Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Otomobiller için güneş enerjili panoramik cam tavan üretildi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap 726
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 726
Tıklama 3
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Otomobiller için güneş enerjili panoramik cam tavan üretildi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Park ettiğinde, arabanın dururken harcadığı enerjiyi karşılasa bile yeter. |
| Normal araba gibi düşünme. Elektrikli araçlar (Özellikle uzaktan erişim ve kamera kaydı vs. gibi donanımı olanlar) sürekli elektrik enerjisi harcar. |
| süpermiş, elektrikli arabalarda pek etkili olmaz kanımca ama tam hibridlerde bataryayı doldurmaya yeter de artar. ikinci bir rejeneratif fren gibi bir şey olur gündüzleri yakıt tük... |
| süpermiş, elektrikli arabalarda pek etkili olmaz kanımca ama tam hibridlerde bataryayı doldurmaya yeter de artar. ikinci bir rejeneratif fren gibi bir şey olur gündüzleri yakıt tüketimi çok daha düşer. |
Park ettiğinde araç dururken ne kadar enerji harcıyor mesela  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @homebird
| Normal araba gibi düşünme. Elektrikli araçlar (Özellikle uzaktan erişim ve kamera kaydı vs. gibi donanımı olanlar) sürekli elektrik enerjisi harcar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Code140
| Zamanında b5.5 pasatlarda bunun ilkel versiyonu yok muydu solar sunroof adında? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ön kaputun içine gizli rüzgar türbini de konulabilir sürdükçe elektrik üreten |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu şekilde araç hava sürtünmesinden dolayı yavaşlar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kraldostuz
| Bir oto cam üreten şirketin yapması çok önemli zira bir marka yeni bir model çıkartırken tedarikçisinden aracına göre bu özellikli bir cam tavan yaptırabilir ve onuda direkt entegre eder. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Evet vardı. Bu özellik ilk olarak 90'lardaki efsane Mazda modeli Xedos 9'da vardı bir de. |
Bu mesajda bahsedilenler: @YouGotThatRight
|
Bu cümlenizi google'layınca çıkan ilk cevap: Elektrikli arabalar park halindeyken ne kadar şarj kaybeder? Aslında, elektrikli arabalar park halindeyken zamanla az miktarda şarj kaybederler; ancak bu kayıp endişe edilecek bir şey değildir. Genellikle ayda sadece birkaç yüzde puanı olan bu değişim, araç türüne ve sıcaklık gibi dış etkenlere bağlı olarak değişir. Raporlar, elektrikli arabalar kullanılmadığında aylık olarak yaklaşık %2-3 oranında şarjın tükendiğini gösteriyor. Elektrikli bir otomobil bir gecede ne kadar şarj kaybeder? Elektrikli araç aküsünün şarjının her ay yalnızca %2-3'ü kadar küçük bir kısmı kaybolur. Bu nedenle, gece boyunca kademeli olarak azalan şarj konusunda endişelenmenize gerek yok, çünkü bu kayıp neredeyse sıfıra yakın ve dolayısıyla önemsiz olacaktır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Code140
|
çok kullanışlı bir uygulama . aracımda panaromik cam tavan yada sanroof felan olacağına bu olsa çok daha iyi olurdu. |
| Yok be kardaş bi hayal gücünü kullan |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Tam entegre enerji çözümü
Geçtiğimiz yıl geliştirilme sürecine başlanan araç entegre fotovoltaik (VIPV) çözümü, yüksek verimli back contact (arka kontaklı) güneş hücreleri ve tamamen siyah, şık bir görünüm sunuyor. AGC Automotive, amaçlarının düşük emisyon kaplaması, ortam aydınlatması ve fotovoltaik cam tavan işlevselliğini bir araya getirerek araç konforu, sürdürülebilirlik ve verimliliği artırmak olduğunu belirtiyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
VIPV birimi, cam-cam modül yapısına sahip olup, en az yüzde 25 verimlilik sunan güneş hücrelerinden oluşuyor. Modülün siyah görünümü, tonlu yan ve arka camları olan premium araçlarla uyum sağlıyor. Bu estetik görünüm, hücreler ile iç cam arasında kullanılan karartılmış ara katman sayesinde mümkün oluyor.
Kullanılan hücre teknolojisi, ön yüz gölgeleme kayıplarını önlerken sıcak iklimlerde performansı artıran iyileştirilmiş sıcaklık katsayısı sağlıyor. Şirket, kullanılan PV hücreleri ve sistem detayları hakkında ise daha fazla bilgi vermedi.
Ayrıca Bkz.Mercedes-Benz, Nissan'daki 346 milyon dolarlık hissesini satıyor
Fotovoltaik cam tavan elektrikli araçların menzilini şarjlar arasında artıracak şekilde prizsiz destek sağlıyor. Menzil dışında güvenlik ve konfor sistemleri de bu modül ile çalıştırılabiliyor. Şirkete göre üretilen elektrik, iç mekanı önceden havalandırmak, güvenlik kameraları ve bağlantı sistemlerini çalıştırmak gibi çeşitli araç fonksiyonlarında kullanılabiliyor.
Ayrıca modülün iç camında kullanılan düşük emisyon kaplaması, yaz ve kış aylarında araç içi termal konforu optimize ederek, klima ve ısıtma kaynaklı enerji tüketimi ve CO2 emisyonlarını azaltıyor. AGC Automotive Europe, ham camdan nihai montaja kadar tam entegre bir otomotiv cam üreticisi konumunda.
http://www.youtube.com/watch?v=EZqTtLiNyAQ
Kaynak:https://www.pv-magazine.com/2025/08/21/agc-automotives-solar-roof-for-passenger-cars-is-ready-for-mass-production/
Haberi Portalda Gör