Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
İkinci elde kimsenin motor bakımlarına bakmaması
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 1011
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 1011
Tıklama 5
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
İkinci elde kimsenin motor bakımlarına bakmaması
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
2 sene önce tutulmayan Chevrolet Aveo 1.3 d 90 bin km aracı ilk sahibinden aldım. Bakımları kayıt altında tertemiz araç 1 değişen 3 boya Arkadaşım da araç alacak ve çok bilmiş e... |
|
2 sene önce tutulmayan Chevrolet Aveo 1.3 d 90 bin km aracı ilk sahibinden aldım. Bakımları kayıt altında tertemiz araç 1 değişen 3 boya Arkadaşım da araç alacak ve çok bilmiş ekibi o aracın parçası yok sen Linea al dedi. Feleğin çemberinden geçmiş 1.3 d 230 bin km (sözde) araç aldı. Ne zaman sorsam aracı sanayide yok o yok bu derken aldığı fiyatın nerdeyse 1/3 masraf etti. Arabayı adam edemedi. Baktı olmuyor zararına sattı kurtuldu. Öyle bu aracın parçası var demekle bu işler olmuyor. 2 senede 39 bin km Aveo yu kullandım. Zaman içinde değişmesi geren bazı parçalar hariç beni yormadı. Cuma günü alıcı geldi. Aracın etrafında döndü, kaputu kaldırdı, motora baktı daha ellenmemiş yağ kaçağı yok. Motordaki bileşenlerdeki ilk gün atılan mavi çizgiyi gördü. Bakım kayıtlarını çıkardım hangi km de ne yapılmış gösterdim. Bagajı açtı tertemiz bagaj YSC, çantası ve Lastik hava pompası duruyor. Yaz lastikleri depoda devir sonrası yedek anahtarla teslim edeceği söyledim. Ekspertize gerek yok gidelim notere dedi. Aracı aldı. Bazı insanların hür iradesi yoktur. Yanındaki ne derse koyun gibi sorgulamadan yapar. Bu araçların parçası olmasa trafikte nasıl gezer sorgulamaz bile. Temiz bulduğum her aracı alırım. 2017 model 1.3 dizel 500x aldım. Bana tutulan markaların yıkık clio veya i20 fiyatına geldi. Onları alıp sanayideki ustalarla kanka olacağıma tutulmayan km düşük aracı tercih ederim. |
|
Sanırım kriter su kaportayi bastan fabrikadan ciktigi gibi yapamazsin ama nihayetinde sandik motor koyup motoru fabrikadan ciktigi gibi yapabilirsin. O yuzden kaportayi daha cok önemsiyorlar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mr.big
|
orası öyle ama şu an sandık motor takacak olsa 300.000 harcar. arabanın neredeyse yarı fiyatı. o paraya çok daha iyi araçlara geçebilir. motor sağlığını, bakımını hiç sormuyorlar bu basit bir masraf değil ki... |
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
| Kullanıcı için önemli olur motorun durumu, sizi alsatçılar arıyor sanırım. Ben de aracımı satarken aynısı olmuştu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Forumda bir ara vardı brodway alıyor biri. Ekspere sokuyor kaporta orjinal birsey yok. Daha sonra araba motor yiyor.. Hurdalik arabalarda bile kaporta boya takıntısı var millette. Tamam dikkat ette önce bir motora bak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| valla şu an herkes al-satçı olduğunu gizliyor, kimse de biz esnafız demedi :) muhtemelen sattıktan sonra daha yükseğe ilanda görürdük. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ArAdiAzZz
|
Benzeri benim başıma da geldi. Aracı ekspere de soktum, ama eksper de aynı kafada olduğu için motordaki sıkıntıyı fark etmedi, aracı aldım, bakım yaparken fark ettik, aracın motor bloğu çatlak- tamir edilmiş çıktı. Sandık motor almak zorunda kalmıştım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Paetzold
|
2 sene önce tutulmayan Chevrolet Aveo 1.3 d 90 bin km aracı ilk sahibinden aldım. Bakımları kayıt altında tertemiz araç 1 değişen 3 boya Arkadaşım da araç alacak ve çok bilmiş ekibi o aracın parçası yok sen Linea al dedi. Feleğin çemberinden geçmiş 1.3 d 230 bin km (sözde) araç aldı. Ne zaman sorsam aracı sanayide yok o yok bu derken aldığı fiyatın nerdeyse 1/3 masraf etti. Arabayı adam edemedi. Baktı olmuyor zararına sattı kurtuldu. Öyle bu aracın parçası var demekle bu işler olmuyor. 2 senede 39 bin km Aveo yu kullandım. Zaman içinde değişmesi geren bazı parçalar hariç beni yormadı. Cuma günü alıcı geldi. Aracın etrafında döndü, kaputu kaldırdı, motora baktı daha ellenmemiş yağ kaçağı yok. Motordaki bileşenlerdeki ilk gün atılan mavi çizgiyi gördü. Bakım kayıtlarını çıkardım hangi km de ne yapılmış gösterdim. Bagajı açtı tertemiz bagaj YSC, çantası ve Lastik hava pompası duruyor. Yaz lastikleri depoda devir sonrası yedek anahtarla teslim edeceği söyledim. Ekspertize gerek yok gidelim notere dedi. Aracı aldı. Bazı insanların hür iradesi yoktur. Yanındaki ne derse koyun gibi sorgulamadan yapar. Bu araçların parçası olmasa trafikte nasıl gezer sorgulamaz bile. Temiz bulduğum her aracı alırım. 2017 model 1.3 dizel 500x aldım. Bana tutulan markaların yıkık clio veya i20 fiyatına geldi. Onları alıp sanayideki ustalarla kanka olacağıma tutulmayan km düşük aracı tercih ederim. |
|
özellikle sık araç değiştiren kesimde 1. bakımdan sonrasında 2-3 yılda bir bakıma giden tip çok. ülkede herkes aptal ama aynı anda herkes de ayrı uyanık. |
|
şöyle düşünün boyası yoksa ve hasar kaydı motor her türlü çözülebilir.. ama saydığım 2 si varsa motor sandık olmuş ne fayda mantık bu.. |
|
İşini düzgün yapan motor ustası hala daha bulunabiliyor. Öyle bir kaportacıya ben denk gelmedim. Birde modern araçlarda, özellikle önden kazalı oldu mu, elektrik tesisatı düzen tutmuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
önden kaza kısmına katılıyorum, ayrıca bizdeki boyacılar aslında "sıvacı" çok az düzgün yapan kaportacı usta tanıyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Delifisek.Tux
|
Otomobilde en önemli şey kaportadir . Çünkü kaportasi kötü arabayi adam edemezsin . Kamyon vs gibi şeylerde de motor önemlidir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kaporta, o kadar zor değil. Kaporta da mesele, boş yer gerektirmesi, arabayı söküp dağıtıp, işin bitinceye kadar o halde tutman lazım. Kaynak makinasi, kompresör büyük ve pahalı cihazlar. Garaj lazım. Teknik açıdan elektrik daha zor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @H4-
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.885
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.885
Donanım Sponsoru: incehesap.com
tek sorulan soru "boyası ve hasar kaydı."
boyanın ne için yapıldığı bile önemli değil, hasar kaydının neden işlediği bile önemli değil, motor ne durumda önemli değil, bakımları düzenli mi önemli değil,
çok garip bir ikinci el alıcı kitlesi var.
ekleme : aracı 3 gün içinde sattım, plastik tampon değişimi hasar kaydını dert etmeyen, motoru detaylı soran ve yapılan işlemlerin kıymetini bilen birine gitti.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mr.big -- 5 Nisan 2025; 16:51:32 >