1. sayfa
Günümüz teknolejisi ile şu ay mevzusu bile halen çözülememişken bundan altmış yetmiş yıl öncesi insanlı aya gidiş geliş bence sinema sahnesi diye düşün... |
Günümüz teknolejisi ile şu ay mevzusu bile halen çözülememişken bundan altmış yetmiş yıl öncesi insanlı aya gidiş geliş bence sinema sahnesi diye düşünüyorum. |
Bunları gördükçe bizim ay misyonumuzda çalışan mühendisler için dua edesim geliyor. Hele birde sırf şimdiki hükümet yapıyor diye saldırmaya hazır bir kit... |
Bunları gördükçe bizim ay misyonumuzda çalışan mühendisler için dua edesim geliyor. Hele birde sırf şimdiki hükümet yapıyor diye saldırmaya hazır bir kitle beklerken. |
Günümüz teknolejisi ile şu ay mevzusu bile halen çözülememişken bundan altmış yetmiş yıl öncesi insanlı aya gidiş geliş bence sinema sahnesi diye düşünüyorum. |
Bunları gördükçe bizim ay misyonumuzda çalışan mühendisler için dua edesim geliyor. Hele birde sırf şimdiki hükümet yapıyor diye saldırmaya hazır bir kitle beklerken. |
Yedeksiz bir lazermetre mi kullanmışlar, yazılım algoritmasında mı eksiklik vardı, yazık olmuş. Uzay görevlerinde başarısızlık yaşamayan ülke var mı acaba. Birileri uğraşıp gayret etsin de kim olursa olsun, ilkel kaldık bu konuda. Uzayfiziği konusunda ülkemizin geri kalmasından rahatsız oluyorum ama genç nüfüs azalıyormuş, kültür değişiyormuş vs umrumda değil. Başkan olsam savunma ve bilime basarım sadece. Bazen çok çocukça hatalar yapılabiliyor gibi görünüyor, 25 yıl önceki şu araçta, sensör ve işlemci arasında, yazılımda birim hatası yapmışlar, biri metrik birim kullanıyormuş öteki imperial, sonuç: 25 sene öncesinin 300milyon doları atmosfere dikleme girmiş ![]() nssdc.gsfc.nasa.gov Mars Climate Orbiter Bakın adamlar marsta nasıl volta atıyor, alttaki de o muhteşem inişi. https://www.youtube.com/watch?v=JWJfiYCo8ao&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=rzmd7RouGrM&feature=youtu.be |
Bütün giden araçların bire bir kopyasını yapıyolarmı acaba dünyada. Hadi diyelim yapıyorlar çakılan pert olan araçların dünyadakini kopyasını ne yapıyorlar acaba. |
65 yıl önce adamlar görerek elle indi. bilgisayar falan yoktu. herşey analogdu. yani bozulacak şey pek yoktu. yapay zeka daha otomobil sürmeyi 80 IQ'lu bir insan kadar beceremiyor. |
Bu kadar teknoloji ile ayA gidilemiyor Mars'a nasıl gidilecek anlayamadım?? |
buraya yazdığımda bunu bir sürü hakaret yemiştim bunu , şimdi inanmaya başladılar gerçek olmadığına aya inişin |
Aya yerleştirdikleri lazer yansıtıcı doğru yere lazer gönderince halen geri yansıtıyor ama o nasıl oluyor ? |
hocam insanlı iniş yok, yoksa cihaz teknolojik alet vs aya bırakabiliyorlar. |
Siz o tayfayı boş verin onlar batılılar ne yapsa herbirşeylerine inanmaya hazır bir güruh. |
1. sayfa
Donanım arızası nedeniyle başarısız oldu
“Resilience”, Ay’ın kuzey bölgelerinden biri olan Mare Frigoris üzerine yumuşak iniş yapmayı hedefliyordu. Ancak araçtan alınan telemetri verileri, planlanan inişten yaklaşık bir buçuk dakika önce kesildi. Bu kesinti, ekipman arızasına işaret ederken inişin başarıyla tamamlanamadığı kısa sürede anlaşıldı.
Sorun lazer ölçüm cihazında
İlk değerlendirmelere göre, iniş aracının lazerli mesafe ölçüm sistemi, yüzeye olan mesafeyi zamanında ve doğru şekilde ölçemedi. Bu gecikme, aracın yeterince yavaşlayamamasına neden oldu ve ispace mühendislerine göre bu durum “sert iniş” ile sonuçlandı. Aracın bu çarpışmadan sağ çıkmış olması ihtimali ise oldukça düşük.
Taşınan yükler Ay’a ulaşamadı
Bunun dışında araç, Tayvan’dan derin uzay radyasyon ölçüm cihazı, Japonya'dan hidrojen-oksijen üretim teknolojisi ve Malezya merkezli bir biyoteknoloji şirketinin Ay’da alg üretim deneyi gibi gelecekteki insanlı görevler için kritik önem taşıyan teknolojik yükler de barındırıyordu.
Ayrıca Bkz.Mars’ın kızıl renginin sırrı çözüldü: Su, gezegenin rengini nasıl değiştirdi?
ispace’in 15 Ocak'ta SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlattığı ve “Hakuto-R Mission 2” olarak adlandırdığı bu görev, 2023’teki ilk denemenin ardından geliştirilen yeni nesil bir iniş aracıyla gerçekleştiriliyordu. İlk görevde araç, Ay yüzeyindeki bir krater kenarını düzlük sanarak hızını yanlış ayarlamış ve yere çarparak parçalanmıştı. Şirket, bu deneyimden edindiği derslerle ikinci görevi planlamıştı. Ancak bu kez de lazerli iniş sistemindeki veri gecikmesi benzer bir sonla neticelendi.
Pes etmek yok
Her ne kadar iki deneme de başarısızlıkla sonuçlansa da, ispace pes etmiyor. CEO Hakamada, “Öncelikle, gözlemlediğimiz fenomenin temel nedenini bulmalıyız, ardından bunları Mission 3 ve Mission 4'te kullanmalıyız” dedi.
Resilience başarılı olsaydı, Japonya için ikinci yumuşak Ay inişi olacaktı. Japonya'nın ulusal uzay ajansı JAXA, SLIM uzay aracını Ocak 2024'te güvenli bir şekilde indirmişti.
ispace, 2027'de Apex 1.0 adlı daha büyük ve daha yetenekli bir iniş aracı kullanacak olan Mission 3 ve Mission 4 adlı iki Ay misyonu başlatmayı planlıyor. Bu iniş aracı, 2 ton ağırlığında olacak.
Kaynak:https://www.space.com/astronomy/moon/private-japanese-spacecraft-resilience-ispace-moon-landing-attempt
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör