Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Neden Chip tuning'i iptal ettirdim
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
89
Cevap 35485
Tıklama 18
Öne Çıkarma
Cevap 35485
Tıklama 18
Öne Çıkarma
-
Cevap: Neden Chip tuning'i iptal ettirdim (3. sayfa)
| O zaman cikartayim ben bu suzgeci 😂 ugrastirmis anlasilan sizi benide ugrastirmasin daha fazla. Ama dump valveden yag atmasida sikinti dpf nin icine ..o yag baya problem cikartabilir 600-700 derece sicaklikta |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
F30 uma yazılım düşünüyordum. Facebookta F30 Club sayfasını takip ediyordum zaten. İstisnasız günde 2 araç tahrik arızası ile ilgili yazı fotoğrag paylaşımı yapıyor. Ve tüm araçlar nerdeyse yazılımlı araçlar. Bu yüzden gözüm korktu ve vazgeçtim. Zaten 136 Bg arabadan 220 bg 220 Nm torktan 330 Nm tork almak ben korkuttu açıkçası. |
| Yag 600-700C e cikmaz yaglarin parlama sıcaklığı 220-250C arasidir, aracinizda dpf varsa bu islemi tavsiye etmem. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
| Kesinlikle oyle araci aldigimda yazilimliydi zaten hangi firmaya yaptirildi bilmiyorum lakin bildigim tek sey yazilimli halini aramiyor oldugum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kaymak817
|
Öncelikle geçmiş olsun hocam. Yazılımı yaptırdığınız yer çok önemli tabii... Ben açıkçası pek sıcak bakmıyorum bu olaya. İşin ince ayrıntısını bilmesem de, hem yakıt tasarufu hemde performans aynı anda olması bana açıkçası pekte mantıklı gelmiyor. Bi arkadaşım yazılım attıracaktı, biraz internette araştırıyım dedim ama çok zıt görüşler mevcut. Aracı Opel astra 1.6 cdti 136 hp 2016 model. Yanlış hatırlamıyorsam 170 küsür bg yapılacak demişti. Bildiğiniz sağlam ve işin ehli yazılımcı var mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 1.6 cdti 136 hp lik motor zaten standart bir dizele gore yuklenilmis bi motor hatta bunu psa emisyon degerleri konusunda kendisi acikladi sirf bu sebeple opeli geri iade etmeyi istediler ama olmadi 170 hp lik 1600 cc dizel bir motorun pek saglikli yureyebilecegini sanmiyoru. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @La Ley del Diamante
| Markalar farkli olsada sonuc ayni sizi cok iyi anliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @pentester
| Bizde de aynı motorlu 2cr yazılımlı bir araç var. Şuan için gözlemlerim düzgün kullanırsan yakıt 0.4 civarı düşüyor. Sebebi de gerçekten alt devir canlılığı. 1750 devir altında ölüyor 1.6 tdci genelde, bu şekilde 1400 civarı yeterli güç geliyor. Bizim araç 60 binde ve bakımları hep tam. Sahibi de araba da yazılım olduğunu fark etmeyecek kadar normal kullanıyor zaten. İnşallah bir şey olmaz, belki ben de iptal ettiririm ama şuan iyi gözüküyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.4 tdci fiestaya ecufast yazilim yapmislar. Aracin guc dengesi dagilmis. Tamam normalde gucsuz bir arac. Ama zaten aracin bir guç iddiasi yok. Performans istiyorsa. 1.6 veya 1.0 turbo veya 1.6 tdci de var... Arac dusuk devirde cok cansiz. 3000 devirdede birden arka yasliyor.. kol krank kiracak diye korluyorum. En yakin zamanda iptal ettirip orjinal ve uzun omurlu olarak kullanicam... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Başıma iş gelmedi diye zararsızdır vs demeyeceğim ama 150hp 320 tork aracıma remaps firmasında 2 sene önce yazılım attırdım. yazılım zaten soft yazılım ve sadece 180 hp, 400 tork civarına geldi. Benim açımdan güç artışı çok hissedilir zaten aynı marka aracı kullanan arkadaşlar da kullandı ve farkı gördü. sıfırdan kalkış ve roll denemeleri de yaptık aynı marka-model aracın 3 farklı kullanıcısyla hatta bir tanesi 58 binde çok diri bir araçtı. İşin sonunda yazılım gerçekten aracımı istediğim seviyeye getirdi ve 2 senedir sıkıntı yaşamadım ama bu yaşamayacağım anlamına gelmez. Bu arada çok titizimdir yağı motul 5-30 xclean+ kullanır ve 7000 km değiştiririm. Tabi benim motor 1.6 dizellere göre rahat çalışıyor sonuçta 2.0 dizel ve aynı bloktan standart olarak aynı turbo ile 180-190 bg alan modeller mevcut yazılımsız. Araç 2 ton ve 5 ileri yumuşak bir tork konvertörlü şanzıman olduğundan bende performans eksikliği hissettirdi ve yaptırdım. şimdilik memnunuz bakalım ileride ne olacak.(2011 captiva 2.0 dizel awd) |
|
benim şahsi görüşüm özellikle DSG kuru kavrama şanzımanlarda limit belli 250 nm ye kadar dayanır sen buna yazılım attırıpta 300-350 nm çıkartırsan çabuk alırsın eline şanzımanı , zaten yapsa bu yazılım olayını fabrikadaki mühendisler yapar kusura bakmasın kimse ama yazılımcıyım falanım filanmım diyenler o fabrikada o motoru yapanlardan akıllı değilsiniz he bu arada ne marka olursa olsun ; motor ömrüne gelince ister istemez yarı yarıya ineceği kaçınılmaz diye düşünüyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dentv -- 4 Mart 2019; 11:32:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
https://tr.motor1.com/news/306393/yeni-dizel-adac-aciklama/?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber&fbclid=IwAR25nstF6O-yBJbWKgrS6lqf0N617Vi164lTwrbeIjEQ5gQArmiS-7Xk4gg |
Merhabalar 2012 Citroen C4 hdi 1.6 motor 92 beygir 230 tork gücüne sahip aracıma yazılım attırmayı düşünüyorum Sanırım 115 beygir 260 Torka çıkarıyorlar . Bu konuda tecrübesi olup tavsiye verecebilecek var mi hangi firmadan yaptırmalıyım vs. Bir de aracım 185.000 km de suan da bu sıkıntı çıkarır mi . Agrasif kullanmıyorum .8.000 km bir bakımını yaptırıyorum . Hafta içi 6-8 km iş yerine git gel haricinde Genelde uzun yol yapıyorum . Aracım yokuşta bayılmasın istiyorum . Şimdiden Teşekkürler .  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191