| mokap ortaya koyup bir yol haritası ve planları oldugunu gosterdiler..kaan mokabında da dalga geçenler sadece maket ucamaz diyenler coktu...bakalım bunda nasıl ses gelecek..özellikle yıldırı... |
| mokap ortaya koyup bir yol haritası ve planları oldugunu gosterdiler..kaan mokabında da dalga geçenler sadece maket ucamaz diyenler coktu...bakalım bunda nasıl ses gelecek..özellikle yıldırımhan mokap ı yani planı etklieyici.... |
| gayet güzel bir çalışma.. bu motor bittiğinde ve stabil çalıştığında Türkiye uçak sanayinde bambaşka bir boyuta gelecektir.. çalışanları tebrik ediyorum ayaklarına taş d... |
| gayet güzel bir çalışma.. bu motor bittiğinde ve stabil çalıştığında Türkiye uçak sanayinde bambaşka bir boyuta gelecektir.. çalışanları tebrik ediyorum ayaklarına taş değmesin.. |
|
balistik füze muhabbeti tırt. 25mach vs sallama rakamlar. önce bir test yapılaydı. bu motor ne olur bilinmez. sonuçta daha mokcup. arka egzozdan belli oluyor. 42000 pound sı... |
|
balistik füze muhabbeti tırt. 25mach vs sallama rakamlar. önce bir test yapılaydı. bu motor ne olur bilinmez. sonuçta daha mokcup. arka egzozdan belli oluyor. 42000 pound sınıfında motorları amerika F35 II serilerinde kullanıyor. Muhtemelen Korelinin tek motorlu varyantını yapmak istiyorlar. Ekleme :Yine boş yapmışsınız. F35 L II Versiyonları bekleneni veremiyor. gerçi f35'in çöp olduğunu ben buraya her seferinde yazarım. Muhtemelen tek motor varyan için deneyecekler. ama bu işler o kadar kolay değil. çin 20 yıldır yapmaya çalışıyor. Çin 1960lardan beridir ruslar hep bin önceki nesil uçaklarına faiş para öder, sonra bu uçakların motorlarını taklit etmeye kalkardı. W5 WP5 motorları vs vs. Rusya da fahiş fiyattan bolca sattığı için ses etmedi. En son işte SU35 motolarını çin kopyaladı. W10 sanırım konulan son addı. Ki çin 1960'dan beridir uğraşıyor ve son 30 yılda geldiği nokta süper güç! Buna rağmen %100 yerli olarak ürettiği W12 motorları overhaul'da 400 saati göremiyormuş. Yani yüksek ısı ömrü 400 saat! Nano EUV teknolojilerini bile kopyalayıp başaran çin, bu jeti bir türlü aşamdı! F22 motorun overhaul ömrü 2000 saat Rusların SU35 için güncellediği 2020 varyantı mesela overhaul olarak 1500 saat civarı. Çin ise 400 saat civarı. yani! bilemiyorum Altan! mach 25 olsun bu motor işi olsun bana Akp palavrası geliyor altan! |
| mokap ortaya koyup bir yol haritası ve planları oldugunu gosterdiler..kaan mokabında da dalga geçenler sadece maket ucamaz diyenler coktu...bakalım bunda nasıl ses gelecek..özellikle yıldırımhan mokap ı yani planı etklieyici.... |
| gayet güzel bir çalışma.. bu motor bittiğinde ve stabil çalıştığında Türkiye uçak sanayinde bambaşka bir boyuta gelecektir.. çalışanları tebrik ediyorum ayaklarına taş değmesin.. |
|
balistik füze muhabbeti tırt. 25mach vs sallama rakamlar. önce bir test yapılaydı. bu motor ne olur bilinmez. sonuçta daha mokcup. arka egzozdan belli oluyor. 42000 pound sınıfında motorları amerika F35 II serilerinde kullanıyor. Muhtemelen Korelinin tek motorlu varyantını yapmak istiyorlar. Ekleme :Yine boş yapmışsınız. F35 L II Versiyonları bekleneni veremiyor. gerçi f35'in çöp olduğunu ben buraya her seferinde yazarım. Muhtemelen tek motor varyan için deneyecekler. ama bu işler o kadar kolay değil. çin 20 yıldır yapmaya çalışıyor. Çin 1960lardan beridir ruslar hep bin önceki nesil uçaklarına faiş para öder, sonra bu uçakların motorlarını taklit etmeye kalkardı. W5 WP5 motorları vs vs. Rusya da fahiş fiyattan bolca sattığı için ses etmedi. En son işte SU35 motolarını çin kopyaladı. W10 sanırım konulan son addı. Ki çin 1960'dan beridir uğraşıyor ve son 30 yılda geldiği nokta süper güç! Buna rağmen %100 yerli olarak ürettiği W12 motorları overhaul'da 400 saati göremiyormuş. Yani yüksek ısı ömrü 400 saat! Nano EUV teknolojilerini bile kopyalayıp başaran çin, bu jeti bir türlü aşamdı! F22 motorun overhaul ömrü 2000 saat Rusların SU35 için güncellediği 2020 varyantı mesela overhaul olarak 1500 saat civarı. Çin ise 400 saat civarı. yani! bilemiyorum Altan! mach 25 olsun bu motor işi olsun bana Akp palavrası geliyor altan! |
| Simdiye kadar bir tane yerli savunma sanayi ürününe olumlu bir mesaj yazdığını görmedim |
| Bu inandırıcı durmuyor. TEI 6000 motoru yaptı, 10000'e çalışırken Bakanlık arge'den 42000. Tabana hikaye gibi. TEI'yi hatırlarsak Kaan için çift 25000 projesi var. Afterburner ile 35000, 2032'ye planlanan 5. nesil Kaan'a o an için stealth gerekmediğinde. TEI bundan birkaç sene uzakken şimdi 42000 şüpheli. 2030 üç büyükler, 2035 İngiltere 6. nesil çıkaracak. O klasman için sonraki uzak planın maketi olabilir. Paper launch denilen. Umarım füze dendiği gibidir. Basına baktığımızda tanınmış kanallarda haberi daha çok. Gazap bombasının 3-4 kat büyüğü termobarik cluster başlık çok etkili olur, bombanın testine bakılırsa. Çok sayıda olursa radyasyon olmadığı için nükleer gibi baş da ağrıtmaz. İsrail'de 80 tane var, 8-10 km yıkım yarıçaplı. Türkiye 1-2 km yarıçaplı çok daha fazla üretebilir caydırıcılık için. |
| Saçma yorumlar okuyorum, Amerika bile, Çin bile diye başlayan yorumlar. Ne yapalım yani onlar zor yaptılar diye bir noktada yapmaya başlamayalım mı? Sonsuza kadar dışa mı bagimli olalim. Böyle böyle gelişecek. Allah mühendislerimizin ayağına taş değdirmesin. Gurur duydum. Eskiden cesaret edip başlayamıyorduk bile |
|
50 yıllık tecrübesi olan TUSAŞ (TAİ) F-16 Motorlarının bakımını yapan TEİ 10 yıldır 35 K lb KAAN motoru için çalışıyor, daha ortaya yanma odası bile çıkmadı... bir kaç aylık MSB Ar-Ge ekibinin 42 K lb'lik uçak motoru ile ortaya çıkması komik bile değildir... MKE - Roketsan - Tübitak sürekli muadil ürünlere ait prototip gösterip duruyorlar. zaten kıt olan sermayeyi benzer ürünlere harcayıp duruyorlar. şu saçmalığa son vermek gerekir artık ! |
| Başlarlar yine kalorifer parçası, yok bilmem ne parçası. Yok bitmemiş yok boş haber yok oy toplama filan demeye başlarlar :) sonra ortaya çıkınca mal gibi bakar kalır mutsuz olurlar. Sanırsın bu ülke vatandaşı değiller aw. Herşeyi en detayıyla anlatmazlar beklemeyin öyle birşey. Prototip derler aslında bitmiştir. Bu tamamen gövde gösterisidir. Şuan 6 bin km içerisinde kim varsa Türkiye'ye karşı bir düşmanlığı olan diken üstüne çıktı bir anda. |
|
Benim neyli olmamı boş ver de senin Türk olmadığın belli. Stellantis diye bir oluşum var. Bak bakalım oradaki hangi markaların araçları var. Bu araçlarda hangi motorlar var, hangi milletten kim hangi araçların tasarımını yapmış. Otomobil üretmeyi elma üretmeyle bir sanan bir cahile ne anlatıyorsam... |
|
Tesla Roadster’dan herhangi bir sinyal yayını yapılmadı, dolayısıyla 3–4 saat sonra bağlantının kopması gibi bir durum söz konusu değildir. Neyse, bunu bir kenara koyduk. Şimdi anladığım kadarıyla siz, Van Allen kuşaklarının ötesine herhangi bir uyduyun ya da insan taşıyan bir uzay aracının geçemeyeceğini savunuyorsunuz. Doğru mu anladım? Solar radyasyondan dolayı silikon yapılar çalışmaz hale gelir demenizden bu sonuç çıkıyor. |
| Bana da KAAN üzerinden tek motorlu bir varyant olabilir gibi geliyor. Daha az mühimmat taşıyan ve daha ufak. |
|
Amerika aya ayak basmadan 10 yıl önce hedefini ilan etti. önce bir ayak basma testi yapalım sonra hedef belirleyelim demediler. hedef olmadan bayrak direği ipi bile üretemezsin. |
| Elektrikli bir aracın en önemli parçası ne, motor ve pil. Kaportayı küçük sanayide ustada yapıyor. Togg motoru kim yapıyor bosh, pil byd, ekranlar ve elektronik komple uzak doğu. He diyeceksin bunu diğer ülkelerde bu şekilde üretiyor bende sana onu bu şekilde üreten ülkeler üretemedikleri için değil maliyet avantajını kullanabilmek için bu şekilde yapıyor derim. Yarın öbür gün kritik parçayı aldığın ülkeden ambargo yersen bakanın dediği gibi bize uçak motoru vermiyorlar diye TV'de konuşulmasın. Evet hepimiz deli gibi vergi veriyoruz bilim teknoloji ve üretimde lider olalım ülkemiz kalkınsın halkımız avrupa vatandaşı koşullarında yaşasın istiyoruz. Bizim karşı olduğumuz siyasi ikbal için popülist söylemlerle doğru olmayanların varmış gibi gösterilmesi. |
| < Resime gitmek için tıklayın > |
|
çünkü yalan yanlış anlatıyorlar. hisar sistemleri jet uçak vs durdurmaz. helikopter ve manpad sistemlerden fırlatılan subsonic yani ses altı füzelere karşı etkilidirler. zaten çelik kubbe dedikleri ucuz yollu SAMP-T kopyası. normal devletlerde muhalefet sorgulama yapar. bu sistemlerin kaçı %100 yerli vs diye. çünkü dışarıdan alınan en ufak parça bile sistemin güvenirliliğini yitirtir. Snowden anlatımlarında duyduk. İran'a yapılan büyük operasyon... en son israil'in mesajlaşma cihazlarını bile patlatabilmesi vs gibi. |
| Arkadaşlar alman menşeili, ülkeye giremeyen trollü ciddiye almayın. Hani çok adam gördüm de istinasız her dediği deli saçması olan, yalan ve iftira olan bunun gibi bir tip görmedim. 10 yaşındaki çocuk azıcık savunma sanayi ile ilgili olsa bunun en az 3 katı bilgiye sahip olur bu eleman umutsuz vaka. O yüzden ülkeye bile giremeyen tiplerle muhatap olmayın. |
|
Türklük ölçmeye mi geldi sıra? dur ben tek atayım da kim ne kadar Türk değil karar versin. Ben Türk'üm yazan Şah ismail'i Türk kabul etmez, Bilek hakkı ile bizansı yenen Türklerin emeklerini hiçe sayıp tarikatçı abilerinize şirin görünmek için "bu toprakları sadece Türkler almadı" dersiniz. ama millete Türk derecelendirme skalanızı da yanınızdan hiç ayırmazsınız. çok değil 2018 öncesine kadar ülkücüler de sizin kafaya göre "fatiha bilmez" "zürriyetsiz" kesimdi... just saying ... stellantis 100 yıldır araba üreten gyavurun, çin'e karşı birleşmiş hali... bunun ile togg palavrasının alkasını çözemedim. |
Aniden ortaya çıkan proje için şimdilik son derece sınırlı bilgi bulunuyor ve motorun hangi platform için geliştirildiği de bilinmiyor.
Teknik detaylar sınırlı, veriler dikkat çekici
https://x.com/M5Dergi/status/2051655416673648650
Bu güç seviyesi, modern 5. nesil savaş uçaklarının ihtiyaç duyduğu itki gereksinimlerini fazlasıyla karşılıyor. Teknik detaylar arasında motorun 46,5 inçlik çapı ve saniyede 420 lb hava akışı sağlama kapasitesi dikkat çeken diğer unsurlar arasında yer alıyor. Ayrıca sistemin bypass oranının da 0.68:1 olduğu belirtiliyor.
Ayrıca Bkz.6 bin km menzilli kıtalararası füze YILDIRIMHAN tanıtıldı! Hangi bölgeler kapsamda?
Bununla birlikte motorun hangi hava platformunda kullanılacağı veya hangi amaçla geliştirildiği konusunda MSB yetkilileri tarafından henüz resmi bir detay paylaşılmadı. Bu motor, KAAN’ın sonraki blokları için planlanıyor olabileceği gibi tamamen farklı bir platformun veya sistemin itkisi için de kullanılabilir. Bilindiği üzere KAAN uçağının motor ihtiyacı için TEI tarafından geliştirilen TF35000 projesi devam ediyor. Bu motor da yine fuarda sergileniyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör