|
10 sene boyunca calgon kullanırsanız. Calgona yeni çamaşır makinası parası ödersiniz. Üreticisi sizin arıza korkunuzu kullanarak para kazanır. İçten yanmalı motorların i... |
|
10 sene boyunca calgon kullanırsanız. Calgona yeni çamaşır makinası parası ödersiniz. Üreticisi sizin arıza korkunuzu kullanarak para kazanır. İçten yanmalı motorların içi sizin düşündüğünüz anlamda pislenmez. Bunun için yağ hava ve yakıt filtresi vardır. Bu tür zımbırtılar sizin cebinizi boşaltmanızdan başka bir işe yaramaz. Motor açıldığında gördüğünüz kurum yağ vs motorun normal çalışma ortamıdır. Motoru akşam yemeğinde kullanacağınız salata tabağı gibi yıkayıp cilalamanız bir şeyi değiştirmez. Motor yağını renk değil ısı bozar. Bu yüzden sentetik yağlar organiklere göre daha uzun dayanır çünkü ısıya karşı daha dayanıklıdır. Dünyadaki çeşitli saygın kuruluşlarının yaptığı testler neticesinde motor yıpranmasının %90 nının motorun soğukken çalışması ve ısınması esnasında oluştuğu ispatlanmıştır. Yani bu ıvır zıvıra para harcayacağınıza, motorunuz çalışma sıcaklığına gelinceye kadar araca yüklenmeyin. İlla motor içi kuruma karşı bir şey yapacaksanız, aracınıza su buharı sistemi koyun, bu sistem zamanla motor içindeki kurumu temizleyecektir. Doğru düzgün yerlerden alınan yakıtların içinde gerekli temizleyiciler vardır. Dünyada ki tek otomabil meraklisi millet biz değiliz. Amerika gibi bir yerde, yıllar boyunca aynı yerden aynı marka akar yakıt alan insanlar var. bu insanların enjektörleri tıkansa diyecekleri, falan marka yakıt enjektörleri tıkıyor. Bu yüzden üreticiler gerekli önlemi alır. Başından beri dediğim gibi, bu işer eskisi kadar karlı değil. bu ürünler 3 kuruşa mal edilir. 100 kuruşa satılır, faydası da yoktur zararıda, siz psikolojik olarak satıcıda ticari olarak rahatlar. Başka da bir işe yaramaz. |
| Yağ satmak o kadar para bırakmadığı için, 5 kuruşluk malı 100 kuruşa satıyorlar. Sen psikolojik olarak rahatlıyorsun adamlarda ekonomik olarak. |
| Motor içi kurumlaşmayı ve balçık gibi olan yağın çözünmesini sağlayabilir ama, bunları yaparken motor contalarına da zarar verebilir. |
| Yağ satmak o kadar para bırakmadığı için, 5 kuruşluk malı 100 kuruşa satıyorlar. Sen psikolojik olarak rahatlıyorsun adamlarda ekonomik olarak. |
| Motor içi kurumlaşmayı ve balçık gibi olan yağın çözünmesini sağlayabilir ama, bunları yaparken motor contalarına da zarar verebilir. |
|
Daha once yazdim, tekrar yaziyorum ister katilin ister katilmayin. Temizleyici olarak konulan urun deterjan (cozucu) icerir. Camasir suyu gibi dusunun. Normal sartlar altinda sadece motor ureticisi onayli yaglar kullaniyorsaniz ve bakim araliklarina dikkat ediyorsaniz bu urunu kullanmaniza gerek yok, Mesela VW504.00/507.00 onayi iceren bir yag, baz yag uzerine, belli miktarda deterjan, kopuk onleyici, yanma ve donma noktasini modifiye eden katkilar icerir. Normalde motorda bakimlarda bir miktar yag kullansakta yine motorda bir miktar yag da iceride kalir, siz bu konsantre deterjan cozucu urunu kullandiginizda bir sonraki motor yagi da aslinda bozmus oluyorsunuz. Bu nedenle bakim araliklarina dikkat ediyorsaniz bu urunu kullanmaya gerek yok ama bakim suresi gecmis, uzun sure kullanilmamis kisacasi bozulmus bir yag degistirecekseniz bu urunu kullanmaniz fayda edebilir. Eger aracinizi gercekten seviyorsaniz yapmaniz gereken tek sey, daha kisa periodlarda yag degisimi yapmak. Her yag degisiminde 30TL bu urune vermektense bir yag 120tl ise 4'te 1 oraninda yag defisim periodlarinizi azaltin. Daha dogru olacaktir. |
|
yağ değişiminden önce tunap ın motor blok temizleyicisi motora konuluyor sonra eski yağ boşaltılıp, yeni yağ konuluyor. Dediğiniz işlem bu herhalde sanırım . imzamdaki 3 araçta da kullandık. Uzun vadede yararı olur mu bilmiyorum ama zararı olacağını çokta sanmıyorum. 2 bakımda 1 kullanıyoruz. Corsa da yeni kullanmaya başladım. Özellikle başka yağdan başka yağa geçişte iyi olacağını düşünüyorum. |
|
Bu akşam yaptım, abartmaya gerek yok. 30 TL fiyatı var. Psikolojik olarak rahatladım, satıcı da rahatladı. Umarım motor da biraz olsun temizlenmiştir. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Aracımın yağ pompası tıkanmıştı. Karter açıldı, pompa çıkarıldı ve yüksek ısıda temizlendi. Karterde de yoğun kurumlanma vardı. O da benzinle temizlendi. Yağ değişiminden sonra usta, 1500 km kadar sonra yağa katılan bu temizleyiciler ile temizlik yapılacağını söyledi, ama ben yaptırmadım. Bu temizleyicilerin çoğunun içeriğinde solvent var bildiğim kadarıyla..Özellikle ileri km deki motorlara hiçbir faydası olmadığı gibi, yararlı kurumların çözünerek aracın yağ yakmasını arttırması olası. Hiçbir şekilde tavsiye etmiyorum. Motorda temizlik düzenli yağ ve filtre değişimi ile olur. |
| Arkadaşlar şimdi çoğumuz yağ değişiminde bu uygulamayı yaptırıyor ama bunun faydası var diyende var zararı var diyende var bu uygulama neden yapılıyor? |
Motora hiç yararı yok yani ne bileyim würt marka falan çok kullanılıyor ondan merak ettim |
| Daha önce bu konuda araştırma yapmıştım.Genelde ağır hizmet tipi dizel motorlarda kullanılması tavsiye edilir.Motor içi çamurlaşmayı temizlemek için kullanılır.Binek araçlarda kullanılması tavsiye edilmiyor, bunun yerine binek araç motorlarında erken yağ değişimi yapmanın motor temizliği için izlenecek yol olduğu belirtilmektedir. |
| Bu ürün yakıt deposuna dökülür enjektörler için motor içi temizleyici değil,konu motor içi temizleyiciler hakkında açılmış yanlış olmasın diye düzeltiyorum. |
| 200 bine yaklaşan eski aracıma kompresyon testi yaptık sonra Renault un servislerine gönderdiği bu temizleyiciyi kullandık inanılmaz şekilde iyileşme sağladı teste göre. Sekmanların tortular sebebiyle yaptığı kaçakları bu denli toparlamıştı. |
|
Yukarida kullandigim ifade her yag degisiminde kullananlar icin, Benzinli fullSAPS kullananlar 5-6 degisimde bir mid-lowSAPS yag kullananlar 8-9 degisimde bir yapabilir. Ama surekli kullanmanizi tavsiye etmem. |
| Carbon cleanin cekisi arttirdigina sahit oldum ben ama cogu karkilar para tuzagi |
Bende 20binden önce yağı değiştirmem, bana tamamen israf olarak gelir :)) Ekleme: aracım 220binde,mobil1 esp 5w30 ile 20binde yarım litre yağ eksiltiyor |
|
5 yılda 1 kez kullanın fazlası zarar. Bu üründen son bakımda kullandım , bu ürünlerin hepsi birbirinin aynısıdır içinde gazyağı vardır. 5-10 dakika gaz vermeden rölantide çalıştırılır sonra yağ boşaltılır. Gazyağıile kanallar ve karter deki tortuları söker atar ayrıca yağıda sulandırır. Katı olan motor yağı boşaltırken su gibi akar.Karterden kirli yağı boşaltırken Yağın süzülmesini tamamen bekleyin ,karter içinde ilaç (gazyağı)kalırsa bir sonrakki koyduğunuz yeni yağıda bozabilir. |
|
250 bin km de lpg li aracımın içine marka ve özelliği farketmeksizin ayçiçek yağı renginde koyduğum motor yağı daha motoru çalıştırmadan ölçüm çubuğundan baktığımda siyah renk alıyor bu yüzden paraya kıyıp her 1000 km de bir değişiyom usta da memnun |
| Bende yağ değişiminden önce kullanıyorum würth marka herhangi bir zararını görmedim gaz yağı gibi kokusu yağı inceltiyor karterde tortu pislik bırakmıyor. |
Würt iyimi liquil moil kullananlarda var hangisi iyi |
| 10 numara yağ , Atf , mazot kullananda var. |
İçten yanmalı motorların içi sizin düşündüğünüz anlamda pislenmez. Bunun için yağ hava ve yakıt filtresi vardır. Bu tür zımbırtılar sizin cebinizi boşaltmanızdan başka bir işe yaramaz.
Motor açıldığında gördüğünüz kurum yağ vs motorun normal çalışma ortamıdır. Motoru akşam yemeğinde kullanacağınız salata tabağı gibi yıkayıp cilalamanız bir şeyi değiştirmez.
Motor yağını renk değil ısı bozar. Bu yüzden sentetik yağlar organiklere göre daha uzun dayanır çünkü ısıya karşı daha dayanıklıdır.
Dünyadaki çeşitli saygın kuruluşlarının yaptığı testler neticesinde motor yıpranmasının %90 nının motorun soğukken çalışması ve ısınması esnasında oluştuğu ispatlanmıştır.
Yani bu ıvır zıvıra para harcayacağınıza, motorunuz çalışma sıcaklığına gelinceye kadar araca yüklenmeyin.
İlla motor içi kuruma karşı bir şey yapacaksanız, aracınıza su buharı sistemi koyun, bu sistem zamanla motor içindeki kurumu temizleyecektir.
Doğru düzgün yerlerden alınan yakıtların içinde gerekli temizleyiciler vardır. Dünyada ki tek otomabil meraklisi millet biz değiliz. Amerika gibi bir yerde, yıllar boyunca aynı yerden aynı marka akar yakıt alan insanlar var. bu insanların enjektörleri tıkansa diyecekleri, falan marka yakıt enjektörleri tıkıyor. Bu yüzden üreticiler gerekli önlemi alır.
Başından beri dediğim gibi, bu işer eskisi kadar karlı değil. bu ürünler 3 kuruşa mal edilir. 100 kuruşa satılır, faydası da yoktur zararıda, siz psikolojik olarak satıcıda ticari olarak rahatlar. Başka da bir işe yaramaz.