Teknoloji Haberleri
| Jandarma uzman çavuşluk hakkında varsa sorularınız, elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım |
C
Gönderiler
Hakkında
C
2 hafta
0 C
2 yıl
|
Hali hazırda 2009 Megane kullanıyorum 1.6 atmosferik lpg li. Çok sorun çıkardığı ve sıkıldığım için satıp aynı ayarda üste en fazla 100-150 bin tl vererek değiştirmek istiyorum. Yılda 30-40 bin km yaptığım için yakıt ekonomisi için mecburen lpg li ve düşük km li bi araç almak zorundayım. Yıllarca atmosferik kullandığımdan hiç öyle aracım uçsun kaçsın fantezilerim yoktur uzun yolda dahi 110'a sabitler öyle giderim. Onun haricinde marka model takıntım yoktur. Beni sanayiye çok götürmesin, lpg li olup az yaksın, mümkünse otomatik vites olsun ve dolu paket olsun. Dolu derken yani en azından hız sabitleme Esp filan olsun. Cruze 1.6 düşünüyorum 1.6 atmosferikleri pek tutulmasa ve tavsiye edilmese de hem lpg li hem otomatik vitesli sanruflusu, hem de düşük km li olarak 300- 350 bin tl bandında satılıyor. Benim araç 250 bin tl civarına satılsa 100-150 bin tl kredi ile alabilirim diye düşünüyorum ama cruze harici önerilere de açığım. Kriterler Lpg li az yakan Km si düşük Mümkün olduğu kadar iç hacmi ve bagaj hacmi geniş olsun çocuk var Mümkünse otomatik vites Mümkün olduğu kadar dolu paket Max 350-400 bin tl bandında Turbo veya hız meraklısı değilim ekonomik işe git gel yılda bir iki kez uzun yola gitsem yeter Marka model tutulan araç meraklısı değilim Edit: 1. 6 lpg li otomatik 2011 cruze alındı |
C
2 yıl
|
Araç : Megane 2 1.6 benzin + lpg 2009 sedan. Km 170 bin. Sorun : sabahları ilk çalıştırmada rolanti 400 devire kadar düşüyor stop ediyor ya da motor stop edecekmiş gibi dengesiz çalışıyor sürekli devir yükselip düşüyor ama bin devir ile 400 devir arasında yükselip düşüyor. Bu olay üç dk filan sürüyor sonra rolanti 800 devirlere sabitlenip motor sesi normale dönüyor. Gaz verince gaz yiyor araç sıkıntı yok ama gaz vermezsem rolanti düşüp duruyor gaz istiyor. Seyir halinde sıkıntı yok sadece ilk çalıştırmada oluyor. Marş uzaması yok ilk marşta çalışıyor araç. Lpg ile alakası yok çünkü araç ısınıp lpg ye geçene kadar zaten motor kendini toparlamış oluyor ve sorun düzelmiş oluyor yani benzindeyken yapıyor bunu. Bu sorun yaklaşık bir yıldır var en az on tane usta gezdim her biri farklı şeylerden bahsedip hiçbiri sorunu çözemedi. Yaklaşık 7 bin tl para harcadım sırf bu sorun için. Değiştirilen parçalar ve yapılan işlemler; Benzin pompası değişti. Hararet ısı sensörü değişti. Gaz kelebeği defalarca temizlendi. Yağlı kasnak ve açı kaydırıcı değişti, triger kontrol edildi yeni değişmiş sıkıntı yok. Lpg tesisatı ve ayarlarına bakıldı lpg de sorun yok. Araç sadece benzinde kullanıldı sorun düzelmedi. Araç direkt lpg de çalıştırıldi sorun düzelmedi. Bobin ve bujiler kontrol edildi sorun yok. Akü kontrol edildi. Orjinal reno cihazıyla obd den hatalara bakıldı sadece yağlı kasnak hatası vardı o da değişti şuan cihazın beyninde hiçbir hata kodu yok. İlk çalıştıma videosu https://www.youtube.com/watch?v=Nl9EcTIIP4w&feature=youtu.be |
C
2 yıl
|
Araç : Megane 2 1.6 benzin + lpg 2009 sedan. Km 170 bin. Sorun : sabahları ilk çalıştırmada rolanti 400 devire kadar düşüyor stop ediyor ya da motor stop edecekmiş gibi dengesiz çalışıyor sürekli devir yükselip düşüyor ama bin devir ile 400 devir arasında yükselip düşüyor. Bu olay üç dk filan sürüyor sonra rolanti 800 devirlere sabitlenip motor sesi normale dönüyor. Tabi bu arada araç lpg ye de geçmiş oluyor. Gaza abaninca gaz da yemiyor araç hafif hafif gaza basmak gerekiyor gaz vermezsem rolanti düşüp duruyor gaz istiyor. Lpg ye geçtikten sonra seyir halinde sıkıntı yok sadece ilk çalıştırmada oluyor. Önceleri sadece soğuk motorda yapıyordu bunu şimdi kısa süreli dur kalklarda sıcak motorda da yapmaya başladı. Marş uzaması yok ilk marşta çalışıyor araç. Lpg ile alakası yok çünkü araç ısınıp lpg ye geçene kadar zaten motor kendini toparlamış oluyor ve sorun düzelmiş oluyor yani benzindeyken yapıyor bunu lpg ye geçtikten sonra performans kaybı veya tekleme vs yok. Bu sorun yaklaşık bir yıldır var en az on tane usta gezdim her biri farklı şeylerden bahsedip hiçbiri sorunu çözemedi. Yaklaşık 7 bin tl para harcadım sırf bu sorun için. Değiştirilen parçalar ve yapılan işlemler; Benzin pompası değişti. Hararet ısı sensörü değişti. Gaz kelebeği defalarca temizlendi. Yağlı kasnak ve açı kaydırıcı değişti, triger kontrol edildi yeni değişmiş sıkıntı yok. Lpg tesisatı ve ayarlarına bakıldı lpg de sorun yok. Araç sadece benzinde kullanıldı sorun düzelmedi. Araç direkt lpg de çalıştırıldi sorun düzelmedi. Bobin ve bujiler kontrol edildi sorun yok. Akü kontrol edildi. Orjinal reno cihazıyla obd den hatalara bakıldı sadece yağlı kasnak hatası vardı o da değişti şuan cihazın beyninde hiçbir hata kodu yok. İlk çalıştıma videosu https://www.youtube.com/watch?v=Nl9EcTIIP4w&feature=youtu.be |
C
3 yıl
|
Arkadaşlar megane 2 sedan 2009 1.6 benzin lpg aracım var. 6 aydan beri ilk marsta çalışmama problemi vardı ama son zamanlarda havalar soğuyunca daha bi ortaya çıktı. Motor soğukken genelde sabahları yapıyor bunu. Marsa bastığımda eğer gaz vermezsem anında stop ediyor, gaz verirsem de araba boğuluyor titriyor yavaş yavaş iki üç dk gaz verdikçe kendine geliyor gaza geçince problem tamamen ortadan kalkıyor sıcakken çalışmasinda sorun yok tek marsta alıyor. Sadece benzinde denedim yine aynı yaptı yani gaz tertibatına baktırdım yine de ama benzinde de yapıyor. Bobinler bujiler kontrol edildi zaten obd ile bakınca hata vermiyor. Benzin pompası sıfırı ile değişti aynı sorun devam ediyor boşuna pompa da değişmiş olduk. Benzin pompası soketi değişti. Gaz kelebeği temizlendi. Bunlar aklıma gelenler. Araç hâlâ düzelmedi soğuk motorda ilk çalıştırmada üç beş dk gaz vermek motoru ısıtmak gerekiyor gaz verince de gaz yemiyor araç boğuluyor ağır ağır gaz vermek gerekiyor. Gitmediğim usta kalmadı her biri yapamayınca bir bahane buluyor. Edit. Hâlâ çözüm bulunmadı. Obd cihazıyla bağlanıp hata kodu tarandı hata yok Yağlı kasnak ve açı kaydırıcı orjinaliyle değişti sorun çözülmedi Gaz kelebeği yeniden açılıp kontrol edilip temizlendi Akü kontrol edildi Buji bobin kontrolü yapıldı Isı sıcaklık muşiri değişti Benzin pompası değişti Benzin pompası soketi değişti Araç sadece lpg'de çalıştırılıp denendi, sonuç değişmedi Araç sadece benzinde çalıştırıp denendi. ( lpg vanası kapatıldı) sonuç değişmedi. Map sensörü değişti sonuç değişmedi. Benzin enjektörlerine baktırdım sorun yok dendi. Video ekledim https://www.youtube.com/watch?v=bO-fFTTqNlM&feature=youtu.be |
C
3 yıl
|
Aracım megane 2 sedan 2009 model 1.6 Atiker sıralı sistem takılı. İki gün önce toprak yolda dikkatsizlik sonucu aracın altını birkaç kez vurdum. O andan itibaren yoğun bir şekilde gaz kokusu geliyor. Özellikle bagajdan geliyor. Camlar açık giderken daha yoğun geliyor. Klimayı açmadan yolculuk yapılmıyor o derece. Aracın altını vurduktan sonra lifte kaldırıp baktırdım egzos kısmı ve başka birkaç önemsiz ezikler var ama egzozcu önemsiz yerlerde ezik var bundan dolayı gaz kokusu gelmez dedi. Oto gazciya gittim ölçüm aletiyle ölçtü kaçak yok dedi. Ama aracı kokudan kullanamıyoruz o derece. Bir de aracın altı vurduğunda oksijen sensörü olması lazım orda birkaç kablo aşağıya doğru sarkmıştı sanırım orası vurmuş ondan dolayı mı koku yapıyor acaba. Yakıt sarfiyatı var mı bilemiyorum uzun yol yapmadım koku geldikten sonra. Farklı bir istasyondan gaz alıp denedim yine geliyor koku. Çekişte filan düşme yok normal gidiyor. Benzinde kullansam bile gaz kokusu geliyor. Ayrıca gaz alırken son birkaç seferdir pompaci pompayi soktuğunda pissss edip geriye yarım litre kadar gaz kaçırıyordu. Ama koku gelme olayı dediğim gibi aracın altını vurduktan sonra başladı hemen öncesinde de bin km uzun yoldan geldim iki aydır da araç bende ama hiç koku filan gelmezdi. |
C
3 yıl
|
Aracım megane 2 sedan 2009 model 1.6 Atiker sıralı sistem takılı. İki gün önce toprak yolda dikkatsizlik sonucu aracın altını birkaç kez vurdum. O andan itibaren yoğun bir şekilde gaz kokusu geliyor. Özellikle bagajdan geliyor. Camlar açık giderken daha yoğun geliyor. Klimayı açmadan yolculuk yapılmıyor o derece. Aracın altını vurduktan sonra lifte kaldırıp baktırdım egzos kısmı ve başka birkaç önemsiz ezikler var ama egzozcu önemsiz yerlerde ezik var bundan dolayı gaz kokusu gelmez dedi. Oto gazciya gittim ölçüm aletiyle ölçtü kaçak yok dedi. Ama aracı kokudan kullanamıyoruz o derece. Bir de aracın altı vurduğunda oksijen sensörü olması lazım orda birkaç kablo aşağıya doğru sarkmıştı sanırım orası vurmuş ondan dolayı mı koku yapıyor acaba. Yakıt sarfiyatı var mı bilemiyorum uzun yol yapmadım koku geldikten sonra. Farklı bir istasyondan gaz alıp denedim yine geliyor koku. Çekişte filan düşme yok normal gidiyor. Benzinde kullansam bile gaz kokusu geliyor. Ayrıca gaz alırken son birkaç seferdir pompaci pompayi soktuğunda pissss edip geriye yarım litre kadar gaz kaçırıyordu. Ama koku gelme olayı dediğim gibi aracın altını vurduktan sonra başladı hemen öncesinde de bin km uzun yoldan geldim iki aydır da araç bende ama hiç koku filan gelmezdi. |
C
4 yıl
| Yeni aldığım aracımda A101 lerde satılan dikiz aynalı dandik araç kamerasindan takılı. Hem görüntü kalitesi çamur hem de kullanışlı değil. Aküden mini usb çıkışlı güç alınmış ve dikiz aynasının oraya kadar gizli bir şekilde getirilmiş. Şimdi o mini usb çıkışını da kullanmak amacıyla başka ucuz yollu ama mümkün olduğunca kaliteli bir araç içi kamera arıyorum. Usb li araç içi kamera destekleyen android teyp de var aracımda. Nasıl bir ürün tavsiye edersiniz mini usb girişini de kullanmak istiyorum aynanın oraya kadar çekilmiş hat hazır. |
C
4 yıl
| Arkadaşlar megane 2 hb 1.4 motor 2005 model aracımda elektriksel bir sıkıntı yaşıyorum. Önce sileceklerin su fışkırtma yerleri tıkanır gibi oldu sonra bi şekilde hallettim. Sonra silecekler tek bir ayarda çalışmaya başladı hız ayarı iptal oldu. Birkaç ay geçtikten sonra şimdi de silecekleri çalıştırınca yine tek bir ayarda çalışıyor ve kapatılmıyor araç stop edince anca duruyor. Artı olarak sağ sinyal çalışmıyor. Dörtlüyü yakınca ampul yanıyor sol sinyalda da sıkıntı yok ama sinyal kolundan sağ sinyal vermeye kalınca hiç bir tepki yok ampul de yanmıyor. Üç farklı elektrikçi gezdim kimisi tesisat arızalı işi uzun dedi. Kimisi sinyal kolu değişecek dedi. Sinyal kolu da hb olanların parça fiyatı 1200 tl civarıymış. Daha önce başına gelen oldu mu ne yapmamı tavsiye edersiniz sinyal kolu arızalı olsa bile tamiri olmaz mı veya çıkma ya da yan sanayi taksak sorun olur mu. Silecekler neyse de sinyal vermeden trafikte sorun yaşıyorum mutlaka çözmem lazım bu sorunu can sıkıyor. |
C
4 yıl
|
Arkadaşlar araç megane 2 hb 1.4 2005 model otantik boş paket. Aldığımda hiçbir extrasi yoktu park sensörü, geri görüş kamerası ve double ekrandan sonra hız sabitleme aparatı da taktırdim gayet güzel çalışıyor araca birebir uyumlu psa grubunun parçasını takıyorlar. Direksiyonda soldaki farları açtığımız kolun hemen altına monte ediyor bu kolu. Bütün tuşlar kol üzerinde oluyor haliyle. Önce aküden tesisat çekiyor sonra kolu monte ediyor en son da obd ile bağlanıp cihazı araç beynine tanıtıyor yarım saat sürmüyor toplamda. Eğer benim gibi boş paket sahibi olup hız sabitleme taktırmak isteyen olursa biraz bilgisi varsa parçayı bulup kendisi veya bir oto elektrikciye taktırabilir. Ben kendim yapamadığım için parça ve işçilik dahil 400 tlye Adanada taktırdim. Hız sabitleme ve hız sınırlama ikisi de sorunsuz çalışıyor bilginiz olsun. < Resime gitmek için tıklayın > |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.