1. sayfa
| küçük işletmeler ve esnaflar için muazzam bi araç. özellikle yerli milli diye çığırtkanlıklarını duymamış olmak pozitif bakmayı sağlar. başarılı olmaları dileğiyle |
|
İşte Türk insanının sevmediği araç tipi. Türk insanı için ağır vasıta olsa bastımı 0 dan 100 e fırlayacak, 120-150 Allah ne verdi basacak. Öyle işe göre araçmış, p... |
|
İşte Türk insanının sevmediği araç tipi. Türk insanı için ağır vasıta olsa bastımı 0 dan 100 e fırlayacak, 120-150 Allah ne verdi basacak. Öyle işe göre araçmış, pratikmiş, öyleymiş böyleymiş gelmez bunlar. |
| Ticari araç, 800 kmye kadar menzil. Anca pazara gider gelirsin diyor. Adamında zaten alış amacı pazara, hale toptancıya gitmek, malını dağıtmak. Sanki adam hava atmak için alıyor |
| Yıllardır aklımdan geçen ve aslında ülkemiz için beklenen bir gelişme. Mezilleri şehir içi gayet yeterli. Asıl önemli unsur satış sonrası üst kalite servis ve destek hizmeti. Kaliteli ürün kaliteli hizmet bizim özlemini duyduğumuz şeylerden. İnşallah kalitesiyle ve başarılarıyla büyür. |
|
İşte Türk insanının sevmediği araç tipi. Türk insanı için ağır vasıta olsa bastımı 0 dan 100 e fırlayacak, 120-150 Allah ne verdi basacak. Öyle işe göre araçmış, pratikmiş, öyleymiş böyleymiş gelmez bunlar. |
| küçük işletmeler ve esnaflar için muazzam bi araç. özellikle yerli milli diye çığırtkanlıklarını duymamış olmak pozitif bakmayı sağlar. başarılı olmaları dileğiyle |
|
ne var bu altyazı üzerine L7, L6 ve M1 sınıfı küçük araçlar yapsanız, donaımı az fiyatı çok uygun olsa, milletimiz araba alaabilse. ne güzel olurdu. |
| Ticari araç, 800 kmye kadar menzil. Anca pazara gider gelirsin diyor. Adamında zaten alış amacı pazara, hale toptancıya gitmek, malını dağıtmak. Sanki adam hava atmak için alıyor |
|
Bravo! Bir sıkımlık diş macunu kazandınız bu çözümlemenizle... |
| Hayırlara vesile olsun. |
| Ww iş buzz gibi bir şey yaparlarsa fiyat da uygun olursa piyasa yapar gibi |
| Uygun fiyat politikası yapar ise .. çok güzel iş yapar menzil çok güzel |
| üstünü alkoven yapıp karavana dönüştüreceksin güzel küçük birşey olur. |
| Hayırlı olsun |
|
Youtube'da Dolubatarya vesileyile detaylarını öğrendiğimiz bir girişim, TOGG'un aksine daha uyumlu şirket politikaları var, çok ortaklı yapılar saçma kararlar alabiliyor bu adamlar işin temelinden bir üretici olarak giriştikleri işin hakkını verebilecek potansiyele sahip.. Hedefleri segmentte tutunmalarını diliyorum, temel hizmetleri sorunsuz yapabilecek araçları var. Ne diyebilirim ki fırın dağıtım vs bir hizmet sektörü için çok uygun araçları var. |
| Binek tipi de güzel olmuş... |
1. sayfa
İlk teslimatlar İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ve İzmir Tekeli Organize Sanayi Bölgesi müdürlüklerine yapıldı. Araçlar, bu iki bölgedeki sanayicilere hizmet verecek.
Üç batarya seçeneği, 800 km’ye yaklaşan menzil iddiası
L7e sınıfında yer alan Karluna Pratik, şirketin açıklamasına göre 1 ton yük taşıma kapasitesine sahip. Model; şehir içi lojistik, kargo dağıtımı ve belediye hizmetleri gibi kullanım alanlarına yönelik geliştirildi.
Karluna İcra Kurulu Başkanı Mert Karabağlı, araçta üç farklı batarya seçeneği sunduklarını belirtti. Açıklanan kapasite ve menzil değerleri şöyle:
Menzil değerlerinin hangi test standardında, hızda ve yük koşullarında elde edildiği belirtilmedi.
Batarya paketinden kontrol yazılımına şirket içi geliştirme
Bu bileşenler arasında kompozit parçalar, batarya paketi, araç kontrol ünitesi, güç elektroniği üniteleri, elektronik park freni ve ekran uygulamaları bulunuyor. Karabağlı, aracın yerlilik oranının yüzde 100’e yakın olduğunu ifade ediyor.
Yaklaşık 500 ön sipariş alındı
Karluna, Pratik için yaklaşık 500 ön sipariş topladığını açıkladı. Şirketin hedefi, 2026 sonuna kadar 200’e yakın aracı sahiplerine ulaştırmak.
Aliağa’daki seri üretim tesisinin devreye girmesiyle teslimatların 2027’de 5 bin, 2029’da ise 10 bin araç seviyesine çıkarılması planlanıyor. Bu rakamlar, gerçekleşmiş satışları değil, şirketin gelecek dönem hedeflerini ifade ediyor.
Aliağa’da yıllık 45 bin araç kapasiteli tesis
Ayrıca Bkz.Subaru'dan Toyota ortaklığı dışında elektrikli hamle: 510 beygirlik prototip
Karabağlı, yıllık 45 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak fabrikanın yaklaşık iki ay içinde operasyonlara başlamasının planlandığını belirtti. Şirket, tesisin 2027’de seri üretim ve teslimat artışında belirleyici rol üstlenmesini hedefliyor.
Karluna’nın planları Pratik ile sınırlı değil. Şirket, golf araçları için tip onayı başvurusu yaptığını ve N1 sınıfı ticari araçların tasarım çalışmalarına da başladığını duyurdu. Pratik’in satış fiyatı ise paylaşılan açıklamada yer almıyor.
Kaynak:https://www.ekonomim.com/sehirler/turk-muhendislerinin-eseri-karluna-pratik-plakasini-takarak-yollara-cikti-haberi-926100
Haberi Portalda Gör