ilk defa kampana görüntüsü beğenen birini gördüm , Millet genellikle disk sevef. |
Disk fren daha çabuk soğur. Kampana çabuk ısınıp geç soğur. Bu açıdan özellikle yokuşlu yerlerde disk fren daha iyidir. Ayrıca kampananın içine su sızıp uzun süre... |
Disk fren daha çabuk soğur. Kampana çabuk ısınıp geç soğur. Bu açıdan özellikle yokuşlu yerlerde disk fren daha iyidir. Ayrıca kampananın içine su sızıp uzun süre orada kalıp zarara(pas vb.) sebep olabilir. Bunların yanı sıra normal fren performansında disk daha iyidir. Örnek olarak yüksek sürat için tasarlanmış arabarlarda 4 tekerde disk fren bulunur. |
Ne kadar eski teknoloji var ne kadar tasarimi kotu araba var hepsini nedense siz savunuyorsunuz |
Disk fren daha çabuk soğur. Kampana çabuk ısınıp geç soğur. Bu açıdan özellikle yokuşlu yerlerde disk fren daha iyidir. Ayrıca kampananın içine su sızıp uzun süre orada kalıp zarara(pas vb.) sebep olabilir. Bunların yanı sıra normal fren performansında disk daha iyidir. Örnek olarak yüksek sürat için tasarlanmış arabarlarda 4 tekerde disk fren bulunur. |
Ne kadar eski teknoloji var ne kadar tasarimi kotu araba var hepsini nedense siz savunuyorsunuz |
Kampanalı arabaya para verip almam kapının önüne koymam. 4 disk fren dengeli fren sağlar , ayrıca sert frenlerde aracın Öne doğru yığılmasını önler.Abs sistemi daha iyi çalışır. |
Bu konu hakkında bir çok açılmış konu var hocam |
Benim bildigim 4 teker kampana olmuyor genelde onler disk fren arkalar kampana oluyor. Kampana kapali sistem oldugu icin isindikca bu isiyi vermekte zorlanir ve kacirmalar olmaya baslar. Disk frende ise hava geldikce kendini sogutur yani isinma problemleri cok uzun sureli yokus asagi haric gorulmez veya pist haric. Santrifuj etkisinden dolayi araba gittikce disk fren gelen suyu kiri veya tozu disari atar . Kampanada yine gorulmez genelde bu. Sogukta veya asiri yuklu araclarda kampana park halindeyken sıkısabilir. |
Arka frenler dengeleyicidir. Asıl işi ön frenler yapar. Bu yüzden aslında kampana olmasının zararı yok. Ancak kampananın bazı dezavantajları vardır: Kampananın ayarı daha kolay bozulabilir. Bu da dengesiz frenlemeye sebep olur. Eskiden diskler için periyodik bakımda fren balata değişim işçiliği almazlardı. Kampananın değişimi daha zor olduğu için kampanadan alırlardı. Daha sonra ikisinden de almaya başladılar ama kampanadan daha çok alıyorlardı. Uzun zamandır kampanalı aracım yok. Artık nasıl bilmem Kampanalı araç almam. Yukardaki dezavantajlarından başka bir araçta kampana varsa ordan burdan kırpmaya çalıştıklarını gösterir. |
Soğukta donduğu doğru. Islanmasa nasıl donacak? |
4 disk frenle kampana arasında ne fark vardır? yararı nedir kimileri kampana'nın diskten daha iyi olduğunu söylüyor doğrumu arkadaşlar ? |
Kampana iyidir görüntüsü yeter |
Kampana balata degisim araliginin uzun olmasi disinda pek bi avantaji yok hatta sisip icteki mekanizmalarin birbirine kayndigini bile gordum |
Disk daha iyi tutar her zaman kampana eski bir teknolojidir günümüzde hala bazı araçlarda kullanılmasının sebebi maliyetinin düşük olmasıdır yalnız kampana daha uzun ömürlüdür diske göre |
İzmitte arada bir gittiğim eğitim ve araştırma hastanesi var. Yokuşu çıkarken problem değil de inerken bi yerden sonra benim Lada da frenler şişiyor. Çok dik bayır, bir de bayırın bitişinde trafik ışıkları var. İki defa kırmızıya denk gelip öndeki aracın tamponunun dibinde anca durabildim. Hem disklerim hemde kampanalarım çok iyi değildi. Daha çabuk soğusun diye Rusyadan özel delikli ve hava kanallı spor disk getirttim, kampanaları da değiştim, özellikle test için aynı yolu kullandım yine aynı. Şimdi de brembonun disk ve balatasını buldum her an alabilirim ama arka frenleri nasıl yapacaz onu bilmiyorum. |
Kampananın faydası yok. Disk avantajlı. Kampana sadece maliyet kaygısıyla üretiliyor. |
Arka frenlerde sıkıntı yoktur sizin. Arkaya fazla iş düşmüyor çünkü. Orjnal balata ve disk kullanmak işeyarayabilir. Veya iyi bir markadan disk balata. Delikli diske para verip almazdım şahsen. Fren yağını değiştirmeyi unutmayın. Sebebi o olabilir. |
Orjinalde de aynıydı, diskler bayağı inceydi ama iyi kötü iş görüyordu yine de. Ne yapıp edip brembo almam lazım. Yağ ve hortumları her muayenede değişiyorum zaten. |
kampana'da en gıcık olduğum olay ses yapması. bunun dışında kar yağışlı havalarda donar. yağmurda ıslanır geç kurur. hemen ısınır disk'e göre. |
Hiç duymamıştım hocam şehiriçi yokuş aşağı iniyor diye frenleri şişen araba. Şaşırdım |
Bence güzel bide kırmızıya boyayacaksın çok süper duruyor |
Kampana cok uzun omurludur fazla bakim gerektirmez Disk e gore sadece yogun kullanimda dezavantajlidir kapali kutu oldugundan cabuk isinir performansi duser |
ilk defa kampana görüntüsü beğenen birini gördüm , Millet genellikle disk sevef.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle