Arkadaşlar dikiz aynalarım katlanırken şoför tarafı 1 Sn geç açılıp kapanıyor bu durumu yaşayan oldu mu acaba? |
Abi nasıl dikkat ettin ya ben hiç dikkat etmedim :) |
Fiyat için ne konuşuluyor acaba |
Arada bir manuel olarak acip/kapayarak kalibre etmek gerekiyor. |
avrupa ve amerikada fiyatlar belli. kıyaslama yaparsak bizde 300-350 arası olur gibi. |
R Ve L düğmesine ayni anda basıl yapacağız degil mi bu arada s90 almışsınız diye duydum hayırlı olsun |
Tesekkür ederim dostum,evet daha bir hafta bile olmadi teslim alali, eksikliklerini gidermeye ve tanimaya calisiyorum. Evet R ve L ye ayni anda basarak acip kaparsan düzelecegini saniyorum.Ve bunu ara sira yapmak gerek. |
Çok tşk ederim dostum cümlemize.Biraz daha taniyınca yazmak istiyorum,sanırım uzun sürmez. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Allah herkese nasip etsin.Slmlar |
Selamlar, 2 senedir 2012 otomatik dizel S60 sahibiyim. ilk aldığımda şanzımandaki klasik sarsıntılı, silkelemeli kalkış sorunundan ötürü yetkili serviste ücretsiz olarak baskı-balata, vs değişmişti. Bir müddet aracımı kullandım, bu süre içinde 45.000 km yaptıktan sonra şikayetlerin başlamasıyla şanzıman kitini tekrar indirimli olarak değiştirdim (1 seneyi geçtiği için garantiden sayılmadı). Ancak aynı sorunlar 45.000 km'yi doldurmadan çok önce başlamıştı. Şimdilerde 2. şanzıman kiti değişimden sonra yaklaşık olarak 10.000 km yaptım ve bu silkelemeli-titremeli kalkışlar tekrar başladı. Çok rahatsız edici bir durum, dur kalk trafiğinde, çok dar yerlere park etme gibi gaz pedalında ince işçilik ile çalışılması gereken durumlarda öndeki araca çarpacağım diye korkuyorum. Bu sorunu nasıl çözdünüz? her 20.000 km'de şanzıman kiti mi değiştireceğiz? Cevaplar için şimdiden teşekkürler |
Merhaba, daha önce forumda paylaşılmıştı araçta silkeleme titreme başladığında şanzıman yağı ilavesi ile iyileşme sağlanabiliyor. Benim de 38bin km. de garantiden kavrama kiti değiştirildi yaklaşık 12bin km. sonra özellikle rampalarda vites kararsızlığı ve hışırtılı şekilde sık vites değişimi nedeniyle servise tekrar götürdüm kontrol ettiler herhangi bir hata bulamadılar. Beraber teste çıktık hatayı onlar da farketti ben özellikle yağ ilave etmelerini söyledim sonrasında bir miktar yağ boşaltıp yeniden yağ ekledik ve alıştırma yaptık dediler ve sorun birdaha tekrarlamadı, bilginize. |
Hocam bu menü nerede acaba, MY car daki tüm menülere baktım ama göremedim. Aracım 2016 model S60 T3 ve henüz yeni yazılım yüklendi serviste. |
Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanın inşallah. |
Çok teşekkürler. Bir uğrayalım bakalım servise. |
Cevap için teşekkürler hocam, sanırım yanlış anlaşılma oldu. Ben uyarı derken aracın ön ve arka park sensörleriyle ilgili mesafe uyarısı gibi düşünmüştüm ama adaptif cruise control ile ilgiliymiş bu ayar :) |
Hocam aracımın (S60 T3) ilk bakımı için istemeyerek de olsa ziyaret ettiğim Arkas Volvo da yapılan işlemler ve fiyat bilgisini sizlerle paylaşmak istedim. Genel hatlarıyla Yağ Değişimi + Yakıt Filtresi + Yakıt Filtresi + Diğer işlemler (cam suyu, yazılım güncelleme, genel temizlik, vb.) için (Polen Filtresi yok) Car Prime indirimleriyle birlikte 1050 ₺ civarı ödeme yaptım. Grup Volvo'da aynı fiyata polen filtresini de değiştiriyorlar ama ben onlara daha önceden kıl olduğum için Grup Volvo'ya gitmek istemedim. Polen filtresi için servis +250 ₺ daha fiyat verdi ama Nisan-Mayıs ayları gibi 60-70 ₺ ye alıp kendim değiştirmeyi düşünüyorum. Bilgilerinize.. Ayrıca servis bakım konularıyla ilgili olarak öneri ve uyarıları olan arkadaşlar eğer paylaşırlarsa tecrübelerinden de yararlanabiliriz tabi :) |
S60 T3 modelleri için ECO Modu ve Start/Stop özelliklerini kullanmanın yakıt tasarrufuna dikkate değer derecede katkısı var mı acaba? Bildiğim kadarıyla ECO modu aktifken motor freni yapmadığı için kesinlikle yakıt tasarrufu sağladığı düşünülebilir ama aynı model araca sahip bir başka arkadaşım bu modu kullanmamasına rağmen şehir içi yakıt ortalaması 8 lt civarı. Bana ilginç geldi ama belki uzun yol kullanımı nedeniyle ortalamayı düşürmüştür diye düşündüm. Öte yandan Start/Stop özelliği de daha çok eksoz emisyonunu azaltmak için olabilir mi? Bu özelliği Start/Stop aküsünün ömrü azalır düşüncesiyle özellikle de yoğun trafikte kullanmaktan kaçınıyorum. |
Benzer bir videoda da değişim öncesi köpüklü bir sprey uygulanıp 15 dk klima çalıştırılmış. Bana daha profesyonelce geldi ama tabi torpidoyu çıkarmadan da yapılabiliyordur diye düşünüyorum: Replacing cabin filter and cleaning AC evaporator on a Volvo Polen filtresini kendisi değiştiren başka arkadaşlar var mı acaba? ![]() |
Bu video S80'den sanırım. Eğer klima koku yapıyorsa köpük işe yarayabilir. Filtreyi sık değiştirmek bu yüzden önemli, benim araç 2011 ve hala koku falan yok. Önceki sahibi çok titizdi ve hep servise götürmüş. Bir önceki 2007 model Focus aracımda klimadan koku gelirdi ve böyle sprey dezenfektan vs kurtulamadım bile. Onun önceki sahipleri at arabası gibi kullanmışlar... ![]() K. |
Arkadaşlar c30 dan s60 geçeli 2000 km kadar oluyor. Sedanlarda arka camda silecek olmaması yaygın bir durum ancak ben uzun bi süre sedan kullanmamıştım bugün epey yapmur yapınca bir yöntemi olmalı ama ne dedim .. arka camda görüş mesafesi dikiz aynasından bakınca çok azalmıştı. Siz ne yapıyorsunuz şiddetli yapmurda özellikle. Yan aynalarda da su damlalarından arka trafik hakşmiyeti öncekş kule aracımda ya da mevcut yarisimizdeki gibi rahat olmadı bugünkü sürüşte gördüğüme göre. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque