Teknoloji Haberleri
B
Gönderiler
Hakkında
1 B
6 yıl
|
Arkadaslar simdi diyebilirsiniz ki "Yurt disinda okuyanin tuzu zaten kurudur". Pek cok ABD, Kanada, Ingiltere gibi ulkelerde okuyan ogrenciler icin bu durum dogru ama bir dunyada oyle olmayan var; benim gibi orta ust gelir grubu maasli ozel sektor ailenin tek cocugu olup, ailesinin fedakarligi ile yurt disinda okuyabilen ve okuyan Turk ogrencilerde azimsanmayacak bir sayida. Ben Kanada'da okudum universiteyi. 2014'te okula basladigimda 2'nin altindaydi C$, 2017 yazinda en son babamlar toplu para yolladiginda 2.8 miydi neydi C$, su anda olmus neredeyse 5. Kendi adima konusursam eger ki okulum bitmemis olsaydi ailemin ocagina incir agacini dikmis olacaktim. Su an hala okulu devam eden Turk ogrenciler ne yapiyor kurlar bu seviyelerdeyken ? Biraz rant ediyormus gibi oldu ama yazik gunah valla insanlara. Bu vasifsiz adamlarin yonetemedigi egitim yuzunden insanlarin egitimi yarim kalacak. Ozellikle ABD, Kanada, Ingiltere vurgusu yaptim cunku Avrupa'da okullar bedava sirf yasam masrafi var, bu ulkelerde (devlet ozel farketmeksizin) universitelerin acayip yuksek ucretleri var. En basit ornek: UCLA senelik $37,000, IVY okullari senelik $55,000'in ustunde... |
B
7 yıl
|
Beyler ben Turkiye'de yasamiyorum ama aradigim bilgiyi tutarli bir sekilde bulamadim o yuzden buraya sormaya karar verdim. Kanada'da ogrenciyim, 1 senelik staj yapiyorum Agustos sonuna ve bir miktar para biriktirdim. Sag olsun babamda ustune katki verecegini soyledi, sonunda Ca$30,000'lik bir butce yaptim araba almak icin. Bu parayla 2. el bir araba alacagim. Su sartlari belirledim: - Sedan - 100,000 km altinda - En yeni kasa - Guvenilir, zirt pirt bir yeri bozulmayan bir arac Oncelikle BMW 3 serisi ve Audi A4lerede baktim ama 3 serisinin kasasi yenilenecek yakinda. A4'unde yeni kasa (B9) ikinci eli 30,000 kagida bulunmuyor. En uygun secenek olarak son kasa Mercedes C-class'in Kanada taban modeli C300 almak istiyorum ama gelecek sene okula devam edecegim bir sene daha, yani ikide bir sorun cikartip masraf yapacak bir araba yukunun altina girmek istemiyorum. Eger kullanan veya kullanan birini taniyan varsa ne dersiniz ? Mercedes C-class guvenilir ve saglam midir bu anlamlarda ? PS: Dusundugum ilanlar: https://tinyurl.com/yavmydnv https://tinyurl.com/yacf2lw7 |
B
8 yıl
|
Arkadaslar okulumun bir programi dahilinde is buldum, su an 3. siniftayim, gelecek sene okula gitmek yerine 16 ay staj yapacagim, buldugum is bulundugum sehir merkezinde degil dolayisiyla araba almaya karar verdim. Butcem dahilinde degerlendirdigim arabalardan bu modele karar verdim, 100,000 km altinda 2.el 328i Xdrive alabiliyorum. Ancak dedigim gibi ogrenciyim dolayisiyla sorunlu bir arac almak istemiyorum c segmenti 0 km bir arac alabilecegim paraya. Butcem cok genis degil dolayisiyla kullanirken cok masraf cikaran bir arac istemiyorum bakim, sorun (spesifik olarak sanziman falan) olarak bana uzun donemde. F30 kasa 3 serisinin bakimlari nasildir, dayanikliligi nasildir, ozellikle problemli bir parcasi var midir yok mudur, veya 100,000 km bir sinir olarak bu model icin cok mu yuksektir, kac km'ye kadar guvenilir denebilir vs vs genel bir fikir verirseniz sevinirim. PS: Turkiye'de olmayan bir model, arac 2.0 lt benzinli motor, 240 beygir, 2.8 falan degil. Yakit tuketimi buranin standartlarina gore makul kabul edilecek bir duzeyde, trafikte arabalarin yarisindan cogu rahat rahat 2.0 4 silindirin ustundedir. Spesifik olarak luxury line istiyorum cam kenarlarindaki krom kaplama icin ama ayni fiyat araliginda daha dusuk kmli daha dusuk donanimlida bulunuyor. Krom cerceveli:http://www.autotrader.ca/a/BMW/3+Series/Toronto/Ontario/5_31091106_ON20080219110434703/?ursrc=hl&showcpo=ShowCPO&orup=14_15_86 Kromsuz:http://www.autotrader.ca/a/BMW/3+Series/Oshawa/Ontario/5_30199204_20161215034003837/?showcpo=ShowCPO&orup=8_15_86 |
B
8 yıl
|
Endustri Muhendisliginin ana dallarindan birisi olan Human Factors (Human Centred System Design), yani insan odakli sistem tasarimlarinin, arabalar uzerinden calisan birimleri her acidan analog hiz gostergelerinin daha saglikli oldugunu dusunuyor ama hala honda civic gibi direkt dijital hiz gostergeli veya BMW'nin heads-up display'i gibi alternatif dijital hiz gostergeleri mevcut. Siz hangisini tercih ediyorsunuz ? Ek bilgi olarak analog'un daha saglikli bulunmasinin bir kac sebebi var: 1- Gorsel karar alma, okumaya gore her zaman daha hizli, daha engaging, Stroop Effect buna orneklerden birisi (su mavi - kirmizi - sari yazip farkli renklerde yazinca, kelimeden ziyade rengin kendisini soylemeye daha yatkin olma durumu). Dijital gostergede, bilgiyi alip hizli mi degil mi dusunmeniz lazimken, gostergede kolun konumuna gore hizli-yavas eslesmesi yapmak daha pratik insan beyni icin. 1a- Bu working memory(anlik calisan hafiza)'ye daha cok bilgi parcacigi yukluyor, dikkati yoldan aliyor. (Selective attention/secici dikkate problem) 1b- Ozellikle augmented reality (arttirilmis gerceklik) sinifina giren heads-up display daha buyuk sorun. Surekli olarak dikkati yoldan alacak ek bilgilerin yolun ustunde gosterilmesi sanilanin aksine dikkate daha zararli cunku surekli olarak working memory'yi mesgul edip, yola gidecek efordan alan ek bilgi yagmuruna tutuluyor sofor. 2- Dijital gostergede hizlanma ve yavaslama ivmesi hissi yok oluyor, analogda kolun hareketine gore surucu hizlanma ve yavaslama siddetini otomatik algilarken dijitalde bu duygu yok. Ucak kazalarina dahi sebep olmus bir durum gecmiste bu. Tabi bunun yaninda design ugruna yapilmis cok fantastik speedometerlarda var. Mesela Audi A3 kullandigimdan aklimda kalan orantisiz speedometer. Kadran 280'e gidiyor ama yarisi 100; ayni oranda 150'ye denk gelmesi gereken yerde 200'e dayanmis oluyorsunuz. Veya Citroen C5'lerin kadraninin kisacik kollari ve tam ortasinda kocaman ekran; gerekli bilgiye hizmet eden gostergecin boyunun kucultulmesi ve gereksiz bilginin tam gerekli bilginin icine daha baskin yerlestirilmesi. |
B
8 yıl
|
Ben 10-20 sene icerisinde Tesla'nin tum araba dunyasini degistirecegine inaniyorum. Simdiden Silikon Vadisi'ndeki teknoloji dunyasinin fikir onderlerinin statu arabasi konumuna geldi Tesla Model S P100D. Bilmeyenler icin Tesla tamamen elektrikle calisan arabalar yapan bir firma. Suan icin 2 modeli var Model S (Sedan) ve Model X (SUV). Ozelligi ise diger elektrikli hatta hybrid araclara dahi oranla tek sarjla yuksek mesafe kat edebilmesi, ustune ustluk full modellerinin 0-150 km/h arasi milyon dolarlik super arabalarla basa cikabilmesi. Suan model S'in amerika'da giris modeli $71,500; ancak elektrikli arabadan dolayi devletin yaptigi vergi indirimi ve Tesla'ninhttps://www.tesla.com/supercharger?redirect=no su haritada gorebileceginiz buyuksehirlerde olan supercharger istasyonlarindan bedava elektrik vermesiyle fiyati $59,500 olarak hesaplaniyor. Bu giris modelinin 0-100'u 5.5 saniye, 210 kmh full hiz ve 338 km range'i var. En dolusunda bu range 510km. Ekstra not olarak Tesla supercharger noktalarinda sadece 20 dakikada %80'ini dolduruyor Tesla araclar pillerinin. Yani 20dkde 450kmlik yakit alabiliyor, oyle diger elektrikli arabalar gibi 12 saate ihtiyaci yok. $126,000'a tekabul eden en hizli S model ise 2.5 saniyede ulasiyor 0'dan 100'e. Ferrari Laferrari ve Porsche 918'den sonra en cabuk hizlanan araba dunyadaki. Ayrica sinirlandirilmis son hizi 200km'yede 12 saniye altinda ulasiyor. Dahada otesinde Teslalar sadece tek bir vites oldugundan arabanin full torku her gaza bastiginizda sizi koltuga yapistiriyor. Arkadaslar ustune ustluk Laferrari'nin 2 katindan daha agir bir sedan Tesla Model S. Ayrica Tesla Model S'in autoplot ozelligide bulunmakta. Duz yolda serit takibinden soz etmiyorum, sensorleriyle tabelalari dahi okuyarak bayagi virajli yollardan tek basina gidebiliyor. Arabanin tum agirligi alttaki pillerde oldugundan dolayi viraj kabiliyetide inanilmaz yuksek. Mart 2016'da Tesla $35,000 baslangic fiyati olacak Model 3'yi tanitti. Tanitimda en yavas modelininde yine Model S'in bazindan yavas olmayacagi soylendi, Elon Musk (Mars'a adam gondermeye calisan adam ve Tesla'nin CEO'su) biz yavas araba yapmiyoruz, buda model S'in base modelinden yavas olmayacak dedi. $1,000'a on rezervasyon hakki tanidi Tesla musterilerine ve 400,000den fazla rezervasyon aldi su ana kadar. Insanlar galerilerde siralar olusturdu ve bunu 0 reklamla yapti. Tesla araba satmak icin ugrasmayan ilk exotic olmayan high production araba markasi resmen, insanlar normal baslangic fiyati bmw 3 serisi ile es olacak ve daha en ufak ozelligi dahi bilinmeyen bu araba icin siraya girdiler. Tesla hizlanma (bu SUV olan sedan olan degil):https://youtu.be/PCsMz3_Mkyk?t=60 Tesla Autopilot:https://www.youtube.com/watch?v=hLaEV72elj0 Tesla Autopilot'un kazalari onceden fark etme videosu(burada olmayan arkadan gelen carpmalara karsi arabayi harekette ettiriyor):https://www.youtube.com/watch?v=WZ-d9k6JFA8 Tesla'nin hizlanmasina insanlarin reaksiyonlari (en hizli model degil) https://www.youtube.com/watch?v=LpaLgF1uLB8 |
B
8 yıl
|
Arkadaslar ben Kanada'nin Toronto sehrinde yasiyorum, bir araba almaya karar verdim. Butcem maksimum $20,000 ama tercihen $15,000 civari kalmak istiyorum. 2010+ olmasi, 100.000km alti olmasinida kendime standart belirledim ama esnetebilirim bunlari. Ama bazi arkadaslar 100k km cok dediler. Arabadan az cok anlarim ama bakim, servis masraflari, hangi araba dayaniklidir falan hic bilmedigim konular bu konuda sikinti yasiyorum bilgi almakta. Bir kac araba sectim ama aralarinda karar veremiyorum. Bana su sorularda yardimci olur musunuz ? 1- Modelin dayanikliligi ne duzeydedir ? 2- Problem cikarsa yedek parcalari ne duzeydedir ? (Amerikan olmayan arabalari soyleseniz yeter) 3- Kac km'ye kadar bu modeller dayanikli gorulebilir ? (Hani Toyota mesela cok dayanikli gibi) 4- Benzini ne duzeyde gider ? (TR sartlarina gore sikinti olmasada 5.0lt motor pickuplar gibide yaksin istemiyorum) 5- Birde genel fikriniz nedir ? Genel fikri su icin soruyorum: Gundelik kullanicam arabayi, boyle biraz fanteziye kactigim modellerde oldu(Mustang), ustume cok hafif ya da cok agir gelecek bir tercihte bulunmak istemiyorum. Sedan: 1- 2013 BMW 328i xDrivehttp://wwwb.autotrader.ca/a/BMW/3+Series/Vaughan/Ontario/5_30674187_20150210122954210/?showcpo=ShowCPO&orup=16_15_967 2- 2013 Honda Accord Sport http://wwwb.autotrader.ca/a/Honda/Accord+Sedan/Toronto/Ontario/5_30632591_ON20080206114253414/?ursrc=hl&showcpo=ShowCPO&orup=15_15_614 3- 2015 Chrysler 200 http://wwwb.autotrader.ca/a/Chrysler/200/St+Catharines/Ontario/5_30966145_ON20071009125408739/?showcpo=ShowCPO&orup=7_15_387 Jip: 4- 2015 Jeep Patriot 4x4http://wwwb.autotrader.ca/a/Jeep/Patriot/Vaughan/Ontario/5_30984686_20120814093826405/?showcpo=ShowCPO&orup=13_15_284 5- 2008 Jeep Wrangler 4x4 (hardtop 4 kapi)http://wwwb.autotrader.ca/a/Jeep/Wrangler/Woodbridge/Ontario/5_30225091_ON20071114145218381/?showcpo=ShowCPO&orup=2_15_479 Spor: 6- 2013 Ford Mustang http://www.autotrader.ca/a/Ford/Mustang/Brampton/Ontario/5_30957506_ON20070723112006041/?ursrc=hl&showcpo=ShowCPO&orup=3_15_100 7- 2011 Chevrolet Camaro http://wwwb.autotrader.ca/a/Chevrolet/Camaro/Concord/Ontario/5_30339453_20141017120453741/?showcpo=ShowCPO&orup=4_15_255 En cok dusunduklerim Bmw 328i, Mustang ve Patriot ama bilemiyorum. Amerikan arabalari icin cok dayaniksiz diyorlar, Bmw sahibide olmadik hic. Honda'yi yine eski guvenilir kapi olarak dusunuyorum. Aslinda bir kac araba daha dusunuyordum ama bir kac sebepten eledim. Onlari bilenler onlarlada ilgili yorum atabilir. Subaru RBZ (200 beygir dusuk geldi spor arabaya), Subaru Forester (en yeni kasa) stainwagon gibi yaw boyle SUV'dan cok. EDIT: Bakinca bunu buldum birde. Eski kasa Range Rover varmis 1 tane 20k altindahttp://www.autotrader.ca/a/Land+Rover/Range+Rover/TORONTO/Ontario/19_9922505_/?showcpo=ShowCPO&orup=1_15_50 Ancak 100,000 km ve 20k altindaki tek araba bu. Buyuk ihtimal onemli bir problemi mevcut. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Ben direkt işini eline almış mezun adamım. Tüm arkadaş, aile, tanıdık ya İstanbul, ya Ankara’da okudu üniversiteyi. İzmir, Bursa, Antalya’yıda çıkar; geriye kalan Kütahya, Van, Rize, Konya, Yozgat falan gibi yerlerde üniversite hayatı nasıl çok merak ediyorum ?
İstanbul gibi her bokun olduğu, mahalle baskısının olmadığı yerlerden buraya giden öğrenciler neler yaşıyor ? Kültür şoku ne derecede oluyor ? Bar mar yoksa nasıl eğleniyor bu öğrenciler, FETO’nun hocaefendi dönemi abilerinin evleri gibi maklube yiyip çay mı içiyorlar ?
Aydınlatın lan, çok merak ettim.