Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7560
Cevap 622230
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622230
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (87. sayfa)
Uzun süredir belki 7-8 aydır hiç açamadım ve önümüzdeki bir kaç yıldan da pek umudum yok ama GranTrusmo meraklısı bir arkadaş görmek güzel... Online olarak s60'lar ile şöyle bir turnuva düzenlesek fena olmazdı değil mi? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
@eas772 Nerdeyse gerçek sandım |
Daha dün akşam oynadım gt5 s60 yoktu ek paket vsmi:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hadi S60'ı olmayan benim gibiler ya da babasının S60'ına özenen çocuklarınız oynasa neyse de, hepinizin altında gerçeği var  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 lakin pistte yarışmak paha biçilemez :) nurberring gibi istanbul parkı açtılarda bizmi çıkmadık.... |
Sıfır araçlar içinde yok. İkinci ele bakman lazım. Biliyorsundur ikinci eldeki arabalar sürekli güncelleniyor. O an olmasa bile sık sık kontrol edersen bir tane t5 satılık çıkıyor. hesheit hocam, znt'nin dediği gibi farklı pistlerde kullanabilme olanağı oluyor. Ve bu pistler gerçeğine çok yakın olduğundan bir gün gidip Nurburging de araç kullanma imkanın olsa fazla zorluk çekmezsin. İkincisi sonuçta bir oyun olduğu için arabanın limitlerini zorlayabiliyorsun. Kaza yapsan da pek önemli değil. Üçüncüsü bazı modifiyelerle bg gücünü arttırabiliyorsun örneğin. Böylece en azından bir s60r nin performansı ile ilgili bir fikir edinebiliyorsun. Diğer araçlarla da karşılaştırma imkanın oluyor. Mesela M3 ile döndüğün bir pistte s60 ile kaç sn.de dönebildim gibi insanı gaza getirici unsurlar da oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tabi canımmm geçen gün yeni kasa m3 e önlere orta arkalara sert standart yol konfor lastiği takıp tüm pisti yan vererek dönme ve normalde pert kaydı alacağım olaylardan hasarsız çıktım:) ha birde arkadaşınızda aynı araçtan olması paha biçilemez... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar silecek suyu depomuzun geniş olduğunu biliyordum ancak son bir hafta içerisinde birkaç defa doldurmama rağmen hala dolmaması sonucu, koyduğum su miktarını sizlerle paylaşmak istedim. İçinde hala yeteri kadar su varken "SİLECEK SUYU DOLDOR" (evet isveçlimin dili pek dönmüyor:)) uyarısını gördüm ve 1 litreye yakın cam suyu koydum. Sonrasında evden aldım bir bidon ve bununla doldururum ben bunu dedim. Başladım, tahminimce 5litre civarı suyu boşalttım ve hepsini aldı. Sonrasında bugün 1.5 yahut 2 litrelik bir gazoz şişesiyle devam ettim hala daha dolma belirtisi göstermiyor. Endişeleniyorum  Önceden hiçbir arabayla böyle bir deneyim yaşamadığım için tuhaf geldi, bu normalmidir yoksa bunu dizayn ederken volvonun aklında bir şey mi vardı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 |
|
Arkadaşlar s60 2.3 t5 alma arefesindeyim. Aşağıdaki sorularım hakkında cevap verebilirseniz çok memnun olacağım; 1) Araç 170,000 kmde ve regular service tarzı bakım uyarısı veriyordu. bu kmde normal bakımlar haricinde başka bir bakım var mıdır? 2) Araç kaç kmde bir düzenli bakıma giriyor? 3) Bir aksilik olmazsa aracı servise ekspertize sokacağım, Araç sahibi muhtemelen şanzıman arızası verecektir dedi. Şanzıman maliyetlerinde değişiklik olabilir mi? yani şu olursa fiyat şöyledir, dahası olursa ekstra maliyetlidir gibi... 4) Şanzımanla ilgili olarak araç sahibi ben bu şekilde biniyorum, sorun yaşamadım dedi. Hatta vites değişecekken ayağımı gazdan çektiğimde hissedilmiyor bile dedi. Şu amaçla anlatıyorum, bu şekilde bir problemle karşılaşan oldu mu? Ciddi bir problem olmayabilir mi? 5) En büyük sorun ise Adana'da olmam. Adana'da bu araçtan anlayan bir usta var mıdır? Gerek şanzıman, gerekse diğer konularında. Araç hakkında mekanik bakım olarak bildiğim tek şey 128,000de triger değişimi yapıldığı. Ko hakkında cehaletimi bağışlayın. Yardımcı olabilirseniz çok sevineceğim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| arabanın periyodik bakımı 20.000 km de bir, triger değişimi 120.000 km de bir... şanzuman arızası 2-3 bin tl i bulabilir.. |
selamlar, hayırlı olsun. bir önceki aracım 2003 2.3 S60 T5'di, 190binde sattım. cevaplamaya çalışayım. 1. olmaması lazım. 2. bildiğim kadarıyla 150bin km sonrası bakımlar 10bin km'de bir. En azından bana Evo öyle demişti. 3. şanzıman beynini değiştirmiştim, bir kutu söküp takıyorlar, sıfırı 3000 TL. ama hem beyin hem aksamda bozukluk varsa 5-6binlere çıkabiliyor. ikisinden biri ise muhtemelen 2-3bin'e halledilir. 4. t5 öyle kullanılmaz, hiçbir zevk alamazsınız araçtan. 5. volvo konusunda bilemiyorum ama kebap konusunda "eyvan" derim. adana harika bir yer. :) sevgiler. saygılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codew -- 28 Ekim 2011; 8:53:22 >
1- 150bin km'den sonra her 10bin km'de bir bakım yapılması gerekecektir, kimi özel servisler ve yetkili servis 15bin km olarak belirtiyor. triger seti ve devirdaim pompası değişimi içeren büyük bakımın 120bin km'de yapılmış olması gerekir, yapıldığından emin olun. 120bin km'den sonra 7 yıl veya 120bin km sonra tekrar büyük bakım gerekir, onun dışındakiler normal periydik bakımdır. gerekirse ancak bujiler değişebilir. 2- cevabı yukarıda 3- şanzıman arıza verecektir dediyse sahibi, o arabanın şanzımanı muhtemelen inmek mecburiyetinde olduğu söylenmiştir, sahibi de bunun bilincindedir ve bu sebeple satıyordur diye düşünüyorum. çünkü şanzıman bir kere indimi 2000-2500tl'den kapı açılır, tam revizyonda 5000tl'ye kadar yolu vardır ve kesinlikle işin ehli kişiler tarafından yapılmalıdır, ancak bu halde bile hiçbir zaman açılmamış şanzıman gibi dayanıklı olmayacaktır. ben şanzımanı revizyona girdikten sonra tekrar dağılan veya sorun çıkaran bir sürü S60 biliyorum, insanı asıl maddi açıdan göçüren de bu oluyor. aslında sadece S60 değil çoğu markada otomatik şanzıman açıldığı zaman eskisi gibi olma ihtimali hayli azalıyor. ha belki şanzıman ciddi bir problem olmayabilir ama bu olasılığın düşük olduğunu düşünüyorum. sahibi en azından yağ değişimi ve tutmadıysa akabinde selenoidlerin değişimine yönelmiştir tahminimce, düzen tutmayıp açılması gerektiğini duyunca da hemen elden çıkarmak istiyor olabilir. (S60'da şanzımanın sökülmesi bile 1 güne yakın sürer, motorun inmesi gerekir). 4- böyle bir açıklama ve sürüş tarzı olamaz. çok mümkün o şanzıman vuruntu yapıyor, valvebody'de genel hidrolik aksamda, hatta iç basınçta dahi sorun olabilir, S60 T5 oldukça keyifli bir otomobildir ve bu sorun bütün keyfi siler atar. şanzıman konusunda pahalı ama kesin, kusursuz çözüm şanzımanın isveçten spariş edilip komple değiştirilmesidir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 31 Ekim 2011; 10:54:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aynen öyle, bal rengi olan araç... arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Ancak sanıyorum bu şanzıman sorunu benim başımı ağrıtacak. Korkarım ki vazgeçeceğim... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hatta biz o araçla otobana bile çıktık sahibiyle,gidişi gerçekten çok güzeldi 200ü nasıl devirdiğimizi anlamadım bile... ama şanzumanda vurma vardı sanırım çünkü park ederken r ye aldığında taaaaaak diye bir ses çıkarmıştı araba...ustaya gösteririz deyip ayrıldık ama daha sonra gidememiştim bir daha yanına... |
Fiyatı nasıldı? Atıyorum piyasası 30 bin civarıdır ama bu aracı 25 bine alma imkanı vardır; bu durumda şanzıman tamir masrafı rahatlıkla çıkıyordur; tercih edilebilir. Veya illa o araç olmak zorunda değil ya. Olmadı başka bir s60 bakarsınız...Tabi herşeyin hayırlısı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle