Mesele hızda değil aslında; mesele sürücünün bulunduğu yolun, içinde olduğu aracın, hava şartlarının, trafik durumunun izin verdiği ölçüde bir hızla gitmemesi. ... |
Mesele hızda değil aslında; mesele sürücünün bulunduğu yolun, içinde olduğu aracın, hava şartlarının, trafik durumunun izin verdiği ölçüde bir hızla gitmemesi. Bu bilinç meselesi. Ben mesela sağ şeritten TIR'ların olduğu bir yolda, sol şeritte en fazla 100-110 giderim, TIR'ların hızından 20-30 km/sa fazlası. Hız sınırı otobanlarda 120 hatta %10'luk payla 132'dir ama ben en fazla 110 ile giderim. Sağ şeritteki TIR'ları gözetlerim, önündekine bariz bir şekilde yaklaşan varsa o adamın sollamaya çıkacağı bellidir. Sinyal verip vermemesi önemli değil o adamın hatası olur ama "Ne de olsa sinyal vermiyor ortaya çıkmaz" diye dümdüz gitmem. O TIR'ı kollarım, sollama yapacağını, benim şeridime çıkacağını öngörürüm. Hızım da zaten gayet müsait olduğu için ya yavaşlarım ya müsaitse sol şeride geçerim. Peki öyle bir yolda 130-140 ile gitsem, 70 ile giden TIR önündekini sollamaya çıksa ne olacak? İnsan kendisi biraz bilinçli ve öngörülü sürmeli. |
Sürücü hatası çok fazla bu tarz kazalarda ama Allah aşkına devlet şu tır ve kamyonlarin arkasindaki çarpışma bariyerine bir standart getirsin... Araçlar direk altına giri... |
Sürücü hatası çok fazla bu tarz kazalarda ama Allah aşkına devlet şu tır ve kamyonlarin arkasindaki çarpışma bariyerine bir standart getirsin... Araçlar direk altına girip milletin kafayı uçurmasın... |
Video olmadan kaza yorumlamıyorum ben. En sağ şeritte bile olsa uzun yolda hepimizin başına öyle şeyler geliyor ki şerit değiştirmen gerekiyor bir şey oluyor. Anlattığında kimse inanmayacak ama s... |
Video olmadan kaza yorumlamıyorum ben. En sağ şeritte bile olsa uzun yolda hepimizin başına öyle şeyler geliyor ki şerit değiştirmen gerekiyor bir şey oluyor. Anlattığında kimse inanmayacak ama suçlu sen çıkarsın. Bu yüzden araç içi kameram var. Bir keresinde arı girmişti mesela. Düşük hızlarda olduğum için sağa çektim açtım camı gitti. 120 ile gitsem o sırada kontrolü kaybetsem ertesi gün yazarlardı hemen tek kapı apaçi arabası kesin makas atıyordu toparlayamadı vs. Allah rahmet eylesin ne diyelim. |
Haberlerde gördüm ben de... Üzücü gerçekten. 2 kişi hayatını kaybetmiş. 1 kişi ağır yaralı olarak araçtan çıkarılmış. Allah rahmet eylesin. < Resime gitmek için tıklayın > https://www.cnnturk.com/turkiye/son-dakika-cip-tirin-altina-girdi-2-olu-1-yarali |
Yılda 30-40bin km araç kullanırım, ben bile şu tirlardan nasıl kaçarım bulamadım Birde bu araç yeni çarpışma önleyici falan işini yapmamış mı |
İyi de siz arkadan vuruyorsanız TIR'ın ne günahı var? Görünen o ki TIR en sağ şeritte, ne yapsın bu adam? Uçarak mı gitsin? |
O sistemler şehir içinde düşük hızlarda işe yarıyor Sürücü kaç km hızla gidiyordu acaba, hareket halindeki tıra vurup bu hale gelmiş... Allah rahmet eylesin. |
Sürücü hatası çok fazla bu tarz kazalarda ama Allah aşkına devlet şu tır ve kamyonlarin arkasindaki çarpışma bariyerine bir standart getirsin... Araçlar direk altına girip milletin kafayı uçurmasın... |
|
Video olmadan kaza yorumlamıyorum ben. En sağ şeritte bile olsa uzun yolda hepimizin başına öyle şeyler geliyor ki şerit değiştirmen gerekiyor bir şey oluyor. Anlattığında kimse inanmayacak ama suçlu sen çıkarsın. Bu yüzden araç içi kameram var. Bir keresinde arı girmişti mesela. Düşük hızlarda olduğum için sağa çektim açtım camı gitti. 120 ile gitsem o sırada kontrolü kaybetsem ertesi gün yazarlardı hemen tek kapı apaçi arabası kesin makas atıyordu toparlayamadı vs. Allah rahmet eylesin ne diyelim. |
|
Hiza cozumu volvo bile bulamadi, asiri hizin kazasi olum getirir. Tirci sag seridinde gidiyormus, feci bir kaza olmus ne yazik ki. Allah rahmet eylesin |
Deforme olmayanları mevcut. < Resime gitmek için tıklayın > Bu da videosu.. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Siz şu resmini koyduğunuz bariyere, 50-60 km/sa ile değil de, 100 km/sa ile çarpan arabanın halini bir görün mesela. O bariyer olsa da yetmeyebilir. Direkt kamyoncuyu terörist ilan etmeye gerek yok yani. |
Kamyon yedek parçası satan bir işyerimiz var. Onları terörist ilan eden ben olduğumu düşünmüyorum. Devlet zorunluluk getirecek. Biz de bunları dükkanımıza koyup satıcaz. Diğer türlü daha çok insanın canı yanar. Siz 50/60km/sa ile gidenler de ölsün mü demek istediniz onu anlayamadım? Ek: Bir fosforlu reflektörde, sarı şeritlerde bile TSE belgesi isteyen Tüvtürk ve devlet, bunları standart olarak zorunlu hale getirmeli.. |
Ben mesela sağ şeritten TIR'ların olduğu bir yolda, sol şeritte en fazla 100-110 giderim, TIR'ların hızından 20-30 km/sa fazlası. Hız sınırı otobanlarda 120 hatta %10'luk payla 132'dir ama ben en fazla 110 ile giderim. Sağ şeritteki TIR'ları gözetlerim, önündekine bariz bir şekilde yaklaşan varsa o adamın sollamaya çıkacağı bellidir. Sinyal verip vermemesi önemli değil o adamın hatası olur ama "Ne de olsa sinyal vermiyor ortaya çıkmaz" diye dümdüz gitmem. O TIR'ı kollarım, sollama yapacağını, benim şeridime çıkacağını öngörürüm. Hızım da zaten gayet müsait olduğu için ya yavaşlarım ya müsaitse sol şeride geçerim. Peki öyle bir yolda 130-140 ile gitsem, 70 ile giden TIR önündekini sollamaya çıksa ne olacak? İnsan kendisi biraz bilinçli ve öngörülü sürmeli. |
hiç bir araç kurtarmıyor bu arkadan çarpmalarda. xc90 bile çaresiz kalıyor. |
7.4.16 Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesi: Yok AĞIR KUSUR Kusurun Sebepleri: -Model yaşına bakılmaksızın arka tarafı yerden 55 cm’den yüksek olan bütün araçlarda zorunlu olduğundan verilir. |
çözüm bence bütün araçlar aradında bağlantı kuracak bir elektronik entegrasyon sistemi olmalı. her araçta bir çip olacak ve karşısındakini algılayıp sürücüye bırakmadan fren mesafesini o sistem koruyacak. |
Eskiden bazılarında o koruma yoktu ama şimdilerde neredeyse hepsinde var. Ayrıca bu kazadaki tır da da koruma var dikkatli bakarsanız |
Öyle bi dünya yok hocam. Adam sapağı kaçırıyor aniden frene çakıyor ya da bi anda şerit değişiyor sonra al sana kaza. Şu anda bir çok araçta çarpışma önleme sistemi var. Mercedes şöförü takmıyor 2 sn içinde bip bip diyip frene koyuyor. Güzelde yapıyor bu işi. Ama siz orta şeritten giderken .....’nun biri bi anda önünüzden sol şeride geçmeye kalkınca araç gene otomatik fren yapıyor eğer o 2 saniyede önünüzden geçmezse. Sonra ne oluyor orta şeritte bi anda ani fren lastik sesleri öndeki 3-5 araba durur arkadan gelen 6. Araba duramaz sonra pat pat pat sıra sıra gider. En öndeki araç sürücüsü zaten engel kalkar kalkmaz gaza basar ama tehlike oluyor. |
Mesele koruma olması değil korumanın yeterli olması. Arkadan çarptığınızda koruma direkt içeri gömülüp aracı tutamıyorsa dorse olduğu gibi aracın içine giriyor. Koruma demirinin dayanıklı olup aracı tutabilmesi gerekiyor ki bir işe yarasın. Aşağıya bununla ilgili bir video bırakıyorum. Ha tabi kaza nasıl gerçekleşti, çarpan aracın hızı ne kadardı bunu bilemiyoruz, belki de koruma gayet dayanıklıydı. https://www.youtube.com/watch?v=XFTy0bCE66A |
Geçerken gördüğüm ceset torbasındaki şişkinlik maalesef yanyana iki tane olmasıymış. Allah rahmet eylesin, ağır yaralı kadına da Allah şifalar versin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhan Hoca -- 4 Temmuz 2020; 10:7:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >