| Bu fiyatlara satılan araçlarda donanım ile segmentasyon yapmaya bir anlam veremiyorum. 1.25 m TL ye araç alacağım ve 50K için donanımdan feragat mi edeceğim? Anlamsızlık, en dolusu gelm... |
| Bu fiyatlara satılan araçlarda donanım ile segmentasyon yapmaya bir anlam veremiyorum. 1.25 m TL ye araç alacağım ve 50K için donanımdan feragat mi edeceğim? Anlamsızlık, en dolusu gelmeli sadece belki spor ve konfor olarak donanım çeşitliliği sağlanabilir, illa segmentasyon yapılacaksa... |
| Canlı inceledim, dışı ne kadar güzelse, içi o kadar vasat. Yani tam bir alfa romeo |
Canlı inceledim, dışı ne kadar güzelse, içi o kadar vasat. Yani tam bir alfa romeo Ondan hemen öncede Ds4’ ü inceledim, Tonale’ den daha etkileyici ve daha kaliteliydi. Üstelik 300 bin tl daha ucuzdu. 1.4 milyona Tonale değil de yeni X1 alırdım mesela. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| İçi çok kalitesiz arkadaşlar maalesef o paralar verilmez. Hani 1.09 a cupra falan veriyor adamlar imkanı yok rekabet edemez. |
| Muazzam |
| Piyasa koşullarına göre fiyatı uygun duruyor. Segmentleri aynı olarak hatırlasamda DS4 SUV'dan ziyade HB gibi duruyordu fotoğraflarda. Öyle değilde boyut aynıysa DS4 tercih edilebilir. |
| Bu fiyatlara satılan araçlarda donanım ile segmentasyon yapmaya bir anlam veremiyorum. 1.25 m TL ye araç alacağım ve 50K için donanımdan feragat mi edeceğim? Anlamsızlık, en dolusu gelmeli sadece belki spor ve konfor olarak donanım çeşitliliği sağlanabilir, illa segmentasyon yapılacaksa... |
| Ne kadar iyi marka ve model olursa olsun Türkiye pazarında tutulmaz. Türkiye'de Alman alışkanlığı var bu yüzden daha ne markalar ne modeller Türkiye pazarında harcanır giderler |
| adamlar ilk partiyi 15 dakikada satti,ikinciyi tahminimce 20 dakikada bitirirler:) eskidendi o alman malman işleri.275 lik versiyonu merak ediyorum.fena birsey olsa gerek |
Canlı inceledim, dışı ne kadar güzelse, içi o kadar vasat. Yani tam bir alfa romeo Ondan hemen öncede Ds4’ ü inceledim, Tonale’ den daha etkileyici ve daha kaliteliydi. Üstelik 300 bin tl daha ucuzdu. 1.4 milyona Tonale değil de yeni X1 alırdım mesela. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| İçi çok kalitesiz arkadaşlar maalesef o paralar verilmez. Hani 1.09 a cupra falan veriyor adamlar imkanı yok rekabet edemez. |
| Sadece bakalım ve okuyalım. Sahip olmak için de şükür edelim ve porsiyonları küçültelim o zaman ölünce sahip oluruz |
Görmek yetiyor bize |
| dizel bitmez çakma çevreciler ağlıyor... |
|
İyi de bir araç sadece iç Mekan kalitesinden mi ibaret? Yurtdışı testlerini izledim sürüş dinamiklerinde yine sınıfının lideri. Klasik Alfa Romeo işte |
|
Yalıtımını çok övüyorlar bu aracın. Premium e segment gibi yalıtımı varmış. Bugün tucson test ettim. Yalıtımı iyi değil bariz şekilde. Accord test ettim, fena değildi. Cupra formenter test yaptirmadilar. Randevu ile yaptırıyoruz vs. Bayii ağzına kadar cupra formenter dolu. Bu aracı da merak ediyorum. Bayiilerin tutumu hiç hoş değil yalnız. Aksesuar olayı devam ediyor. Tucsona elektrikli bagaj, kamera, seramik vs eklemiş, liste fiyatının 60bin üstünü istiyor. |
| Şuanki kurla 1 milyondan 5 kuruş fazla etmez. |
| Alfa yerine Dodge Hornet versiyonuyla gelseydi acaba yine böyle derler miydi yazanlar çok merak ediyorum |
| Alakası yok.Direksiyona bir geçip turlasan egea ile uzaktan yakından alakası olmadığını anlarsın.Gerçi görünüm ve tasarım anlamında da cross ile uzaktan yakından alakası yok.Göz var nizam var |
Şubat ayında örtüsü kaldırılan 2022 Alfa Romeo Tonale, geçtiğimiz haziran ayında 1.5 litre 160 hp'lik hibrit versiyonuyla Türkiye'de ön satışa sunulmuştu. Şimdi de Alfa Romeo Tonale'in 1.6 litre 130 hp'lik dizel versiyonunun fiyatı açıklandı. Dizelin de ürün gamına eklenmesiyle 2022 Alfa Romeo Tonale fiyatı 1.251.500 TL'den başlıyor.
Dünkü lansmanla birlikte yeni Alfa Tonale ürün gamında dizel ve hibrit seçenekler yer almaya başladı. Önümüzdeki yıl 275 beygir gücündeki Q4 -dört çeker şarj edilebilir hibrit- seçeneğinin aileye katılması ile Tonale ürün gamı tamamlanmış olacak. İtalyan marka bu yıl 1000 adet Tonale getirmeyi hedefliyor.
Alfa Romeo Tonale, özellikleriyle neler sunuyor?
Alfa Romeo Tonale, Türkiye’de Sprint, Ti ve Veloce olmak üzere 3 donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. Giriş versiyonundan itibaren anahtarsız giriş ve çalıştırma, Akıllı Adaptif Cruise Control, ön ve arka park sensörleri, 12,3 İnç Full Dijital Hayalet Gösterge Paneli ve 10,25 inç Multimedya Ekranı ile kablosuz Apple Car Play ve Android Auto gibi teknolojik özellikler standart olarak sunuluyor.
Bu üç donanım seviyesinin üzerinde ise geçtiğimiz haziran ayında ön satışa sunulan Lansman Özel Serisi “Edizione Speciale” yer alıyor. 160 beygirlik hibrit motor seçeneği ile alınabilen ve serinin en donanımlısı Veloce’den 20 inç jantlar, özel logo ve özel alcantara döşemeleri ile ayrışan Speciale’de ikinci seviye otonom sürüş özelliklerini barındıran Advanced Driving Assistance Pack ve 5 yıl uzatılmış garanti de fiyata dahil.
Hafif hibrit motor
Yeni Alfa Romeo Tonale'in hafif hibrit versiyonunda 7 ileri otomatik şanzıman, 1.5 litre 160 HP’lik değişken geometrili Turbo motor ve 48 volt “P2” elektrik motoru bulunuyor. Bu versiyon, performansını 1,5 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorun sinerjisinden alıyor. Tonale’nin hibrit teknolojisi; aracın sessiz, akıcı, yakıt harcamadan, “%100 elektrikli modda kalkış” yapabilmesine (e-launch) ve düşük devirde tamamen elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor.
Ayrıca Bkz.Yeni Lamborghini Urus S tanıtıldı: Daha fazla güç ve agresif tasarım
Kompakt sınıf için iddialı boyutlara sahip olan model, 4,53 metre uzunluk, 1,84 m genişlik ve 1,6 m yüksekliğiyle Alfa Romeo’ya özgü, yenilikçi tasarım anlayışını yansıtırken, geçmişle gelecek arasında kusursuz bir uyum sergiliyor. Yeni -Full LED Matrix “3+3” Üç modüllü farlar, otomobilin ön kısmında benzersiz bir görünüm oluştururken, gündüz sürüş farları, dinamik sinyaller ve “Karşılama ve Uğurlama” işlevleri ile her zaman en iyi aydınlatma koşullarını sunuyor.
Üç modüllü far, hayatı kolaylaştıran ve sürüş güvenliğini destekleyen farklı teknolojileri de bünyesinde barındırıyor. Otomobilin çekiciliği ve dinamizmi, 8C Competizione tarzında arka camı kadar, “çevirmeli telefon kadranı”nı andıran jantlarıyla da Alfa Romeo tarzını yansıtıyor. Kabin içinde ise alüminyumun sağlamlığı ve Alcantara, deri koltukların sıcaklığı ve yumuşaklığı konforlu yolculuğu garanti ediyor. Tonale’nin “Teleskopik” gösterge paneli ve 3 kollu spor direksiyon ve direksiyondan kumanda edilen aliminyum vites kulakçıkları gibi detaylar, markanın ruhuna sadık kalarak sürüş tutkunlarına dinamik bir iç mekân sunuyor.
Geniş Ekran ve Sezgisel HMI Arayüz
Alfa Romeo Tonale, segmentinde bir ilk olan toplam 22,5 inçlik 2 büyük ekrandan oluşan sofistike, smooth ve sezgisel bir kullanım sunan İnsan Makine Arayüzü’nden (HMI) oluşan yeni bir bilgi-eğlence sistemi sunuyor. Kişiselleştirilebilen Android işletim sistemi ve 4G bağlantılı kablosuz (OTA) güncellemelerle yeni bilgi-eğlence sistemi her zaman güncel içerik, işlev ve hizmetler sunuyor. Gösterge panelinin ortasında, geleneksel “teleskopik” tasarımıyla, otomobilin tüm verilerine ve otonom sürüş teknolojileri ayarlarına erişim sağlayan tamamen dijital 12,3 inç TFT ekran bulunuyor.
Gösterge ayrıca, Gelişmiş (Evolved), Rahatlatıcı (Relaxed) ve markanın ikonik renklerine sahip Gelenekçi (Heritage) olmak üzere üç seçenek halinde yeniden yapılandırılabiliyor. Ön konsolun ortasına yenilikçi 10,2 inçlik dokunmatik ekran güncel akıllı telefonlarla benzer kullanım arayüz ile kullanım kolaylığı sunuyor. Her kullanıcının kendine ait otomobil ayarlarının ve uygulamaların olduğu bir anasayfa oluşturabildiği, “Sürükle ve bırak” mantığı ile kullanılan arayüz kişiselleştirme, sezgisel bir kullanım sunma ve gelişmiş grafik bileşenler ile widget’lar ile çalışmak üzere geliştirilmiş olmasıyla dikkat çekiyor. Yatay kaydırma ile Alfa D.N.A., radyo, medya, telefon, uydu navigasyon, klima, bağlantılı hizmetler ve ADAS olmak üzere menülere ulaşılabiliyor.
Yeni ADAS sistemleri, 2’nci Seviye Otonom Sürüş
Tonale, sürüş keyfini engellemeden maksimum sürüş güvenliği sunmak üzere; hızlanma, fren ve şerit takibini otomatik yöneten 2’inci seviye otonom sürüş için yeni Alfa Romeo Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ile donatıldı. Tonale, otomobilin çevresini dikey ve yanal olarak izleyen ön kamera ile “Akıllı Uyarlanabilir Hız Sabitleme” (IACC) ve “Şerit Ortalama” (LC) sistemlerini birleştirerek Seviye 2 otonom sürüşü mümkün kılıyor.
Sistem, öndeki araçlarla güvenli bir mesafeyi korumak için otomobilin hızını otomatik olarak ayarlayan “Akıllı Uyarlanabilir Hız Sabitleme”, “Trafik İşareti Tanımlama Sistemi” ve “Akıllı Hız Sabitleme” sistemlerini kullanıyor. Entegre kamerayı kullanan sistem trafik işaretlerini algılıyor, bunları ekranda gösteriyor, sürücüyü mevcut hız sınırı konusunda uyarıyor ve sürücünün hızını tespit edilen sınıra düşürmesini öneriyor. Sürücü kabul ederse, hız sabitleyici ayarları otomatik olarak ayarlanıyor. Şerit Ortalama sistemi ise yoğun trafik koşullarında bile aracı şeridin ortasında tutmak için aracın yanal hareketini kontrol ediyor.
Tonale’de ayrıca yenilikçi donanım ve teknolojiler standart olarak sunuluyor. Yaya veya bisikletliyi algılayarak sürücüyü tehlikeye karşı uyaran ve çarpışmayı önlemek veya için aracı tamamen durduran “Hassas Yol Kullanıcıları ile Otonom Acil Durum Fren” veya sürücü yorgunluğunu algılamak için aracın hareketlerini denetleyen “Sürücü Yorgunluk Algılama” gibi sistemler, Tonale’deki standart özelliklerden birkaçı olarak öne çıkıyor.
Otomobilde ayrıca “Arka Koltuk Hatırlatma Uyarısı” da bulunuyor. Sistem, bagaj kapağından arka koltuğa yerleştirilen nesneleri algılayabiliyor. Tonale’de “Kör Nokta Algılama”, “Arka Çapraz Trafik Uyarısı”, gibi güvenlik unsurları da yer alıyor. “360° Görüşlü Kamera” ön ızgaraya, dikiz aynalarına ve bagaj kapağına entegre edilen dört adet yüksek çözünürlüklü kamera ile yakaladığı aracın çevresine ait görüntüyü kılavuz çizgileriyle birlikte 10,2 inçlik dokunmatik ekranda gösteriyor.
http://www.youtube.com/watch?v=4_a5AbDgHu4
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör