P ye alıp el frenini çekmeden ayak frenini bıraktıgınızda araba hafif oynuyor fakat dedigim durumda direk el freni devreye girdikten sonra ayak frenini çekince araç el freniyle sabitlenmiş oluyor ve oynamıyor bunun ne gibi bir zararı var? |
| Frene basmadan n den yukari gitmez ( r ve p ye) mandala da basmak gerekir onun icin de frene basmak gerekir. |
| Sıralama doğru hocam |
|
Park yerine yanaşırım, 1.Ayak frende basılı D'den 'N'ye alıyorum. 2.El Freni'ni Çekiyorum. 3.Tekrar Fren'e Basıp P'ye Alıyorum. |
|
Benimki gidiyor Hatta o şekilde alışmışım şu anda bundan vazgeçmeye çalışıyorum |
|
Eğer arabayı el frenine yüklerseniz N>P geçişi yaparken ayak frenine basmanıza gerek kalmaz. Değişen bir şey olmuyor çünkü el freni tutuyor zaten aracı. Önemli nokta arabayı vitesten N'ye alıp el frenini çektikten sonra freni bırakmak. Araba el frenine oturduğu anda tamamdır .Hatta bu işi düz zeminde yapmanın da pek bir esprisi yok aslında. Daha çok -az da olsa- eğimli yerlerde dikkat edilmeli. |
| Dsg ve edc şanzımanlı iki arabamız var yokuş harici bunu yapmıyorum. |
| o değilde uzun süre ışıkta bekleyeceğim nasılsa bari balatalar ölmesin diye n ye alıp bekleyen var mı hala |
| Ben direk el frenini çekiyorum, vitesi P'ye alıyorum ardından frenden ayağımı frenden çekip motoru durduruyorum. |
|
Yanlis yapiyorsunuz 1-2 yer degistiirecek az egim bile varda Bu sekilde yuk frene biner. |
|
|
Fren basılı el freni Fren basılı P ye al tamam |
| Aracı durdurdunuz ayağınız frene basılı halde bekliyorsunuz, vitesi d'den p'ye alıp el frenini çekiyorsunuz ve frenden ayağınızı çekiyorsunuz. Araç yerinden hareket etmiyor. Bu kadar. |
Ama eğimli yerlere park ederken mutlaka bu hususa dikkat edilmeli. Siz vitesi P'ye aldığınızda, arabayı yerinde tutan tek şey parmak kadar bir elemandır. Bunun arabayı yokuşta tutacak gücü yoktur. Hatta arabayı P'ye alıp yokuşta bıraktıktan sonra, tekrar D'ye alırken zor ve sarsıntılı geçer. Bunun sebebi arabanın bütün yükünün park pini üzerine binmesidir. Eğer surekli bu hareketi yaparsanız bir süre sonra bu pin kırılabilir ve saçma bir sebepten şanzıman dağıtmak zorunda kalırsınız.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >