Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2022 model Polo Yol tutus sorunu ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
43
Cevap 2860
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 2860
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
2022 model Polo Yol tutus sorunu ?
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Sorun Polo olması Poloyu beğenmemek değil yanlış anlaşılmasın. Obür arabalarla kıyaslayınca burada sorun Polonun kendisi. |
| Al bir focus geç abi... |
|
Klasik lastik sorunu. Polo'nun yol tutuşunda hiç bir problem yok.. Tabi ki dağ yollarına ralli pilotu gibi saldırıp Gtı hatchback performansı aramıyorsanız. Lastiklerinizi üst sını... |
|
Klasik lastik sorunu. Polo'nun yol tutuşunda hiç bir problem yok.. Tabi ki dağ yollarına ralli pilotu gibi saldırıp Gtı hatchback performansı aramıyorsanız. Lastiklerinizi üst sınıf bir kış lastiği ile değiştirin.. iyi bir yerde bilgisayarlı rot ayarı ve balansınızı tekrar yaptırın, doğru lastik basıncı ile ayarınızı yapın durum düzelecektir. |
|
195/55 16r lastik ölçülerine sahip 2020 Corsa kullanıyorum, yol tutuşta bir sıkıntım yok. 120 ile filan virajlara girdiğimde arkadakiler sağa sola yatıyoruz diye şikayetçi oluyorlardı sadece. Islak yolda da kullandım yine virajlarda sıkıntı olmadı, hatta bilen bilir Mersin-Antalya yolunda kullandım virajlı yolda yine kaydığını hissetmedim. Düzelme, lastik ölçülerini yanlış görmüşüm. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Deníz -- 5 Aralık 2022; 14:0:41 >
bununla ilgili konu açmıştım. 2021 makyajlı 110 hp ibizam ani direksiyon hareketinde savrulacak gibi oluyordu. kumho 185/65/15 lastikliydi. elimde michelin primacy 4 lastik vardı aynı ölçüde. primacy 4 e rağmen aynı sorun devam ediyordu. ibizayı sattım. 2022 yeni kasa fabia aldım 150 hp. bridgestone turanza eco 215/45/17 lastikle geliyor. sert dandik bridgestone a rağmen ibizadan daha iyi direksiyon tepkisi veriyor ve daha iyi yol tutuşu var. bir de vag grup araçlardan (audi hariç) ford, opel, pejo gibi yol tutuşu beklemeyin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Meticulous -- 5 Aralık 2022; 13:4:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sorun Polo olması Poloyu beğenmemek değil yanlış anlaşılmasın. Obür arabalarla kıyaslayınca burada sorun Polonun kendisi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Al bir focus geç abi... |
|
İyi bir rot balansçı bulup ön takıma bir baktırın, eğer ön takımda sorun yoksa ve lastikleriniz de araç için önerilen ebatlarda alınmış yeni bir lastikse rot ve balans ayarı yaptırın, son olarak lastikler soğukken bir benzinciye gidip lastik basınç değerlerini şoför kapı içi ya da benzin kapağına bakıp olması gereken değerlerde olduğundan emin olduktan sonra bir daha test edin. elinizde sağlam bir pompa ya da ölçüm aleti varsa daha sağlıklı olur tabii. bazı benzin istasyonlarının ölçümleri yanlış olabiliyor. basınç çok fark ediyor kaydırmada. Ayrıca taktırdığınız lastikilerin kalitesi de çok önemli. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 5 Aralık 2022; 13:29:46 >
|
Birden çok sebebi var. 1 - Önceki araçlarınızin yol tutuş ve direksiyon konusunda iyi olması. 2 - Polo lastik ebatları. 205/55 16 ya geçseniz biraz daha iyi olur. Lastik basıncını biraz arttırabilirsiniz. Muhtemelen 65 yanak aracı çok esnetiyor ve hissizleştiriyor. 3 - Polo yani. Sürüş konuaunda hiç bir zaman iddialı bir araç olmadı. 4 - Yalıtım. Yalıtımı iyi olan araçlar hızı da hissettirmiyor. Polo'nun yalıtımı civicten iyidir diye tahmin ediyorum. Hem civic gibi yol tutamayıp hem de hızı hissettirmiyorsa sıkıntı büyür. 5 - Torsiyon. Torsiyon arka süspansiyon kaymak yolda sıkıntı yaşatmaz ama yoldaki sürprizlere hele de b segment bir araçta dirayet gösteremez. Bir gün kaymadığı yerde başka bşr gün basit bir sebeğle kayabilir. 6 - Alışma süreci. Aracınız yeniyse limitlerine, sürüşüne tam alışmamış olabilirsiniz. Bir mazda, honda sürüşü beklemeyin ama sonuçta 2022 model bir araç. Elektronik sistemler standart ve artık güzel çalışıyorlar. Alıştıkça sorununuz gider diye düşünüyorum. |
|
Daha ileri bir boyut kazandırıyorum, Sorun "sürücü kaynaklı" gibi görünüyor... (kronik hatalı lastik vb. durumu yok ise) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| önceki kullandığınız araçların dingil mesafesi daha uzun, ayrıca arkalar bağımsız süspansiyon olduğu için ve daha geniş tabanlı lastiklerden dolayı virajlarda yol tutuş konusunda daha avantajlı olur. polo'ya geçince bu avantajların hepsi ortadan kalkıyor maalesef hocam :/ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Daha ileri bir boyuttan yaziyorum civic ile 70-75 ile dondugum yerleri poloyla 50-55le donerken korkuyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @websosyal
|
En büyük etken olarak anladigim 1-)Sorun polo b segment aracin ta kendisi yol tutmuyor ( dingil aks mesafesi vs.) 2-)Lastik ebatlarindan dolayi yol tutus problemi var Çözüm arabayi satip c segment genis lastikli bir arac almak sanirsam.Honda civic , Golf , Citroen c4 , opel mokka , honda hrv , belki Seat leon. Allah hepimize guc versin tek derdim A noktasindan B noktasina arizasiz sanayilerde ugrasmadan kandirilmadan guvenli bir yol gitmek. Bunlari almak maddiyatimi yine gerecek 🤦 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
70 km'den 50 km'ye düşecek kadar dramatik fark lastik tabanı genişliği ile alakalı değildir çünkü taban dar ama araba da hafif olduğu için daha az yanal kuvvete maruz. süspansiyonda teslimatta çıkarılması gereken takozlar kalmış olabilir. lastik havaları çok yüksek veya düşük olabilir ilk önce bu ikisine baktırın. |
|
Klasik lastik sorunu. Polo'nun yol tutuşunda hiç bir problem yok.. Tabi ki dağ yollarına ralli pilotu gibi saldırıp Gtı hatchback performansı aramıyorsanız. Lastiklerinizi üst sınıf bir kış lastiği ile değiştirin.. iyi bir yerde bilgisayarlı rot ayarı ve balansınızı tekrar yaptırın, doğru lastik basıncı ile ayarınızı yapın durum düzelecektir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SuperVeloceJota -- 5 Aralık 2022; 14:40:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Durum böyle olsa hergün haberlerde spin atan Clio, Polo, i20 leri görürdük... (ilk mesajınızdaki kullanıma istinaden) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ziros732
| lastik havalarını da kontrol edin o da çok önemli bir etken. |
| Sonucta bu araba esimde de kaydi bende de kayiyor. Yukaridaki ibiza kullanicisi da ayni sikayet.0 hicbir yerine dokunulmamis arac. 5 yildir farkli farkli araclarda yasamadigim problemi poloda yasiyorsam sorunu kendimde aramam ne kadar mantikli ? Allah askina mantikli yaz birazcik. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hayırlı olsun gidişi nasıl ibizanin |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Meticulous
| Focus al düşünme bunları. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hangi lastiği kullanıyorsunuz? |
| 98 model bir Transporter araç ile 110'la yata yata girdiğim virajda bir önceki İ20 ile çizgiyi bozmamama rağmen 60 ile arkayı getirdim. Yerler genelde tozlu+nemli oluyordu o virajlarda, Transporterde sıfır Nokian kar lastiği vardı, İ20de ise 2-3 senelik fabrika lastiği.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >