Türkiye şimdi savunma sanayide teknolojide 5 yıl içinde 1. oldu ciro miro her şey mükemmel diyelim, insanların umutsuzluğu, ülke içi hamaset ve haseti nasıl düzelticez? ... |
Türkiye şimdi savunma sanayide teknolojide 5 yıl içinde 1. oldu ciro miro her şey mükemmel diyelim, insanların umutsuzluğu, ülke içi hamaset ve haseti nasıl düzelticez? Her şey ekonomi ve savunma sanayisiyle düzelecek mi yani? |
Kuzey Afrika , Ortadoğu ve Batı Asya ülkelerinin hava kuvvetlerinin bel kemiği KAAN olacak. Yazın bir kenara. |
Altay tankının seri üretime geçememe sebebi Almanların motor anlaşmalarını yırtmasından dolayı oldu. bu bize ders oldu. şuan KAAN için motor çalışmaları gece gündüz devam... |
Altay tankının seri üretime geçememe sebebi Almanların motor anlaşmalarını yırtmasından dolayı oldu. bu bize ders oldu. şuan KAAN için motor çalışmaları gece gündüz devam ediyor. |
Bunun yerine içten yanmalı togg yapmalısınız. |
Anlaşılan o ki SİHA larda kapımızda sıraya girdikleri gibi KAAN içinde sıraya girecekler |
tamam bir babayiğit bul yapsın. Erdoğan TOGG için yıllarca babayiğit aradı ve bulması hiç kolay olmadı. |
Kuzey Afrika , Ortadoğu ve Batı Asya ülkelerinin hava kuvvetlerinin bel kemiği KAAN olacak. Yazın bir kenara. |
İçten yanmalının hiç bir mantığı yok. Bir 5 sene sonra hemen hemen her şey elektrikli olacak. Zamanında Trenleri yaptılar , şimdi araçlar , taşıma için kullanılan araçlar , gemiler derken , gelecek elektrikli araçlarda. İçten yanmalıya yatırım "ölü yatırım" olur. |
Yahudi İsrail ve onun destekçileri iyiden iyiye kudurdular.Ülkemiz çok uzak olmayan bir tarihte bu kudurmuşların hedefinde olacağına hiç şüphe yoktur. Ne işimiz var Suriye’de diyen o güruhun bunu görmesi için daha ne olması gerekiyor. |
altay tankı 2015 te seri üretime geçecekti yıl 2025 oldu kaan gibi 5. nesil uçağın seri üretime geçmesi 2070 boru değil savaş uçağı bu 700 knotla uçacak... o yüzden bizim f35 lere eurofighterlara ihtiyacımız var çin hangi uçağı yapıyor o da olabilir |
İran'ın başına gelenleri görünce hava savunma ve savaş uçaklarının ne kadar önemli olduğu net şekilde görülüyor. Bizim hem projeleri tamamlayıp hem de kendimize yetecek miktarda hacimli stok yapabilmek için bi 10-15 seneye daha ihtiyacımız var. Sonrasında askeri alandaki caydırıcılığımızın çok daha üst seviyede olacağını düşünüyorum. |
🤣🤣🤣 |
Altay tankının seri üretime geçememe sebebi Almanların motor anlaşmalarını yırtmasından dolayı oldu. bu bize ders oldu. şuan KAAN için motor çalışmaları gece gündüz devam ediyor. |
uçak hayali olduğu için, ilgilenenler de hayali, hayalî ihracat |
ilginç ... kore kimle imzalamış o vakit? :)))))))))))) < Resime gitmek için tıklayın > Ulan mock-up'ını yapamadığın uçağınıu hangi rüzgar tüneline soktun da testlerini yaptın da ilk prototipini ürettin? hahhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hahahahahahaha bir uçak mühendisine sorun ama yabancı olsun. bu işin kaynağı amerikalı veya ingiliz :D bakalım ne diyecekler :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) |
babayiğit listesi: motoru : alman babayiğit şase : çinli babayiğit tasarım : italyan babayiğit üretim bantları : alman babayiğit ! hey yavrum hey! Türkiye'de ne baba yiğitler varmış :)))))))))))))))))))))))))) |
Türkiye şimdi savunma sanayide teknolojide 5 yıl içinde 1. oldu ciro miro her şey mükemmel diyelim, insanların umutsuzluğu, ülke içi hamaset ve haseti nasıl düzelticez? Her şey ekonomi ve savunma sanayisiyle düzelecek mi yani? |
Yazdım 😂 ömrümüz yeterse görürüz inşallah. |
dostum mesajlarına kimse cevap vermiyor farkındasın dimi |
Eee o zaman kullandığım Toyota chr 1.8 tr de üretildi şimdi türk mü Japon mu oluyo başka ülkelerde çok sığ bi düşünce bence |
KAAN için iki ülkeyle daha görüşülüyor
Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri’ne yönelik tedariğe de değindi; “Türk Hava Kuvvetleri’ne de inşallah önümüzdeki icra komitesinde bir anlaşma, sözleşme yapmak için çalışmalarımız devam ediyor.” dedi.
Endonezya ile nihai imza çok yakın
Demiroğlu, “48 tane KAAN’ımızı Endonezya’ya kendi motorumuzla vermek üzere bir yolculuğa çıktık” ifadelerini kullanırken 12 tane de opsiyonel olduğunu ve toplam hacmin 60’a çıkabileceğini söyledi. Demiroğlu, AA'ya yaptığı açıklamada ise nihai sözleşmenin yakında imzalancağına işaret etti: “Endonezya'daki INDO Defence'te (fuar) bir ön anlaşma imzaladık. Bu anlaşma muhtırası değil, anlaşma muhtırasının bir ötesinde. Ne olduğu, kaç tane olacağı, nasıl olacağını belirleyen bir çerçeve anlaşmasıydı. İnşallah yakın bir zamanda, birkaç ay içerisinde nihai sözleşmeyi de imzalarız.”
10 yılda 1500 platform üretilecek
HÜRJET konusunda İspanya dahil farklı ülkelerle çalışmaları olduğunu dile getiren Demiroğlu, şunları kaydetti:
"İspanya'nın bizim HÜRJET'imizi seçmesi hem Avrupa'da hem de dünyada ciddi bir yankı oluşturdu. Türk Hava Kuvvetleri bu uçağı eğitim amaçlı kullanacak. İkinci NATO ülkesi olarak da İspanya HÜRJET'i seçti. Ben bunun arkasının geleceğini düşünüyorum. HÜRJET'in NATO'nun eğitim uçağı olma potansiyeli, tek olmasa bile iki taneden bir tanesi olma potansiyeli çok yüksek."
Kaynak:https://www.aa.com.tr/tr/savunma-sanayisi/tusas-genel-muduru-demiroglu-kaanla-ilgili-birkac-ulkeyle-temas-halinde-olduklarini-soyledi/3601415
Kaynak:https://x.com/trthabercanli/status/1934594006010204281
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör