Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
LAFERRARİ İSTANBUL'DA
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
61
Cevap 3201
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 3201
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
LAFERRARİ İSTANBUL'DA
| 3.100.000 euro'ya bi aventador bir gtr37 skyline bir de 911 turbo s alırım arta kalan para ile skyline full nismo yapar 911'e de full ruf yaparım,aventador'a da komple capristo egzoz taktır bi ona bi ona ver allahım ver.. |
he la ferrari  |
|
Türkiyede sadece 24 Ferrari mi var :) 80-90 arasında ki modelleri toplasan bile bu sayıyı geçer :) Yav siz zenginliği, iş yapmayı nasıl birşey zannediyorsunuz bilmiyorum ki 25 milyon $ a ihalede alıcı bulan klasikte olsa zenginliğin ölçütü otomobil olamaz en nadide makineler dahi büyük işletmeciler için çerez parası. O aracın maddi değeri sadece sanayicilerin (senin ülkende top 500-750'e giren adam global de top 3000'e giremiyor) ölçeklerine göre bir/birkaç işletmelerinde bir gecelik yada 3-5 günlük kârı sadece adamların borçları dahi 100xLaF.... Kafanızda çok abartıyorsunuz LaF sahiplerinin biri çok bilinir buralarda da ikisinin ferrari adeti 10 dan fazladır. Birisi dünyanın 5-10 elit koleksiyoneri arasında elindeki şeylere kıyasla LaF kıymetli bile değil. Adamın ticari hayatı, büyümesi burada ne yapsın satıp göçsün mü :) Şu yol yok da çok klişe bi laf yav sürüyle 1 milyon $ üstü araç var bunlar ne yapıyor havada mı süzülüyor  germanyanın autobahınlarından elbette yok da 300 basılacak yol çok. İstanbul Park'ı kapatma ne güne duruyor.. Gelelim elinde niye birkaç model olmalı kısmına aslında bu meraklısına düşünerek bile bulunur da neyse. Bunlar düşük adetle üretilen nadide araçlar paraları dert değil faiz yiyen 70lik teyzeler bile alır. İşte önceliği Ferrari club iyi üyelerine onların da seçkinlerine sunuyorlar bir nevi tatlı müşteri kollama politikası. Adam bir nevi kuru paran yetmez benim için muteber olmalısın diyor markasını işte böyle pahalıya çakabiliyor. Para yetmiyor felan da değil gider 10 adet farklı model 0 sipariş edersin o düşük adetlik sipariş listesine girersin gayet basit. Bunu da sahiplerinden birisi zaten böyle yaptı eskiden elinde pek model yoktu.:) Bundan daha özel birşey var ki bu gerçekten direkt parayla, kısa vadeli harcama ile pek kolay olabilecek birşey değil one-off programme dediğimiz kendine özel ferrari tasarlatmak ve XX programme dediğimiz yol çıkışı olmayan 50 adetin altında üretilen Scuderia yarış takımının desteği altında olan FXX ve LaF üzerine kurulu FXX-K sahibi olabilmek... Buna sahip olabilen de 1 türk var. Bunun için en pahalı ve özel modellerin uzun vade de sahipliğiniz altında olması gerekiyor. Bunlar ayrı bir tayfa. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Viper74
| Adam 3 milyon euroluk arabayı böyle bir trafiğe sokuyor. İnsan evladının (!) teki yardırıcak duramayacak vurucak. Yazık günah. Parayı kolay kazanıyorlar herhalde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
499 LaFerrari'den taneden bir tanesi artık İstanbul'da. LaFerrari'ye sahip olmak için halihazırda beş tane daha atınız ve üzerine 1.400.000 $ verecek kapasiteniz olması lazım ( yurtdışı fiyatı )... Kusura bakmayın, foruma fotoğraf yükleme sorunu hala devam ettiğinden, kendi çektiğim fotoğrafları yükleyemiyorum.  http://youtu.be/52NZ6Yp1GmU http://youtu.be/d1FWZSc-rBA |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu araç durduğu yerde 2 lira yakarmı acaba 😞 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Silah işinde para kalmadı hocam. Artık sınır ticareti iyi para bırakıyor  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Al:http://www.evrensel.net/haber/77864/ferrarici-patron-somurude-tam-gaz :) "Gerçek zenginler" göreceli bir kavram paranın hesabını yaptıkları meseleler var yapmadıkları meseleler var. Bu bahsettiğimiz alım gücüne sahip yada bu ürünün sahipliğine sahip adamlar iş kolu hariç ülkenin top100-300 listesinde olan kişiler. Ödedikleri vergiler gerçek gelirlerine göre yada olmaları gereken konumlara göre mi elbette ekseriyetle değil. Mesela bizim tanıdığımız bazı patronlar ticari büyüklük 1 milyonda 1 oranında bile olmamasına rağmen vergi listesinde bunlara göre daha üst sıralarda olabiliyor. Dünyada da çeşitli listeler var. Bahsi geçen aracın sahipliğinde olan tipler akp devri insanı değil kesinlikle bireysel çıkış olabilir ama sonradan görme değiller hepsinin sanayi iştirakleri var diye biliyoruz. Evet bu işler biraz bu alana ilgi gerektiriyor yoksa 15 bin dairesi 10 fabrikası olan akp yada önce ki devirden uçup gelen tipler de var bunlardan hatta A6'ya range e binenleri de biliyoruz. Bize faydaları var mı yok popülizm yapmaktan başka mesela linkte teması geçen aracı ilk getiren dünyanın sayılı kişisinin belki 50 milyon tl değerinde garajı var ancak vergi 0 araçların hiçbirinin ne plakası var ne ruhsatı zaten herkese şöyle diyoruz pul koleksiyonu yapar gibi biriktiriyor bunları. Hakkını verebildiği var mı o da yok. Tek işi yürütürse pistte yürütmek aldım diye tatmin oluyor herhalde. Ama Vural Ak gibi yürütenleri de var. Bunlar sizin gezdiğiniz semtlerde gezmiyor malum öyle tamponu bırakırlar felan da klişe pek bilinmeyen bu sınıf makinelerde bir nevi ayarlı kriko var biryerden geçmesi gerektiğinde öylece geçiyor yükseklikler sabit değil. Bu ülkede yollar sıkıntı değil mi onların site ulaşımları bile problemli ancak bu seviye araçlar batıda da sıkıntı çekmiyor değil hani kaldı ki bunlar şehirler arası seyahat edemiyor pek bizde. Tabanın köşe bucağın zedelenmesi herkes için sıkıntı burda takıntı paranın miktarı da değil sadece. Bu tip araçların hurdaya çıkışı Porsche'lere göre bile zarar görmeyle kıyas değil çok daha kolay. Bir noktadan sonra da fabrika tekrar toplamıyor diye bilin envanter den düşülüyor. Kaldı ki Ferrari de bu sınıf araçların adam seçmece dışında bölgelere, ülkelere göre kotası var zaten. En yüksek kota her zaman amerika kıtasınındır bu hatta %40 ve üzeri şeklinde. Siparişler tamamlanınca oturup bunları takip eden meraklılar var :) hiçbir zaman finlandiye yada fransada ki ile abd, ingiltrede ki kotalara yakın olamıyor zaten. Başlangıçta her zaman olduğu gibi tr e ayrılan kota haberleri yapıldığı üzere 1 idi sonra bu 2'e çıktı sonra 3 oldu böyle artıp gidiyor işte. Bunun olmasının sebebi de biraz da Ferrari'nin bu satış ağı, club ve 2. el piyasasını takip eden özel girişimi, şirketi var bunlar special müşteriler öncelikli olmak üzere önsipariş alırlar sonra birileri vazgeçerse kotalar kaymaya başlar gibi. Adını sıraya yazdırıyon :P ilk 10-15 alıcı zaten birkaç nüansa göre 30-40 'ı neredeyse gelenek olmuş artık o şahıslar illa ki alıyor. Kalan sevdasına düşenlere düşerse artık... vs vs @Bujinkan bilmiyorsanız kesin olarak yargıda bulunmayın bu konuya bahis olmuş model için şehir efsanesi değil avrupa da okumuş olmak duymayı gerektirmiyor kaç tane 0 Enzo sahibi gördün yada konuştun ne kadar araştırdın sanki şehir efsanesi olan kısım ferrari'nin supercar sınıfı için olan konunun tüm modeller için de gençliğin bilmeden cahilce yargısıyla olan kısım sportcoupe, gt ler için elbette böyle birşey yok parayı bas al zaten bunların 2. eli de canlı. Yalnız öyle 599XX almak için parayı basmak yetmiyor ilk alıcısı satmak isterse de yetmiyor 599GTO alırsın yalnız F12 TDF sipariş boşluğu olursa alırsın yoksa bekler durursun. Bu şehir efsanesi denilen kısım sadece Ferrari de var ve yeni bir olay da değil F50 den beri var zaten şirketin club, 2. el piyasasını vs yönetmeye çalışmasının tarihleri de o döneme kadar gidiyor onun öncesinde böyle birşey yok. Bir türkün ilgisinde bahsi geçen müdahale de zaten bu konuya benzemese de bu ilinti de birşey onun da eksik bilinen yönleri var gerçi kulaktan duyumla yürüyüp gidiyor. Kısaca Ferrari ürettiği ürünün değerinin düşürülmesine müdahale ederek izin vermiyor çünkü satarken rahat geçirebiliyor sen canın çekti amazon'a koydun ucuzdan satacan yok öyle gerekirse şirket devreye giriyor parasını ödeyip kendi satın alıyor alt kanalından dönem politikasına göre tekrar piyasaya sürüyor. Öyle erken dönem de 80 bin $'a 458 düşürülememesinin sebebi bu.:P İşte bunlar Ferrari'i kendisi yapan, markasını muazzam pahalılıkta rahat sattırabilen politikalar adamlar işi biliyor. Bunlar nedir boş muhabbet ama madem birşey konuşuyorsunuz öğrenmek istiyorsunuz doğrusunu öğrenin araştırın merağınız varsa deriz. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Viper74
3 çeşit değil.Daha fazla. Müteahhit ve hükümet mensubu olmak ta ayrıca sayılabilir. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Mesela 512 BB hayranı olduğunu söyleyen Eric Clapton için yapılan 512 ilhamlı 458 tabanlı SP12 EC. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
True. öncesinde bir diğer örnek Pinin'e çizdirilen Enzo üzerine Ferrari'ye toplatılan Glickenhaus'un meşhur P4/5'i. James bu işi öğrendi sonrasında 2 adet kendi yarış makinesi yaptı :) Bu işi eski devirde birkaç örneğiyle neredeyse başlatan Brunei sultanıdır station wagon'larla felan yeni dönemde de James Glickenhaus dur. Burada piyasaya yine örnek olan ama pek yetişilemeyen Ferrari örneği var yine. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tatava deyip de başka halt etmedikten sonra muamelen belli. Biliyorsan konuş adam sansınlar bilmediklerinle biliyormuş gibi görünmen boşa... Daha konuşulan şeyin ölçeğini kavrayacak kafa yok millete atar bol maşallah :) http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=81619073 delikanlı biz senin ne mal olduğunu biliyoruz :) profil gizlemekle olmuyor bu işler bunlar sana prim yaptırmaz biliyorsan konuş bilmiyorsan öğren de gel... :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guyverland -- 4 Ocak 2016; 3:13:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Super Santorelli
|
Porsche caymana 1.6 2.0 motor koyma ihtimali haberinden sonra bu haber geldi bunyeme :) Oyle uyopik ferrari hayallerim yok. 360modena yada f430 yeter bana. Canım sıkılır istanbul-edirne-istanbul , istanbuk-ankara')-istanbul yaparim ara sira ama obada gucumuz yetmez. Git gel en az 4 depo benzin yakarsin yedigin radarlar caba. Keske arabayi satin alinca hersey bitse. Cekerdim altina bi 360 yada 430. Namussuzun zaten vergisi bi araba parasi. Aslinda devlet baba vergiyi luks otomobil sahiplerinden almali sadece. Onlarda o g.t de var o parada. Bizim arabalarin vergisini ordan amorti ederler. Arabanin ciplak fiyat 1.4m dolar vergili hali 3.5dolar arada 2m dolar var dolari 3liradan saysak 6 milyon lira. Ornegin 100bin liradan passati ele alalim 6milyona 60 tane passat alinir bunlarin otv si %45den 3milyonun altinda. Bi laferrari vergisi 120 tane passat vergisine denk... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Türkiye'deki fiyatı 3.100.000 € = 9.920.000 ₺'cik |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Foruma fotoğraf yüklemede sıkıntı mı var ? Daha dün bir çok foto yukledim o yuzden soruyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Babama sira al dedim araba kullaniyormus 5 dakikaya alicam dedi .
Sira aldi 500. Sira 499 tane uretiyoruz diye donus yaptilar .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >