Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Gece araç kullanma sorunu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
39
Cevap 16114
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 16114
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Gece araç kullanma sorunu
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Bir de gece yolculuklarında tırlarla kamyonların gitmeleri efsanedir. Üstte bahsettiğim antalya dönüşü, saat gece üç buçuk. Sakarya istanbul otobanındayız manzara aynen şu: Bir tır, sağ şeritte Bunu sollayan bir kamyon, orta şeritte, Bu ikisini sollayan bir kamyon daha, en sol şeritte. Ben de arkalarından 150 ile gidiyordum ama bu üçlüye yetişemedim. |
| Ben kedi köpek hayvan vs. aniden fırlamasından çekinirim nereden çıkacağı hiç belli olmuyor. |
| Antalya'dan dönüyoruz ailecek. Yol kapkaranlık, kısaları yakmış ilerliyorum sol şeritten. Afyon yakınlarında bir yerlerdeydik sanırım. İçime mi doğdu ne, uzunları yakayım dedim. Taş... |
|
Tecrübe arttıkça gece sürüşü kolaylaşır ve bana kalırsa bir o kadar güvenli hale geldiği kadar bir o kadar da fazla kendine güven ile riskler artar. Gözlerinizde bir sorun olmadığını varsayıyorum. Aracın farlarını temiz tutun ve doğru ayarda olsunlar. Keza manuel yükseklik ayarı varsa da elle içerden ayarlayınız. Artık buraya kadar aracın aydınlatma başarısı söz konusu. Başarı iyi değilse malesef yapacak birşey yok. Yol çizgileri, kaldırımlar, bütün herşey size yolun nerde olduğu konusunda fikir verir ve tecrübe ile doğru orantılı olarak beyin eksikleri tamamlar. Ama eğer beyin şaşırırsa halüsinasyon görmek mümkün. Defalarca yaşadım o yüzden karanlıkta acele etmeyin ve görüş alanınız dahilinde seyredin. Görüş alanı azaldığı anlarda ve bilmediğiniz yollarda hızınızı azaltın. Önde araç varsa iyi bir referans olacaktır. Görüşün azaldığı anlarda uzun fardan yardım alın ama sürekli açık bırakmayın. Ayrıca ön camdaki her türlü filmi de sökün derim, görüşü kötü etkiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 17 Kasım 2018; 1:50:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben kedi köpek hayvan vs. aniden fırlamasından çekinirim nereden çıkacağı hiç belli olmuyor. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Antalya'dan dönüyoruz ailecek. Yol kapkaranlık, kısaları yakmış ilerliyorum sol şeritten. Afyon yakınlarında bir yerlerdeydik sanırım. İçime mi doğdu ne, uzunları yakayım dedim. Taş çatlasın 50 metre ötede kavşak, ışıkları tamamen sönük bir şahin şeridin ortasına kadar çıkmış duruyor. Arabayı nasıl sağa kırdım bilmiyorum. Yanımda araç yoktu Allahtan! Neden o aracın sahibi öyle bir şey yaptı 2 senedir arada düşünürüm bulamadım. Bir de kendi adıma, yağmurlu havalarda gece yolculuklarından nefret ediyorum. 1 karış buz üzerinde kırklareli'den edirne'ye kadar geldim (şu an o yolu duble yapıyorlar, eski halini bilen bilir), tipide tekirdağa kadar araç kullandım, bir ara silecekler dahi donmuştu, sisten 3 metre öteyi göremediğim havalarda yola çıktım vs. Ama yağmurlu gece yolculuklarından hep korkmuşumdur, yol düzgün görünmez, cam buğu yapar, aceleci şoförlerimizin arkadan selektörleri bir yandan, bir de dağ tırmanışı yapıyorsanız sis de eklenir ki değmeyin keyfime(!) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba. Gündüz gözüyle şehirler arası ve şehiriçi hiç bir sorun yaşamıyorum. Lakin gece araç kullanmakta baya zorlanıyorum. Merak ettiğim nokta; karanlık yerlerde gece ileriyi göremiyoruz, farların aydınlattığı nokta kadar görebiliyoruz. O halde gece karşıyı görmeden nasıl ilerleyebiliriz. Yol çizgilerini mi baz alıyoruz neyi baz alıyoruz. Biraz hızlanınca sanki bilinmez bir şeye doğru yol alıyor hissi veriyor. Yarın aracın farlarını da değiştireceğim. Faydası olur mu bilmiyorum doğrusu. |
|
|
Şehir içi bile aydınlatmalar yetersiz, pat diye kasis çıkıyor önünüze ve insanımız farkındalık nedir bilmiyor. Kapkara giyiniyor bir de elinde siyah şemsiye. Gece sürüşünü ben de sevmiyorum gözüm bozuk değil ama ileriyi göremediğin zaman istediğin kadar iyi ol altındaki F1 aracı değil ESP de olsa kötü şeyler olabilir. Kaçacak fırsatın olmuyor genelde. |
| ben, eğer mevcutsa, bana hızı yakın olan aracı rehber bellerim ve onu geçmem :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Orijinal Halojen Fara Xenon takilmaz, (üst modelde varsa)Mümkünse far ve gerekli sistemi değişirsiniz.(yikama olmadan) bir yük sensörü bir de Orijinal xenon fari. Takilamaz demiyorum, takilmaz. Sanayide takarsiniz ama etik bir davranış olmaz. Halojen ampulü olan farin optik tasarımı halojen ampulün ışıma noktasına göre yapilmistir. Xenon ampuller ise daha farkli bir noktada ışıma yaparlar. Bu hem istediğiniz gibi net gormenizi engeller hem de ışıma deseni düzgün olmayacağı icin mesafede azalma yapar hem de karşıdan gelen trafiğe parlama yapar. Özellikle yağışlı ve sisli havalarda su molekülleri parlayarak önünüzde bir duvar etkisi yapar. Bunun dışında trafikte yasaktir, cezasi vardir. Muayene'den geçemez. Size en iyi önerim Osram Night Breaker Laser ya da PhilipsXtremeVision130 takmaniz olacaktir. Hem uygun hem de fark edilir bir vizyona kavuşturur. Farlariniz eski ise far temizliği de etkili olacaktir. Gece sürüş icin doktorunuzla görüşüp daha keskin bir gözlük talep edebilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 17 Kasım 2018; 10:38:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aliriza81
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| gündüzün şerri gecenin hayrından iyidir ,,, gece her an her şey olabilir,görüş kısıtlıdır geç intibak edersin geç farkedersin,otobanda kamyoncular kasa düşürür lastik patlatır hızın yüksek olduğu için farkettiğinde işi işten geçmiş olur,,gece uyku bastırır,sen uyumasan bile karşıdan gelen veya sollama yaptığın aracın şöförü uyuyabilir,dikkat dağılır,,gece iti kopuğu,alkollüsü çok dolaşır,uzun kısa yaparsın gıcık kapar peşine takılır,zaten araçların yarısından fazlasında far ayarı bozuktur birde üstüne üstlük kısaları yakmazlar,sis farıyla dolaşanlar ayrı kategori zaten,,,gece domuz köpek yola çok çıkar,ben 2 kere gece domuza çarptım |
| Ben de şu forumda yıllardır gece yolculuğu iyidir daha güvenilirdir diyenleri anlamıyorum.Geçin kardeşim bunları.Dürbün gibi gözleriniz de olsa zenon bilmem ne farınız da olsa her zaman gece yolculuğu risklidir.Hiçbir şey bir yolu gündüz gözüyle gördüğün kadar net gösteremez.100 km üstü hızlarda gece giderken yolun tüm yüzeyini net olarak ne kadar uzun mesafe görebilirsiniz ki?En fazla göreceğiniz mesafe farınızın uzağı gösterdiği mesafe kadardır.Karşıdakini rahatsız ettiği için ne kadar uzu farı yakabilirsiniz ki?Hadi yolu geçtim farınızın aydınlatmadığı yol çizgisi dışında ne var ne yok biliyor musunuz?Belki yolun kenarında bir ağacın akasında bir köpek bir domuz yola fırlamak için bekliyor olamaz mı?Yolun üstünde bir poşet parçası bile olsa sizin onu taş mı yoksa başka bir madde mi diye ayırt edememeniz bile sorun.Zaten römorkunda reflektör olmayan Allah'ın cezası taraktör sahipleri büsbütün bir dert.Velhasılkelam atalarımız boşuna dememiş gündüzün şerri gecenin hayrından iyidir diye.Gece yolculuğu her zaman risklidir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ykaya1983 -- 17 Kasım 2018; 20:27:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Küçük kızımı araba tuttuğu için hep gece yolculuğu yaparım. İstanbul Antalya ya da İstanbul Konya veya Aksaray diğer şehirlere bişey diyemem ama yolculuğun bir tarafı İstanbul ise bir kere kafadan trafikten kurtulduğun için 1-0 önde başlıyorsun. Gece gündüz fark etmeksizin bütün yolculukların riski vardır. O dediğiniz hayvanlar gündüzde fırlayabilir bir anda görmeyebilirsiniz. Gece daha az araç olur yolda, önünüz boşken uzun fardan yardım alırsınız ki ileride duraklama yapan varmı yol da bişey varmı bakarsınız. Karşı doluysa da ara ara aç kapa bakabilirsiniz yola iki ışık arası karaltıdan bile yolda bişey olduğunu anlayabilirsiniz. Sizin zorlanmanıza gelince bence göz doktoruna gidin gözlük kullanıyorsanız numaranız ilerlemiştir. Ben gözlük kullanıyorum iki Gözde de astigmat ve miyop var. Gözlüksüz kullanmakta zorlanırım özellikle gece |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| En başta araç ve farları önemli, Bi Xenon ya da Led, kimsenin önem vermediği ama aslında çok da önemli olan ön cam kesinlikle orjinal olmalı. Çakma camlar ışığı dağıtıp gözü rahatsız ediyor. Araç eski, farlar sarı, mesafe kısa ise gece yolculuk zehir olur. Bunların bir kaçı bir arada olunca gerisi tecrübeye kalmış. Tecrübe en önemlisi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yağmurlu gece yolculuklarını saymazsak gece daha güvenli ve rahat yolculuk yapılıyor. Farlariniz iyi olmalı ve şeritleri takip edin önde araç varsa onu referans alın problem olmayacaktır. Yağmurlu hava ne yaparsanız yapın ama hız asla yapmayın 90 km limitli yolda gerekirse 70-80 arası gidin. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Aman diyeyim yol çizgilerini referans alma. O çizgiler yüzünden kendini takla atmış bulabilirsin. Gece normal şartlarda farların açık olmasa dahi önünü kısmi olsa bile görüyor olman gerek. Bence öncelikli olarak göz polikliniğini ziyaret edip durumu netleştirmen gerek. |
|
Göz bozukluğu etkileri gece sürüş esnasinda daha çok artar, bu sorunun altinda bir göz bozukluğu problemi yatıyor olabilir mi ? Genel bir terim olarak "Gördüğün kadar git" derler motorcular arasinda. Gece yol zemin problemleri, hayvan çıkması, iklim buzlanma vs problemler daha çok olduğu gibi yol çizgi ve tabelaların takibini daha sıkı yapip yolu daha iyi okunak gerekir. Dogru kullanim Daha temkinli daha yavaş belki... Uyku, Korku ve görmüyorum faktörünü yedikten sonra, özellikle yazin güneş altinda kullanmaktansa gece yolculuğu yapmayi tercih eder hale geliyorsunuz. Gündüz tüm çaylaklar, aceleciler, uçan kaçanlar ve yayalar dışarıda, gece yolculuğu sakin sakin giderek yapilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bir tır, sağ şeritte
Bunu sollayan bir kamyon, orta şeritte,
Bu ikisini sollayan bir kamyon daha, en sol şeritte.
Ben de arkalarından 150 ile gidiyordum ama bu üçlüye yetişemedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >