Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Otomatik araç park ederken sıralama
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
32
Cevap 9170
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 9170
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Otomatik araç park ederken sıralama
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Tam otomatik araç kullanıyorum sıralamam şöyle; Frene bas dur N'ye al El Frenini çek Ayağı frenden çekip yükü el frenine ver Sonra tekrar ... |
|
DSG kullanıyorum bahsettiğin sıralamayı kullanıyorum ben de. Yükü şanzımana değil el frenine veriyorsun. N'ye al. El frenini çek. Frenden kaldır. P'ye al. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
 aynen devam |
| Ayak frende değilken nasıl N'den P'ye alıyorsunuz DSG'de ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 24 Temmuz 2018; 14:56:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Wadjet
|
N ye al El frenini çek Sonra p ye alırken frene basılmalı mi bssilmamali mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Wadjet
| Yazmayı unutmuşum onu kusura bakmayın frene basacaksınız tabiki. El frenini çekip frenden kaldırdığınızda ağırlık el frenine geçecek arabanın hareketinden anlayacaksınız. Sonra tekrar frene basıp P’ye alacaksınız. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Allizzwell27
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
BMW kitapçığında yazan: STEPTRONİC ŞANZIMAN Motoru kapatma 1. Duran araçta P vites pozisyonunu seçin 2. Start/Stop düğmesine basın. Motor durdurulur. Radyo hazır duruma gelir. 3. Park frenini devreye alın. 6 yıldır Jetta'yı bu şekilde kullanıyorum herhangi zararını görmedim.  |
| Sıralama doğrudur. Aksi yapıldığında ve hafif yokuş bir yerde şanzımana yük binmişse arabayı d ye alırken araba sarsılarak yanlış bişeyler olduğunu hissettirir zaten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yukarıdaki sıralama doğru. Lakin düz zeminde yada tatlı eğimde bunu yapmanın karı yada zararı yok.zaten günlük hayatınizda çoğunuz bilerek yada bilmeyerek p ye alsanizda herhangi bir zarar olusturmuyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| el freni çek p ye al tamamdır.En güzeli o şekilde olan ama el freni olmayan nasıldır bilmiyorum! |
| Tam otomatik şanzımanda ayak frendeyken p ye alıp ayağı frenden çekmeden de el frenini çekiyorum araç ileri veya geri oynamıyor önemli olanda bu sanırım, çünkü p ye alıp frenden ayağınızı çekerseniz araç ileri veya geri hafiften oynar şanzımana yüklenmiş olur, fakat el frenini çekerseniz zaten aracı sabitleyeceği için önce p ye alıp el frenini çekmekle önce el freni çekip p ye almak arasında fark görmüyorum, önemli olan p ye aldıgınızda aracı ileri veya geri oynamayacak durumda sabitlenmesi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tam otomatik araç kullanıyorum sıralamam şöyle; Frene bas dur N'ye al El Frenini çek Ayağı frenden çekip yükü el frenine ver Sonra tekrar frene basıp P'ye al ve stop et. |
| Egimli park yerleri icin tamam ama düz yerlerde bunlara gerek yok.Hatta duz park yerinde el freni cekilmeden park konumunda birakmak bile olabilir,tipkı manuelde el frensiz birinci viteste bırakmak gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
n ye almaya gerek yok boş beleş işlerle uğraşmayın araç dururken ayağın frendeyken el freni yapıp ayağı çekip p ye almak yeterli  |
Bu mesajda bahsedilenler: @Wadjet
| Eğimli yerlerde yukarıda yazdığınız sıralamaya uymadan arabayı stop ettiğimde tekrar çalıştırdığımda p den vites geçişi zor oluyor hocam.Düz zemin pek önemli değil ama eğimde kesinlikle sıralamaya uyulmalı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tam otomatik aracımda şu şekilde yapıyorum; - N ye al (Ayak frende) - El freni Çek, ayağı frenden kaldır, yük el frenine binsin - Ayağı frene basıp, P ye al, motoru durdur, frenden çek. Aracı hareket ettirirken; - Frene bas, motoru çalıştır - El frenini indir - D/R al hareket et. Aracımı parkettiğim yer düz, eğimsiz bir zemin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 26 Temmuz 2018; 10:36:43 >
- vitesi n'ye (veya manuelde boşa) al.
- el frenini çek.
- ayağını frenden çek. (bu esnada arabadaki salınım hareketi yükün el frenine bindiğini gösterir.)
- vitesi p moduna (veya manuelde öne doğru eğimliyse geriye, arkaya doğru eğimliyse 1 e) al.
- motoru durdur.
Doğru bu değilse nedir ?
Ben genelde frene ayağım basılı oluyor zaten ardından ya direk vitesi p ye alıp el freni çekiyorum ya da önce el freni çekip sonra p ye alıyorum.
Araç bu arada E220 2012
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Penanggalan -- 24 Temmuz 2018; 14:27:23 >