Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7560
Cevap 621296
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621296
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (322. sayfa)
|
Şanzıman yağı değişince birkaç yerde resetleme vs... den bahsediliyor. Böyle bir şey de yapılıyor mu? (Bugün ya sistemde yada PC de bir tuhaflık var. Mükerrer mesajları da silemiyorum. Özür)  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TANIOS74 -- 28 Ocak 2014; 16:33:25 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ama deyim üstad ii ce araştırmadan sakın alma... yaklaşık 4 yıl önce s40 t4 200 beygir 2.0 motor bi araç aldım. ankaradan. başıma gelmeyen kalmadı. çok çok çok ii araştır. yoksa Volvo markasından soğursun.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @elalembialem_
VIDA menüsünden yapılan basit bir işlem. VIDA olan her serviste yapılır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Zannediyorum tahminim yapılan işlemin mantığı şöyle: Selonoidler yağ içinde ve içinden yağ geçiren beyinden aldığı komutlarla (elektrik akımı) açık veya kapalı olan şalterimsi birşeyler. Yağ değişimi sırasında azalan veya tamamen boşaltılan yağ sebebiyle açık olması gerekirken kapalı, kapalı olması gerekirken açık kalabiliyor. İşte vida ile resetleme işlemi yapılarak selonoidler olması gerektiği konuma getiriliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Esasında değil. VADIS'ten alıntı (çeviri): "Şanzuman kontrol modülünde (TCM), yağ kalitesi için bir sayaç vardır. Şanzuman eğer çok ağır bir yüke veya çok yüksek ortam sıcaklığına maruz kalırsa, sayaç bunu saklar. Eğer şanzuman yağı değiştiğinde sayaç sıfırlanmazsa, hatalı bir DTC (diyagnoz arıza kodu) verme riski vardır. Bu yüzden "şanzuman yağı değişim" sayacının sıfırlanması önemlidir." |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürler hocam. Fazla sallamışım.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @volkan.d
Salladın mı iyi sallayacaksın ki, adı olsun.  |
@Geh hocam sorma bende 7-8 aydan fazla bir süredir sırf bu sebeple bekliyorum ziyaret için gittiğim bazı illerde zaman geçirmek için bakmaya gittiğim bazı T4 ler oldu inanın şu cahil halimle ben bile arabanın haşat olduğunun farkına varmıştım arayışlarım ağır ve sakin devam ediyor bakalım bulsam temiz bir T4 ama ciddi anlamda temiz bir araç bulsam düşünmeden 22000 üstü veririm okadar gözümü kararttım ama işte düzgün bir araç bulamadım. sonuçta volvo 10 kere düşün 1 kere karar ver felsefem bu |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sabah erkenden (çalışanlar bile gelmeden) Aydoğmuş Şanzıman' a gittim. Yağı tamamen boşaltan "ATF Power Flush" makineleri olduğu ve telefonda hangi yağı koyacaklarını sorduğumda tereddütsüz "3309" dedikleri için burayı tercih ettim ama makinenin aparatı bozukmuş, bilinen usulle lifte alıp tapa söküldü. 4 lt "Mobil 3309" konuldu. Toplam maliyet 170-TL. Şanzımandan çıkan ve ben almadan önce konan yağın "320" olduğunu söylediler. http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/heavydutyoils_products_transmission_mobi-atf-320.aspx Ayaküstü en çok Mercedes (ZF) şanzımanı beğendiklerini, Volvonun da şanzımanın iyi olduğunu, şanzıman ömrü için 30.000-km de bir değişimi önerdiklerini öğrendim. Şanzımanla ilgili Ankara'da birkaç servisi de bu vesile ile sizinle paylaşayım. Umarım lazım olmaz ama gerekli olduğunda değerlendirilebilir. Arif Usta (Federal Motor), Volvopark, Tuna Garajı. Aydoğmuş dahil hepsi Şaşmaz'da. Bu arada Castrol' un da 3309 yağı varmış. "Castrol ATF Multivehicle" olarak geçiyor. http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039536&contentId=7072481 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TANIOS74 -- 30 Ocak 2014; 16:45:14 >
| şanzıman yağı değiştirildikten sonra yapılması gereken sıfırlama ve adaptasyonlar var tabiki.... |
Bu mesajda bahsedilenler: @TANIOS74
|
benim 4 yıl önceki psikolojimdesin.. ben sana ne desem boş ama başımdan geçenlerden birazcık bhsedim. sen kendi yolunu çiz. 4 yıl önce aynı senin gibi gözümü karartarak bir s40 sevdası başladı. öyleki istanbul ilinde ikamet etmeme rağmen 3 kez il dışına çıkarak hiç bilmediğim illere giderek serviste s40 ekspertizi yaptırdım. akabinde ankara ilinde bir adamdan 2000 model s 40 t4 aldım ki araba ile ankaradan istanbula gelene kadar sol şeridi bırakmadım. gel görki gündüz vakti o yolu geldiğim için gece vakti istanbul da biraz gezince aracın egzoz kısmından bir sis bombası atılmışcasına duman çıktığını gördüm. soluğu serviste alınca 2000 TL giibi bir rakama motor bloğunun onarılması gerektiğini anladık. kıssadan hisse aracı kendi yöntemimle dehledim gitti ancak sana tavsiyem benim kadar şanslı olmayabilirsin. ben 4 sene önce çok çok çok temiz bir araç buldum hatasız boyasız ancak gel görki içi çürük çıktı. o yıllarda internett en düşük km 160.000 idi . şuan senin bulacağın aracın km si 230.000 lerde olması lazım. aşşağısı kesinlikle km ile oynanmış araçtır. benden sölemesi.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @elalembialem_
hocam yaşadığınız tecrübeler benim için nekadar değerli bunu size anlatamam vereceğinizi her türlü bilgiye açığım bende sizin gibi olmaktan korkuyorum açıkcası ama işte o namussız T4 yok mu kurt gibi kemiriyor aklımı :D  illa da alıcam o T4 ü kafaya koydum hocam bi yanda korkular bi yanda hevesler artık hangisi ağır basacak bilmiyorum ben ilk deneyimimi 2,0T versiyonu ile yaşadım ev arkdaşımın abisinin arabası sıfır alınmış 2004 model ben 2007 de kullandım düşünün araç 3 yaşında 20000 km de ve kesinlik deli titizlikte bir sürücünün arabası ben araç sahibi mustafa abi kadar titizini görmedim aracı kaynaşlı dan düzce ye otobana çıkarak kullandık arkadaşla birlikte ilk o denedi 200 de kesildi yüreği yetmedi yanii ben aldım aracı 225 civarına kadar dayadım inanın araç resmen daha yol yokmu der gibi gidiyor benim de 225 lerde gücüm gitti ( düşünün babamın aracı focus c-max ve benzinde gideri max 205 felan oda çok uzun düzlükte hafif rampada 210 civarı gidiyot 225 bana büyük nimet ve ilk deneyimim ) yoksa aracın gideri vardı hemde çok çok rahat 240 ı zorlardı şimdi böyle bir deneyim yaşayınca insan haliyle gözü T4 den gidermi gitmiyor işte bir yanda 200hp 300 tork bir canavar diğer yanda en yenisi 2001 olan ve 13 yaşında her türlü soruna açık bir araç kafam da deli sorular babam evlatlıktan reddedecek nerdeyse volvoyla yatıp kalkıyorum resmen ( hanım boşayacak yakında  ) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ya abiler bu kadar hızla ne yapıyosunuz ne buluyosunuz ya :) valla anlayamıyorum ha .. 1.6d c30 r design ımla mutlu mesuduz biz elhamdülillah |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2001 s40 2.0 T cok rahat 250 km/s e cikabilmekte, kendim denedim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 |
http://forum.donanimhaber.com/m_20233407/tm.htm bu da link diyelim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
s40 forumunu biliyorum arkadaşlar @geh hocam yaşadığı tecrübeyi paylaşmış bende cevap verdim |
+1 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanıyorum Castrol'de böyle bir ürün yok.
Önemli olan yağın JWS 3309 şartnamesini karşılaması. Amerikan muadili dedikleri yağ eğer bunu karşılıyorsa (etikette yazdığına emin olun lütfen), o zaman muadil yağdır gerçekten.
Şartnameyi karşılamayan bir yağ (esasında yağ da değil, doğrusu ATF /Otomatik Şanzuman Sıvısı) kullanırsanız, solenoidler önce olmak üzere şanzumana zarar verirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TANIOS74