Arkadaşlar bir konuda fikrinize ihtiyacım var. Bugün eve dönerken aracın motor bölümünden gaza basınca ses gelmeye başladı. tar tar şeklinde gürültülü bir ses. Sanki bir parça bir yere vuruyormuş gibi. Gaza az basınca 1500 devir cıvarıs es yok ama gaza biraz yükleneyim bu ses geliyor. Yarın için servisten randevu aldım. Akşam akşam canım sıkıldı. Sizce kaynağı ne olabilir? |
araç nedir ses ne sesi gibi araçta değişen ne var hızlanma performans vs gibi vvt kasnağı olabilir akiste olabilir ne dersek olabilir şu an uzaktan |
2011 S60 T4. Hızlanmada falan sorun yok sadece gaza biraz yüklenince ses geliyor. Ama gaza hafif basarsam sorun yok. İnşallah şanzımanda sorun yoktur. |
Evet gittim. Hiç aklıma gelmeyen bir durum ortaya çıktı. Enjektörlerden 2 tanesi resmen simsiyahtı. Nedeni olarak yakıtı gösterdiler. En son bayramda fullden almıştım. Normalde totalden alıyorum. Ve yakıtdan kaynaklı olduğundan garanti kapsamına girmeyebilir dediler. Enjektör tanesi 650TL imiş. 4 tanesininde değişmesi gerekiyormuş. Bana mantıksız geldi. Benim ne kabahatim var anlamadım. Garantiyi girmesi için uğraşacağım. Yakıtın fişi hala duruyor. Bence yakıttan enjektörler bu kadar zarar görmez gibi geliyor. Bakalım yarın olay netleşecek. |
Size çıkarsa fatura hemen akaryakıt aldığınız bayiye uğrayın set isten rapor alın yakıt kaynaklı diye.servisten vakit kaybetmeden o yazıyı alın. |
Böyle saçma şey olabilir mi? Aldığınız yakıtın kimyasal analizini ve kalite kontolünü siz mi yapmak zorundaymışsınız?O zaman Volvo bülten yayınlasın,x,y adlı kuruluşlardan yakıt alınırsa araçların garanti kapsamına girmeyeceğini beyan etsin. 1 senesi dolmamış araçta enjektör sorun çıkarıyorsa bunun kullanıcı hatasıyla ne ilgisi var? Onlarca farklı marka araç sahibi bu kampanyalı benzinlerden alıyor.Herkesin sorun yaşaması gerekiyor o zaman. Selçuk hocam; İşi garantiden halletmek için elinizden geleni yapın.Bu işin kullanıcı hatasıyla ilgisi yok.Garanti konusunda isteksiz olurlarsada gerekiyosa olay çıkarın.Çünkü bu olayın suçunu kullanıcıya yıkmak demek adam kazıklamaya çalışmak demektir.Sakın ola geri adım atmayın. |
:) Servis adı vermiyeyim ama testi aynen şöyle yaptılar. Satılmayı bekleyen 0km aracın enjektörlerini aldılar benim araca taktılar. İşleri bitincede araca geri taktılar. Enjektörlerin rapor için resimlerini çekmişler. Ozaman gördüm 2 tanesi simsiyah olmuştu. Nasıl bu hale geldiler hala çözmüş değilim. |
lütfen pm'den olsa servisin adını paylaşırsanız sevinirim önünden geçmeyelim, ayrıca yakıttan olduğunu iddia ediyorlarsa kısa kullanım aralığından dördünün birden benzer şekilde olması gerekirdi açıklamayı çok mantıklı bulmadım. Diğerilginç noktada ben aracı teslim alırken 95 oktan kullanmamı ısrarla tavsiye ettiler halbuki orjinal kullanım kılavuzu 97 öneriyor. Kullanım kılavuzu böyle yazıyor dediğim halde bana 95 yeterli siz önemsemeyin dediler. Ben yine yazılı volvo dokümanına uyup 97 alıyorum. Bence Türkiye'den sonuç alamazsanız hiç vakit kaybetmeden volvo international'a yazın. benim arkadaşımı Türkiyede kimse dinlemedi, işveç'e yazınca aracını değiştirdiler |
Sizinki gözle kontrol olmuş anladığım kadarıyla.Zira hiç bir serviste enjektörlerin püskürtme basıncını ölçecek bir test aleti yok. Gelişmelerden bizide haberdar edin. |
İlk başlarda da bizim araçta da o ses vardı sonrasında geçti |
Bu yakıt konusu bence çok önemli bir durum bizede 95 oktan dediler ve biz bu şekilde devam ediyoruz. Full'den alınan yakıtla ilgili olarak ise şu sıralar full yakıtını opetten temin etmekte ve kalitesinde bir sorun olmaması gerekmektedir. Ancak istasyon bazında bir sıkıntı yaşanmış olabilir. |
Zaten piyasada 97 oktan diye satılan benzin gerçek 97 değil bildiğim kadarıyla. BU 97 lerin yanında ufak bir şekilde katkılı 95 oktan falan gibi bir şey yazıyor yanılmıyorsam. |
Az önce telefonla görüştüm. Aracın parça değişimini garanti kapsamına almışlar. Servis danışmanının bana demesine göre;yakıttan dolayı garanti kapsamına girmez diye yanıt gelmiş o farklı bir kanaldan olayı çözdüğünü söyledi. Artık detayları servise gidince öğreneceğim. Bugun yoğun olmam nedeniyle aracı yarın teslim alacağım. İnşallah sorun tekrarlamaz. Bu olaydan çıkardığım sonuç. - Asla fullden benzin almayacağım - Sadece 95 oktan kullanacağım. Ucuz allattığımı düşünüyorum. İnşallah kimsenin başına bu tarz bir durum gelmez.. |
97 oktan benzin diye bir şey yok, 95'e katkı koyuyorlar, daha az benzin-daha çok katkı karışımını daha pahalıya satıyorlar. 2. olarak yüksek oktan benzin daha iyi, düşük oktan benzin daha kötü demek değil, motor hangi benzine göre ayarlıysa o benzin kullanılmalı, amerikada çoğu araç 87 oktanla çalışıyor, satılan en yüksek oktanlı benzin 91 oktan. |
Genel olarak size katılıyorum. Yüksek oktanlı benzinli ile çalışan araçlar genelde daha yeni teknolojiye sahip araçlar. yüksek oktan sayısı yakıtın daha iyi ve homojen bir yanma sağlamasına yardımcı olurken isteyen yanma (vuruntu) ya da sebep olabilir. Amerikadaki durum oradaki motor hacimlerinin genel itibariyle daha büyük olmasından kaynaklanıyor. Ayrıca onlardaki yakıtın bizdekinden daha kaliteli olduğu kanısındayım. |
Arkadaşlar bende foruma yeni katılıyorum. Yaklaşık 2 hafta önce 0 km s60 d2 aldım. Şu an 1500 km de, birde s40 1.6 d (2009 model) marka aracım var. İkiside aynı motor, ancak s 60 daki motordaki teknolojik yenili kendini hissettiriyor. Şöyleki s 40 5. vites 2000 devirde 98 km/h hız yaparken, s60 6.vites 2000 devirde yaklaşık 106 km/h hız yapıyor. Şehir içi s40 7.3 s60 ise 6.3 lt /100km yakıyor. Performans kesinlikle s60 da daha iyi. Benimde tek sıkıntım otomatik olmaması ancak lüks segmentde 1.6 başka dizel motoru olan araç yok. O yüzden tercihim s 60 oldu. Şu ana kadar tek sıkıntım sol BLIS lambası bazen takılıyor ve sürekli yanıp sönüyor aracı stop edip tekrar çalıştırınca sorun düzeliyor. Servise götürüp göstereceğim. |
Önümüzdeki hafta anlatılanları uygulayacağım sonucları sizinle paylaşacağım.
Selamlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle