Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Mitsubishi
mitsubishi attrage 21000 km raporu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
161
Cevap 8813
Tıklama 18
Öne Çıkarma
Cevap 8813
Tıklama 18
Öne Çıkarma
-
mitsubishi attrage 21000 km raporu
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Ayıp denen birşey var yahu, Ne bu arkadaş, hepiniz bir olmuşsunuz adamı konuyu açtığına pişman etmek için çaba sarf ediyorsunuz, ne yazmış adam, 20.000 km de aracının başı... |
|
Sanki sahsiniza hakaret etmisimde yolda gorseniz dovecekmissiniz gibi yazmissiniz. Sakin olun olamiyorsaniz destek alin ne bileyim uzuldum adiniza, Garanti muessesesi bu tip sorunlarin ... |
| Fabrikasyon aksdeğişmesi direksiyon değişmesi |
Hocam bu aracı sayenizde tanıdım. Türkiye şartlarında aşırı mantıklı bi araç sadece tasarımı berbat ama avantajları bence tasarımını gölgede bırakır. İyi günlerde kullanmanız dileğiyle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Fabrikasyon aksdeğişmesi direksiyon değişmesi  kusursuz sorunsuzluk 3 silindir motor da cabası |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defiant82 -- 11 Ocak 2018; 15:20:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şu arabaya tüp attırıp motosikletten ucuza dolaşmak var  Türkiye şartları için gerçekten çok çok uygun bir araba. Vergisi düşük, yakıtı düşük, yerden yüksek, sorunsuz, donanımlı bir sedan. Bu arabayı pazarlayamayan temsa utansın... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
84000 km raporu benden olsun o zaman Ne direksiyon ne aks da bir problem olmadı Biri 38000 diğeri 76000 km de iki kez ön balata değişti Bir iç lamba iki kısa far ampulü değişti Herhangi bir trim sesi gelmiyor lakin ilk aldığım günden beri torpido kapağı sarsıntılı yollarda hafif ses yapıyor. Sonradan gelen bir trim sesi yok Orijinal lastikler 65000km yetti. Benzinli kullanımda aracın açacağı masraf budur. 78000 de ağır bakımı var. Ağır bakım derken ekstra bir şanzıman yağı. Toplam 900 TL verdim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Daha rot ayarı bile fabrikanın yaptığı ayar. Herhangi bir bozukluk hissetmedim. Motor performansı ve amortisör performansı ilk günkü gibi Vites geçişi zaten yok. Yakıt ortalama 6-6,5 yaz kış olarak değişken Tabi bu karma kullanım ağırlık şehir içi Uzun yolda 4,5-6,5 arası tüketiyor. Sabırlı değilseniz 1.6 gibi yakıyor. Bolu dağına 130km hız ile tırmanmışlığım var. Tünele yakın önüme araba çıktı öylece yavaşlamak zorunda kaldım Kısaca problemsiz orta düzey bir araç |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sorunsuzluk için aslında eksik kalmış şunlarıda ekleseydiniz; Direksiyon ilk günkü gibi sağa sola dönüyor, Vites 3 e atınca 3 e geçiyor, Tekerler hala dönerek gidiyor, Cam açma tuşuna basınca cam açılıyor, Gaza basınca gidip, frene basınca duruyor; Evet biraz inanılmaz gelmiş olabilir ama bunların hepsini ilk günkü gibi yapıyor Attrage! Ya ballandıra ballandıra anlatmayın şu tipsiz arabayı yeter arkadaş ya. Çıkan problemler diye yazdıklarınızın hiçbirisi sıfır araçta kabul edilemeyecek şeyler. Problem çıkarmadı diye döşediğiniz herşey bi zahmet 2017 yılında hiç bir araçtada çıkmasın yani. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kucukbulut -- 11 Ocak 2018; 16:24:20 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Vay be Mercedes S Bmw 7 konusunda bile Attrage'ı konuya katarak anlattığınız aracın değişmedik parçası kalmamış. Şu konudaki sorunların olduğu araç Polo veya Ibiza olsaydı bu konu zaten 15. sayfayı görüyordu şu an. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 11 Ocak 2018; 16:30:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
gayet objektif bir paylaşım olmuş teşekkürler. fabrikasyon hata her araçta mümkün nekedar az okdar iyi tabi. üretim standartları çoooook daha yüksek uçakta bile sıfır hata yakalamıyor. yerli f16 lar sıfır hatalı üretildi. adet sınırlı tabi artsa hata çıkabibilirdi. |
Sanki sahsiniza hakaret etmisimde yolda gorseniz dovecekmissiniz gibi yazmissiniz. Sakin olun olamiyorsaniz destek alin ne bileyim uzuldum adiniza, Garanti muessesesi bu tip sorunlarin giderilmesi icin mevcut yoksa bu gozler bu forumda sifir km sunroof undan su akitan e serisi de gordu, bayiden çıktıktan 100 km sonra sanziman dagitan audide gordu. Allah yapmiyor bu araçları kul yapisi kul da hata yapar. Muhim olan hatanin tuketiciye rahatsizlik vermeden giderilmesi. Hayirli gunler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam sen boş ver bunları. Geçenlerde bir arkadaş 2014 Model Hyundai İ20 nin "el freni kolu bozuldu, Hyundai servisi hiç bekletmeden garantiden değiştirdi" diye konu açtı, burada ki süper zekalar " Vay efendim 3 yıllık arabanın el fren kolu bozulur mu? Hani Hyundailer sorunsuzdu? Hedele hödele" diye bir sürü boş boş yorum yaptı. İşyeri aracım Ford RANGER, geçen yıl 0 km olarak geldiğin de, tavan lambası yanmıyordu, servise götürdüm, 2 dakika da soketini değiştirip yaptılar. Keşke konu açsaydım "FORD RANGER LAR ÇOK DANDİK ARAÇ, 0 KM ARACIN TAVAN LAMBASI YANMIYOR, SAKIN ALMAYIN" Emin olun bir sürü süper zeka beni (+) lardı.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benimde dürekli stop lambalarım patlıyor. 150bin km'de iki kere patladı bende yazayım yere gömeyim  |
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
Geçen aylarda fiyat performans canavarı diye SpaceStar konusu açmıştı. Araba özellikler diye yazılanlarda direksiyon ve 4 teker bile vardı neredeyse. Üstelik araba bu konudaki araç gibi 1 sene önceden 2016dan kalma ve neredeyse Polo fiyatınaydı  Foruma da Attrage modelini ben tanıttım demişti sorunsuzluğa bak aks değişiyor teker değişiyor direksiyon soyuluyor daha 1 yıl olmadan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kucukbulut
Bu abarta abarta bir hal oldugun hatta degismeyen parcalarida degismis gibi carpitarak yazdigin sorunlar toplam 2,5 saattte halloldu. Ne kadar magdur oldum bilemezsin. Evet garanti muessesesinin puruzsuz isletilmeside sorunsuzluk kavrami icindedir. Hayirli gunler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ayıp denen birşey var yahu, Ne bu arkadaş, hepiniz bir olmuşsunuz adamı konuyu açtığına pişman etmek için çaba sarf ediyorsunuz, ne yazmış adam, 20.000 km de aracının başına ne geldiyse onu paylaşmış, keşke her yıl bu konuyu güncellese de bilgi isteyen ilgilenen girip okusa.(yıllar önce colt için bunu yapıyordu sanırım) Konularından sıkılıyormusunuz girip okumayın, attrage dan nefret mi ediyorsunuz veya konu sahibinin reklam yaptığınımı düşünüyorsunuz okumayın arkadaşlar. birşeyden hoşlanmıyor olmanız, ondan hoşlananların paylaşımlarına bu şekilde saygısızca yorumlar yapmanızı gerektirmez, hergün 10 larca konu açılıyor, burada her beğenmediğimize girip abuk subuk yorumlar yaparsak, burada yazacak kimse kalmaz. @tasshelhoff arkadaş fikirlerini beğeniriz yada beğenmeyiz orası ayrı ama forumda bilgi paylaşan az sayıda ki insandan bir tanesi ve sizler onun bilgi paylaşmaması, yazmaması için üzerinde baskı kurmaya çalışıyorsunuz, bu harekete attrage başlığında denk gelmiş ve tepkimi koymuştum,ancak görüyorum ki sadece o genel başlıkta değil arkadaşın her açtığı başlıkta kendisine yapılan saygısızlık tekrar ediyor. bu yaptığınız hareket belki farkında değilsiniz ama (nereden baktığınıza ve nasıl bir mana yüklediğinize göre değişir) saygızılık, terbiyesizlik, faşizm ve benzeri sıfatlarla adlandırılır. Attrage ilginizi çeken bir araç değil mi (benim değil mesela) girip konuyu okumayın arkadaşlar hepsi bu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Zaten attrage konularında, aklınca eğlenen, değişik çabalar içine giren tipler, foruma hiçbir katkısı olmayan, bilgi birikimi olmayan kişiler. Burda da görülüyor, genelde aynı kişiler zaten(birkaç istisna hariç) Dünyanın her yerinde her konuda bu böyledir. Meyve veren ağaç taşlanır, taşlayanlar da vasıfsız kişilerdir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 12 Ocak 2018; 14:36:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otomobilci_x
Farkındayım  Attrage konusunda resmen konu sahibi birşey yazmasın diye uğraşıyorlar, Halbuki satışı bile olmayan bir araç için türkçe paylaşılmış kullanıcı deneyimleri, tecrübeler ve bilgiler çok önemli, yani bu vatandaşlar bu arkadaşı bıktırıp yazdırmayarak ne elde edeceklerini düşünüyorlar cidden çözemiyorum. |
aslında bu km ler japon araçları için sıfır km ye yakın km ler ama gene de bilgilendirme amaçlı yayınlıyorum;
araç 1.2 litre, 3 silindir dohc mivec motorlu, cvt şanzımanlı b sedan sınıfında bir araç
26 aralık 2016 da sıfır km satın aldım ama araç 2015 model.
değişen parçalar
arka aks fabrikasyon hata sebebi ile değişti. sol arka teker gözle fark edilmeyecek düzeyde açılı duruyordu. temsa garantiden değiştirdi. parça fiyatı 3000 lira kadar.
direksiyon; klasik deri soyulma problemi; temsa garantiden değiştirdi. yeni parçadaki deri eskisine nazaran güncellenmiş daha kaliteli ve 10 bin km dir kullanımıma dayanarak söylüyorum çok daha uzun ömürlü bir deri kullanılmış.
aracın durumu ile ilgili bilgiler;
motor-şanzıman beklenildiği üzere sorunsuz,
elektronik aksam sorunsuz
iç trimler şimdilik sağdan soldan gelen bir ses yok
kaporta aksamı pas vb. herhangi bir sorun yok.
aracın 21bin km lik ortalama yakıt tüketimi 6,8 litre civarında 2 bin km si hariç istanbul şehir içi değerleri.
bakımları 20 binde bir; bakım ücreti 400 tl.
araca eklettiğim parçalar; hepsi orjinal olmak kaydıyla; led gündüz farları ve led stop lambalı arka spoyler.
araç 2015 model olduğu için vergi diliminde düşük sınıfa girdi bile;yıllık vergisi 518 dönemlik 259 tl.
memnunmuyum? gerek alım maliyeti, gerek tüketimi, gerek servis maliyetleri , gerek mtv açısından çok memnunum. uzun vadeli sorunsuz kullnılabilirlik vaadi, ve donanımsal açıdan çok zengin olmasıda işin kaymağı oluyor.2021 yılına dek garantisi devam etmekte zaten.
ha kötü tarafı yok mu evet var; segment özelliğinden kaynaklı ve japon otomobillerinin genel durumu dolaysıyla yalıtım biraz zayıf özellikle tekerler davlumbazları su ve çakıllı yerlerden geçildiğinde hissettiriyor bunu. buralara ziebart ses yalıtımı yaptırmayı düşünüyorum bir nebze faydası olacaktır.
bir de boyası bilmiyorum günümüz araçlarının tümümü böyle ama biraz hassas.
ama 12 yıl paslanmazlık garantisi olduğu için sorun teşkil edeceğini sanmıyorum.
bir de bazı ufak tefek noksanlıklar , mesela arka kapılarda eşya gözü olmaması veya, torpidoda ışık olmaması, veya arka koltukların yatmaması bunlardan sayılabilir.
hayırlı günler.