Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454683
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454683
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (32. sayfa)
haklısınız sn dr bence 1.6 d s60 en iyisi sağlam mı? sorunuz ve alta koyduğunuz link Amerikan yol güvenliği testi tarafından çok zor şartlar içeren testtir. bu testi Mercedes c BMW 3 serisi geçememiştir (veya düşük puanlar almış) bu test 64 km hızla çok sert bir çeliğe tek yönden çarpmak üzere yapılmıştır bunun farkı nedir derseniz direk düz bir zemine çarpsaydı şaseler ve diğer aksamın darbe emilimi için 2 taraftan olacaktı şimdi nerdeyse tüm yük sol tarafa biniyor zaten Mercedes ve BMW testi kabul etmediğini açıkladı. dolayısıyla izlediğiniz video çok farklı bir testtir zaten Euro ncup da önüne gelene 5 yıldız dağıttığının farkına vararak test sistemini değiştirdi. burda akla bir soru geliyor önceden 5 yıldızı megan da alıyordu Volvo nun farkı ne burda unutulan husus testin 61-64 km hızla yapılması 90 km hızla yapılsa kaç araç 5 yıldız alırdı siz düşünün. iyi günler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn aydinaf Performans olarak 1.6 gayet yeterli 2.0 a hic gerek yok 2-3 lt fazla yaksin vergiside yuksek sun diyorsaniz ayri tabi. Ben Audi A3-A4, bmw 3.16 ,dan tutunda vw passatina kadar bircok araci uzun sureli kullandim. Sunu net olarak soymeliyimki. S60 hepsinden farkli bi surus tadi var . Hepsinden daha tok daha oturakli olaganustu bir guven hissi veriyor. Ilk yazimda da ifade ettigim gibi yakitida korktugum gibi olmadi ben 10 lt yi goze almistim ama sehirici 7,7 lt. Ayni model km ve donanimda bmw 3.16 veya mercedes c180 ni 80-90 bin araginda alabilisiniz ama bu araclardan daha ustun diyebilecegim s60 i 68-72 gibi ralamlara alirsiniz ve arabaya bindiginizi anlarsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Harika bir seçim olmuş. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| ne olsun usta amaç, heves işte çocuk aklı,.. küçükken hepimiz içerliyoduk şöyle bi arabamız olsa, böyle arabamız olsa diye, bunlar hayal kuran bizlerin yarım adım öteki hali... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2012 S60 Drive powershit kullanıyorum. . Ankara trafiğinde sabah 07:30 - 08:30 - Akşam 18:00 - 19:00 arası trafikteyim. Ankara'yı sorduğuna göre bilirsin, Çankaya - Mamak arası, yoğun şehir içi ve Samsun yolu trafiği... O bildiğin yoğunlukta, aracı da sert kullanmama rağmen 6.9 - 7.1 ortalamam var. Klima her daim açık. Bu trafikte, bu standartlardaki dizel aracımla 6 ortalamanın altını görürüm diyen, yalan söyler.. (3.20d bu dediğim trafikte aynı yolda 7.0 - 7.5 ortalamadan aşağı yaksın, gelsin deposunu bedava doldurayım.. ) Ayrıca kıyaslaman da çok anlamsız olmuş bence.. A3 ile kıyaslayacaksan bence V40'ı kıyasla derim. Aynı sportif özellikteler ve daha anlamlı kıyaslanabilirler. V40'ın da bu dediğim trafikteki ortalaması 6 - 7 arasındadır tahminim.. V40 konusunda sorabilirsin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 12 Ağustos 2014; 21:13:33 >
Şehir içi 5.5 ortalama tutturmak... Yaz kış klima kapalı , hatta kışın koltuk ısıtma vs.. kullanmadan ve aracın tüm camları kapalıyken mümkün olabilir belki bilmiyorum ama aracı da bu kadar kasmayı anlamsız bulurum.. Aractaki herşeyi devreden çıkarıp sadece yakıt tasarrufu yapacaksanız bu, sevideki araçları almanında bir anlamı yoktur zaten.. Bunun yerine 900-1000 kg. civarındaki 1.0, 1.2 gibi düşük motorlu bir araç alıp, 4.0 - 4.5 gibi bir ortalamayla şehiriçi gezilebilir çok rahat.. Yoğun zamanlar dışındaki normal Ankara trafiğinde mümkün olduğunca sabit hızla giderek 6-6.5 arasını çok rahat tutturursunuz diye düşünüyorum.. Tabi Dikmen, Çankaya, Cinnah gibi dik yokuşlarda dolaşmazsanız.. Aracımda Güvenlik + Konfor öncelikli olsun diyorsanız, üstelik o kadar para verip, bu sınıfta bir araç alacaksanız, ortalamada 1- 1.5 Lt. motorinin, ayda 35-40 TL'nin hesabını da yapmamalısınız bence.. Psikolojiden bahsetmişsiniz ama, bazı insanlarda nasıl bir psikoloji varsa, sırf yüksek araç havası olsun diye Sportage - Tiguan gibi araç alıp 11-12 lt. benzin ortalamasıyla geziyor Ankara'da..  Bunların yanında bizim yaktığımız yakıt ne ki ?? İlla ki hem iyi olsun ve az yaksın diyorsanız, o zaman dizeli bırakıp, 2010 öncesi benzinli bir model alıp tüp taktırıp gezin.. Başka alternatif gelmiyor aklıma. |
|
Diğer arabalarda tutturmuşsun dedin ya, ben onları da kullandım , forumda da bakabilirsin tamam s60 kadar olmasada hepside sapma var. Kimse öyle özellikle şehir içi yakıt tüketiminde fabrika verilerini tutturacağını düşünmüyorum. Bundan önceki arabamda Dci motordu onda da aynı mesafeyi 7 yakıyodum. Diğer arabalar tutturuyolar, bu tutturamıyor demek kusura bakmayın sallamak bi şey değil :) Bu yakıt tüketimi, kullanım tarzı, gidilen mesafe, hava şartları, trafik yoğunluguna göre de değişebilir zaten. Bunu kafaya takıcaksanız başka arabalara yönelin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
|
Aracımın 40.000 Km. bakımı geldi.. Bilenler bilir, yetkili servislerin isimlerini yazmayacağım. Ankara'da 3 tane yetkili Volvo Servisi var.. İkisini telefonla aradım, dizel otomatik S60 için 40.000Km. bakım fiyatını aldım. İki servisinde bakım paketlerinde "Kampanya" varmış. Bir tanesi indirimli olarak 950 TL. fiyat verdi, diğeri indirimli 730 TL. dedi. ( 3.servis, gün olarak bana müsait değildi ve zaten normal fiyat (1150 TL.) verdi.) 950 TL. teklif verene geri dönüp, "Sizin Bakım fiyatınız neden bu kadar yüksek.." dediğimde, "Kullanılan malzeme kalitesi, yedek parça kalitesi farklıdır. " vs.. laflarını sıraladı. "Arkadaş, ikinizde Volvo adına iş yapan Yetkili Servislersiniz.. Yetkili serviste kullanılan malzemeler Volvonun orjinal parçaları olduktan sonra kalite farkı mı olur " dedim.. Cevap veremedi, kapattım. Araştırdım, iki yetkili serviste bu bakımda aynı işlemleri yapıyorlar, aynı marka yağları ve aynı marka malzemeleri kullanıyorlar. Neticede aracın yetkili servis garantisi devam ediyor. Bakım için daha uygun fiyat veren, İstanbul yolu üzerindeki Yetkili Servisten randevumu aldım. Aradaki fark 20-30 TL. gibi az birşey olsa neyse diyeceğim ama iki Yetkili Servisin aynı bakımı arasındaki 200 küsür TL. fark, az değil ki ?? Üzerine 100-200 TL. daha koyar, oto kuaföründe aracımın Yıllık boya korumasını yaptırırım.. Yada o paraya detaylı iç-dış temizlik yaptırırım, bedavaya gelir. Kısacası yetkili servislerin durumları böyle.. Servise gitmeden telefonla fiyat almanız konusunda bilginiz olsun diye yazdım.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 29 Ağustos 2014; 15:57:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyi bir tespit bravo. Yönetim açısından profesyonelleşen şirketlerde bu tarz olaylar olmaz ben bu sektöre 14 yıldır uzağım ancak hala öylemi bilmiyorum renaultta türkiyenin neresinde olursanoz olun bakım fiyatları aynıydı. (o zaman git renault al diyen marka fanatiği yoksa ben de bişey bilmiyorum daha önce diyenler oldu çözümleri basit hak aramak yok git onu al) Bunu neden başaramıyor volvo anlamak zor. Birde ikinci el araç alınca 3. Yıl garantisininde ayrıca devir alınması gerekiyor bu yüzden mağdur olan formda onlarca insan var iyi niyette göstermiyorlar (2 yıl tüm bakımlar volvoda yapıldığı halde garanti 3 yıla uzaması gerekirken sırf garantiyi devir almayanlardan garantili parçadan ücret istenmesi)tamamen ticari düşünüyorlar Ya araç kaç el değişirse değişsin tüm bakımlar yetkili serviste yapıldıysa 3. Yıla garantiyi uzatmak neden bu kadar zor. Edit: sayın yolcum daha önce kullandığınız yağı koydurun volvo servislerinde ilk öğrwndiğimde şok geçirdiğim 4-5 çeşit farklı yağ markası kullanılıyor.viskosite aynı olsa bile bazı sıkıntılar doğurabiliyor daha önce volvo bakım fiyatları formunda bunu yazmıştım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 28 Ağustos 2014; 16:44:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
|
Bugün serviste bir broşür dikkatimi çekti. S60 aksesuarları arasında yeni TFT ekranda var. Fiyatı 2045 TL. Servise sordum , henüz hiç takmadık dedi.. Analog ekranını bu yeni dijital ekranla değiştiren var mı ?? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar sonradan Sensus Connected Touch sistemi taktıran arkadaş varsa gözlemleri aktarırsa sevinirim. 5000 tl servis fiyat verdi acaba bu fiyata değer mi bilemedim? Taktıran ve kullanan arkadaşların paylaşımlarını aktarırsa sevinirim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bi kere sınıf farkı var, a3 C sınıfı s60 D sınıfı. Karşılaştırmam bile. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @getaway
Farklı sınıf olduğu yorumunu bu topicde çokca görmüşsünüzdür çünkü gerçekten öyle. Fiyat aynı olmasına gelince türkiyedeki saçma vergilendirmeden dolayı böyle. Mesela UK de dolu 2000 diesel motor audi A3 25bin, A4 30 bin, Volvo S60 30bin pound. Adamlarda vergilendirme mantıklı bizde mantıksız olunca a3 ile s60 kıyaslanır hale geliyo ama gelmemeli... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bir forumda bir arkadaş arabadan anlayan adam volkswagen araba olmaz demişti.Bence çokda doğru söylemiş.Volkswagen ne alaka derseniz VAG Grup Audi de aynı hepsi Doğuş Oto distrübitörlüğünde. Arkadaşlar sınıf farkı olduğunu söylemiş.Haklılar aracın boyutlarına bakarakda bunu anlayabilirsiniz. Ancak volkswagen in şöyle bi avantajı var 0 alsanız bile fazla zarar etmeden satabiliyosunuz.Volvo alırken bu kısmı iyi düşünün derim sadece.Gerçi piyasası yükselmeye başladı.Geçen senelerde biraz düşük gidiyordu. Alıp ben yıllarca binerim diyorsanız kesinlikle S60 alın.Bence showrooma gidin iki aracıda deneyin.Koltuğuna oturunca bile farkı anlıcaksınız.S60 daki donanım ve fiyat dengesi Audide hiçbi zaman olmaz. D2 motorda güzel bir seçim olucaktır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @getaway
|
S60 Çift Renk direksiyonu , çerçevesiz aynası gibi ince detayları ile mükemmel ses yalıtımı ve şahane yol konforu & yol tutuşu sunan güzel bir araba Çok övdüm çünki bende geçen hafta teslim aldım aracımı |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi earusan -- 2 Ekim 2014; 12:48:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dİzel otomatik, Ankara'da en yoğun trafikte (mesai başlangıç ve bitiş saatleri) 6.8 - 7.2 arası oynuyor.. Kullanmadım ama S60 kasada T4 benzinli motorun, bu yoğun trafikte 9.5 - 10 değerinin altına ineceğine imkan vermem. İniyorsa biz hata yaptık demektir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 12 Ekim 2014; 20:48:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Thomassee
|
1. düşük hızlarda gelen tıss sesi normal görünüyor (birden çok yetkili servise de kontrol ettirdim) 2. 2011 ve 2012 makyaj öncesi modellerde premium ve advance arasındaki farklar genel olarak şunlar; xenon far, blis kör nokta sistemi, elektrikli yolcu koltuğu ve ön koltuk ısıtma. Deri koltuksuz dolu araba bulmanız çok düşük ihtimal (r-design hariç ki r-design bulmanız da hiç kolay değil). 3. şahsi görüşümz 1,6 dizel ile 1,6 benzinli arasında bakım gideri hariç düşünürsek yakıt gideri olarak yarı yarıya fark var kaba tabirle. benzinlinin 10 yaktığı yerde dizel 7 yaksa, benzin-dizel litre fiyat farkıyla da yarı yarıya demek çok yanlış olmaz. 4. sonradan r-design yan ayna kapağı, r design arka difüzör, r-design pedal seti, ön park sensörü, ön-arka kamera tavsiye ederim. 5. DSG şikayetlerinin çoğunluğu 7 ileri kuru tip çift kavrama, sorunsuzları powershift'teki gibi 6 ileri ıslak tip çift kavrama. Powershift kaynaklı DSG'deki gibi sorun duymadım, her gittiğimde de servislerdeki çıraklara kadar sorarım, henüz denk gelmedim sorun olduğuna dair bir bilgiye. saygılar.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @izmirizm
Bendeki sorunda 20.000 bakımı yapıldıktan snra ortaya çıkmıştı hatta serviste bunu belirtmiştim acaba daha önceki yazılım silinmiş olabilirmi diye. Daha sonra bu düşük devirlerde titreme sorunu için 2 defa enjeksiyon adaptasyonu yapıldı ama 10 gün düzelip tekrar aynı sorun başlıyor.Servis bu konu ile ilgili genel merkezden cevap bekliyormuş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok dik yerlerde start stop devreye girmiyor zaten.Araç ayarlarındanda neden girmediği yazıyor.Bende hafif rampada kaymasından şikayetçiydim.Ancak frene çok basarsanız araç durunca kayma olmuyor.Sanırım eğim sensörü hafif rampaları algılamıyor.Start stop devreye girmese bile bazen kayma yaşanıyor.Frene biraz fazla bastığınızda yokuş kalkış desteği devreye giriyor. Geçen Volvo'dan aramışlar.2013 model makyajsız kasalar için far yazılımı gelmiş.0 konumunda araç çalışıyor iken farları kapatan yazılım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Ali