Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

4 yıl

Çavuş

Arkadaşlar bugün yaşadığım olayı sizlerlede paylaşmak istedim. Dün Ankara Grup Volvoda Volvo s60 aracımın arka fren balataları ve hidroliği değiştirdikten sonra aracım az kalsın yanıyordu.
Balataların ayarını çok şıkmış (usta!) ve seyir halinde balatalar disklere sürekli sürtündüğü için duman çıktığını farkettim ve soğumasını bekleyerek devam ettim. Farketmesem yangın çıkması içten bile değil. Hala garantisi devam eden aracımızı yetkili servise güvenerek teslim ediyoruz. Usta diye çalıştırdıkları adamın yaptığı işin kalitesi bu. Yarın tekrar gideceğim bakalım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

K

korayesque

4 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nitroture

Herkese merhaba. 2014 d2 sahibiyim. ön farlardan biri diğerine göre daha çok taş izi barındırıyor. İnternette temizleme ile ilgili videolar gördüm. Cam ise temizlenmiyormuş.Plastik vb. madde olması gerekiyor dediler.

Aracın farı cam mı plastik veya başka bir madde mi? Bakınca tam emin olamadım.

Teşekkürler.

Ben yerinizde olsam hiç dokunmam. Farlar plastik ve dış yüzü özel ince bir UV koruyucu vernik ile kaplı. Eğer bir zımpara ya da cila yaparsanız yerine yenisini uygulamanız gerekiyor. Bu da asla orijinali gibi olmayacak. Farlar kendiliğinden solmadan kimseye elletmeyin. Benim 2011 farlar kendi kendine güneş yanığı olup matlaştı, bu durumda bile parlatma işini erteliyorum. Çünkü asla orijinali gibi olmayacak ve her parlatma işi camı inceltecek. Makyajlı modelin far camı pahalı da olsa bulunuyor. Benimki hiç bulunmuyor ne yazık ki ve far çok pahalı.
K.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N

nacker

4 yıl

Yarbay

Yeni değişen balatalar diske alışırken (60-70 km sürebilir) normalden fazla sıcaklık ve koku/hafif duman meydana gelmesi normal.
Ama el frenine de bir işlem yapıp ayarını düzgün yapmadılarsa orasını bilemem.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 31 Mart 2021; 14:8:22 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @the_slm

M

mtoker06

4 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: the_slm

Arkadaşlar bugün yaşadığım olayı sizlerlede paylaşmak istedim. Dün Ankara Grup Volvoda Volvo s60 aracımın arka fren balataları ve hidroliği değiştirdikten sonra aracım az kalsın yanıyordu.
Balataların ayarını çok şıkmış (usta!) ve seyir halinde balatalar disklere sürekli sürtündüğü için duman çıktığını farkettim ve soğumasını bekleyerek devam ettim. Farketmesem yangın çıkması içten bile değil. Hala garantisi devam eden aracımızı yetkili servise güvenerek teslim ediyoruz. Usta diye çalıştırdıkları adamın yaptığı işin kalitesi bu. Yarın tekrar gideceğim bakalım.

Duman cikmasi ilk asamada normal. Pim ve balata kizaginin ciddi sekilde greslenmesi gerekir. Balata sikistiktan sonra kendini birakamiyor yoksa. Ek olarak, arka fren balatalari on balatalara gore 1’e 3 oraninda bitiyor. Bunun normal oldugunu soylediler. Normalde onlerin daha erken bitmesi gerekir diye biliyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

calypso-ab

4 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: TOnale

Kavrama arızası olduğu durumlarda da benzer durum oluşabilir ancak servisin de dediği gibi büyük ihtimalle beyin hatası olabilir ama sadece beyin değişince de hatalı durum tam olarak kaybolmayabilir takipçisi olun konunun. Bende hem beyin hem kavrama değişimi yapılmıştı.
Kavrama arızasında özellikle rampa çıkarken araç sürekli alt üst vites değiştiriyor ve ısınma sebepli uyarı çıkabiliyor. Benim kavrama ikinci kez hata verdiğinde rampa çıkarken manuel vitese alıp bakmıştım araç sadece çift vitesler arasında geçiş yapıyordu bu sebeple devir çok yükselince vites değiştiriyordu. O yüzden bence konu biraz karışık.

Alıntıları Göster

Merhaba. Kavrama konusunu tekrar hortlatacağım. Bugün uzun yolda rampalarda vites değişimlerinin normalden yüksek devirlerde gerçekleştiğini farketmem üzere Ankarada bir yetkili servise girip kontrol ettirdim. Ve şanzıman contasında kaçak olduğunu, kavramanın değişmesi gerektiğini söylediler. Çıkardıkları rakam akıllara zarar, 14.000 tl.. Bu değişimi özel serviste yaptıran oldu mu acaba? Bir şekilde daha ekonomik bir çözüm var mıdır? Siz veya bilgisi olan arkadaşlar paylaşım yaparsanız sevinirim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

4 yıl

Yüzbaşı

Contada kaçak olması sebepli yağ eksiltme sonucu kavrama arızası olurmuş diye anlıyorum.
Mutlaka başka bir yetkili ya da özel servise de danışın derim, tutar çok yüksek geldi. Benim bildiğim kadarıyla komple kavrama değil de sadece dişlileri değiştirip yarı fiyatına yapılabiliyor diye biliyorum. Ben 2. Kez arkasa gittiğimde oradaki servis personeli bu tarz bir bilgi paylaşmıştı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @calypso-ab

C

calypso-ab

4 yıl

Çavuş

Cevap için teşekkürler. İnternetten yaptığım araştırmada revizyonlu kavrama satıldığını gördüm, kısa süreli bir garanti de veriyorlar. Yarında dediğiniz gibi, farklı yetkili servis ve bir iki özel servisle görüşmeyi planlamıştım zaten. Gelişmeleri paylaşacağım, diğer kavrama mağdurlarına yardımcı olması maksadıyla..

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

E

erkan dh

4 yıl

Yüzbaşı

Merhaba , aracım makyajlı kasa S60 2013 Powershift D2 .
Vites üzerindeki P-R-N-D harfleri ışıklı mı yoksa benim aracımda mı yanmıyor ?
Birde vites mandalı yayı yerinden çıktı veya kırıldı. Daha önce yaşayan var mı bu durumu nasıl yaptırdınız ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

4 yıl

Yüzbaşı

merhabalar,
vites topuzunda ışıklandırma bulunmuyor, vites mandalını ben de oynarken yerinden çıkarmıştım basit bir plastik yapısı var tırnağı kırılmıştı, zar zor yapıştırdım sonra. Servis sadece mandalı satmıyor komple topuzu almanız gerekiyor bilginize.

Bu mesajda bahsedilenler: @erkan dh

T

TOnale

4 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar merhabalar,
215/55/16 lastik almayı düşünüyorum, internet yorumlarında "Falken ZE310" için fiyat/performans ürünü olduğunu yazmışlar, s60'da bu lastiği kullanan varsa tecrübelerini paylaşabilir mi acaba?
Ara ölçü olduğu için Continental, Bridgestone gibi markalarda tanesi 800 lira gibi ama Falken 500 lira civarında ama emin olamadım.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

mokaramokar

4 yıl

Çavuş

Bende çatlak konusuna dikkat ediyorum. Henüz çatlak falan göremedim. Ama almadan başka markaların et kalınlığına da bakmak lazım tabi.lastikci doğru söylüyor olabilir. Bu arada benim lastik 97 XL .

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

A

Afacan Dennis

4 yıl

Yarbay

merhaba dostlar kafamı kurcalayan bir soru var volvo s60 d4 190 hp lik motor için polestar yazılım zararlı olurmu serviste yaptırsam ?

E

Elky

4 yıl

Binbaşı

Böyle bir şey mümkün mü? Servisin bu topa gireceğini hiç düşünmüyorum. Ek olarak standart D4 2lt ile D4 polestar motoru 2.4lt ve vitesi de farklı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

Elky

4 yıl

Binbaşı

İstanbul'da önerdiğiniz özel servis var mı beyler?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

programmer_onur

4 yıl

Yarbay

Bujiler kaç km gidiyor beyler? Yarın T3 benzinli kasa için bakım randevumuz var. 4 yıl oldu alalı aracı. Hiç değiştirmedik. Bir sorun da olmadı. Kilometre 30.000 oldu daha yeni.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 20 Nisan 2021; 12:24:7 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

T

T.Y.

4 yıl

Onbaşı

Yetkili servis normalde iki yılda bir değiştiriyor. 60.000 km kadar yolu var. Ancak bujilerin yağ gibi km dolmadan yıl dolunca değiştirilmesi gerekir mi bilmiyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur

P

programmer_onur

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: T.Y.

Yetkili servis normalde iki yılda bir değiştiriyor. 60.000 km kadar yolu var. Ancak bujilerin yağ gibi km dolmadan yıl dolunca değiştirilmesi gerekir mi bilmiyorum.

Aynen hocam, bende bujinin zamana bağlı yıpranması olup olmadığına takıldım ama Volvo'ların bujileri bildiğim kadarıyla yüksek kaliteli İridyum buji olduğu için uzun km ve yıllar boyu gidiyor diye biliyorum ama emin değilim.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

programmer_onur

4 yıl

Yarbay

Selamlar, bugün yetkili serviste T3 araç için 4 balata için iskontolu 1800₺ fiyat verdiler. Cep telefonu ışığı ile daha tekeri bile sökmeden kontrol edip 5000 km daha gider dedi teknisyen. Kabul etmedik. Daha ses bile yok balatada ve fiyat çok yüksek geldi arkadaşlar. Polen filtresi hariç, yağ, hava ve yakıt filtresi ile 4 buji dahil verdikleri bakım fiyatı da 2700₺.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

P

programmer_onur

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: toprako

Merhaba
Ben de yeni değiştirdim fren balatalarini, orijinal ve uygun modelli ürünler,

ATE 607238 (EU 1306) ve 602736 (EU1307A)

Bir tanesini bulabildim linki aşağıda, saygilar

https://m.n11.com/ate-land-rover-volvo-on-fren-balatasi-130460-72282-lr027309-P387500148?gclsrc=aw.ds&&gclid=Cj0KCQjw3ZX4BRDmARIsAFYh7ZLGjcKt12kzB34s6YAN5PapIh3Nh20DIps6F552520sLamwDQPzMcEaAinhEALw_wcB

Kıymetli bir bilgi, serviste ATE olup olmadığını öğrenemediğim 4 balata için 1800₺ istediler. İşçilik ayrı. Galfer dedi forumdan bir arkadaş, sanırım Volvo markasını basıp servislere satıyorlar bu üreticiler.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

T.Y.

4 yıl

Onbaşı

Evet yetkili servis Galfer marka balata takıyor. Balata için çok yüksek rakam. Benim de ikinci yıl bakımında (28.000 km) arka balata tamamen bitmiş demişlerdi. Bu kadar erken bitmesine şaşırmıştım açıkçası ama o an kontrol etme fırsatım olmadığı için değiştirin demiştim. Şu an aracım 35 bin km’de. İlk takılan ön balatayla devam ediyorum.Yaklaşık 5 bin km daha gider. Arka balatanın bu kadar çabuk bitmesi ilginç.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur