| Tabiki Megane. Passat hem model yılı düşük hemde dsg'nin patlama riski. Her gün araca bir gün DSG nin patlayacagini bilerek binmek kendinize yapacağınız en büyük eziy... |
|
Tabiki Megane. Passat hem model yılı düşük hemde dsg'nin patlama riski. Her gün araca bir gün DSG nin patlayacagini bilerek binmek kendinize yapacağınız en büyük eziyettir. DSG=BOMBALİ SAAT edc güzel bir şanzımandır sizi yarı yolda bırakmaz. Yeni Megane hayırlı olsun . |
|
Sağladığı yakıt tasarrufu? Asıl bu şehir efsanesi. Yeni nesi eat6-8, diğer tam otomatikler, çift kavramalar, robotizeler? Yakıt olarak bunlardan ne üstünlüğü v... |
|
Sağladığı yakıt tasarrufu? Asıl bu şehir efsanesi. Yeni nesi eat6-8, diğer tam otomatikler, çift kavramalar, robotizeler? Yakıt olarak bunlardan ne üstünlüğü var dsg'nin? Gidip eski nesil tam otomatiklerle karşılaştırmayın. |
| Herkes dsg'den dem vurmuş. Bende şunu ekleyeyim 1.6 tdi motorun birde enjektör şakırdama ve bobin yakma sorunu var. Tanesi 2.000 lira idi geçen sene bir araştırın derim. Megane motorunda... |
| Herkes dsg'den dem vurmuş. Bende şunu ekleyeyim 1.6 tdi motorun birde enjektör şakırdama ve bobin yakma sorunu var. Tanesi 2.000 lira idi geçen sene bir araştırın derim. Megane motorundan korkmayın. Euro5 dizel grubunda dci motorlar 500.000 lm rahat gidiyor. Birde vag yolbilgisayarı ile pompa birbirini hiç tutmaz. Çakma yazılimdan mütevellit. |
|
İkisi arasından tabiki megane 100 bin km fark var, ayrıca bu kilometrelerde dsg durumu nedir, kaç kere değişti, garantisi ne durumda... Donanım, model yılı avantajı da megane lehine, "bu şartlar altında" passat almak için geçerli bi sebep yok. |
|
Sağladığı yakıt tasarrufu? Asıl bu şehir efsanesi. Yeni nesi eat6-8, diğer tam otomatikler, çift kavramalar, robotizeler? Yakıt olarak bunlardan ne üstünlüğü var dsg'nin? Gidip eski nesil tam otomatiklerle karşılaştırmayın. |
| Herkes dsg'den dem vurmuş. Bende şunu ekleyeyim 1.6 tdi motorun birde enjektör şakırdama ve bobin yakma sorunu var. Tanesi 2.000 lira idi geçen sene bir araştırın derim. Megane motorundan korkmayın. Euro5 dizel grubunda dci motorlar 500.000 lm rahat gidiyor. Birde vag yolbilgisayarı ile pompa birbirini hiç tutmaz. Çakma yazılimdan mütevellit. |
|
| dsg arızası da şehir efsanesi haline geldi artık, yetkili servis bakımlı araçlarda zaten iyi niyet garantisi adı altında çok uyguna tamiri mümkün 1-2 bin lira gibi bir şey. ki servis bakımlı değilse bile taş çatlasa 10 bin masraf çıkartır, onu da taksite bağlıyor zaten servisler ödeme kolaylığı için. ki dsg sağladığı yakıt tasarrufuyla amorti bile ediyor, üstüne sağladığı konfor da cabası. eğer arabanın km'si yıpranmışlığı v.s. göz ardı ediyorsanız sadece dsg yüzünden karar değiştirmek hele hele karar değiştirip gidip de c segment bir araç almak bence mantıklı değil. ha dediğim gibi km yüksek, araç yıpranmış derseniz megane alınmalı tabii ki. |
| 2.el 1.6 cdti insignia bakın derim.. |
| Megane kalitesiyle, sürüş zevkiyle vasat ve kendi sınıfı için geniş olmasına rağmen passat’a göre çok dar. Aradaki kalite farkı çok fazla. Megane’da sürüş zevki de malesef yok. |
|
| yani bu kadar yanlış yorum görmedim gocortı felan yok efendim diz mesafesi de talisman 46 mm fazla < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
| Konuya en son güncelleme yapmak istiyorum, tdi yerine tsi comfotline dsg 2016 passat aldım, yüksek km dizel yerine düşük km ve yılı yüksek tsi aldık, megane a göre inanılmaz bir kalite ve sürüş zevki var, 7 yıl şanzıman 10 yılda motor garantisi veriyor bayi, bakımlarını orada yaptırırsam, herkese yardımları için teşekkür ederim. |
| Megane ile Passat yanyana gelmez ama işte yüksek km DSG insanı düşündürüyor. bence Octavia fln bakın. |
|
| Söz konusu iki araç ise, tercih Megane 4 olmalı... |
| Megane |
|
Herkese çok çok teşekkür ediyorum, sorunu olan veya sürekli arıza ile uğraşamayacağımız için km'si sebebiyle ve tasarımı için megane da karar kıldık, kısmetse salı günü aracı alacağız. 1.6tdi sorunlarını araştırınca, yukarıda arkadaşın dediklerini yaşayan baya fazla var ve gözüm korktu açıkçası. En azından kafamdakileri netleştirdi forum çoğunluğu, teşekkür ediyorum. |
|
130 bin km de pasata o paralar verilmez de megana da verilir mi ? ben vermezdim. 2. Eli nispeten düşük olan benzinli veya dizel superb insignia bakardım. |
3. madde hepten enteresan passat'ın kalitesi ve genişliğine, sürüş keyfine karşı led farlar mı yani. :) halojen far ne kadar etkiler sürüş keyfini? ailemin umrunda değil mesela, benim de. led olsa iyi olurdu da öncelik o değil çoğu kişi için ben dahil. |
| Ön çamurluklar plastik Renault’ta artık klasik oldu ama bugün megane4 bakmaya gittim bagaj havuzları da plastik sert ve inçe bir malzeme üstelik yapıştırıcı olarak kullandıkları malzeme dağılmış akmış gevşemişti birleşim yerlerinde 2016-2017 model 30-40 bin km civarındaydı araçlar |
DSG=BOMBALİ SAAT
edc güzel bir şanzımandır sizi yarı yolda bırakmaz. Yeni Megane hayırlı olsun .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle