|
bir lastikçi olarak bence Lastik tamir köpüğü mükemmel bir ürün. her araçta bulunması gerekli kompresör ile beraber. şayet bana telefon ederseniz yanınıza gelir lastiğinizi kazırım köpük gibi bir kimyasal ile ya yama yada fitil atarım 200 tlnizi alırım. köpük lastiğe zararlıda benim yaptığım müdahale lastiğe iyi mi geliyor. söküyorum kazıyorum mantar yada fitil atıyorum lastik ilk imal edildiği zamana mı dönüyor. ben arazi aracıyla dikenlik bir yere girdim 25 kadar diken çıkardım köpüğü sıktım ve işime devam ettim. uygulanışıda anlatayım mesajımı birireyim. Lastiği krikoya alın. vida diken görürseniz çıkarın orada kalırsa telleri aralar ve balon yapar. sibobu yukarı getirin köpüğü aparat ile siboba bağlayın. köpüğü sıkın. çıkardıktan sonra 5-6 tur döndürün. sonra kompresörünüzle havayı tamamlayın. batan cismi bulduysanız yolunuza devam edin. bulamadıysanız en yakın lastikçiye gidin. o cisim mutlaka çıkartılmalı. bu iş bu kadar |
|
http://www.hepsiburada.com/rhutten-lastik-tamir-spreyi/productDetails.aspx?categoryid=262977&productid=otsv1101400002684 bu spreyi kullandıktan sonra o lastikten tam verim alınamaz lastikler balans tutmaz deniliyor. Bu konuda bilgisi olan var mı? Açıklamasında bunlar yazıyor
|
| Alman AUTO MOTOR Proğramında bu ürünün "outdated" olduğu (zamanı geçtiği) ve kesinlikle kullanılmaması gerektiği, lastiği ölürdüğü ve balansı bozduğu yazıyordu. Bir defa öyle bir lastiği söktüler, içinden bulamaç çıktı. Seyircilere böyle saçma bir ürünün nelere yolaçtığı anlatılıyordu. Şahsen almam ve kullanmam, nereye gidersem gideyim yedek lastiğimi yanımda götürürüm. |
|
hocam ben de aldım bu spreyden. çok şükür kullanmak zorunda kalmadım, kullanırsam paylaşırım. sprey zaten lastikçiye kadar gitmek için tasarlanmış, daha fazlasını vaat etmiyor. hoş kullananlar genelde kullanıp tekrar sorun çıkıncaya kadar lastikçiye uğramıyorlar galiba ama bu spreyin suçu değil. ben lastik değiştirme zahmetinden kurtulmak için aldım. çok pratik, mantıklı bişey. hepsiburadadaki yorumlara bakarak aldım. açıkçası kullananların yorumu bence derginin yorumundan daha değerli ayrıca bu outdated ne demek anlamadım. zamanı geçmiş derken demode mi? |
Yok o dediğiniz "obsolete" Bu "outdated" tam olarak zamanı geçmiş demek (out + date). Kullanmazdım şahsen, sprey sıkacağıma ne yapar eder lastiği oto lastikçiye götürürdüm. |
|
http://www.hepsiburada.com/modacar-300-psi-profesyonel-mini-lastik-sisirici-hava-kompresoru-570062/productDetails.aspx?categoryid=262977&productid=otm570062 peki bu çakmak yerine bağlanan hava şişirme kompresörü nasıl 250psi'a kadar hava basabiliyormuş.. bununla lastiği şişirsek yakın bir lastikciye kadar idare edermi? biryerde okumuştım bazı vw touran modellerinde stepne yokmuş onun yerine sprey varmış bu doğru mu? |
|
Uzunca bir zamandir bagajda boyle bir kompresorle geziyorum ciddi zaman kazanci diyebilirim, lastigin havasi bir sekilde indiyse en yakin lastikciye gidecek kadar sisirmeye yardimci oluyor cok gurultulu calisiyor ancak nadiren de olsa cok ise yariyor, lastik sok tak degistir derdinden kurtariyor
|
Arabamın bagajında hem sprey hem de kompresör taşıyorum. Kompresörü geçmişte iki kere kullanmam icap etti. Lastiği şişirmek biraz zaman alsa da stepne değiştirmekten çok daha pratik ve zahmetsiz. |
|
silahla atış ha, çok etkileyici bi inceleyelim. bu arada stepne değiştirmekten kimse bahsetmiyor, gıcık bi iş canıım
|
siteyi inceledim ama fiyatla ilgili bişey bulamadım. binek otolar için maliyeti nedir? reklam çin değil de bilgi olsun diye söylersen sevinirim
|
| 1 lastikten daha önemli şeyler olabilir stepneyi değiştirmeye zaman olmaya bilir aracın bir köşesinde bulundurulması mantıklı... |
silahla atış ta etkilenmiyo yani amaç lastiği mi sertleştiriyo tam olarak prensibi nedir anlamadım eğer öyleyse yol tutuşu ıslak zemin falan olayları nasıl oluyo bence pek güvenli değil gibi? ayrıca araç 2-3 hafta yatarsa lastiği at çöpe değil mi yanlışsam düzeltin lütfen? |
“Sık Sorulan Sorular” kısmında belirtilmiş. Lastik ebatına göre değişiyor. Dört lastik 75 tl civarı. Fiyatlar güncel mi bilmiyorum. |
rot balans dahilse çok değilmiş aslında.
|
öyle bir durum söz konusu değil. şimdiye kadar herhangi bir şikayette gelmedi. yapılmaması gereken tek şey lastikle jantı birbirinden ayırıp ürünün hava ile temas ettirilmesi. bunun dışında 5 yıl süre ile herhangi birşey olmuyor. ayrıca ürünün 2 yılda garantisi var. Verilen fiyat 13 jant içindi. Ama tabi artık piyasada pek 13 jant kalmadı. Ancak kesin fiyat öğrenmek istiyorsanızhttp://www.ultraseal.com.tr/ adresinde "Onz Hesaplama" bölümü var açılış sayfasında arabanın konsolunda görebilirsiniz. Oraya tıklayarak aracınız için ne kadar onz'luk malzeme gerektiğine bakabilirsiniz. Çıkan onz ile 2 lira 25 kuruşu çarptığınızda tek bir lastik için ne kadar fiyat çıktığını öğrenebilirsiniz. Ayrıca ürün lastiği sertleştirmiyor ve yol tutuşu için negatif bir etki yaratmayacaktır. Çünkü ürün lastiğin içinde sıvı daha doğrusu jel olarak bulunuyor. Ve lastiğin içini çevreliyor. Çalışma prensibi ise, sadece dışarıdan bir delinme olduğunda malzeme o delikten dışarı çıkıyor ve malzemenin çıkan bölümü anında sertleşiyor. Sertleşme derken katı bir kıvamda değil lastik sertliğinde bir malzeme oluşuyor dememiz daha doğru olur. Ve siz hiçbirşey hissetmeden yolunuza devam ediyorsunuz. Rot balans fiyata dahil. Düzeltme: Rot balans |
|
benim lastikler 195/65/15 anladığım kadarıyla 330tl gibi bi fiyat çıktı ki eğer doğruysa çok para. bi de ben kayserideyim, yai kışlık lastik şart. 5 yıl garanti bişey ifade etmez bu durumda sanırım. |
hesaplama şu şekilde olacak. P195/65R15 için her bir lastiğe 13 onz malzeme gerektiğini bulursunuz. 13onz x 4 lastik = 52 onz. 52 onz x 2,25 = 117 lira yapmaktadır. Ankara ya da doğu gibi soğuk bölgelerde yazlık ya da kışlık yedek lastikleri yedek jantlarla kullanarak bu sorundan kurtulabilirsiniz. Lastik söküp takmak zorunda kalmazsınız. Mevisimi geldiğinde komple değişim yaparsınız. |
|
Bu lastik tamir spreyini kullandıktan sonra, lastiği yeniden kullanabiliyor muyuz peki? Yani bir köpük/spreyle delik kapanıyor, tamam. Ya sonra? Tamirciye gittiğimizde o köpükle veya spreyle kapanan yeri nasıl tamir ettiriyoruz? Yoksa lastiği atıyor muyuz çöpe? :) |
anladigim kadariyla lastikciye gitmiyorsunuz cunku delinir delinmez madde akiyor ve kapliyor, sizde hissetmiyorsunuz. cakmak soketim bozuk olmasa 15 liraya kompressor alip kullanmak cok mantikli.. |
"Canını ve malını seven kullansın" dedim, bunun da arkasındayım çünkü ıssız bir yolda karanlıkta lastik değiştirmek hem can hem de mal açısından ciddi sakıncalar doğuruyor. Özellikle de bayan sürücüler için. Bu spreyler ile 2 dk içinde lastiğiniz eski konumuna geliyor ve servise gidene kadar uzun süre formunu koruyor.
Ben açıkcası bu tarz ürünlerin geçici kullanımını tercih ediyorum. Yani sorunu çözecek ve asıl müdahale serviste/tamircide yapılacak. Tyre protector gibi ürünlere bu nedenle çok sıcak bakamıyorum çünkü kalıcı bir çözüm önerisi var ve ben lastiğimin doğal performansına ne şekilde etki edeceğini bilmediğim bir ürünü kalıcı olarak, sürekli ve her yol koşulunda kullanmayı pek istemem. Yakıt sarfiyatı ile ilgili kısım da bana biraz Ekoyak gibi ürünlerin vaadlerini hatırlattı.
Yanlış anlamayın ürünü karalamak gibi bir amacım yok. Sadece henüz ne olduğunu tam olarak bilmiyoruz ve kullanıcı yorumlarını beklemek durumundayız. Umarım olumlu bulunur ve kullanımı artar...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle