Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448030
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448030
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (967. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Herkese mehaba 2015 s60 d2 aracımı 90bin bugün bakıma servise verdim. Araçta fab çıkışından beri aynı akü var. Geçen yıl zayıf akü veriyordu serviste bir gece şarjda kaldı ve sonrasında hiç uyarı vermedi ama star stop eğer uzun yol yaparsam çalıştı yani bir yıldır hiç start stop çalışmadı. Şimdi tekrar zayıf akü verince bu 90bin bakımında serviste bugün aküyüde değiştirdim. Kdv dahil 1950₺'ye değiştirdim. Servis fiyatını bilgi amaçlı paylaşmak istedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selimkzo -- 12 Ocak 2022; 22:24:38 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Aküyü çok uygun fiyata değiştirmişsiniz, servis garantili, çok iyi, hayırlı olsun. Bu şekilde fiyat bilgisi paylaşmak çok iyi oluyor, çünkü bazen serviste yaptırmak çok daha mantıklı olabiliyor. Aynı şekilde bazı parçalar serviste çok daha uyguna bulunabiliyor. @colakoğlu Sizin akü durumu nasıl oldu acaba? Düzeldi mi? Sonradan aklıma geldi, Volvo'nun dizel araçlarında havalandırmanın soğuk havalarda daha hızlı ısınması için sisteme entegre bir elektrikli ısıtıcı var. Bu ısıtıcı çok yüksek akım çekiyor. PTC heater diye geçiyor. Benim aracımda geçen gün bununla ilgili bir arıza kodu aldım. Henüz silip takip etmeye başlamadım ama daha önce başka forumlarda bu PTC ısıtıcının bir şekilde açık kalması yüzünden akünün boşaldığı ile ilgili bir yazı görmüştüm. 100A'e kadar elektrik çekebilen bir parça. Benim aldığım arıza kodu: B10EA12 Positive Temperature Coefficient Heater. General Electrical Failures. Circuit Short To Battery Şu videoda araçtaki bu ısıtıcıların nasıl elektrik çektiğini gösteriyor: https://www.youtube.com/watch?v=1bvCu0GhkfY Saygılar. K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @colakoğlu , @selimkzo
80 Ah 700 A aku takmam gerekiyormus.Ben de yeniledim akuyu Cuma gunu.Simdilik sorun yok.Insallah bir daha da olmaz.Tekraren tesekkurler bu arada hangi sehirde yasiyorsunuz? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Hayırlı olsun, umarım çözülmüştür probleminiz. Ankara'dayım. Saygılar. K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @colakoğlu
| Tesekkur ederim.Ben de Istanbul yasiyorum.Hayirli ve bereketli gunleriniz olsun. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Merhaba, "şanzıman yağı" değişimi neden istendi acaba? Araç modeli nedir bir de? Benim araçtada, özellikle hava soğukken ilk 10-15dk bazen hafif silkeleyerek geçiyor ilk vitesler. Isınınca bir daha duymuyorum, hissetmiyorum ama. Aracım Volvo S60 D4 2016 |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @selimkzo
| Merhaba, aracım 2015 D2 93bin km. Aldığımda 53bin km'idi. 40 bin km şanzıman yağı değişmesi gerekir demişti servis. Aldığım kişi serviste yaptırmadım dışarıda yaptırdım dedi. Güvenemedim ilk ozaman değiştirdim. Her 40binde bir şanzıman yağı değişmesi lazım diyorlar. Bende ilk çalıltığında titreme gibi birşey olmuyordu. Karar sizin. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Elky
|
Üstad ben dediklerinizi yaptım arabam hiç bi şekilde Akü değişimi sonrası stop etmiyordu, şimdi şu uyarı var sadece, sorun nedir sizce < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Aracınızın model yılı neydi? Ana akü ne takıldı? İkinci akü değişti mi? K. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bediboy
| 2012 model s60, Akü mutlu agm Akü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
| İkinci Akü değişmedi hiç, sadece sizin dediğinizi yaptım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Önce bir OBD cihazı ile bağlanıp hata kodlarını sildirmeyi deneyin, eğer yine düzelmezse büyük ihtimalle ikinci akü değişecek. Benim aracım da 2011 modeldi. 10 yıl az değil, değişmesi iyi olur, çünkü benim gözlemlerim bitik ikinci akü ana aküyü de negatif yönde etkiliyor. Start-stop'u kullanmasanız da değiştirmek iyi olur eğer bitmişse. Benim ikinci akü voltajı 12.4V civarında seyrediyordu. Değiştikten sonra 13V civarında kalıyor. K. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bediboy
| Obd ve arıza silme programı var bende onu denerim değilse aküyü değiştiririm, var mı önereceğiniz marka ve Akü satan yer Ankara da |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Ben internetten aldım, boyut ve kapasite olarak YTX9-BS boy 12V 8AH motorsiklet aküsü uyuyor (ama siz yine de kendi aracınızdakini söküp bir baksanız iyi olur, farklı olabilir). Araçtan çıkan akü AGM özellikli, yenisini de öyle aldım. Asit ayrı şişede geliyor, kullanmadan önce doldurup tıpayı kapatmanız gerekiyor. Ben kullanmadan önce biraz şarj ettim ve voltajını tamamlayıp öyle taktım. Geçen sene ana aküyü değiştirmiştim, sonbaharda da ikinciyi değiştirdim, şimdi mükemmel çalışıyor. Ben sonbaharda bu aküye 300TL civarında verdim, şimdi 600TL civarında sanırım. Söküp takmak çok zor değil, ufak bir lokma takımı ile halledilir, ancak bu işlemi yaparken ana aküyü sökün ki bir tehlike yaratmasın. K. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 26 Şubat 2022; 22:0:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bediboy
| Tamamdır teşekkür ederim ilk bakımda ufak aküyü değiştireceğim sonucu buradan yazarım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
2011 D3 aracımın periyodik bakımı için bosch marka filtre seti almayı düşünüyorum, kullanan var mıdır? olumlu yada olumsuz bir geri bildirim verebilir misiniz? Volvo S60 2.0 Dizel Bosch Filtre Bakım Seti 2011-2014 |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
merhaba arkadaşlar. 2011 model d3 2.0 geartronic 6 ileri S60 alma arefesindeyim. alacağım araç 230 bin kmde. birkaç düşük kilometreli buldum ama fiyatlar yüksek biraz performans ve daha sorunsuz şanzıman istediğimden d2lere yönelmedim. araç 220 bin kmye kadar tek elden kullanılmış alınca rutin bakımlar ve şanzıman yağı değiştirmeyi düşünüyorum önceki sahibinden detaylı bilgi alıp. -almadan önce bakarken nelere dikkat etmeliyiz ben şanzımancıya tecrübeye çıkmayı düşünüyorum ayrıca motor yorgunluk kontrolü ve özel serviste volvo cihaza bağlatıp enjektör ve genel arıza (airbag beyni vs) kontrolü düşünüyorum. ardından detaylı expertiz -aldıktan sonra bakımda yukarıda yazdıklarım dışında dikkat etmemiz gerekenler nedir 5 silindirli bu motor ve şanzıman ile ilgili tecrübem yoktur. tavsiyeleriniz için teşekkürler (not daha önce 2012 d2 manuel kullanmıştım ve çok memnundum) aslında 2014 üstü 8 ileri otomatik d4 istiyorum fakat fiyatları çok uçuk +500 yukarıdaki aracı 300den aşağı bir fiyata konuştuk) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi knight_offline -- 3 Nisan 2022; 6:17:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
bölüm baya kurak kalmış. arkadaşlar arabaları sattılar mı acaba ? :) bir sorum daha var. 2015 te 2.0 d4 lerde bazıları 180 beygir bazıları ise 191 beygir bu motorlar 2.0 psa grubu motorlar mıdır yoksa aralarında farklar var mıdır? ikisi de volvo 8 ileri geartronic mi kullanıyorlar teşekkürler |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum