| lastikleriniz patladığı için takla atmamışsınız, patlayınca yere tutunacak yüzey kalmamış. çarpa çarpa enerji sönümlenmiş. tabi bunlar işin hikayesi. şükür, yar... |
|
lastikleriniz patladığı için takla atmamışsınız, patlayınca yere tutunacak yüzey kalmamış. çarpa çarpa enerji sönümlenmiş. tabi bunlar işin hikayesi. şükür, yara almadan çıkmışsınız geçmiş olsun üstüne basılması gereken konu ARKA KOLTUKTA EMNİYET KEMERİ TAKMAK. bunu yapan %1 den birisiniz ve bu kazada hayatınızı kurtarmış milleti uyarıyoruz dalga geçiyorlar |
| yıl 2005. Arka koltukta kemer taktığım için 160’la giden 6-7 takla atan araçtan burnum kanamadan çıkmıştım. Resmen hayatımı borçluyum. eğer binersem Şehirler arası otobüste bi... |
| yıl 2005. Arka koltukta kemer taktığım için 160’la giden 6-7 takla atan araçtan burnum kanamadan çıkmıştım. Resmen hayatımı borçluyum. eğer binersem Şehirler arası otobüste bile takarım kemeri. |
|
Muhtemelen benzer olurdu. Zira 10 yaşında gibi duruyor araç. Egea 3 yıldızlı bir otomobil ama yeni testlerden alınmış 3 yıldız 10 yıl önceki testlerin 5 yıldızından daha iyidir. Ara&... |
|
Muhtemelen benzer olurdu. Zira 10 yaşında gibi duruyor araç. Egea 3 yıldızlı bir otomobil ama yeni testlerden alınmış 3 yıldız 10 yıl önceki testlerin 5 yıldızından daha iyidir. Araç gelip geçicidir. Size bir şey olmamış hocam. Önemli olan da bu. Büyük geçmiş olsun. |
|
Merhabalar, başka birisinin dikkatsizliği ve süratı yüzünden büyük bir trafik kazası geçirdim, aracım perte çıktı. Arka koltukta yeğenim vardı. Karşı şeritten hızlı gelen bir sürücü kontrolü kaybetti ve bariyerlere çarptı takla atmaya başladı. Onun çarptığı bariyerler koparak karşı şeritte gitmeme rağmen benim aracımın altına girdi. Şehirlerarası bir yoldu ve hızım 120km/h idi. Hızım olduğu için ani manevra yapamadım, bariyerler aracın altına girdi, yerden yükseldim, 4 lastiğimi de patladı, jantların üzerinde spin ata ata 3 defa bariyerlere vurarak 300 metre sürüklendim. Ortalık hızlı ve öfkelideki sahneler gibi resmen savaş alanını andırıyordu. Araba kendi etrafında dönerek bariyerlere çarptıkça bir yandan arka koltukta çığlık atan kızı sakinleştirmeye çalışıyordum geçti birşey yok korkma diyerek, bir yandan dan Allah'ım lütfen artık duralım, lütfen takla atmayalım diye dua ediyordum. Çarpmalar o kadar şiddetliydi ki şöför kısmındaki cam açma tuşları yerinden koparak sağ ön paspasa fırladı. Kaza sonrası daha dumanlar azalmadan, şoka girmedim arabadan fırladım yeğenimi aşağı indirdim, ağrıyan yerin var mı dedim, kollarını havaya kaldırdım, göz bebeklerine baktım bilinci açık mı diye. Allahtan burnumuz bile kanamadan inebildik araçtan. Arka koltukta oturmasına rağmen emniyet kemeri takıyordu yeğenim yoksa kafasını çok sert bir şekilde camlara vuracaktı. Benim de kemerim takılıydı. Gelen ambulanslar ve jandarmalar inanamadı yara almadan çıktığımıza. Gelen komutan benzer çok kaza gördüğünü, bu hızdaki bir arabanın yan yan kayarak nasıl takla atmadığına şok olduğunu belirtti. Önce Allaha sonra Audi sağlamlığına dua etmemi söyledi. Her defasında aracın başka bir yanını bariyere vurduğum için aracın 4 yanı da bitik durumda. Fren izlerine bakarsanız 3 defa bariyerlere vurdum, ancak ilk vurduğum bariyerin 3 metre gerisi beton duvar. Yani kaza 3 metre geride olsa 120km hızlı doğrudan beton duvara girecektik. Değerli arkadaşlar lütfen yavaş ve efendi efendi kullanın aracınızı, yapacağınız bir kazada sizin yüzünüzden başka ocaklar sönebilir. Bugün olmaz, yarın olmaz 8-10 sene sonra başınıza gelir, yüreğiniz yanar. Kalın sağlıcakla.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| yıl 2005. Arka koltukta kemer taktığım için 160’la giden 6-7 takla atan araçtan burnum kanamadan çıkmıştım. Resmen hayatımı borçluyum. eğer binersem Şehirler arası otobüste bile takarım kemeri. |
|
Muhtemelen benzer olurdu. Zira 10 yaşında gibi duruyor araç. Egea 3 yıldızlı bir otomobil ama yeni testlerden alınmış 3 yıldız 10 yıl önceki testlerin 5 yıldızından daha iyidir. Araç gelip geçicidir. Size bir şey olmamış hocam. Önemli olan da bu. Büyük geçmiş olsun. |
|
Sizin de dediğiniz gibi "size göre". Artık yeni üretilen tüm araçlar Dacia olsun Fiat olsun Renault olsun belli standartlarda üretiliyor. Euroncap testleri de bunu destekler nitelikte. Egea'nın testini incelediğimiz zaman elektronik güvenlik ekipmanları olmadığı için bu kadar düşük yıldız aldığını görüyoruz. Kasa olarak standartlara uygun bir araç kısacası. Elbette tüm testlerin yalnızca 64 km hızla yapıldığını unutmamak lazım... Bilindik bir söz belki ama "Hız varsa, sağlam araç yoktur. " |
|
Geçmiş olsun. Bu arada çöp gibi arabalarıyla ibrenin dibini görmeye çalışan öküzler ders alsın diyeceğim ama zeka olsa zaten yapmazlar. Elin gavurunun köpeğinde olan trafik bilinci bizim insanlarda yok. |
| Benzer menzer olmazdı. Aynı kaza olsaydı egeanın içinde pekmez olup akardınız. |
| Verilmiş sadakaniz varmış geçmiş olsun dostum |
|
Emniyet kemeri gerçekten hepsinden daha önemli. Şehir içi vs demeden arka koltukta da takmak, taktırmak lazım. Çok şiddetli, doğrudan bir çarpma olmamış. Bariyerden belli. Sürtüp spine devam etmiş. Doğrudan çarpılsa daha kötü sonuçlanabilirdi. Bariyerler de çok tehlikeli. Geçmiş olsun. |
| Aksine arkadan alınan hasar hep az olur. Araçların ön kısmı darbeyi emmek amaçlı kolay dağılacak şekilde üretilir. Kaldı ki dediğiniz gibi bile olsa yaşam alanı korunmuyorsa o araçtan çok da bir şey beklememek lazım. Otomobil dergisinden araç bilgisi alan sizsiniz sanırım. |
| Cam acma kapa tuslari lazim bana |
|
|
Gecmis olsun, arabada bebegi kucakta götürenlere ibret olsun. Emniyet kemeri, bebek-çocuk koltuğu herşeydir. |
| He gardaşım he, aynen |
|
Pek çok araç görüyorum, çocuk koltuğuna oturtulmuş ancak kemeri bağlanmamış çocuklar. Ama sürücünün kemeri bağlı. Belki bilinçsizlik sebebiyle, bunun yeterli olduğunu düşünerek yapıyor olabilirler ama değil. 2 oğlum var, 12 ve 5 yaşlarında. Büyük zaten direkt koltuğa oturuyor, küçük de çocuk koltuğu ile. Bir defa çok kısa gidecektim, üşendim bağlamaya. Kendisi seslendi, “hareket etme, kemerimi bağlamadın” diye. İnsanlar kendilerine, şoförlüklerine çok güveniyorlar, ama yola fırlayan bir hayvan, karşı şeritten gelen bir araç, vs vs. Nereden ne geleceğini bilemiyoruz. ARKA KOLTUKTA DA EMNİYET KEMERİ TAKILI OLMADAN MOTORU BİLE ÇALIŞTIRMAM, SİZE DE TAVSİYE EDERİM. |
|
Çok geçmiş olsun. Allah tekrarını yaşatmasın. Ben 31 yaşındayım. Arka koltuğua oturunca kemerimi takarım hemen şehir içi olsa bile. Millet dalga geçer benimle hep. Şakası yok bu işin. O kemerler boşa konulmuyor oraya. Bilinçli olmanız hayat kurtarmış olabilir.. Kemer takılı olmasa allah korusun çocuk arabanın içinde heryere çarpardı. Düşüncesi bile çok kötü.. |
|
Audi'ye asla laf etmedim. Kaldı ki aracın airbag açmamasını audi'nin hatası olarak değil 2 el bir araç olduğundan daha önceki bir kazadan sebepli olacağını düşündüm. 15 yaşında 2.el nasıl kullanıldığı belli olmayan bir araçtansa Egea almanın daha mantıklı olduğu kanısındayım. Dergi takip etmiyorum. Genelde Wikipedia üzerinden bakarım merak ettiklerime. Ayrıca 95 model Mercedes dahi alsanız yeni araç güvenliğinden daha iyi güvenlik beklemek mantık dışı. Bana söylüyorsunuz ama o yıllarda çarpışma testlerinden A sütunu yamulmadan çıkan araç yok gibi bir şey. 10 yaşında araç tuz oranı yüksek deniz kesimi bir yerlerde çok da güzel çürüyor. Size denk gelmemiş anlaşılan. Ayrıca arabam da yok. Alacak param da yok. Bisiklet kullanıyorum. |
|
He he aynen Bak senin gibi arabadan anlamayanların güvenecegi eski bmw 5 serisi ile egea kazası. 5 serisi hayatına 1 serisi short olarak devam edecekmiş. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Hocam otomobil gurusu olduğumu iddia etmiyorum. Arabam olmadığını da söyledim zaten. Neden bu kadar çıkıştığınızı da anlamıyorum. Burası bir forum ve karşıt görüşlü bir çok kişi çıkacak. Bana dergilerden öğrenmişsin vs dediniz ama benim babam da motor ustası. Makine mühendisliği de okuyorum. Küçüklüğüm de babamın Temprasının elektronik sorunları çözerken izlemekle geçti. Ardından Doblo kullandık her şeyini babamla beraber hallettik. Şimdi de C segment bir Suv kullanıyoruz yine her şeyini babamla birlikte yapıyoruz. 13 yaşımdan beri aralıklarla mahalle arasında araç kullandım. Ehliyetimi yakın zamanda aldım hala aktif araç kullanıyorum. 5 yıldır Grafik araç çizimi yapıyorum. Tüm otomobil dergilerini takip ediyorum. Wikipedia devasa bir kaynak ve her zaman takip ediyorum. Netcarshow vb sitelerden yeni modelleri sürekli takip ediyorum. Fiat Ducato minibüsten tutun Mobilete kadar da her segment aracı da kullandım diyebilirim. Kısacası çok şey bilmeyebilirim ama ben de yorum yapacak kapasitede bari olduğumu düşünüyorum. Ayrıca eski araçlarla yeni araçlar bir değil. Güvenlik istiyorsanız her zaman yeniyi, zevk istiyorsanız her zaman eskiyi seçeceksiniz. |
üstüne basılması gereken konu ARKA KOLTUKTA EMNİYET KEMERİ TAKMAK. bunu yapan %1 den birisiniz ve bu kazada hayatınızı kurtarmış milleti uyarıyoruz dalga geçiyorlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle