Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Golf ile Egea kıyaslayanlar- Fia Egea B segmenttir- Değerlendirme(Tofaş'ta B segment sedan demiş.)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
174
Cevap 8235
Tıklama 24
Öne Çıkarma
Cevap 8235
Tıklama 24
Öne Çıkarma
-
Cevap: Golf ile Egea kıyaslayanlar- Fia Egea B segmenttir- Değerlendirme(Tofaş'ta B segment sedan demiş.) (4. sayfa)
|
Hmm bu mantıkla Jetta B sınıfı, Passat da C sınıfı oluyor anca. SuperB de Passat ile aynı platform olduğundan şişirilmiş C sınıfı oluyor. Yahu siz burada Egea'ya B sınıfı deyince arabanın özelliği mi değişecek? Boyut olarak B sınıfından bariz büyük bir araba (Clio'dan, Corsa'dan falan büyük), C sınıfları ile aynı boyutlarda. Sınıfı belirleyen de boyuttur. Kalite farklı bir konu. Kalite ile sınıf belirlenecekse mesela BMW 3 serisi Premium D sınıfı değil, direkt E sınıfı olurdu. Bir diğer subjektif değerlendirme de B sınıfı araçların hemen hemen hiç birisinde 1.6 bir dizel motor tam potansiyeli ile kullanılmaz. Mesela 1.6 HDI motor C Elysse'de 92 beygir. Ya da Polo'da 1.6 TDI motor 90 beygir olarak satıldı. Egea'da ise 1.6 Multijet 120 beygir, şimdi de 130 beygir olarak satılıyor. Egea B sınıfı kalitesinde olabilir, fiyat olarak da B sınıfından bile ucuz olabilir ama C sınıfı bir araba. Fiat'ın Türkiye'deki boşluğu gördüğünün ispatıdır. C sınıfı bir arabayı B sınıfı kalitesiyle B sınıfı fiyatıyla satıyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eğer B ise, sinifinin en kalitelilerinden. Yok eğer C ise, sinifinin en dandik arabasi. Seçim sizin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
He he aynen he Öyle olsaydı böyle olurdu halamın bıyıkları olsa amcam olurdu. Sonuca gelirsek egea giuliettadan daha güvenli bi araba, veriler ortada. Üstte gelişmemiş ülkelere satılıyor falan diye yalan dolan yazmışsın yine, avrupada satılıyor egea haberin olsun. Gelişmemiş ülkere satılan araç senin çok sevdiğin taliant midir nedir o olacak renault logolu dacia logan  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 18 Nisan 2021; 13:16:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
Boyut diyince sadece uzunluğa bakılmıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
 Octavia'da A4 kasa 1997-2011 arası üretildi, 2003-2008 arası A5 kasa üretidli, 2009'da A6 kasa çıktı yani VAG gruptan itibaren 3. nesil çıktığında 1. nesil üretiliyordu. 3 kasa hepsi de 2009 model. ''Yerini alan araç dediğin zaman yeni modelin üretimi başlayınca eski modelin bitmiş olması gerekir.'' < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aracı üreten holding kompakt sedan diyor ama sen b segment dediler diye yalan söylüyorsun onu nasıl yapalım? Octavia örneğiyle benim dedigimi tescillemişsin aslında bu 3 araç da aynı anda üretildiğine göre hangisi hangisinin yerini almış ? Düşün şimdi sen bu soruyu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 18 Nisan 2021; 13:54:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
< Resime gitmek için tıklayın > Octavia örneği sadece bir örnek, Brezilya'da geçen sene eski kasa Polo halen satılıyordu. İlginç bir açıdan bakalım, Viaggio C segment ve ABD-Latin pazarınd Dodge Dart olarak satılırken Egea Latin pazarında Dodge Neon olarak satılıyor. C segment olarak görmüyorlar. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Altın kolyeli kazma arabası Bazzat’ın Dodge Charger’dan daha iyi olduğunu iddia edenlerin bulundukları bir ortamda böyle ucuz konulara balıklama atlamamak lazım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben anlamadim arkadaslar paylasmis arac golften buyuk ama golf c egea b segmentimi? Nasi oluyo bu is |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Sadece işinize gelen videoları, makaleleri cımbızla seçip alıyorsunuz, çok itici oluyor. Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 17 Haziran 2021; 17:31:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yine kelime oyunu yapıyorsunuz. Egea, 500L şasisi üzerine yapılmadı, 500L, Doblo, Corsa, Doblo Maxi, Linea gibi bir çok araca da temel oluşturan Temelinde GM Small Platformu baz alan ve bu platformun genişletişmiş ve uzatılmış versiyonu üzerine kurulu. Bu platformda Doblo Maxi gibi neredeyse bir kamyonet boyutundaki araçta dahi kullanılıyor. Bu durumda aynı modüler platformun farklı versiyonlarında üretilen tüm araçları aynı sınıfa sokmaya kalkışırsanız işler sadece Fiat adına değil, bir çok marka adına karışır. Ha şu konuda size de hak veriyorum; keşke bu araç (Egea) için yeniden bir platform tasarlansaydı ve önümüzdeki 10-15 sene bu platform üzerine bu araç geliştirilse ve uzun ömürlü olsaydı ama maalesef diğer fiat modelleri gibi Egea'da yakında tarihin tozlu raflarındaki yerini alacak gibi duruyor. Yine temel platformdan bağımsız olarak aracın kalitesi üzerine yazacak olursak aynı şekilde ben de isterdim ki en azından bir golf kalitesinde olsaydı keşke kullanılan tüm malzemeler. E o zaman bu aracın (Yeni platform, kaliteli malzeme) 160 bin lira gibi başlangıç fiyatlarıyla satılması mümkün olur muydu? Biraz gerçek hayata dönelim, geçmişte bu firmanın Bravo gibi kötü bir tecrübesi ortada iken bir daha o riske kolay kolay girmezler, hele de bizim gibi GELİŞMEMİŞ, FAKİR bir ülkede ürettikleri araç için. Hayaller satılır, gerçekler alınır. Ek: Daha önce yine başka bir konuda yazmıştım ama sanırım görmek istemediniz, bağlantıyı yine ekliyorum, bu sefer açıklamayı da yazıyım ki burada da görünsün. "Egea model ailesiyle, Avrupa’da en büyük pazar payına sahip kompakt* sınıfa güçlü bir geri dönüş yaptığına dikkat çeken Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç," *Kompakt: compact car, Avrupa'da C segmenti, Small family car ya da medium car olarak da bilinen otomobiller uzunlukları yaklaşık 4100-4600 mm arasında olan, yeterli bir donanım ve performans sunan otomobilleridir. Çok geniş bir model yelpazesine sahip olan alt orta sınıfta, her karoser tipinden araç bulmak mümkündür. Bu nedenle, otomobil dünyasında en çok satılan sınıf kompakt sınıftır. https://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/tofas-16-yil-sonra-egea-ile-tekrar-otomobil-ureticisi-oluyor-40107460 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 6 Temmuz 2021; 9:40:0 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
|
Sevgili forumdaşım, Ben gerek Ülkemizde ve gerekse Avrupada araç satışlarında resmi kurumların değerlendirmelerini baz alıyorum ve bu kurumlar tarafından araç Compact sınıfta değerlendiriliyor. Örneğin ülkemizde ODD C segment diyor, Avrupa'da Ncap C segment diyor, bu alanda sektörün önde gelenlerinden jato C segment olarak değerlendiriyor. Aşağıya bu kurum ve firmaların Egea/Tipo için birer örnek bağlantılarını ekliyorum. Onun ötesinde bu münazarayı uzatmakta bir fayda da görmüyorum. Size göre B segment olsun, bana göre C segment olsun, Ahmet efendi A segment desin, Veli efendi de D segment desin. Bizim burada ne dediğimizin bir mana ve ehemmiyeti de bulunmuyor, tüketici tercihini etkileyecek en ufak bir katkımızın ya da etkimizin olduğunu düşünmüyorum. Kaldı ki böyle bir görev veya amacımızın olmadığı da aşikar. Hal böyleyken, konuyu kendi adıma burada noktalamayı uygun görüyorum. ODD http://www.odd.org.tr/folders/2837/categorial1docs/1811/Model%20Dokumu%20Mart%272017.pdf NCAP https://www.euroncap.com/tr/results/f%c4%b1at/tipo/25458 JATO https://www.jato.com/europe-jul16-big-changes-compact-segment// < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
|
Sınıflar eskisi kadar keskin değil. Ara sınıflar oluşmaya başladı. Symbol, c elyse, 301 B sınıfı Egea B+ sınıfı Corolla, megane, focus C sınıfı Egea ne C sınıfı kadar iyi, ne de B sınıfı kadar kötü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kullandığım B sınıfı araçlar ile boyut olarak kıyasladığım zaman B sınıfı gibi hissettirmedi hiç bir zaman bana Egea. Clio - Fiesta - İbiza - Polo = Egea HB (Bagaj+Diz Mesafesi+Ferahlık) C-Elysee - Symbol - Rapid = Egea Sedan (Diz Mesafesi+Ferahlık) Tüm bu araçlarla kıyasladığım zaman egea bana B sınıfı gibi gelmiyor hiç. (Boyut açısından) |
| B olunca ne oluyor c olunca ne oluyor. Anlamsiz bir tartisma. Dışarıdaki halk daha otomobil siniflarini bilmiyor bir de b ve c diye karsilastirsin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hardcrss -- 13 Mart 2021; 18:6:9 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH'nin kutsal kasesi Egea'ya laf edemezsin.  O bütün segmentlerin otomobilidir. |
|
egea c segment modellere göre kalitesi biraz düşük bir modeldir, buna kimsenin itirazı yoktur zaten. kalite düşüklüğü onu b segmenti yapmaz. bu model ülke şartlarına göre insanların f/p ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılıyor, sınıf kimin umurunda olur. euro'nun 9 tl olduğu, vergilerin kol gibi olduğu bir ülkede bu fiyatlar nimettir. vw çakması skoda octavia en ucuzu 300 bin tl. 150 bine octavia'yı focusu golfü veriyorlarda biz mi almadık. |
| Hayatımda gördüğüm en anlamsız konulardan, Avrupa'da segmentler araç boyuna göre ölçülür. Egea'ya B segmenti demek dünyaya düz demekten farksızdır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sınıfları kurul vs. belirlemez, ya C segmentsindir, Golf'ün rakibisindir ya da değilsindir C segmentte nefret ettiğim Civic ve Corolla C segmenttir, Golf'ün de doğrudan rakibidir çünkü her ikisi de 40-50 yıldır piyasada savaşan, makyajlarla beraber 10'un üzerinde jenerasyona sahip köklü arabalardır.
Fiat'ın C segment arabası Bravo ve Viaggio'ydu, sırayla Brava ve Marea, Tipo ve Tempra'nın yerini aldılar.
'' inanalım mesela golf ile egea nın aks mesafelerini yaz''
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_T-Cross
Bak, B segment Polo'nun yerden yükseği, LWB versiyon dingil 2 metre 65 santim, aynı arabada 10 santim kadar dingil uzayabiliyor. O zaman T-Cross'da C segment nede olsa dingil Golf'ten uzun.
Taliant Megane'dan geniş, bagajı Megane'dan büyük, aks mesafesi Sedan Egea'dan uzun o zaman Taliant'ta C segment.
Bu arada Almanya'da gurbetçilerden başka Egea'dan haberi olan yok, VW mühendislerinin Fiat'ın 500 ve 500L-X satarak geçinen, gariban bir firma olarak bildiğine eminim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle