Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.2 Turbo mu 1.6 Atmosferik mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
25
Cevap 5544
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5544
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.2 Turbo mu 1.6 Atmosferik mi? (2. sayfa)
1,2 turbo  |
|
Burada 1.6 diyen olursa tamamen 1.6 fanatikliğin dendir. Daha önceden 1.6 kullanıyordum araba çekmez yürümez ve çok yakar yüksek devir çevirmen gerekir durmadan o zaman da felaket yakar. Şuan 1.2 tsi kullanıyorum iyi kaçıyor az yakıyor düşük devirde kullanıyorsun dizel gibi 1.6 Kullanacak olan sadece lpg için tercih etmeli onun dışında hiç bir avantajı yok |
| Vasat bir atmosferik olmadığı sürece (Opelin 1.6 115i gibi veya corolla 1.33 gibi) atmosferik derim, altta ortada ne var ne yok verip devir çevirdikçe güç kaybedip üstüne süpürge sesi çıkarıp insanı gazlamaktan soğutan, uzun yolda 20dk tamgaz gidince turbosu nar gibi kızarıp 3 gün sonra yağ uyarısı yakan düşük güçlü ve küçük turbolu araçları sevmiyorum ama başkasına önerirken her türlü turbolu öneririm, rahatça düşük devirlerde sessizce çekmesi, yüke çok daha toleranslı olması, gerektiğinde az yakabilmesi ve genel performans/çekiş olarak da çok daha tatmin edici olması vs sayınca bir dolu avantajı var. Küçük atmosferik motorların son kullanıcı nedzinde lpgye uyumlu olanlar harici pek bir avantajı kalmadı artık. |
| Düşük hacimde atmosferik motor bence pek cazip değil. 1.2 her bakımdan daha üstün güç olsun, vergi dilimi olsun, yakıt ekonomisi olsun. Ben illa LPG'li arabaya binicem arkadaş diyenlere hitap ediyor artık o motorlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
LPG ile gezeceğim diyorsanız da MPI turboların haricinde verim alamazsınız.