| Jant çizilmesine karşı en büyük önlem, yazlık-kışlık jant lastik takımınız olmalı. Ben hep bu şekilde yaparım. Dikkat eden lastikçi çok az. Yıkama konusunda da kendiniz v... |
| Jant çizilmesine karşı en büyük önlem, yazlık-kışlık jant lastik takımınız olmalı. Ben hep bu şekilde yaparım. Dikkat eden lastikçi çok az. Yıkama konusunda da kendiniz vakit bulursanız yıkayın, yoksa kirli kirli gezin daha iyi :) |
| Jantları tek tek gösterip bak çizik hata yok diye göstereceksiniz fotoğrafını çekeceksiniz çizerseniz yeni jant alacaksınız kabul ediyorsanız taktıracağım & tork olayını s... |
| Jantları tek tek gösterip bak çizik hata yok diye göstereceksiniz fotoğrafını çekeceksiniz çizerseniz yeni jant alacaksınız kabul ediyorsanız taktıracağım & tork olayını soracaksınız |
| Jantları tek tek gösterip bak çizik hata yok diye göstereceksiniz fotoğrafını çekeceksiniz çizerseniz yeni jant alacaksınız kabul ediyorsanız taktıracağım & tork olayını soracaksınız |
| Bunu desen hiçbir lastikçi değiştirmez, senle mi uğraşacağım der yollar. |
| Çok takılma bence, vaktin özellikle garajın varsa kendin yap en iyi özeni kendin gösterirsin |
| Jant çizilme olayını araştırırken kendi mesajım denk geldi. Öyle bir usta yok bilginiz olsun lanet edip en yakındakine götüreceksiniz. Yapacakları işin :) |
|
Bugün lastik değişimi öncesi aman usta jantlara iyi davranın çizilmesin dememe rağmen 2 jantta ciddi iz bırakmışlar. Söylediğimde de kesinlikle burada olmadıya getirdiler. Halbuki en ufak çizik hemen gözüme takılır ve yeni hasar her halinden belli işte bilirsiniz. Tıpkı önceki aracım golfün ekranının yıkamacıda çizildiği, cam fitilinin 5 cm inceden tel gibi sökülüp önümde sallanır vaziyette teslim edilirken bile yıkamacının durumu kabul etmediği gibi 🙂 Özetle şunu gördüm ki arabanız konusunda hasassanız ve ona iyi bakıyorsanız, ilk ve tüm iç dış çizikleriniz yıkamacıda, jantlarınız lastikçide, kapılarınız otoparkta zarar görüyor. Jantımın önceki çiziği de yine başka lastikçide olmuştu. İç tarafındaki kurşun ağırlıkları sökerken bile içten kıl testere ile bi güzel çizmişlerdi önceki işlemde. Ulan ben park ederken 1 taşa bile değdirmemişim bugüne kadar. Sanıyor ki fark etmeyeceğim. Neyse olan olmuş, benzer durumları yaşayanlar olduysa çareler için tartışabiliriz ancak. |
|
Benim de başıma geldi. Satacağım jantları sıyırtırken lastikçi gözümün önünde aleti kaçırdı ve carrt diye çizdi. Dedim yapma satacam bunu. Abi önemli değil kırık çatlak olmasın dedi. Güler misin ağlar mısın? 😂 Kışlık yazlık lastikleri bu yüzden jantlı saklıyorum... |
Yıkmacılar yüzünden de pis arabayla geziyoruz vakit buldukça kendim yıkıyorum ancak 1-2 ayda bir. |
| Jant çizilmesinden ben de muzdaribim. Bu yüzden kışlık lastikler için bir takım daha jant aldım. |
|
Bijonda tork anahtarı arayan profosyonel arkadaşlar bijonlarınızın sıkma torku nedir biliyormusunuz? Yani adama bijonları torkla dediğiniz de kaça torklayayım deyince verebileceğiniz cevap var mı? |
| Kesinlikle çok dikkatsiz davranıyorlar |
|
Bu yüzden lastik değişimlerinde de yetkili servisi tercih ediyorum. Arabanın bijonlarını sıkarken tork anahtarı kullanıyorlar en basitinden. Sanayiye falan fişman gidiyorsun manzaralar o biçim. Bu hava tabancası nanesinden poryası bozuldu arabanın en sonunda sanayide. Sebebi de çok basit tork anahtarı kullanmadan hunharca girişirsen malzeme dayanamıyor. Yıkama içinde ya yetkili servis yada evde kendim yıkıyorum. Şimdi servis yıkadığında markayı temsil ettiğinden hem dışarıdan güzel yıkıyorlar, hem arabaya zarar vermiyorlar en önemlisi de abuk subuk malzemeler sürüp konsolu vs rezil etmiyorlar. Mahalle yıkamacısını geçtim arkadaşın arabası sonaxta mahvoldu. Konsola sütü bir sıkıyorlar birkaç ay sonra araba yapış yapış. |
| Havalı tabancaya dayanabilen tek bijon Toros bijonudur. Başka arabalarda saplama dişlerini yiyor. |
| Kışlık için jant takım alsanız ne olacak ki? Yarın lastik patlasa, yarılsa mecbur yeni lastik takılacak. Gözün gibi baktığın jant ilk değişimde çizilecek. Yeni araç sahipleri fazla takılmasın. Zamanla alışacak ve akışına bırakacaksınız. |
| Yazın aracın orijinal jantını kışlık içinse çelik ( halk tabiriyle sac jant veya kara jant) alacaksınız keyfinize bakacaksınız. Sök tak yapmaya lastik mi dayanır. |
| orjinal jantları yetkili servisten mi alacağız? fiyatlar orda kazık mı? aracım daha 4 aylık. |
| Arıcıoğlu gibi büyük tedarikçilerden alabilirsiniz. CMS ve KorMetalede bakabilirsiniz kaliteli ürün üretirler, CMS VW Grubunun jantlarını üretiyor. |
|
| 17 inç jant alabilirsiniz ama kışlık jant lastik bir tık daha küçük olması daha mantıklı hem daha hesaplı olur hem de kış lastiğinin ufak olması daha makbuldür , 16 inç jant alsanız daha iyi olur. Jant göbeğine istediğiniz logoyu takarsınız dert olmaz, gerekirse sticker olarak opel logpsu yapıştırılır ama gerekeceğini sanmıyorum. |
| jantları lastikten ayırırken lastikçilerin kullandıkları sökme makinesi gelişmiş olmalı. buna dikkat edin. kullanılan makinenin mutlaka lastiğin yanağına bastırarak sökülmesini sağlayan yardımcı bir kolu olmalı. özellikle runflat lastikleri çoğu lastik tamircisi janttan ayıramıyor. bu durumda hemen rot balans yaptırdığım yere gidiyorum, lastiği jantından söktürüp lastik tamircisine götürüyorum. bu yöntem haricinde lastikçiler jantların kenarlarını çiziyorlar. lastiği janttan çiziksiz sökme videosuhttps://www.youtube.com/watch?v=6pAdrCdhsMo&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >