri gibi geride degil. Ama test etmenizde fayda var tabiki. |
| kullanım amacına göre değişir. mantıklı olanı 1.2 turbo tercih edilmesi kısa vadeli kullanıcı isen. uzun vade veya ikinci elde km li bir araç düşünülecekse yürütme maliyetleri açısından iş değişir. civic veya corolla gibi araçlarda atmosferik pek mantıklı değil. atmosferiği alacaksanız bmw gibi devir çevirdikçe istekliliği artan araçlarda mantıklıdır. ben atmosferiği bmw dışında düşünmezdim. |
tüp düşünüyorsan 1.6 atmosferik, diğer türlü tabiki 1.2 turbo 1.2 turbo  |
| 2.el pazari dediginden 0 alacakmissin gibi bir izlenim edindim. Oyleyse yeni civicler 1.6 turbolu 182PS 220Nm Tork. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >