Ben ilk pazarlığımı yaptığımda standart amg 155k TL idi. Giriş seviyesi 122bin. 2014 temmuzda özel sipariş olarak verdiğim aracı 178 bine almıştım sanırım. Kısacası bana göre 2014-2017 arası kasa değişimi yapmadan satışta olan araçlar, ilk çıktığı fiyatın 3-4 katını bulacak. 2017 de g30 5 serisi m paket araç 380 bin ken şimdi 1.2 milyon gibi satış rakamına sahip.
Reis daha yeni öpmeye başladı, sevişmeye geçmedi... ekonomik çöküntünün tam etkisi 2021 de hissedilecek... bu fiyatlardan aldın aldın... yoksa seneye milyonlarla telafuz edecez dandik sıfır arabaları...
Milletçe ve Devletçe bu güne kadar kazanılmış bütün dövizleri yedik güzelce o Mercedes BMW lerle. Şimdi sıra geldi Kamu Bankalarının rezervlerine Allahın izni Devletimizn desteği ile onlarıda tüketeceğiz sonra nasılsa IMF var onada deriz ki hani 5 sene önce bizden borç istiyordun ya şimdi biz o borcu almaya geldik.
E200d bence fırsat aracıydı. Yine makyajlı Passat ilk çıktığında bayiler 230 bin liraya verdi. Geçen sene egealar hurda indirimiyle 65 bin liralara satıldı.
Alıntıları Göster
Aynen ünlü bir konu var DH ta, konu şu, "dolar 1,7 olmuş bu devirde PC toplanmaz" dedikleri zamanda insanlar alım gücü düşük pahalı şu bu her şey dedikleri yıllar 2013 mu ne imiş bugüne geliyoruz yine aynı yazılar var. Yani her zaman bu lafları eden bir Türkiye var. Bu araçlar 1 milyon TL olsun o zaman yine bir zamanlar 600.000 TL idi diyecekler. ;)
makyajlı kasanın yeni çıktığı zamanlar daha 2 sene olmamış nerdeyse 2 katına çıkmış fiyatlar ülke ülke değil soyguncular cenneti.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Le7els -- 3 Eylül 2020; 4:6:4 >