Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 4 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454221
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454221
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (103. sayfa)
|
merhabalar. Ben Ankara Şaşmaz Volan'da yaptırmıştım Şubat ayında. Rutin bakımları 500 TL tutmuştu (2014 D2). |
Bu mesajda bahsedilenler: @aksoyyavuz
|
Merhaba geçen yıl değiştirmiştim foruma yazmıştım onu buldum ekliyorum şimdi. Ate (Galfer 4601-Volvodaki orijinal balata) kullandım 360 tl ye arkalar halloldu. 400 tl de ön olsa ortalama 800 tl ye halledebilirsiniz balataları. Tabi fiyatlar geçen yılın |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @rkursada
| Advance modellerde de ekstra opsiyon seçilmemiş ise sadece sürücü tarafı elektriklidir. Yanlış bilgi vermeyelim... |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Mohawknife
|
| Tam olarak ne yaptıklarını bilmiyorum ancak çok ufak böyle conta tarzı birşeyi değiştirdiler çok derin bi yerden çıkardılar parçayı ve düzeldi o ses ancak dediğiniz gibi o sürtme sesi devam ediyor sizin aracınız modeli neydi t4 mü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kemalcaliskan
|
Arkadaslar Merhaba Ilk defa yazıyorum buraya. S60 2014 sattim ve bmw g20 aldım mecburen. Volvo s60 yeni kasa gelmediği icin. Aracim efsane güzel ve dolu bir arac ama s60 i cok seviyorum. Çok güven veriyor. Yeni aldığım bilgiye göre s60 abd den sonra Çin de üretilmeye başlamış. Insallah kalitede ödün vermez Çin üretimi. 2021 de geliyormuş. Dizel yok diyorlar. Buna çok sevindim açıkçası. Geldiğinde BMW satip volvo alacağım. Selamlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aslında sadece arka balata değişimi yapacaktım ama balata değişimi ve kontrolü için bakan usta, diskinde yıprandığını, çentik/girinti payının epey olduğunu ve diski de değiştirmemi tavsiye etti. Bu sebeple olmuşken hepsi değişsin diyerek değiştirdim komple. Bu arada araç beni bayram günü yolda bıraktı, çeki üstünde gitti Arkas'a. Düşük motor performans gibi bir uyarı ve silkelme benzeri bir sarsıntı çekiş düşüşü ile kenera çektim. Aracı dur durup bir kaç kez çalıştırdım ve hemen stop etti. Sonrasında hiç marş almadı. Aküyü bitirmemek adına aracı çekici ile Arkas çektirdim Bayram günü. Araç bilgisayara bağlanıp, hata kodlarına bakıldığında, motor girişindeki yakıt sensörüne yakıt gelmediği uyarısını gördük. Araç kaldırıldı, yakıt filtresi söküldü, orada da yeterince yakıt olmadığı gözlemlendi. Bu sebeple yakıt pompa arızası tahmini ile aracı en az 2 günlük servise çekilmesi önerildi. Ben sormam üzerine, bu hatanın depo boşkende olabileceği bilgisini aldım ama yarım depo yakıt var gözüküyordu göstergede. Sonra kredi kartı harcamalarımı ve yaptığım kilometreyi hesap ettim. Bu hesaba göre deponun boş olması gerektiğini söyleyince, mazot koyup bakalım dediler. 10 lt diesel konduktan sonra araç zorda olsa marş aldı ve çalışmaya başladı. Sonrasında petrol istasyonuna gidip depoyu fulledik. Yakıt göstergesi 30lt yakıt aldıktan sonra yarımın üstünde çıkmaya başladı ve 68lt yakıt aldı! 10lt önce almıştı, toplam 78lt yakıt aldı araç. Burada yola çıkarak aracın şamadırasında sorun olabileceği kanısına varıldı. Bu arızanın net tespiti ve olası parça değişimini bayram sonrası sıkışıklıkta kolay olmayacağı ve aracın kullanımına engel olmaması sebebi ile yakıt göstergesini bir süre gözlemeleme kararı aldım ve diğer yıllık bakım ve disk balata işlemini yaptırdım. Şuan araç normal performansında gidiyor, bu sorunun üzerine artık bagajda 5lt yedek mazot ile geziyorum ve depoyu yarıma indiği anda fullüyorum. Daha öncesinde de çeyreği gördü mü fullerdim, yakıt uyarı ışığını aldığım ilk gün hariç (18 ay önce 54Bin km de) hiç yaktırmadım araçta. Bu güne kadar da hep OPET den yakıt alındı. Buda buraya not düşülsün, yakıt göstergesine her zaman güvenmeyin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hesabınız hatalı. Mazot’un genleşme katsayısı her bir derece için 0,00082’dir. Bu hesaba göre gece 10 Derece sıcaklıkta 50 lt yakıt alsak, gündüz de sıcaklık 40 olsa, aradaki fark sadece 1.23 lt yapar. 50 lt * 0,00082 * (40-10) = 1.23 lt |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elky -- 1 Eylül 2020; 2:26:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba bende S60 d2 var araçta stepne yok. Stepne koymak isterseniz bagaj hacmi küçülür. Araba bagaj hacmi c segmenti olan bir d segmenti araç. Araç diğer markalara göre piyasası yavaş gbi duruyor ama gayet satılıyor bence. Ama bu fiyata aynı özellikleri diğer premium markalarda 100 bin fazlasına alırsınız. Arabayı BMW 3 ,Mercedes c ve Audi A4 ün 2018modelleri ile kıyaslarsam. Malzeme kalitesi olarak BMW den daha kaliteli bence ve tok Mercedes ve Audi ile benzer diyebilirim. Ayrıca özellik bakımından diğer markalarda bu dolulukta bir araç almak için 100 bin fazlası ödenir hatta yinede bu kadar doldurulamayabilir. Ses sistemi çok iyi doyurucu ve aşırı net. koltukları çok rahat bu koltuk diğer markalarda e segmentinde var. Dokunduğunuz heryerden kalite hissi alıyorsunuz. Bence powershift şanzıman tek eksisi araçların. Siz t3 bakıyorsunuz o da sorun değil.bmw arkadan itiş keyifli olabilir ama bence BMW 3 bu araca kıyasla biraz daha spor kalıyor. Konfor bakımından 3 den daha iyi. A4 ile daha benzer araçlar.a4 de s tronic şanzıman DSG diye biliyorum ve sorun çıkarabilir. İşletme masrafı olarak da BMW ve Mercedes daha pahalı belki Audi ile benzer olabilir. Benim subjektif yorumum o paraya daha iyisi zor belki Insignia olabilir alternatif her anlamda çok iyi seçenek tek eksi Opel olması  Aldığınızda seçiminizi söylersiniz. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SezerEkrem
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kısa halojen far için H7 tip (mümkünse H7 LL: Long Life) 55W almanız gerekiyor. Ben Osram marka almıştım. Hatta 1 ay içinde diğeri de patladı şu an ikisi de aynı oldu. Ampulü değiştirmek için torxuçlu tornavidaya ihtiyacınız olacak, ayrıca farların arkasında 2 tane saplama şeklinde plastiği sökünce farlar ön taraftan çıkarak elinize gelecek ancak o şekilde değiştirebilirsiniz, kılavuzda detayı mevcut, bilginize. |
Bu mesajda bahsedilenler: @nitroture
| Hocam ben de sana yazmak için girdim, sen yazmışsın. Dediğin yerden sipariş ettim bizim burdaki sanayide taktırdım. Takmadan önce de bir rampada test ettim. Sonra gittim taktikdan sonra aynı yerde test ettim. Ben bir fark göremedim yani sorunum çözüldü diyemem. Hiç kimse hic birşey bulamıyor. Araştırmalarıma yabancı forumlar da devam ediyorum. Bu sorunu çözeceğim hocam kafama taktım. Saygı ve selamlarla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
| Merhaba EGR valfine bakıldımı hiç bazen tıkanmalar buna benzer belirtiler yapabiliyor |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
| Merhaba ben falken ziex 310 aldım 4 adeti 1500 TL ye almıştım. İlk olarak önceki lastikler 7 yıllıktı Dunlop sport serisiydi ve dişleri halen bitmemişti. Çatlama da yoktu. Balon yapmıştı bir tanesi ve güvenmiyordum ve en kritik konu uğultu yapıyordu.Yeni lastiklerle müthiş bir sessizlik geldi. Alalı 6 ay oldu henüz hiç ABS yi devreye sokamadım. Zorlayıcı frenler yapmak zorunda da kaldım ama gerçekten iyi tutuyor. Benim aldığımın yanakları güçlendirilmiş XL fakat sert virajlarda yanaklar biraz esniyor. Ben lastiklere 34 hava basıyorum onla alakalı olabilir. Uzun ömürlü yorum yapacak kadar kullanmadım. Ben alırken nokian dan adet bazında 100 TL kadar uygundu yorumlar da iyiydi. Premium markalarınsa yarı fiyatına geliyordu. Bende 2-3 yıl 30-40 bin götürse yeter mantığı ile aldım. Zaten yılda 10 bin km yapıyorum. Lastiklerin km ömrü dolmadan sertleşip uğultu yapıyor. Premium bir marka bile olsa uğultu yapmaya başlıyor. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
| Merhaba arkadaslar. Aracim 2014 s60 d2 advance. C.tesi sabahi arabayi calistirdim ve sokaktan donmek icin manevra yaparken tekledi ve stop etti. Bundan once ilk calistirmada teklemesi zaten oluyordu fakat ilk defa stop etti. Sokaktan donmek icin manevra yaptigimdan gaza hic basmiyorum, kendi ivmesiyle yavaşça manevra yapabilmek icin. Bu sorunu nasil çözerim. Bu araclarda basit bir rolanti ayari var midir motor ustalarının vb yapabileceği? Tesekkurler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Öncelikle şanzımanın işlem görmesi gerektiği kesinleşmiş gibi. Titreşim olayı da şanzımandan kaynaklanabileceği gibi motor takozlarından da kaynaklanabilir. Ama bence önce şanzımanı halledin, titreme hala devam ederse daha sonra motor takozlarına şüpheyle yaklaşırsınız. |
Bu mesajda bahsedilenler: @lowen007
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba , 2014 BMW 1.16i den Volvo S60 a geçtim. Aracım 2013 model makyajlı kasa S60 D2. Anahtar üzerindeki lamba işaretine bastığım zaman ön ledler , ayna altı ışıkları vs... yanıyor. Fakat kapıları açma düğmesine basınca kapı altı ışıkları neden yanmıyor ? Bir ayarı var mıdır ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle