Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
151
Cevap
16067
Tıklama
3
Öne Çıkarma
Cevap: SUBARU LEVORG 1.6 GT-S (Donanımlar ve Teknik Özellikler belli oldu) (2. sayfa)
1
11 yıl (11043 mesaj)
Yarbay

sunduklarına kıyasla fiyatı makul.

bixenon-deri-anahtarsız giriş ve çalıştırma- otomatik fren- şerit takip- kör nokta+arka uyarı sistemi- ön ve yaz buz çözücü- sunroof

piyasada her otomatik turbo benzinli bu kadar yüklerseniz fiyatı bu seviyenin üstüne çıkar.

bunda bir de fazladan awd var...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl (16557 mesaj)
Yarbay

forester cvt kullandım, çok beğenmiştim. Deyim yerindeyse yağ gibi akıyordu. 120km hızlarda 2bin devir gibi çok düşük devirde ilerliyor. Cvt'yi neden beğenmiyorsunuz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
11 yıl (3141 mesaj)
Yarbay

Araç ateş ediyor gerçekten Keşke cvt değil de adam gibi bir otomatikle avrupa pazarına girseydi.



T
11 yıl (13586 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: FerrOfficial

Bilmedigimden soruyorum eyesight ne?

Çarpışma önleme, şerit takip, adaptif hız sabitleyici gibi fonksiyonları içinde barındıran alanında en iyisi olan yol yardım sistemi.

Videoyu izlemek için tıklayınız



A
11 yıl (1807 mesaj)
Binbaşı

Dün ford bayine gittik, dizel otomatik focus titanyum test ettik. Araç iyi güzel, şanzuman motor olmuşta, xenon , sunroof, gerigörüş kamerası olmayan araç 88.750 lira, bunları ekleyince 100 bine geliyor nerdeyse , sunroof 2750 xenon sistemi 4700 !!! vs vs.

Dizel otomatik C segmenti bir araca bu para verilene kadar, çok donanımlı olmayan Levorg kesinlikle alınabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
11 yıl (6089 mesaj)
Yarbay

araç çok başarılı benim açımdan tek sıkıntısı karoser



B
11 yıl (3237 mesaj)
Yarbay

Valla eski kasa Legacy peşinden koşup bir türlü denk getiremeyen ve içimde hep kalan bu istek sonucu bu araca çok ısındım arkadaşlar şaka maka.
Araç istediğim tüm özellikleri barındırıyor şu anda.
Ben baya baya niyetlenmiş durumdayım ancak benim açımdan 2 temel sorun var.

1)Yakıt. Senede 35 bin civarı yol yapıyorum
2)Şanzıman. Ruhsuz bir CVT şanzımana alışabilir miyim. Özellikle DSG den sonra nasıl bir keyif verir bilemiyorum şahsen. Juke kullandığımda hiç sevmemiştim.

Bakalım gelince çok detaylı inceleyeceğim kafama yatarsa Leon'u verip buna niyet edeceğim. Subaru hep içimde kalan çocukluk hevesi gibi bir şey benim için :)
Yoksa niyetlendiğim hareket mantıksız farkındayım.


Bu mesaja 4 cevap geldi.
S
11 yıl (26613 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Febr


quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

Tam da 65000TL'den başlayacak donanımlara sahip.

Umarım en azından ilk 10.000 araç için 65000 TL fiyatını Subaru Japonya'ya kabul ettirirler.

Hocam valla baygınlık geldi bu geyik muhabbetinden.

1, 3, 5, 10, 50 tamam da, 100000 kez de aynı geyik yapılmaz ki...

65,000'e Clio veriyor adam yahu, CLIO!

Clio o parayı hak eden bir araba değil zaten, biraz da öyle düşünün. En dolusu dizel otomatik ile 45,000 TL'yi geçmemesi gerekirken Clio'nun pahalı olması bu aracın fiyatının makul olduğu anlamına gelmiyor. Kısacası bütün otomobiller pahalı ve ederinden yükseğe satılıyor.



E
11 yıl (1478 mesaj)
Binbaşı

Subaru yetkilileri;

Yahu mercedes bile 1.6Dizel+Otomatik kombinasyonunu getirdi ,bu neyin kafası ,siz ne içtiniz de bu araçları boşuna getiriyorsunuz,yöneticiniz ,CEO nuz ,Müdürünüz,Dükkana bakanınınz yokmu,canım araçlar harcanıyor????



A
11 yıl (5199 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

quote:

Orijinalden alıntı: bLooP

Valla eski kasa Legacy peşinden koşup bir türlü denk getiremeyen ve içimde hep kalan bu istek sonucu bu araca çok ısındım arkadaşlar şaka maka.
Araç istediğim tüm özellikleri barındırıyor şu anda.
Ben baya baya niyetlenmiş durumdayım ancak benim açımdan 2 temel sorun var.

1)Yakıt. Senede 35 bin civarı yol yapıyorum
2)Şanzıman. Ruhsuz bir CVT şanzımana alışabilir miyim. Özellikle DSG den sonra nasıl bir keyif verir bilemiyorum şahsen. Juke kullandığımda hiç sevmemiştim.

Bakalım gelince çok detaylı inceleyeceğim kafama yatarsa Leon'u verip buna niyet edeceğim. Subaru hep içimde kalan çocukluk hevesi gibi bir şey benim için :)
Yoksa niyetlendiğim hareket mantıksız farkındayım.

Cvt şanzıman güçsüz arabalarda tutuk kalıyor ama bu kombinasyonda bırak ruhsuz kalmayı, gayet keyifli olacağını düşünüyorum

35000 km olayına gelince, bu 35000 km nin ne kadarını şehir içinde yapacağına bağlı, istersen şehirdışı 50000 km yap bu bence önemli değil, düzgün sürsen yakacağı 5 lt dir.

4*4 turbo benzinli 170 hp 1550 kg aracın 5 litre yakacağını mı iddia ediyorsunuz siz

arkadaş marka fanatiği gördüm, şener hocamı gördüm ama bu kadar saçmalık görmedim.

2000 motor neredeyse 1.7 ton ve 4 çeker forester dizel 90 la gidersen 5 lt yakıyorsa, 1.6 atmosferik benzinli otomatik civic uzun yolda 90 la giderken 4.6 yakıyorsa, levorg da 5 lt yakar..merak etme

Saçmalık görmek istiyorsan, geçenlerde açtığın ve pazardan hondayı subaruyu mazdayı sildiğin konuya bak, gerçekten güzel bir saçmalamaydı



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
11 yıl (6524 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alikum


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

quote:

Orijinalden alıntı: bLooP

Valla eski kasa Legacy peşinden koşup bir türlü denk getiremeyen ve içimde hep kalan bu istek sonucu bu araca çok ısındım arkadaşlar şaka maka.
Araç istediğim tüm özellikleri barındırıyor şu anda.
Ben baya baya niyetlenmiş durumdayım ancak benim açımdan 2 temel sorun var.

1)Yakıt. Senede 35 bin civarı yol yapıyorum
2)Şanzıman. Ruhsuz bir CVT şanzımana alışabilir miyim. Özellikle DSG den sonra nasıl bir keyif verir bilemiyorum şahsen. Juke kullandığımda hiç sevmemiştim.

Bakalım gelince çok detaylı inceleyeceğim kafama yatarsa Leon'u verip buna niyet edeceğim. Subaru hep içimde kalan çocukluk hevesi gibi bir şey benim için :)
Yoksa niyetlendiğim hareket mantıksız farkındayım.

Cvt şanzıman güçsüz arabalarda tutuk kalıyor ama bu kombinasyonda bırak ruhsuz kalmayı, gayet keyifli olacağını düşünüyorum

35000 km olayına gelince, bu 35000 km nin ne kadarını şehir içinde yapacağına bağlı, istersen şehirdışı 50000 km yap bu bence önemli değil, düzgün sürsen yakacağı 5 lt dir.

4*4 turbo benzinli 170 hp 1550 kg aracın 5 litre yakacağını mı iddia ediyorsunuz siz

arkadaş marka fanatiği gördüm, şener hocamı gördüm ama bu kadar saçmalık görmedim.

2000 motor neredeyse 1.7 ton ve 4 çeker forester dizel 90 la gidersen 5 lt yakıyorsa, 1.6 atmosferik benzinli otomatik civic uzun yolda 90 la giderken 4.6 yakıyorsa, levorg da 5 lt yakar..merak etme

Saçmalık görmek istiyorsan, geçenlerde açtığın ve pazardan hondayı subaruyu mazdayı sildiğin konuya bak, gerçekten güzel bir saçmalamaydı

Fabrika verisi 5.2 l olan civic nasıl oluyor da 4.6 yakıyor merak ettim doğrusu . Honda'nın sizden öğrenmesi gereken şeyler var bence.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl (13586 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed

quote:

Orijinalden alıntı: bLooP

Valla eski kasa Legacy peşinden koşup bir türlü denk getiremeyen ve içimde hep kalan bu istek sonucu bu araca çok ısındım arkadaşlar şaka maka.
Araç istediğim tüm özellikleri barındırıyor şu anda.
Ben baya baya niyetlenmiş durumdayım ancak benim açımdan 2 temel sorun var.

1)Yakıt. Senede 35 bin civarı yol yapıyorum
2)Şanzıman. Ruhsuz bir CVT şanzımana alışabilir miyim. Özellikle DSG den sonra nasıl bir keyif verir bilemiyorum şahsen. Juke kullandığımda hiç sevmemiştim.

Bakalım gelince çok detaylı inceleyeceğim kafama yatarsa Leon'u verip buna niyet edeceğim. Subaru hep içimde kalan çocukluk hevesi gibi bir şey benim için :)
Yoksa niyetlendiğim hareket mantıksız farkındayım.

Aracın benzinliyse aşağı yukarı tsi kadar hatta şehir içinde daha az yakacaktır tabi ağayına hakim olman gerekiyor :) istanbul içi sıkışık trafiğe falan girmiyorsan subaru katalog verisini aşman mümkün değil. CVT konusuna gelince subaru lineartronic diğer cvtlerin aksine kayış değil zincir kullanıyor bana göre kesinlikle yazılımı ve konforu en iyi olanı ayrıca oldukça sorunsuz bir sistem. Şehir içinde motor sesi yok gibi birşey, gazladığın zaman manuel moda alıp 6 ileri sanal vitesi kullanmak da bir çözüm. Gelince kesin test sürüşüne çıkıp incelemeni tavsiye ederim benim de ilk işim o :)

araç tsi'den kesinlikle daha fazla yakacaktır.

zira 170 beygir, 4*4 ve çok daha ağır. neye istinaden daha az yakacağını düşündüğünüzü anlatır mısınız ?

turbo desen var. güç desen daha fazla, ağırlık daha fazla, üstüne 4*4 neden az yaksın allah aşkına ?

Subaru xv var, 1.6 atmosferik 1500 kg 4 ceker cvt, ankara ici son 3000 km ortalamam 6.6 litre. Subaru katalog verisi 7.9 litre. Arkadasimda Forester turbo var ankara sehir ici ortalamasi 9.5 litre, katalog verisi 11.7 litre. Ben kullanici olarak yorum yapiyorum subaru forumlarinda tuketim olarak bircok bilgi dokuman mevcut, burada zirlamaniz bizleri fanboy olarak ilan etmen sana birsey kazandirmayacak otomobillerin tuketimini de degisirmeyecek :) her konuda oldugu gibi yine bir subaru dusmani vw saksakcisi mesajlarinizla insanlari tahrik ettiniz ama kusura bakmayin subaru vw gibi kataloga tuketimin yarisini yazan bir marka degil. Jetta 1.2 tsi, passat 1.4 tsi kullandim ayni guzergahta hiçbir zaman xv nin tuketim degerine ulasamadim. :) kolay gelsin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl (30392 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alikum


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99


quote:

Orijinalden alıntı: alikum


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99


quote:

Orijinalden alıntı: alikum


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99


quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed


quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed

quote:

Orijinalden alıntı: bLooP

Valla eski kasa Legacy peşinden koşup bir türlü denk getiremeyen ve içimde hep kalan bu istek sonucu bu araca çok ısındım arkadaşlar şaka maka.
Araç istediğim tüm özellikleri barındırıyor şu anda.
Ben baya baya niyetlenmiş durumdayım ancak benim açımdan 2 temel sorun var.

1)Yakıt. Senede 35 bin civarı yol yapıyorum
2)Şanzıman. Ruhsuz bir CVT şanzımana alışabilir miyim. Özellikle DSG den sonra nasıl bir keyif verir bilemiyorum şahsen. Juke kullandığımda hiç sevmemiştim.

Bakalım gelince çok detaylı inceleyeceğim kafama yatarsa Leon'u verip buna niyet edeceğim. Subaru hep içimde kalan çocukluk hevesi gibi bir şey benim için :)
Yoksa niyetlendiğim hareket mantıksız farkındayım.

Aracın benzinliyse aşağı yukarı tsi kadar hatta şehir içinde daha az yakacaktır tabi ağayına hakim olman gerekiyor :) istanbul içi sıkışık trafiğe falan girmiyorsan subaru katalog verisini aşman mümkün değil. CVT konusuna gelince subaru lineartronic diğer cvtlerin aksine kayış değil zincir kullanıyor bana göre kesinlikle yazılımı ve konforu en iyi olanı ayrıca oldukça sorunsuz bir sistem. Şehir içinde motor sesi yok gibi birşey, gazladığın zaman manuel moda alıp 6 ileri sanal vitesi kullanmak da bir çözüm. Gelince kesin test sürüşüne çıkıp incelemeni tavsiye ederim benim de ilk işim o :)

araç tsi'den kesinlikle daha fazla yakacaktır.

zira 170 beygir, 4*4 ve çok daha ağır. neye istinaden daha az yakacağını düşündüğünüzü anlatır mısınız ?

turbo desen var. güç desen daha fazla, ağırlık daha fazla, üstüne 4*4 neden az yaksın allah aşkına ?

Subaru xv var, 1.6 atmosferik 1500 kg 4 ceker cvt, ankara ici son 3000 km ortalamam 6.6 litre. Subaru katalog verisi 7.9 litre. Arkadasimda Forester turbo var ankara sehir ici ortalamasi 9.5 litre, katalog verisi 11.7 litre. Ben kullanici olarak yorum yapiyorum subaru forumlarinda tuketim olarak bircok bilgi dokuman mevcut, burada zirlamaniz bizleri fanboy olarak ilan etmen sana birsey kazandirmayacak otomobillerin tuketimini de degisirmeyecek :) her konuda oldugu gibi yine bir subaru dusmani vw saksakcisi mesajlarinizla insanlari tahrik ettiniz ama kusura bakmayin subaru vw gibi kataloga tuketimin yarisini yazan bir marka degil. Jetta 1.2 tsi, passat 1.4 tsi kullandim ayni guzergahta hiçbir zaman xv nin tuketim degerine ulasamadim. :) kolay gelsin

Subaru xv'yi 2 kez test ettim. Neredeyse aliyordum. 25 km'nin altindaki bir ortalama suratle o araç 8-9 arasi yakar zira performans namina hicbir sey yok. Sizin mantiga göre benim kuga 7 litre yakiyor sehirici o zaman. Zira eski lara yolunda kadar kasarsam tutturabiliyorum. Insanlari kandiriyorsunuz resmen. Bu arada vw'den ve vag grubu araclardan hazzetmem.

Evet kandiriyoruz insanlari bu yuzden yuklu miktarda bagis aliyoruz subaru turkiyeden :) xv forumunda 80 küsür kullanici var ben daha 10 litre ustu tuketim gormedim.hayatimda gordugum en yuksek 10km ustu tuketim istanbul bebek-besiktas arasindaydi yaklasik 1 saatte aldim tuketim 15 litre civariydi, ix35 24 litre gösteriyordu ayni anda. Senin kuga hicbir şehirde hicbir sekilde 10 litrenin altina inmez zaten referansin o ise unut o isi :) xv gucsuz zaten performans namina bisey yok dogru ama kugada 180 beygir motora rağmen performans yok verim yok 4 ceker zaten yok :)

Abovv. Tamam canim oyle. Levorg 1550 kg turbo benzinli ama 5 litre yakar. Kuga 4*4 degil. Performans yok. 1200 kg'lik seat'dan az yakar levorg. Xv hem performansli hem 6 litre yakiyor sehirici hem 4*4 tamam peki. Allah akil fikir versin.

Arkadaşım çok istersen pm den ankarada yaşayan ve forester xt kullanan arkadaşımın numarasını veririm, yakıt tüketimini sorarsın, istersen whatsappdan foto da gönderir..en son gördüğümde 9.5 mi 9.8 mi neydi... Şehiriçi

Arkadasinizin ortalama surati 25km'nin altinda ise ve ortalama 500 km ustunde bir mesafede alindiysa yollasin bakalım.

Adam ankara şehir içinde kullanıyor, ha ortalama hızını bilmiyorum Ama kesinlikle 500 km nin üzerinde,

Cevreyolu da sehirici.

Ha yani sadece çevreyolunda gidiyor, çevre yolunun kenarına park edip içeri öyle giriyor mu demek istedin anlamadım. bu adam hiç mi girmiyor kızılaya, çankayaya...aracın bütün ömrü çevreyolunda mı geçiyor

Hayatın olağan alışına aykırılık diye bir kavram var, bir araştır istersen

Ortalama surat dememin sebebi bu zaten. Su surati soylesin arkadasiniz resme bakalım konusalim. Bos muhabbet bu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
11 yıl (7403 mesaj)
Yarbay

Forumda ne kadar da bu araç övülüyor.

Ne yazsam eksileneceğiz. Ama o eksileri verenler gidip Subaru almayacak. Le
vorg olmasa da 1.6 İmpreza ilanı açan yok belki içlerinde...

Bugün bir tane Mazda 3 hb gördüm. Yani, tsi motor gibi benzinlilere 80 lira verecek gücüm olsaydı da Mzd 3 almasaydım, yüzüme tükürsünler. Ama forumda bu araca secde edenlerden alan yok.

Bombasınız...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
11 yıl (3906 mesaj)
Binbaşı

O paraya o düzeyde araba alacak olsam iki seçenek arasında kalırım, Mondeo 5 kapı ve bu araba arasında, donanım olarak neredeyse aynı sayılırlar, aradaki farkı yakıt tüketimi ve performans belirler ki performansta da bu aracın galip geleceği ortada, harikasın subaru. ikinci eli bunun olmazcılar gelmeden satışı patlat lütfen.


+ subarunun iç dizaynına bayılıyorum abi, kipir kipir derler bizim buralarda tam öyle, her şey yerli yerinde sağlam ve kaliteli duruyor, bu araba 250 binde bile trim sesi vermez...

umarım yetkili bi abimiz inceleme videosu çeker, merakla bekliyoruz

helal subaru. o parayı hak ediyor! passat diyenler stfu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
11 yıl (8446 mesaj)
Yarbay

Gereksiz yere birbirinizi kırmaya yada onu bunu kötülemeye gerek yok arkadaşlar.
Mercedes içinde beş para etmez diyenler var forumda saygı duymak lazım. Demek onun otomobilden anladığı bu kadar.

Subaru dikkat ederseniz otomobil üreticileri içinde hiçbirinden etkilenmeden kendi çizgisinde araç üreten bir firma.
Sağlamlık ve sorunsuzluk öncelikli kriter olarak belirlenmiş ve AR-GE nin en büyük bölümünü önce güvenlik sonra sorunsuzluk oluşturuyor.
Boxer Motorundan sürekli simetrik 4 çeker yürüyen aksamına tasarımından müşteri kitlesine kadar herşeyi kendine özeldir.

Subaru araçları kullanıldıktan sonra anlaşılacak araçlardır, şununla bununla kullanmadan bilmeden karşılaştırıp yorum yapmak yanlış olur.
Almanlar önce konfora önem verir. Japonlar ise güvenliğe. Armutla elma kıyaslanmaz.

Mesela bizde ailece kullandığımız baba yadigarı yaklaşık 30 yıldır Mercedes E ve S serisi araçlar var yni konforun ne olduğunu iyi bilirim.
Ayrıca eşim ve ben Subaru Impreza kullanıyoruz. Subaru sürüşü ve yol tutuşu ile bambaşka, Mercedes konforu ve yolculuğu ile bambaşkadır..

VW ile bilmem ne ile lütfen kıyaslamayın çok ama çok yanlış olur. Volvo V60 olabilir mesela..



T
11 yıl (7915 mesaj)
Yarbay

Ön cam kelebeği hariç hatasız olmuş

Benzinin gözü kör olsun


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
11 yıl (6524 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: The Division Bell

quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed

quote:

Orijinalden alıntı: infinite


2015 Subaru Forester üzerinden bu dönüşü yaptım, Subaru CVT'sini az çok bildiğimi düşünüyorum (2009-2015 arasındaki modelleri)
pazarlama ile alakalı CVT'ye istersen pantolon istersen etek giydir, prensip olarak sonsuz kasnak ile çalışan bir yapı...
Yıllar önce Nissan aynı şekilde Primera'larda aynı pazarlamayı yaptı hatta 7 ileri dediler... Şanzıman motorun performansını ciddi manada törpülüyor.


test ettiğinizde önceli nesil CVT'ye göre sizce + / - 'leri neler yazarsanız sevinirim.

Tam otomatik şanzımanlarla karşılaştırıldığında cvt nin performansı törpülediği söylenemez. tabi manuel veya dsg, tct gibi çift kavrama şanzımanlara göre bir nebze törpülüyor orası doğru. Ama yeni wrx, forester turbo, levorg 2.0 turbo hepsinde cvt mevcut ve ciddi bir performans kaybı yok. Hatta levorg 2.0 turbo, manuel sti ile aynı 0-100 süresine sahip.

Videoyu izlemek için tıklayınız

Aga bu nedir... 5.45i killer resmen.

it goes like a raped ape up a tree..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
11 yıl (9931 mesaj)
Yarbay

A
10 yıl (2700 mesaj)
Yarbay

Böyle bir aracın fiyatı makul.

Ortalama 100km\9Litre benzin yakıyor.Böyle bir araç dizel olsa oda 100km\8Litreye yakın motorin harcar.

Bu fiyata jetta benzinli ancak alabiliyorsunuz.Oda Meksika montaj.Alman üretimi bile değil.