Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Lastik tamir spreyini kullanan, bilgisi olan
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 4 mobil kullanıcı
80
Cevap 66827
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 66827
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Lastik tamir spreyini kullanan, bilgisi olan
|
http://www.hepsiburada.com/modacar-300-psi-profesyonel-mini-lastik-sisirici-hava-kompresoru-570062/productDetails.aspx?categoryid=262977&productid=otm570062 peki bu çakmak yerine bağlanan hava şişirme kompresörü nasıl 250psi'a kadar hava basabiliyormuş.. bununla lastiği şişirsek yakın bir lastikciye kadar idare edermi? biryerde okumuştım bazı vw touran modellerinde stepne yokmuş onun yerine sprey varmış bu doğru mu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
reklam olarak algılanmasını istemem ama benim babam ve amcam lastiğin patlamasını engelleyen bir malzemenin ege bölgesi distribütörlüğünü yapıyorlar. Bu ürün Ultraseal ve dünyada kendisini ispatlamış bir ürün. Türkiye'de de iş makinalarına bu ürünü uyguluyorlar ve gerçekten işe yarıyor. Son olarak kargo şirketi ups tırlarına da bu ürünü uyguladılar. bunları söylememin nedeni piyasada çok fazla bu tip ürün var ancak bu ürün gerçekten işe yarıyor. Fakat bir konuyu belirtmek isterim bu ürünü binek arabalarda kullanmadan önce balans ayarı yapılmalıdır. bunu da ürünü uygulamadan önce biz kendimiz yapıyoruz. İlgisini çekenlerhttp://www.turkata.com.tr/ adresinden ürünü inceleyebilirler. Alt bölümdeki videolarda içinde bu malzemenin olduğu bir tekere silahla atış yapıyorlar ve 1-2 psi kayıp dışında lastikte başka bir kayıp oluşmuyor. not: kesinlikle amacım reklam değil. sadece böyle bir üründen haberdar olmanızı istedim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Uzunca bir zamandir bagajda boyle bir kompresorle geziyorum ciddi zaman kazanci diyebilirim, lastigin havasi bir sekilde indiyse en yakin lastikciye gidecek kadar sisirmeye yardimci oluyor cok gurultulu calisiyor ancak nadiren de olsa cok ise yariyor, lastik sok tak degistir derdinden kurtariyor
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
silahla atış ha, çok etkileyici bi inceleyelim. bu arada stepne değiştirmekten kimse bahsetmiyor, gıcık bi iş canıım 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
siteyi inceledim ama fiyatla ilgili bişey bulamadım. binek otolar için maliyeti nedir? reklam çin değil de bilgi olsun diye söylersen sevinirim
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
silahla atış ta etkilenmiyo yani amaç lastiği mi sertleştiriyo tam olarak prensibi nedir anlamadım eğer öyleyse yol tutuşu ıslak zemin falan olayları nasıl oluyo bence pek güvenli değil gibi? ayrıca araç 2-3 hafta yatarsa lastiği at çöpe değil mi yanlışsam düzeltin lütfen? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
“Sık Sorulan Sorular” kısmında belirtilmiş. Lastik ebatına göre değişiyor. Dört lastik 75 tl civarı. Fiyatlar güncel mi bilmiyorum.   |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
rot balans dahilse çok değilmiş aslında.
|
öyle bir durum söz konusu değil. şimdiye kadar herhangi bir şikayette gelmedi. yapılmaması gereken tek şey lastikle jantı birbirinden ayırıp ürünün hava ile temas ettirilmesi. bunun dışında 5 yıl süre ile herhangi birşey olmuyor. ayrıca ürünün 2 yılda garantisi var. Verilen fiyat 13 jant içindi. Ama tabi artık piyasada pek 13 jant kalmadı. Ancak kesin fiyat öğrenmek istiyorsanızhttp://www.ultraseal.com.tr/ adresinde "Onz Hesaplama" bölümü var açılış sayfasında arabanın konsolunda görebilirsiniz. Oraya tıklayarak aracınız için ne kadar onz'luk malzeme gerektiğine bakabilirsiniz. Çıkan onz ile 2 lira 25 kuruşu çarptığınızda tek bir lastik için ne kadar fiyat çıktığını öğrenebilirsiniz. Ayrıca ürün lastiği sertleştirmiyor ve yol tutuşu için negatif bir etki yaratmayacaktır. Çünkü ürün lastiğin içinde sıvı daha doğrusu jel olarak bulunuyor. Ve lastiğin içini çevreliyor. Çalışma prensibi ise, sadece dışarıdan bir delinme olduğunda malzeme o delikten dışarı çıkıyor ve malzemenin çıkan bölümü anında sertleşiyor. Sertleşme derken katı bir kıvamda değil lastik sertliğinde bir malzeme oluşuyor dememiz daha doğru olur. Ve siz hiçbirşey hissetmeden yolunuza devam ediyorsunuz. Rot balans fiyata dahil. Düzeltme: Rot balans |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wasabi -- 5 Haziran 2009; 23:47:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.youtube.com/watch?v=yqWLDLoVsbg linkteki video'daki ürün benim satin aldigim . çivi vida benzeri şeyler varsa çıkarıp kutuyu sıkıp sonrasındada gerekli hava takviyesini yapip kullanmaya devam mı etmeliyim yoksa lastikcide lastige yamamı yaptirmaliyim. teşekkurler . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilyus merhaba, evet, bu video her ne kadar citroen reklamını andırsa da  aslında tanıtılan ürün, lastik patlaması sonrası kullanılan köpüklerden.. Yani, diyelim ki lastiğiniz patladı ve bu köpükten kullanıp lastiği şişirdiniz. Kesinlikle, en yakın tamircide lastiğinizi tamir ettirmenizi öneririm. Bu köpüklerin etkisi geçicidir, ayrıca balans ayarınızı bozar. selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 evet aynen dediginiz gibi önce soru sordum ama peşindende çeşitli cevaplara ulaştim Şu kanaat oluştu bende etkisi geçmesede patlamasa bile lastik içi hava yogunlugu degişidegişeceginden balans ayarini bozar yada çekme yapar . diger lastigece ayni oranda sıkmak yada en mantıklısı lasitkcide temizletip tamir ettirmek Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
evet, en kısa zamanda lastikçiye gidip lastiği tamir ettirmek gerekir 1-) geçici tamirat yapar, köpük belli bir süre sonra etkisini kaybedince lastiğiniz yine iner. 2-) bu süre zarfında aynen dediğiniz gibi, balans ayarlarınızı bozar. kazasız sürüşler diliyorum herkese |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öncelikle benim özür dilemem gerek sanırım. köpük ile tyre protector'ı karşılaştırma ihtiyacım hissettim nedense.. yazdıklarınızdan ve yazacaklarınızdan herhangi birşeyi yanlış anlamam mümkün değil, zira yazım tarzınız bu konudaki tek amacınızın bilgi/deneyim paylaşımı olduğunu gösteriyor yalnız burada bana yine bir cevap hakkı doğmuş:) Konumuz, Tyre Protector'ın aracınızın yakıt sarfiyatına etkisi: lastiğin güncel üretim prosesi nedeniyle, sırt bölümünde-çelik kayışların bulunduğu yada lastiğin tabanı diye adlandırılan kısım- mikro ölçekli binlerce gözenek bulunmaktadır. ve bu gözeneklerden devamlı surette lastik içinden dış ortama doğru hava akışı olmakta ve bu da lastik basıncının azalmasına neden olmaktadır. Düşük basınçlı lastik kullanımı halinde, tekerleklerin yuvarlanma direnci artar ve bu da yakıt sarfiyatının artmasına neden olur. Zaten bundan dolayı devamlı aracımızın lastik basınçlarını kontrol eder ve sık sık hava basarız:) Tyre Protector'ın burada yaptığı ise, işte lastiğin taban/sırt bölümünde bulunan bu binlerce gözeneği örterek hava akışını engellemek suretiyle lastiğin basınç kaybına uğramasını engeller. Hatta bu konuda benim bildiğim tek ve en güvenilir yoldur. Tyre Protector'ın lastik içindeki duruşu (dağılımı) ile ilgili olarak buraya bir fotoğraf eklemeye çalışacağım. Lütfen dikkatle inceleyin.. Ek olarak, Michelin tarafından 26.08.2011 tarihinde yayınladığı ''Michelin’den güvenlikle ilgili öneriler, Güvenliğinizle ilgili 10 gerçek'' isimli yayınını alttaki linkten okuyabilirsiniz. Lütfen 10 maddelik bu yayını dikkatle okuyun.. http://www.kamyonum.com.tr/haber/Michelin-den-guvenlikle-ilgili-oneriler/17042 < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tyre Protector'ı lastiği olan tüm motorlu ve motorsuz araçlar için öneriyorum, gerçekten herkesin kullanması gereken bir ürün. Sizin bahsettiğiniz forum alttaki. gerçi birkaç farklı forumda da bu yakıt tasarrufu sağlayan sıvı hakkında yazmıştım ama bu sıvı ile Tyre Protector'ın bir ilgisi yok. Tyre Protector benim Türkiye distribütörü olduğum lastik koruma jeli (yada solüsyonu). Alttaki linkte bahsi geçen ise benim yurtdışından bir ticari amaç gütmeden sadece denemek için getirdiğim ve öncelikle eşimin arabasında denediğim bir ''radyatör suyu katkı maddesi/sıvısı.'' Bu sıvı sayesinde benzinli ve dizel araçlarda %15'e kadar yakıt tasarrufu sağlanıyor.. http://forum.donanimhaber.com/m_57460436/mpage_1/f_/key_//tm.htm#57460436 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://urun.gittigidiyor.com/garaj/joker-full-lastik-tamir-kiti-2-kutulu-set-4-tup-55651012?sciid=hpifu1 Linkteki ürünü biz tüm şirket arabalarına kullandık. Henüz patlamadı lastik tecrübe edemedik ama satış sayfasındaki videoyu çeken arkadaş epey iddialı, videoları youtube'a yüklemesine yardımcı oldum da ordan epey muhabbet ettik. Satışı yapan yakın bir arkadaşım. Bana göre en büyük artısı lastik patlamadan kullanılabilmesi. Ayrıca ne lastiğe ne de janta bir zarar vermiyormuş. Lastiğin içinde sıvı halde kalıyor, delik olduğu gibi o deliği kalıcı olarak kapatıyor. Videoda eleman 8-10mm tornavida çaktı anında kapattı. 6 çivili bir tahtanın üzerinden geçiyor ve lastikte hiçbir hasar yok. Şuan bunu opel servislerine filan vermişler, doruk opel epey uygulama yapmış kısa sürede. Zamanla marketlere filan da düşer büyük ihtimalle. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
ksmcnr, ürününüzü ve videolarınızı dikkatle inceledim, yalnız web sitenizi bulamadım.. aslında buldum galiba ama emin olamadım; web siteniz bu mudur?http://www.arelkimyaltd.com.tr/?sf=urunler&id=12 Lastiğin içine kimyasal bir sıvı koyuyorsunuz. Yalnız, bu sıvı uygulanan araçta kesinlikle vibrasyon yapar. Ayrıca, muhteviyatına göre lastiğe ve janta zarar verme ihtimali de sezinliyorum. Bir de sivi oldugu icin, otomobil lastiklerinde tabani komple korumasi imkansiz. Delinmelere karsi lastigin tam olarak neresini koruyacagi belirsiz.. Muhtemelen orta kisim.. Size Başarılar diliyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FormulaX Store -- 7 Nisan 2012; 11:11:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ürünle direk alakam yok, ben de kullandığımızdan ötürü başka kullanan var mı diye araştırırken buraya denk geldim. ürün 50ml o yüzden vibrasyon sıkıntısı olacağını düşünmüyorum şahsen. Evet ürün arel kimyanın ürünü. Lastiğe ve janta zarar vereceğini ben düşünmüyorum çünkü firma bunu özellikle belirtmiş, bir sıkıntı olsa yasal sorumluluğu var sonuçta. Sıvı tekerlek içinde dönüş esnasında genelde altta kalacağından tekerleğin bir turuyla deliği kapatıyor. Mesela batan bir çiviyi çıkardınız ve delikten hava kaçırıyor, tekerleği çevirmeden sıvı deliğe ulaşmadığından o delik kapanmıyor bunu zaten söylüyorlar, o yüzden tekerleği en az 1-2 tur çevirmek gerekiyor. Sürüş esnasında zaten tekerlek döndüğünden sıvı çok kısa bir süre içinde deliği kapatır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lastigin ne kadarlik bir bolumunun delinmelere karsi korumali olacagini soyluyorsunuz peki 50ml siviyla? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FormulaX Store -- 7 Nisan 2012; 14:40:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu spreyi kullandıktan sonra o lastikten tam verim alınamaz lastikler balans tutmaz deniliyor. Bu konuda bilgisi olan var mı?
Açıklamasında bunlar yazıyor