Cevap: Kampana ile disk arasındaki fark

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Kampana ile disk arasındaki fark

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

29
Cevap 21324
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Kampana ile disk arasındaki fark (2. sayfa)

Cevap Yaz

Meticulous

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: anadolu86

Kampanalı arabaya para verip almam kapının önüne koymam.

4 disk fren dengeli fren sağlar , ayrıca sert frenlerde aracın Öne doğru yığılmasını önler.Abs sistemi daha iyi çalışır.

ayrıca kampanalarda self-locking olayı vardır. disklerde bu durum yoktur. self-locking kampananın fren pabuçlarından birinin hareket yönü ve kuvvete bağlı olarak kendini kitlemesidir. istenmeyen bir durumdur arabalarda.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Meticulous -- 31 Aralık 2017; 12:12:52 >

yolcu07

8 yıl

Yüzbaşı

Normal kullanımda disk ve kampanın farkını kimse anlayamaz. Ama bizim üşengeç ustalarimiz kampanyayı sevmezler disk frenlerin balatasinin değiştirmek 5dakika kampana da ise 20dakika kampanayi çıkarma temizleme yayı takması vs. Bu sebepten genelde belli km sonra fren performansı düşer

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

qnedim

8 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: anaconda41

quote:

Orijinalden alıntı: nacker

Disk fren daha çabuk soğur. Kampana çabuk ısınıp geç soğur. Bu açıdan özellikle yokuşlu yerlerde disk fren daha iyidir.
Ayrıca kampananın içine su sızıp uzun süre orada kalıp zarara(pas vb.) sebep olabilir.

Bunların yanı sıra normal fren performansında disk daha iyidir. Örnek olarak yüksek sürat için tasarlanmış arabarlarda 4 tekerde disk fren bulunur.

İzmitte arada bir gittiğim eğitim ve araştırma hastanesi var. Yokuşu çıkarken problem değil de inerken bi yerden sonra benim Lada da frenler şişiyor. Çok dik bayır, bir de bayırın bitişinde trafik ışıkları var. İki defa kırmızıya denk gelip öndeki aracın tamponunun dibinde anca durabildim. Hem disklerim hemde kampanalarım çok iyi değildi.

Daha çabuk soğusun diye Rusyadan özel delikli ve hava kanallı spor disk getirttim, kampanaları da değiştim, özellikle test için aynı yolu kullandım yine aynı.

Şimdi de brembonun disk ve balatasını buldum her an alabilirim ama arka frenleri nasıl yapacaz onu bilmiyorum.

Yokuş aşağı pek frene bile basmam ben. Yokuş başına gelene kadar hızımı azaltır , vitesi küçültür öyle inerim. Arkalar kampana bende de. Zaten fren yaparken , büyük yük öndeki disk frenlerde. Bir sorun yaşamadım. Arkalar ıslanır suyu atamaz denmiş. Neresinden su giriyor bilmiyorum. (Açıp içine bakmadım.) Ama, madem çok ısınıyor, o anda su da buharlaşır mantıken.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

nacker

8 yıl

Yarbay

Tırlarda disk-kampana karşılaştırması:

Videoyu izlemek için tıklayınız

tasshelhoff

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Frank Drebin

kampana'da en gıcık olduğum olay ses yapması. bunun dışında kar yağışlı havalarda donar. yağmurda ıslanır geç kurur. hemen ısınır disk'e göre.

Kampana kapali bir kutu nasil islanacak? Adamlar acarken binbir zahmetle aciyorlar kampanayi.

Sert surus haric ( ard arda ani hizlanma frenleme) kampananin diskten aman aman dezavantaji yoktur, maliyet acisindan yuzde elliden avantaji vardir arac sahibine

100 km-0 fren testinde, 4 teker disk hyundai accent blue,ayni segmentte arkalar kampana mitsubishi attrage dan daha uzun mesafed durur mesela.

illa 4 teker disk diye iyi bir arabanin frenaji iyidir de denemez bu baglamda.

Ayrica ayarlari duzgun yapilmis bir kampana dengsizlik filan da yaratmaz ip gibi durur araba.

Muhim olan islevini basarili bir sekilde yapiyor mu yapmiyor mu ?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 31 Aralık 2017; 14:20:21 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

anaconda41

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: qnedim

quote:

Orijinalden alıntı: anaconda41

quote:

Orijinalden alıntı: nacker

Disk fren daha çabuk soğur. Kampana çabuk ısınıp geç soğur. Bu açıdan özellikle yokuşlu yerlerde disk fren daha iyidir.
Ayrıca kampananın içine su sızıp uzun süre orada kalıp zarara(pas vb.) sebep olabilir.

Bunların yanı sıra normal fren performansında disk daha iyidir. Örnek olarak yüksek sürat için tasarlanmış arabarlarda 4 tekerde disk fren bulunur.

İzmitte arada bir gittiğim eğitim ve araştırma hastanesi var. Yokuşu çıkarken problem değil de inerken bi yerden sonra benim Lada da frenler şişiyor. Çok dik bayır, bir de bayırın bitişinde trafik ışıkları var. İki defa kırmızıya denk gelip öndeki aracın tamponunun dibinde anca durabildim. Hem disklerim hemde kampanalarım çok iyi değildi.

Daha çabuk soğusun diye Rusyadan özel delikli ve hava kanallı spor disk getirttim, kampanaları da değiştim, özellikle test için aynı yolu kullandım yine aynı.

Şimdi de brembonun disk ve balatasını buldum her an alabilirim ama arka frenleri nasıl yapacaz onu bilmiyorum.

Yokuş aşağı pek frene bile basmam ben. Yokuş başına gelene kadar hızımı azaltır , vitesi küçültür öyle inerim. Arkalar kampana bende de. Zaten fren yaparken , büyük yük öndeki disk frenlerde. Bir sorun yaşamadım. Arkalar ıslanır suyu atamaz denmiş. Neresinden su giriyor bilmiyorum. (Açıp içine bakmadım.) Ama, madem çok ısınıyor, o anda su da buharlaşır mantıken.

Vites küçültüyorsun, araç kompresyon da çok bağırıyor bu sefer, mecburen basıyorsun. Yüksek viteste zaten basıyorsun.

Öyle böyle bi bayır değil yani, hem virajlı hem çok dik. 😀

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

karahancer2

8 yıl

Yarbay

2006 fabiamda bile 4 disk var frenler zımba günümüzün çoğu araçlarında bile yok clio, c segment egea en dolularında dahi yok

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karahancer2 -- 31 Aralık 2017; 16:35:59 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Jeremy Klakson

8 yıl

Yarbay

bence yapmıyor. colt'ta mesela en gıcık olduğum olay arkaların kampana olması. fren kalitesini düşürüyor ne yazık ki..

Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff

Onurusl

8 yıl

Yüzbaşı

2000 model polo aracımda bile 4 disk var kampana devri bitti kampana eski teknoloji disk fren gibisi varmı

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

lojistisyen

8 yıl

Yarbay

Benim egea'da disk görünümlü kampana var o zaman...

Sedan egea'da 1.6 dizel motorla beraber tüm donanımlarda 4 teker disk fren. Diğer motorlarda tüm donanımlarda kampana.

Hb kasada bütün motor-donanım kombinasyonlarında 4 teker disk.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @karahancer2

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Kampana ile disk arasındaki fark