Müsaade alıp 10-15 km kullandım satış temsilcisiyle. Hakikaten harika gidiyor iyi duruyor, teknolojik oyuncakları tam titanium alırsanız. amma velakin 102 bin tl fiyat full olarak aşırı pahalı. K... |
Müsaade alıp 10-15 km kullandım satış temsilcisiyle. Hakikaten harika gidiyor iyi duruyor, teknolojik oyuncakları tam titanium alırsanız. amma velakin 102 bin tl fiyat full olarak aşırı pahalı. Kaçd efadır söylüyorum 108 bin tl'ye spor paket insignia teklifi almıştım bu 102 bin tl'ye satılırken Benzinli otomatik az yakan Audi 85 bin tl, makyajlı aksa 1.0. Bu şartlar dahilinde ciddi indirimler yapmalı diyecektim, şu an aklıma megane 4 full'ün 110 bin tl'ye satıldığı geldi. Ford haklı abicim, herkes haklı sadece ben fakirim |
93bine focus alacagima kafama 93kursun sıkarım daha iyi.65e temiz benzinli almak en guzeli. |
93bine focus alacagima kafama 93kursun sıkarım daha iyi.65e temiz benzinli almak en guzeli. |
Focus un C segmentini domine etmesi için baya bir elden geçmesi gerekir. Önce o dandik, Linea dan alınma koltuklardan başlamaları lazım. 15 gün Astra sedan kullandım belimin ağrısı geçmişti şimdi Focus'a döndüm belim yeniden ağrımaya başladı. Oturma pozisyonunu ayarlamak ayrı bir sıkıntı ne yaprsan yap hah tam oldu diyemiyor insan koltuk hiç bir şekilde ne baldırları ne beli destekliyor. Daha çok yazarım ama bu bile başlı başına almamaya neden. Sonuçta bu araçlar Sedan ve ailece biniliyor aracı alıp slalom yapmıyoruz diğerlerinden yarım tık daha iyi yol tutuyor diye bir araç genele hitabeden bir tercih nedeni olamaz ford genel itibariyle detaylarda maalesef çok geri kalıyor. |
Focus'un içi geniş ve ferah olsaydı makyajlı kasası, c sedan segmentini domine ederdi, o kadar iyi bir araba. Fakat içinin darlığı ve boğuculuğu, bagajının darlığı çok büyük handikap. |
Herkesin görsel manada çok güzel bulmadığı ama objektif açılardan çok iyi bir araç. Birkaç ay önce baktığımda fiyatı rakiplerine göre pek de rekabetçi değildi, bir de artık eskidi ve içi de dar. |
Focus hiç bir zaman ısınamadığım araç, genelde insanımız tarafından da çok abartıldığını düşünüyorum. |
|
merhaba arkadaşlar 1.5 powershift trend x kullandım araçta start stop özelliği ve sport modu vardı performans olarak ben çok beğendim gaza biraz bastıgımda araba hemen kendini öne fırlatıyor gaz tepkileri çok güzel vites geçişleri sarsıntısız hiç hissettirmiyor yol tutuşu güzel şile ağva otoban ve virajlı yollarda gezdim biraz performanslı kullandım bazen spor mod da gezdim genel olarak 5.5 6.0 lt arası tüketim gösterdi trafiğe de girdim genelde star stop hep açıktı trafikte kullandım 6 ltyi hiç geçmedi maximum o kadar desem yeridir bazı yerlede 5.1 lt ye kadar düştüğünü gördüm yolda giderken bazen klima bazen cam açtım tüketimi etkilemedi aynı yaktı daha önce 1.6 95 bg manuel kullandım istanbulda aynı şekilde kullanım yaptım aynı tüketimleri gördüm arkadaşım ile beraber aynı yollarda gezdik onda c elyse vardı oda 100 tl ile 450 km yaptıgını söyledi toplam da 507 km yol yaptım 130 tlye 30 lt yakıt aldı powershift ilk defa kullandım bundan sonra focus alırsam ilk tercihim arasında olacak herkese tavsiye ediyorum |
Şüphesiz. Zaten ne olursa olsun araba kullamayı seviyorsanız bir Ford sürüp de keyif almamanız zordur bu yüzden bir Ford aldığınızda zamanla bazı eksilerini görmezden gelebilirsiniz, ben de Mondeo ve Focus kullanıcısıyım, Ford en sevdiğim markalardandır. |
Bu arabanın tek dezavantajı var, o da çok dar olması. Bakın dar olması demiyorum, çok dar olması kabul edilemez. |
Onu da Sen hesapla yaz ozaman ben koydugumu yazdım |
Koltuk rahatlığı/rahatsızlığı kişiden kişiye çok değişir. Arabalar içinde koltuğunda en rahat ettiğim marka Ford ve Opel. Focus'un koltuğu ve sürüş pozisyonu çok rahat geldi bana. Insignia'nın koltuğu da çok rahattı mesela. VW grubu araçların koltuklarında genelde hiç rahat edemiyorum. Şimdiye kadar kullandığım koltuğu ve sürüş pozisyonu en rahat araba ise son kasa Ford C-Max. Bende 2012 c180 AMG vardı. Hiç ummadığım şekilde koltuğu çok rahatsız geldi. Ayarlamak için çok uğraştım ama nafile, rahat edemedim bir türlü ve sonunda sattım. Ama kullanan herkes C180'nin koltuklarının çok rahat olduğunu söylüyor. |
yaklaşık 1 senedir style 1.5 tdci powershift kullanıyorum ve 55 bin km yaptım Artı yönleri 1-motor ivmelenmesi gayet yeterli ve sessiz 2-vites geçişleri hissedilmiyor 3-yakıtı otomatik bi araca göre çok ekonomik(en düşük 4.6 gördüm ortalama 5 l yakıyo) 4-yol tutuş olarak gayet başarılı 5-ses yalıtıımı fena sayılmaz 6-direksiyon ağırlığı gayet ideal Gel gelelim eksi yönlerine 1-xenon far yok uzun yolda eksikliği hissediliyo 2-tetris ekranı gibi yol bilgisayarı var 3-iç mekan genel olarak alman araçlarından daha dar 4-bağajı hacmi fena değil ama büyük parçalarda kapak ayakları sıkıntı yaratıyor 5-araçta sürekli bir patinaj eğilimi var(yüksek torkundanmıdır anlayamadım) 6-kapı döşemeleri sert plastikten şimdilik aklıma bunlar geliyor araçla ilgi sorusu olan varsa cevaplayabilirim |
Sunroof yok. Gerci zaten istemiyorum. Aracta bazen ihtiyac duydugum tek sey torpido sogutma. Bir onceki aracim 2007 focus ghia da vardi. Yalniz bu titanyum x paket cidden cok iyi. Resmen yok yok aracta. İci ve bagaj agzinin darligina ben de katiliyorum. Hele de 2007 focus dan sonra cok dar geldi. Ama alisiyor insan. |
|
zevkler ve renkler işte focusun tasarımı çok güzel trend x oldugu halde bir sürü donanım olması ayrı güzel powershift performans ve tüketim olarakta çok iyi evet içi biraz dar olabilir o konuda bişey diyemem |
Hocam donanım olarak zengin demişsiniz fakat 85.000₺ lik araçta arka park sensörü yok. ![]() |
zenginden kasıt baz donanım da arka camlar filmi jant var 6 ileri vites vs özellikler var ondan donanımı iyi dedim benim kullandıgım araba güncel 93 bin tl görünüyor |
Hahahahahahahah ![]() ![]() ![]() |
Benzinli otomatik az yakan Audi 85 bin tl, makyajlı aksa 1.0.
Bu şartlar dahilinde ciddi indirimler yapmalı diyecektim, şu an aklıma megane 4 full'ün 110 bin tl'ye satıldığı geldi. Ford haklı abicim, herkes haklı sadece ben fakirim
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle