Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Volkswagen Golf 8 [Ana Konu] Bütün Paylaşımlar Buradan
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
80
Cevap 12323
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 12323
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Volkswagen Golf 8 [Ana Konu] Bütün Paylaşımlar Buradan
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Ekran bizim evdeki tv den büyük |
| Her sene daha çirkin oluyor |
| Ekran bizim evdeki tv den büyük |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arabanın arkası çöp. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Arka farlar leş golfünkiler i20 den alınma gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Golf8 2017'de çıkmayacak mı zaten? Güncel kasa 2012 sonbaharında çıktı. 5 yıl sonra değişmesi normal. |
i20 Özentisi Golf  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
arka felç.. farlar epic fail.. yan çizgiler içler acısı... kısacası saşırdımmıhayırçünküobirvwyenikasasımakyajileolur.avi |
| Her sene daha çirkin oluyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Baz paket böyle olursa güzel olur. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dsg kolu hariç herşey değişmiş :) orta havalandırmadan vazgeçmişler galiba. Bana genel olarak iç tasarım çok ruhsuz geldi. Daya lcd ekranları oldu bitti... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Zehirleme paketi standart mi peki? Yoksa opsiyonla mi aliniyor?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu baz paket zaten. Highline'a 55 inç ekran koyacaklarmış. |
< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Super...Gecenin altin vurusu sizden geldi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Noxline  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu sefer gerçekten makyaj yiyecek gibi duruyor, nasıl olsa satıyor ne gerek var maliyete, noxwagen vakasından sonra maliyetten kaçacaktırlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
ilk nesilden beridir devam eden yeni Golf'ün arka tasarımı özellikle stop lambalarında makyajlı Golf 7'ye benzerlik gösteriyor ancak bagaj kapağındaki kütlük biraz daha Mk2 Golf'ü andırmakta. LED stop lambaları ile donatılan otomobilin tavan çizgisi de bir önceki jenerasyonla kıyaslandığında daha eğimli. Daha yatık A sütunu ile dikkat çeken Golf 8'in -VW standartlarına göre- en radikal sayılacak değişimi ise ön yüzde olmuş. İnce far ve ince ön ızgara ile donatılan otomobilin tamponu da yüzer formlu, birleşik bir dizayna sahip.
Boyutlarda ise kararında değişimler gözleniyor. Uzunluğu 4284 mm'ye çıkarılan Golf 8'in genişlik, yükseklik ve aks mesafesi değerleri ise sırasıyla 1789, 1456 ve 2636 mm olarak açıklanmış. Burada biraz garip bir durum var çünkü Fransa'da ve Türkiye'de Golf 7'nin verileri farklı açıklanıyor.
Hazır teknik konulara girmişken Golf 8'in gelmiş geçmiş en aerodinamik Golf olduğunu da kaydedelim. Hava sürtünme katsayısı (Cd) 0.275'e çekilen Golf 8 bu sayede daha verimli olacaktır. Verimlilik demişken, 11 motordan oluşan güç ünitesi yelpazesinde 5 tane hibrit seçenek sunulduğunun da altını çizmek lazım.
Yeni TDI motorda çift AdBlue enjeksiyonu ile NOx emisyonu ciddi şekilde düşürülürken TSI motorların 130 bg'e kadar olanlarında Miller yanma prensibi kullanılması, çevrecilikte Golf 8'e ciddi yardım etmiş. Ayrıca 48 Volt hafif hibrit destek sistemi içeren yeni üyesi eTSI'ların da yelpazeye katıldığını görüyoruz. Bu model 110, 130 ve 150 bg olmak üzere 3 farklı versiyonla geliyor. Geriye kalan 2 elektrik destekli model ise plug-in hibrit Golf GTE çifti olmuş. 204 ve 245 bg'lik iki türevi bulunan modeller 13 kWh lityum-iyon bataryadan besleniyor.
Gelelim Golf 8'in devrim yaşadığı yere, yani iç mekâna. Touareg'den tanıdığımız Innovision Cockpit düzenini benimseyen Golf 8'de 10.25" boyutlu dijital gösterge paneli ve 8.25" boyutlu multimedya ekranı çifti yekpare ve bilgi eğlence sistemine ait monitör sürücüye dönük. Far kontrollerini de panelin üst kısmına taşıyan Volkswagen, bu üniteyi de dokunmatik yapmış. Aynı bölümden ön ve arka cam ısıtma ayarları da yapılabiliyor. Standart olarak manuel vitesle gelen Golf'te DSG kullanan örneklerin kumanda kolu da merkezi konsola minik bir eleman olarak entegre edilmiş.
Head-up display ile başlayan teknolojik yenilikler arasında WeConnect/WeConnect Plus, Car2X, mobil anahtar gibi detaylara yer verilmiş. 210 km/s hıza kadar çalışan Travel Assist ise sürücüden yönlendirme, fren ve gaz fonksiyonlarını devralıyor. Bir diğer büyük yenilik ise Golf 8 kullanıcılarının satın alımdan sonra We Upgrade özelliği sayesinde araçlarına daha sonradan adaptif hız sabitleyici, Light Assist adlı far kontrolleri, navigasyon, akıllı telefon bağlantısı ve Wi-Fi hotspot ekletebilecek olması.
Ses sisteminde ise 400 Watt'lık Harman Kardon opsiyonu sunuluyor.
Donanım paketlerinin ismi de Golf 8'le beraber değiştirilmiş. Trendline, Comfortline ve Highline olarak adlandırılan donanım seviyeleri artık Golf, Life ve Style olarak anılacak. Giriş seviyesi Golf'te bile LED ön farlar, LED stoplar, anahtarsız çalıştırma, dijital gösterge paneli, 8.25" boyutlu bilgi eğlence sistemi ekranı, otomatik klima, şerit takip asistanı, ön bölge asistanı, yaya koruma sistemi ve diğer araçlarla ve trafik altyapı sistemleriyle iletişim kurabilen Car2X standart olacak.
Life'da kablosuz şarj, 10 renkli ambiyans aydınlatması, ön kol dayama, Park Pilot ve City Light gibi donanımlar eklenirken en üst versiyon Style'da sürücü tarafı elektrikli spor koltuklar, 32 renkli ambiyans aydınlatma, deri direksiyon, köşe dönüş özellikli LED ön farlar, kayar sinyal lambalarına sahip LED stoplar, 3 bölgeli klima, Travel Assist gibi ekstralar ekleniyor.
Yeni Golf 8'in satışları Aralık ayında başlayacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exclusive.Gamer -- 25 Ekim 2019; 0:25:54 >