Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

14 yıl

Binbaşı

Kafanızı yormayın € zaten dusmeye basladı yamazlarsa iyi olur.yaparlarsa kundaklarım:)

şaka tabi ne olur ne olmaz bu yazıyı okunupta silivriye gitmek var:)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi certac -- 10 Mart 2011; 21:49:50 >

G

GuerillaUnit

14 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Yilmaz07

quote:

Orijinalden alıntı: GuerillaUnit

quote:

Orijinalden alıntı: imagoodman

quote:

Orijinalden alıntı: drchtygn
Arkadaşlar S60 D2 Almanya sitesinde satış bilgilerini inceledim ve şöyle bir sonuç çıktı;
Baz donanımları bilmediğim için R-Design donanım paketini karşılaştırdım.
Almanya S6o T4 PS şanzıman R-Design= 80000 TL Türkiye= 79420 TL
Almanya S60 D2 R-Design = 71000 TL Türkiye'de olması gereken = 70420 TL

Aynı mantıkla Türkiye'deki R-Design farkını(8000TL) düşersek baz donanım S60D2 62-63 bin TL olması gerekir.

Başka bir bakış açısıyla S80 T4 PS ile S60 T4 PS arasında yaklaşık 10000 TL fark var. O zaman S80 D2 ile S60 D2 arasında aynı fark olursa S60 D2 65000 TL olması gerekir.

Sonuç olarak S60 D2 nin en fazla 65000 TL den giriş yapması gerekir. Peki öyle mi olacak? ben hiç sanmıyorum. Çünkü Türkiyede dizel araçlar talebinde fazla olmasına bağlı çok faiş fiyatlara satılıyor. D2 motor aslında yeni bir motor değil. Ford-PSA ortaklığının yıllardır kullandığı motorun revize edilmiş hali. Oysa ecoboost motor ve PS şanzıman yeni teknoloji ve bir sürü ARGE yatırımın sonucu olan ürünler. Üreticinin bu maliyeti araç fiyatlarına eklemesi ( Almanya da olduğu gibi) mantıklı. Ancak kaç yıllık dizel motoru aynı fiyata satmaya çalışmayı anlamak mümkün değil.

Dediğiniz paralara s60 satarsa s40 kime satacak? Yada s 60 60 bin tl almak varken kim 54 bine s40 alır ? O paralara s60 almak imkansız

Bencede fiyatı belli bir seviyede tutacaklardır. Bir alt segment araçla aynı fiyat olması her firmanın politikası dışında olan bir durumdur.

Daha fazla satmak için fiyatları daha da düşüremezler mi? Düşürürler. Araç şimdikinden daha da fazla satmaz mı? Tabi ki satar. Ama bu tarz firmalar sürümden kazanma taraftarı değildirler. Çünkü lüks segmentte olup biraz olsun üst tabaka kesime hitap ettikleri için markalarına herkesin ulaşabilmelerini istemeyeceklerdir.

Servisi sorunlu ya da kaletisini tam ispatlayamamış araba markalarına baktığınızda. Standart donanım düz vites bir araba fiyatına (Mercedes,audi,bmw,volvo etc) aynı segmente full + full spor paket araba alabilirken geriye cepte bir miktar parada kalabilmektedir.

Amaç her zaman satıp kurtulmak değildir. Markanın ve hitap ettiği kesimin korunabilmesi ayrı bir husustur.

Sen Volvo'yu Ferrari ve Lamborghini gibi firmalarla karıştırdın bence !
Bu Volvo modelleri orta sınıf aracıdır. Yani satabildikleri kadar satmak ister Isveç'teki firma.

Tabii Türkiye'ye gelince durum farklıdır. Maalesef sadece bu alanda değil her sektörde yerli distribütör ve satıcıların fiyatları şişirerek vatandaşı kazıklama adetleri öteden beri mevcut ülkemizde. Sadece bunlar değil hepsi kazıkladığı için böyle devam etmekten çekinmiyorlar. VW Doğuş da yapıyor bunu başkaları da zaten.

Tabiki Ferrari ve Lamborghini gibi firmalarla karıştırmadım. Ama Ford,Mazda,Peugeot,Honda gibi markalarla da bir tutmamak lazım. Ya daha önce bir Volvo'yu kullanmayı bırak bir Volvo'yu yakından görmedin ya da laf olsun diye gelip burda ünlemli cümleler kurarak ahkam kesiyorsun.

Volvo, segmentinde Mercedes,BMW ve Audi gibi markalara yakın seviyelerde araçlar üreten bir firmadır. O zaman sana göre yukarıda saydığın markalar haricinde bütün markalar satabildikleri kadar satmanın peşinde öyle mi?

Ülkemizdeki fiyatlar böyle. Onun için bizde bu fiyatlar üzerinden değerlendirmelerde bulunup tartışıyoruz. Amerikada şu kadar Almanya da bu kadar muhabbetine girersek o zaman burda yaşamayalım. Cep telefonundan bahsetmiyoruz. Araba bu hani dört tekerlekli, direksiyonu, farları, kapıları vb. gibi bir takım parçalardan oluşan 1-2 ton ağırlıklarında olan bir nese anlayacağın. Cebine, bavuluna koyupta gümrükten üzerinde geçiremeyeceğin birşey dimi?

Ayrıca üslubunu düzeltmeni tavsiye ederim.

S60 ı görmediysen git bir bak. Gidip baktıysan tekrar bak...

E

eczman2000

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Medelhavet

Cevap için teşekkürler. Ben de 22 Martta gelecek araçlardan biri için beklemedeyim uzun zamandır S40 için. Arada aklım S60'a kaymıyor değil, ancak gelecek D3 lerden çok donanımlı olmayan fiyatı da 86-87 yi geçmeyen var mıdır bilmiyorum. Sizin gittiğiniz bayide S60 T4 ve 2.0T mevcut muydu?

Arkadaşım imkanın varsa s60 al.s60 olsun d4 değil de d3 motorlu olsun.Belki alırken 10 bin lira fazla verirsin ama hem kullanırken,hem de satarken rahat satarsın.Zamanında 2000 motorlu s40 'ı 3 ayda sattım oradan kötü bir tecrübem var.Hem de araç tam servis bakımlı ve kazasızdı,parça boyası bile yoktu.İlerde satarken s40 d4 ü istediğin fiyata satamazsın.Diğer arkadaşa anlatamadık ,Allah güle güle kullanmayı nasip etsin ama ilerde satarken işi zor.
Bulabiliyorsanız 2010 yılı D sınıfı lideri Passatın satışlarına bakın,kaç tanesi 2000 motor dizel,bu benzin ifyatlarına rağmen %90 ı benzinli 1.6 ve 1.4 dür.Mutlaka biliyorsunuz, yakında d2 motorlu 115 hp s60 da gelecek.En büyük dezavantajı otm versiyonun olmaması yoksa s60 1.6 d2 varken yine başka versiyon alınmaz,alınsa bile ilerde istenen fiyata satılmaz.
Şimdiden kolay gelsin..