Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Tümseklerden Durana Kadar Yavaşlayarak Geçenler
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
127
Cevap 4758
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 4758
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Cevap: Tümseklerden Durana Kadar Yavaşlayarak Geçenler (4. sayfa)
| hızlı geçince aracın burnu yere çarpıyor, karlığı dikiz aynasından görüyoruz sonra, araçta bir hafiflik, bir ferahlık... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Tebrik ediyorum, mesajları okurken sırf sizi tebrik etmek için girdim foruma. Konuyu açan arkadaşım, demek istediğini anlıyorum, 20- 30 ile geçebilecekken 5 km/saat ile geçenlere kızıyorsun, çünkü acelen var, çünkü ortalamaya göre iyi araba kullanıyorsun, yüksek hızda güvenle gidiyorsun, virajlarda kimse eline su dökemez... Ama şunu hatırla, yavaş gittiği için kazaya sebep olmak çok nadir durumlarda olabilir, ve hatta o nadir durumda bile yavaş gidenin kazaya sebep olması için yine hızlı giden, takip mesafesini korumayan biri lazımdır. Bırak önündeki adam duracak kadar yavaşlasın, arabası kıymetlidir, hastası vardır, acemidir veya keyfi öyle istiyordur. sebebi onu ilgilendirir. Otoban gibi alt hız sınırı olan bir yerde değilse ne kadar isterse o kadar yavaşlar. Bunun o arkada oluşan kuyruğa etkisi inan düşündüğün kadar değil. Orada o kuyruk oluşmasa bile ilerideki ışıkta veya kavşakta oluşacak merak etme. Bunları sana ortalamaya göre hayli iyi araba kullanan, genelde arabada biri varken hızını düşürdüğü halde arabadakiler tarafından hızlı gittiği için uyarılan, ve hatta zamanında yarışlara da ucundan bulaşmış biri olarak yazıyorum. Kazalara senin benim gibi acele edenler neden oluyor, kasiste duranlar değil. Kaza dediğin şey bir kere olur, kasisten hızlı geçerken önüne fırlayan bir okul çocuğunun hayatı hiçbir gecikme veya kuyrukla açıklanamaz. Çok klasik olacak ama (acil durumları saymıyorum ki onlar binde birdir) 10 dk erken çıkın. İsteyen istediği gibi yavaşlasın. Trafik oyun değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende hızımı çok düşürüyorum hatta imkan varsa çapraz geçmeye çalışıyorum. Honda Jazz bu konuda sıkıntılı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Medeni ülkelerde kasis pek kullanılmadığı için, Türkiye'de benim için kasis yok hükmündedir. Kasisten hızlı geçmenin verdiği zarar ile ilgili benim başıma gelenleri söyleyeyim: - BMW Z4, 120.000km'de kira kontratı dolduğunda arka amortisöründe kaçak vardı. Araç benim olsa ve tamir ettirsem 300TL gibi bir masrafı vardı. - 2008 Focus 1.6tdci HB, kira kontratı 125.000km'de dolduğunda hiçbirşeyi yoktu. - 2008 S-Max (235-40*18 lastikle) kira kontratı dolduğunda hiçbirşeyi yoktu. - 2010 Audi A3 Cabrio şu an 130.000km'de ve hiçbir sıkıntısı yok. Ön takımı gayet sağlam. - 2011 Subaru Legacy rot ayarı çabuk bozuluyor. Yılda bir rot ayarı yaptırıyorum. 90.000km'de Z rotları değişti. Araç şu an 135.000km'de. Geçmişte 300.000km'deki Saab'ımın 280.000km'de tablaları miyadını doldurmuştu. Evet, kasis arabalara zarar veriyor. 400.000km dayanacak tabla, araç 14 yaşında ve 280.000km'de iken su koyuyor.   Özetle kasislere yok hükmünde davranmaktan ötürü pek bir problem yaşadığım söylenemez. Bir yerde belirtilen bir hız sınırı varsa, zaten uyarım. Kasise ihtiyaç yoktur. O yüzden ben de kasis yokmuş gibi davranırım. Bütün bu arabaların hepsine zincir de taktım. Otomobiller düşündüğünüz kadar hassas değil. Ya da ne bileyim, ben kullanırken başka önlemler mi alıyorum bilinçsizce, bilmiyorum artık... |
Eyvallah hocam keske uslubunuz daha guzel olsaydi ancak zaten valide vs de der 1 dk gec git hic gitmemekteb iyidir diye bende hiz sinirlarini asmam sadece sonradan girdiyle de yazdim durumu en ufak cukurlarda vs de durana kadar yavaslamalarina diyorum. Dedikleriniz dogru zaten yaya yolunda duran biriyim istedikleri kadar korna calsinlar etsinler kaldi ki tumseklerin de taraftariyim ulke beyin olarak yerlerde oldugu icin sokakta dahi hiz yapanlar var. Ama kimseye gicikligina yazmiyorum neden duruyor da demiyorum kuyruk da takip mesafesi yapilirsa oluşmaz onu da biliyorum arabaya bu kadar zarar veriyor mu onu bilmiyorum yoksa emin olun duranlarin %80 i insan gecer yola biri atlar diye degil aracina bir sey olmasin diye duruyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Birde şöyle düşünün her kasiste yavaşlarsak yakıt masrafı da aynı orada artacaktır misal bizim burada her caddede en az 4 tane kasis var tam hızı sabitliyorum kasise gelince yavaşlıyorum ve tekrar hızlanma durumunda kalıyorum böylece yakıt tüketimi artıyor. Yani hızlı geçsek de araca masraf yavaşlarsak yakıta masraf. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Valla kimseyi takmam tumsegi gordugum anda vites dusurerek baslarim motor frenine. Maksimum 20 ile gecerim kasisten. Arabanin tum aksamini sarsacagima arkamdaki densiz gerilsin sıkıntı değil. Basmak isteyen soldan bassin 50 60 la geçsin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| ya sizi hiç kimse anlamadı, yada siz anlatamadınız. galiba 10-20 km gibi hızlara düşülmesinden sözetmiyordunuz ki yapılması gereken budur. tofaş eski civic vs araçları iyice yere basıp tümseklerde tamamen durarak 1-2 km hızla geçmeye çalışanları anlatmaya çalıştıysanız haklısınız. |
Bu mesajda bahsedilenler: @BLooD_STaiN
| Kasisten kasise değişiyor ama ben de çok yavaşlarım. Hatta Ankara'da Gazi Anadolu Lisesi'nin orada bir tümsek var ki, neredeyse tamamen duruyorum. Çok sert oradaki kasis ve az bir hızla bile geçseniz arabanın zarar gördüğünü hissediyorsunuz. Ama bazıları da var ki çok yumuşak sadece yükseklik oluşturmuşlar, bunlar da yavaş geçiyorum sadece. Maksat belli sonuçta, yavaşlatmak için yapılmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Onlara özellikle büyükşehirlerde laf yok, özellikle arkalardaysam evet bende yapıyorum. Ama en öndeysem başka birşeyle uğraşmıyorum olabildiğince hızlı kalkmaya özen gösteriyorum, çünkü zaten ışık süresi kısa ve arkada bekleyen onlarca araç var kimse kimsenin telefonla uğraşması yanındaki ile sohbet etmesi veya makyaj tazelemesi etraftaki hatunları kesmesi gibi nedenlerden dolayı fazladan beklememeli |
| Mitsubishi l300 kullaniyorum.benim aracimda makas var. Yayli amortisör yok. Sizin otomobillerle 20-30 ile geçtiğiniz tumsekleri ben de ayni hizla geçersem arkadaki yolcular kafasını tavana vurur.10 kmh hizla gecsem bile aracin arkasından taak diye ses geliyor. Mecburen durana kadar yavaslayarak geçiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
+1 sıkışık trafikte en soldan en sağa atlayıp yol ayrımına girmeye çalışan fırsatçılar yüzünden bütün trafik kitleniyor. |
| 18 yaşındayım 2-3 haftalık ehliyetim henüz. Tam olarak nasıl geçmek lazım bu tümseklerden? Ben 20'ye kadar düşürüp yaklaşınca bırakıp geçiyorum, yanlış mı yapıyorum? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Isuzu dmax kullanıyorum çift kabin. Araç kasalı olduğu için arkada yük yokken kasislerde ve tümseklerde aşırı sallanıyor. Mekanik aksam sonuçta zarar da görüyordur ama hiç zararı olmasa bile araç içindekileri sallayıp rahatsız ediyor. Mecburen duracak kadar yavaşlayıp öyle geçiyoruz. Herkesin aracında deli gibi süspansiyon yok ya da herkes parayı yolda bulmuyor. Bence siz bu konuda çok takıntılısınız. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Benim araba ile hizli girdigimde alti surtuyor.bunu bize deilde hendek gibi kasis yapan belediyeye soyle olurmu bi zahmet. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @BLooD_STaiN
Son cümleniz harika |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bilmiyordum bunu hocam uyardigin için sağol |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba öncelikle ehliyetiniz hayırlı olsun Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle 20 ile geçmenin çok veya herhangi bir sakıncası olacağını düşünmüyorum Ben neredeyse duracak kadar yavaşlayıp öyle geçerim. |
| Ben paldur küldür geçiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Paldır küldür geçip, yavaş geçenlere laf atanlar: Şirket arabası, kiralık araç vs kullanan sürücülerdir.