|
Yazık be, Allah hiç bir firmayı vites topuzundaki 15 Gr kromumsu detayın hesabını yapacak duruma sokmasin Muhtemelen TR edition dir bu da gidip Fransa'da satamaz sert plastik şoför k... |
|
Yazık be, Allah hiç bir firmayı vites topuzundaki 15 Gr kromumsu detayın hesabını yapacak duruma sokmasin Muhtemelen TR edition dir bu da gidip Fransa'da satamaz sert plastik şoför kapı iç kaplamasını |
| Görünen yerlerden böyle kısıyorlarsa görünmeyen yerlerden nasıl kısıyorlardır kimbilir. |
Görünen yerlerden böyle kısıyorlarsa görünmeyen yerlerden nasıl kısıyorlardır kimbilir.
|
| Sandero’dan bir farkı kalmayacak yani. |
| Sandero’dan bir farkı kalmayacak yani. |
|
Yazık be, Allah hiç bir firmayı vites topuzundaki 15 Gr kromumsu detayın hesabını yapacak duruma sokmasin Muhtemelen TR edition dir bu da gidip Fransa'da satamaz sert plastik şoför kapı iç kaplamasını |
| Zaten az satıyoruz, Türkiye'de kaliteyi düşürerek bir yerine 1.5 kazanalım demişler. |
| bence yedek anahtarı da iptal etsinler ne gereği var israfın? |
Görünen yerlerden böyle kısıyorlarsa görünmeyen yerlerden nasıl kısıyorlardır kimbilir. |
| bunu alacağıma gider yeni kasa corsa alırım o zaman. |
|
Stepne opsiyon. Joy pakette arka camlar manuel. Avrupa paketleri (5 yıldız alan) 6 airbag bizde 4 airbag. Opsiyonlar bile 6 tane alamıyorsun. Şimdi bir de adam 160-170 bin verecek aldığı arabanın vites topuzu 30.hafta öncesi joy paketten daha kötü görünecek. Güler misin ağlar mısın.. Bilmeyenler için 30.hafta öncesi joy paket dahil tüm paketlerin vites topuzu tepeden aşağıda krom kaplama. |
| Clio mu Corsa mı sorumun cevabını kendileri verdiği için renault Türkiye'ye teşekkür ederim. |
| 1.5 sene önce bagaj çıtası değişmişti Clio 4 aracımın. Servis faturası 600 TL + KDV idi. Şimdi 1.000 TL'yi geçmiştir. |
| Skoda Yeti baz donanım aracımızın vites topuzu ve kapı kolları komple siyah plastik,üst pakette kapı kolları ve vites topuzu krom görünümlü malzeme ile kaplı,alt donanımda malzemeden kısan tek firma Renault değil. |
|
Muhtemelen vergi diliminin altında kalmak için bu yola başvuruyorlar. Benzer olay C5 Aircross'lar için de oldu. 8 eat ve grip kontrolü kaldırıp 6 eat li satmaya başladılar bir tarihten sonra. |
| Ufak tefek şeyleri kaldırmanın ne yararı olacak ki marka açısından? Şahsen b sınıf hatchback araç baksaydım başka araçlara yönelirdim böylesi bir durumda. |
| Komik |
|
Hadi diğerleri neyse de geri vites lambası ve ön kapıdaki yumuşak plastikten ne istediniz insafsızlar 2 ampul 1 canbus devresi koymak bu kadar mı zor? |
Şey, 2020 yılında otomatik camı opsiyon olarak sunan firma degil mi bu? ![]() |
|
İlan başlıkları gözümün önüne geldi Yüksek kalite clio, düşük kalite olanlarla karıştırmayın |
| clio ztn hiçbir zaman kalite ile yanyana adı geçmedi |
|
Şirket Spec moduna geçiliyor kısaca. Aslında bakılınca Renault'un yıllardır uyguladığı bir durum bu. Yeni kasa ilk çıkışında en dolu haliyle gelir model yılı bir üst kasaya yaklaştıkça araç en baz haline geri döner. En basit hali Megane 2'ler 2004-2005'te Türkiye'ye en dolu halleriyle gelip satıldılar. 2010'da satılan Megane 2'lerde boşun boşu olarak geldi. En dolular arızadan dolayı yaka silkeletti. En boşları da yıllarca sorunsuz kullanıldı. Bugün forumlara baktığınızda Megane 2 kullanıcıları arasında en çok başı ağrıyan 2005-2008 model araç sahipleri olarak gözüküyor. |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >