Ağam bizimle eğlenirsen. Hele Blue nire 105 lik golf nire. |
Ağam bizimle eylenir valla hocam ben öyle sezdim ikisini de kullandım blue alt devirlerde daha canlıydı ama genel olarak aynı hissiyatı yaşadım. Yoksa bende CRDi hastasıyım yani, 1.5CRDi VGT 110'luk Era olsa da sürsek |
Ben o 105 liklerin alayını çok kullandım ne öldürür ne süründürür hatta Aydın otobanında 1.3 Linea zorlanarakta olsa geçmişti benim Kiralık Golf ü düşün ne kadar performans verebildiğini. Hafta sonu otomatik Elentra test ettim otobanda, Blue kadar performans vermedi Blue kadar keskin hızlanma ve vites değiştirme yapmıyor, mesela vites düşürmelerde Blue pat pat atıyor aşağıya bastınmıda pat pat yükseltiyor Elentra da bu yok daha geç yükseltip daha geç düşürüyor kasayı sallamıyor süzüle süzüle gidiyor dolayısıyla çok performans tadı vermedi mesela. |
| Aynı güçte daha az yakan hdi varken neden multijet savunulur |
Fluence ve 170 Hp.... İntihar Makinası.... |
Aynısı 136 lık Accent Blue içinde geçerli Kullanan bir tanıdığım, bir araba bu kadar performanslı ve bu kadar güvensiz olabilir demişti ![]() ![]() |
| Renault 1.6 130 beygir olani da pek fazla piyasada göremedim. Zaten ilk fırsatta Fluence kiralayip bakacağım |
Kiralık olarak 90 lık veya 110 luk bulursunuz. Fluence olmasa bile Renault bayiinden Megane 4 1.6 dCi 130 ps deneyebilirsiniz. 110 luğu da sizi tatmin edecektir |
1.3 için mjet2 gelecek mi? Varsa kaç beygir ve tork olur? |
|
renault megane'a 160 dci koysa ortalıkta araç kalmaz ama onlarda güvenemez tabi... şuan en çılgını blue crdi dir. illa c segmenti isteniyorsa bilemicem... stok halde astra golfü geçiyor ama stage ler uçuşursa neler olur bende merak ediyorum yani bende astra 136 diyorum... |
|
Crdi az bi hafif kasa bulsa uçurur ve az yakar. Ehdi man. ile dün klima açık kısa mesafelerde 9 litre civarı yaktım. Keza uzun yolda zorlayınca da fazla yakıyor. Manuel Crdi'da makas daha dar. Performanslı kullanım testi yapılsa baya cimri çıkar. |
| Asta k dizel manuel |
|
Yeni lider fiesta 1.5 120hp. 9.0 sn de 100km. Yeni corsa 136lık motorla gelirse liderliği alabilir. |
|
Kesinlikle dci motorlar rakipsiz 1.6dci 130 bg ve 1.5dci 110 bg ikiside çok atik motorlar . Ben qashqai de kullanmama rağmen çok atik motorlar özellikle 1.6dci 130bg 320nm tork . Ha birde 1.6dci 160bg 380nm torklu motor kullanılıyor talisman da.Onu kullanmak nasip olmadı ama oda rakipsizdir. Ha bu arada crdi motor gibi çok yakma olayıda yok . 1.6dci 130 bg kaşkay 6.5 litre yakıyor o performansa rağmen |
| O motor çok güzel olcak gibi ama ufacık arabaya 90 bin isterler. Bu motor çok pahalı olacaktır. |
| Fiesta dizel motorlar da 120 beygir göremedim. Yanlış olmasın? |
|
Ilk performansta, kalkışta crdi, bir anda hızlanıyor göbel virajda yavaşlatır. Devamında...cdti, araba ağır olunca yüksek hızda saglam yol tutuşu sağlıyor...kalkışta atik değil.... Tavsiyem ikisini de sürdüm (accent, insignia, astra) , ikisini de alabilirsin.. Bu ikisinde önceliğin donanım olsun... Derim... |
| Arkadaşlar bu başlığı açarken çok araştırdım ve Astra ve egea nin motorları çok başarılı. Ama şu An gittim qashqai 1.5 dizel aldım 110 bg 270 tork. Diğerleri kadar atık değil ama kasayı çok rahat kaldırıyor ve performansı beni mutlu ediyor. 1380 kg kasa olmasına rağmen motor 1750 devir üstünde çok yeterli. Araba da sadece motor değil bu arac egea ve Astra dan çok daha konforlu ve sürüşü keyifli. |
Megane 4 GT 1.6 DCİ ENERGY 165 HP 380 NM Tork ![]() Gaynah: https://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=22556 |
Videolardan da anlaşıldığı üzere 105 lik octavia 136 lık ile başabaş hatta geçiyor bile , zaten herkesin bildiği birşey ki bu 1.6 tdi 105 bg ler piyasadaki birçok dizelden daha iyi gidiyor ve daha güçlü hissettriyor